Anlaß- und Bremseinrichtung für Motoren elektrischer Fahrzeuge, insbesondere
schienenloser Fahrzeuge Schienenlose elektrische Fahrzeuge ähneln in ihrem Aufbau
und in der Bedienung bis zu einem gewissen Grade den Kraftfahrzeugen, die durch
Verbrennungsmotoren angetrieben werden. Die Tätigkeit des Fahrers wird in der Hauptsache
für die Lenkung in Anspruch genommen. Zum Anlassen hat man bereits durch Fußhebiel
zu bedienende Schalt= walzen vorgesehen, durch. welche in bekannter Weise die Anlaßwiderstände
der Fahrmotoren gesteuert werden. Derartige Anordnungen ergeben zwar eine verhältnismäßigeinfache
Bedienung, sind aber andererseits recht umständlich und kostspielig und erfordern
eine größere Zahl von Schaltstellen, sofern eine feinstufige Regelung ermöglicht
werden soll.Starting and braking devices for motors in electric vehicles, in particular
Railless vehicles Railless electric vehicles are similar in structure
and in the operation to a certain extent the motor vehicles that go through
Internal combustion engines are driven. The driver's activity is the main one
used for steering. For starting one already has a foot lever
to be operated switching = rolls provided, through. which in a known manner the starting resistors
the traction motors can be controlled. Such arrangements make a relatively simple one
Operation, but on the other hand are quite cumbersome and expensive and require
a larger number of switching points, provided that fine-grained control is possible
shall be.
Statt dessen wird .erfindungsgemäß der Anlaßwiderstand aus säulenförmig
übereinandergeschichteten Koh leplatten oder Kohlewendeln gebildet, die mit Kühlvorrichtungen
zur Beschleunigung der Wärmeabfuhr versehen sind.Instead, according to the invention, the starting resistance becomes columnar
stacked Koh leplatten or carbon coils formed with cooling devices
are provided to accelerate heat dissipation.
Die Abbildung zeigt .eine Schaltungsanordnung nach der Erfindung für
Oberleitungsautobusse.The figure shows .eine circuit arrangement according to the invention for
Trolleybuses.
Der Strom für den Antriebsmotor i wird den Fahrleitungen z. 3 entnommen.
q. ist die Ffeldwicklung, 5 ein Hauptschalter, 6 der
durch
einen Handhebel betätigte Fahrtwender. ist eine Anordnung von Kohleplatten, die
über eine entsprechende Hebelübersetzung 8 mittels eines Fußhebels 9 gesteuert
wird. Die Köhleplattenanordnung besteht zweckmäßig aus mehreren Kohleplattensäulen.
die mechanisch und elektrisch parallel geschaltet sein können und von dem Steuerorgan
S zugleich unter Druck gesetzt werden. An Stelle von Kohleplattensäulen können auch
Kohlewendeln mit besonderem Vorteil angewendet werden. Zwecks gleichmäßiger Druckverteilung
auf mehrere mechanisch und elektrisch. parallel geschaltete druckabhängige Widerstandsanordnungen
kann das Steuerorgan, wie schematisch angedeutet, auf diese über ein mechanisches
Ausgleichssystem einwirken, das zweckmäßig pendelnd. z. B. an einem Band hängend,
angeordnet ist.The current for the drive motor i is the contact lines z. 3 taken. q. is the field winding, 5 is a main switch, 6 is the reverser operated by a hand lever. is an arrangement of carbon plates, which is controlled via a corresponding lever transmission 8 by means of a foot lever 9. The coal plate arrangement expediently consists of several coal plate columns. which can be connected mechanically and electrically in parallel and are pressurized by the control element S at the same time. Instead of carbon plate columns, carbon coils can also be used with particular advantage. For the purpose of even pressure distribution on several mechanically and electrically. Pressure-dependent resistor arrangements connected in parallel can, as indicated schematically, act on them via a mechanical compensation system, which is expediently oscillating. z. B. hanging on a tape, is arranged.
Die Widerstandsanordnung bzw. die einzelnen Kohlesäulen können in
eitlem oder mehreren rohrförmigen Gehäusen untergebracht werden. Es ist vorteilhaft,
eine künstliche Kühlung vorzusehen, beispielsweise mit Hilfe strömender Luft oder
strömender Kühlilüssigkeit. Unter Umständen genügt allein eine Vergrößerung der
Abkühlflä ehe mittels Kühlrippdn. Es kann auch vorteilhaft sein, die säulenförmige
Anordnung von Kohledruckelementen rohrähnlich hohl auszubilden, also z. B. ringscheibenförmige
Widerstandselemente zu verwenden, und damit eine größere Abkühlfiäche zu gewinnen.The resistor arrangement or the individual coal columns can be in
Eitlem or several tubular housings can be accommodated. It is beneficial
to provide artificial cooling, for example with the help of flowing air or
flowing cooling liquid. Under certain circumstances, simply increasing the
Cooling area by means of cooling ribs. It can also be advantageous to use the columnar
To form the arrangement of carbon pressure elements tube-like hollow, so z. B. annular disc-shaped
To use resistance elements, and thus to gain a larger cooling surface.
Bei vollständig zusammengedrücktem Zustand der Widerstandsanordnung,
d. h. wenn deren Widerstand am kleinsten ist, wird die Widerstandsanordnung zweckmäßig
durch einen in Abhängigkeit von dem Steuerorgan gesteuerten überbrückungsschalter
i o oder ein entsprechendes Schütz 'kurzgeschlossen; die Widerstandsanordnung ist
dann vom Strom entlastet, und der Antrieb nimmt seine volle Drehzahl an. Der Ausschalter
5 kann mit dem Steuerorgan derart gekuppelt sein, daß er bei völlig entspanntem
Zustand der druckabhängigen -Widerstandsanordnung geöffnet ist.When the resistor arrangement is completely compressed,
d. H. when their resistance is the smallest, the resistor arrangement becomes appropriate
by a bridging switch controlled as a function of the control unit
i o or a corresponding contactor short-circuited; the resistor arrangement is
then relieved of the current, and the drive assumes its full speed. The off switch
5 can be coupled to the control member so that it is completely relaxed
State of the pressure-dependent resistor arrangement is open.
Es ist ohne weiteres zu ersehen, da,ß Steuereinrichtungen nach der
Erfindung gegenüber den bisher verwendeten Anla,ßschaltungen den Vorzug größter
Einfachheit besitzen. Ein besonderer Vorteil der Steuereinrichtung nach der Erfindung
liegt auch in der Stufenlosigkeit des Anlaßvorganges bzw. der Regelung in einem
weiten Bereich.It can be seen without further ado that ß control devices according to the
Invention over the previously used Anla, ßschaltungen the advantage of the greatest
Possess simplicity. A particular advantage of the control device according to the invention
is also in the steplessness of the starting process and the regulation in one
wide area.
Bei Anwendung der Serienparallelschaltung für den zu steuernden Fahrwerksantrieb
kann die Anordnung so ausgebildet werden, daß dasselbe Steuerorgan, beispielsweise
ein Fußhebel, zweimal betätigt wird, während die Gruppierung mittels eines besonderen
Schalters vorgenommen wird. Dieser kann mechanisch von Hand oder über eine fremde
Hilfskraft, z. B. mittels .eines Druckknopfes, durch einen besonderen Handhebel
nach Art einer Gangschaltung o. dgl. betätigt werden.When using the series parallel connection for the trolley drive to be controlled
the arrangement can be designed so that the same control member, for example
a pedal, operated twice while grouping by means of a special
Switch is made. This can be done mechanically by hand or by someone else
Assistant, e.g. B. by means of .eines push button, by a special hand lever
be operated in the manner of a gear shift or the like.