DE335143C - Switch-off arrangement for electrically operated vehicles - Google Patents

Switch-off arrangement for electrically operated vehicles

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DE335143C
DE335143C DENDAT335143D DE335143DD DE335143C DE 335143 C DE335143 C DE 335143C DE NDAT335143 D DENDAT335143 D DE NDAT335143D DE 335143D D DE335143D D DE 335143DD DE 335143 C DE335143 C DE 335143C
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Expired
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DENDAT335143D
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Voigt and Haeffner AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00Arrangement or mounting of electrical propulsion units

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Arrangement And Mounting Of Devices That Control Transmission Of Motive Force (AREA)

Description

Die vorliegende Neuerung bezieht sich auf Fahrschalter für Elektromobile, bei denen man stets in der Lage sein muß, mittels eines besonderen Schalters, eines sogenannten Fußtrittschalters ein rasches Regulieren bzw. ein sofortiges Ausschalten zu ermöglichen. Hierbei liegt aber die Gefahr vor, daß besonders beim Abschalten aus den letzten Fahrstellungen beim Wiedereinschalten der Stromstoß soThe present innovation relates to driving switches for electric vehicles, in which one must always be able to use a special switch, a so-called foot pedal switch to enable quick regulation or immediate switch-off. But here there is the danger that especially when switching off from the last driving position when switching on again the current surge like this

ίο groß wird, daß Beschädigungen des Motors eintreten können. Man muß deshalb dazu übergehen, die Hauptsteuerwalze des Elektromobils zunächst in eine solche Stellung zu bringen, daß das Abschalten und Einschaltenίο becomes large that damages the engine can enter. One must therefore move on to the main control roller of the electric vehicle first put in such a position that the switch-off and switch-on

'5 mittels Fußtrittschalters ohne Gefährdung vorgenommen werden kann. Das Schalten und Regulieren mittels des sogenannten Fußtrittschalters erfolgt bekanntlich mittels eines besonderen Walzenteils, der von der die eigentliehe Schaltung vornehmenden Hauptwalze des Elektromobils getrennt ist. Um nun der oben gestellten Forderung zu entsprechen, nimmt nach der vorliegenden Neuerung der Fußtrittschalter zunächst auf irgendeine bekannte mechanische Weise die Hauptwalze in diejenige Stellung mit, in der es noch möglich ist, ein > Ausschalten und Einschalten ohne zu starken \ Stromstoß zu ermöglichen, und es wird dann das Schalten durch die mit dem Fußtrittschalter verbundene Walze evtl. unter vorheriger Vorschaltung von Widerständen vorgenommen. ; Eine der Neuerung entsprechende schematische I Anordnung ist in der Zeichnung dargestellt i und zwar unter der Voraussetzung, daß sich die Hauptwalze und die so mit dem Fußtrittschalter verbundene Walze auf der gleichen Achse, jedoch für sich drehbar, befindet. In der Hauptwalze α ist ein Anschlag δ vorhanden, der sich z. B. in Fig. ι zwischen Stellung 5 und 6 befindet, wobei ο die Nullstellung der Fahrschaltwalze und 7 die Stellung für höchste Geschwindigkeit des Elektromobils darstellt, c ist die mit dem Fußtrittschalter verbundene Walze, die einen Anschlag d besitzt. Soll mittels des Fußtrittschalters abgeschaltet werden, so wird die Walze c zunächst gedreht und dabei durch den Anschlag d und den _ Stift b die Hauptwalze in die Lage gebracht, in der ein Schalten zulässig ist, was für Stellung 4 der Hauptwalze zutrifft, worauf dann das Schalten durch den Fußtrittschalter in irgendeiner der bekannten Formen vorgenommen werden kann.'5 can be carried out without risk by means of a foot switch. Switching and regulating by means of the so-called foot pedal switch is known to take place by means of a special roller part which is separate from the main roller of the electric vehicle which performs the actual switching. In order to meet the requirement posed above, takes the present innovation of the foot switch first in any known mechanical, the main roll into the position of where it is still possible to enable a 'switching off and without \ strong surge, and switching is then carried out by the roller connected to the foot pedal switch, possibly with resistors connected beforehand. ; A schematic arrangement corresponding to the innovation is shown in the drawing, provided that the main roller and the roller connected to the foot pedal switch are on the same axis, but can be rotated independently. In the main roller α there is a stop δ which z. B. in Fig. Ι between position 5 and 6, where ο the zero position of the drive switch roller and 7 represents the position for the highest speed of the electric vehicle, c is the roller connected to the foot pedal switch, which has a stop d . If the foot switch is to be used to switch off, the roller c is first rotated and the main roller is brought into the position in which switching is permitted by the stop d and the pin b , which applies to position 4 of the main roller, whereupon that Switching through the foot pedal switch can be made in any of the known forms.

Claims (1)

Patent-Anspruch:Patent claim: Ausschaltanordnung für elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge, bei denen ein Fußtrittschalter zur Regulierung und Stromunterbrechung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß beim Abschalten mittels Fußtritts durch den Fußtrittschalter auch die Hauptwalze des Fahrschalters bis zu einer Fahrstellung geringer Geschwindigkeit zurückbewegt wird, um beim Wiedereinschalten mittels Fußtrittschalters einen zu starken Stromstoß auszuschließen.Switch-off arrangement for electrically operated motor vehicles in which a Foot switch is provided for regulation and power interruption, characterized in that that when switching off by kicking the foot switch, the main roller of the drive switch up to a low speed driving position is moved back to when switched on again to exclude an excessive current surge by means of the foot switch. Hierzu 1 Blatt Zeichnungen,1 sheet of drawings,
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