DE3337216C2 - Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source - Google Patents

Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source

Info

Publication number
DE3337216C2
DE3337216C2 DE3337216A DE3337216A DE3337216C2 DE 3337216 C2 DE3337216 C2 DE 3337216C2 DE 3337216 A DE3337216 A DE 3337216A DE 3337216 A DE3337216 A DE 3337216A DE 3337216 C2 DE3337216 C2 DE 3337216C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
heat source
thermocouple
control valve
heated heat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
DE3337216A
Other languages
German (de)
Other versions
DE3337216A1 (en
Inventor
Peter Friedrich
Ulrich Ortlinghaus
Hans Puetz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Vaillant GmbH
Original Assignee
Joh Vaillant GmbH and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Joh Vaillant GmbH and Co filed Critical Joh Vaillant GmbH and Co
Priority to DE3337216A priority Critical patent/DE3337216C2/en
Publication of DE3337216A1 publication Critical patent/DE3337216A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3337216C2 publication Critical patent/DE3337216C2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/02—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
    • F23N5/10—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples
    • F23N5/105—Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using thermocouples using electrical or electromechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00—Regulating fuel supply
    • F23N1/08—Regulating fuel supply conjointly with another medium, e.g. boiler water
    • F23N1/085—Regulating fuel supply conjointly with another medium, e.g. boiler water using electrical or electromechanical means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2227/00—Ignition or checking
    • F23N2227/28—Ignition circuits
    • F23N2227/30—Ignition circuits for pilot burners
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2227/00—Ignition or checking
    • F23N2227/36—Spark ignition, e.g. by means of a high voltage
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2229/00—Flame sensors
    • F23N2229/02—Pilot flame sensors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12—Fuel valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12—Fuel valves
    • F23N2235/14—Fuel valves electromagnetically operated
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12—Fuel valves
    • F23N2235/18—Groups of two or more valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00—Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12—Fuel valves
    • F23N2235/24—Valve details
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/18—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to rate of flow of air or fuel

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Control Of Combustion (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine brennstoffbeheizte Wärmequelle gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs und des nebengeordneten Anspruchs 5.The present invention relates to a fuel heated heat source according to the preamble of the main claim and the subordinate Claim 5.

Es ist bekannt, den Steuervorgang für eine brennstoffbeheizte Wärmequelle, bei­ spielsweise einen Durchlauferhitzer, zur Bereitung warmen Gebrauchswassers voll­ automatisch mit dem Öffnen des Zapfventils ablaufen zu lassen.It is known to control the process for a fuel heated heat source for example a water heater, for the preparation of warm service water to run automatically when the nozzle is opened.

Hierzu wird zunächst ein dem Hauptbrenner zugeordneter Zündbrenner an die Gas­ zufuhr angeschlossen und gezündet.For this purpose, a pilot burner assigned to the main burner is first applied to the gas feed connected and ignited.

Die mit einer thermoelektrischen Zündsicherung versehene brennstoffbeheizte Wärmequelle arbeitet mit einer festen Zündbrennereinstellung, das heißt, das Ther­ moelement der thermoelektrischen Zündsicherung wird mit einer bestimmten Wär­ meleistung beaufschlagt. Gemäß der DE-OS 21 18 651 muß diese Wärmeleistung so groß sein, daß das Magnetventil der thermoelektrischen Zündsicherung genü­ gend Spannung zum Halten des offenstehenden Ventilkörpers erhält. Nachteilig ist, daß die thermoelektrische Zündsicherung dadurch aber eine Größenordnung der Spannung erzeugt, die die Abfallzeit nach dem Erlöschen des Zündbrenners bis zum Schließen des Magnetventils verlängert. The fuel-heated with a thermoelectric fuse Heat source works with a fixed pilot burner setting, that is, the Ther The element of the thermoelectric fuse is with a certain heat power applied. According to DE-OS 21 18 651, this heat output be so large that the solenoid valve of the thermoelectric ignition fuse is sufficient enough voltage to hold the open valve body. The disadvantage is that the thermoelectric ignition fuse thereby an order of magnitude Voltage generated that the fall time after the pilot burner goes out to Extended closing of the solenoid valve.  

Da diese beiden Forderungen, nämlich hohe Haltespannung und niedrige Ab­ schaltspannung, gegenläufig sind, hat man gewisse Schwierigkeiten, den beiden Forderungen gleichermaßen gerecht zu werden.Since these two requirements, namely high withstand voltage and low Ab switching voltage, are opposite, you have certain difficulties, the two To meet demands equally.

Aus diesem Grund liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine Re­ gelung für eine thermoelektrische Zündsicherung zu schaffen, mit der zum Halten des Ventilkörpers des Magnetventils der thermoelektrischen Zündsicherung schnell eine hohe Thermospannung aufgebaut wird und bei der andererseits die Thermo­ spannung im laufenden Betrieb auf den niedrigstmöglichen Wert gehalten wird, um eine kurze Abfallzeit zu gewährleisten.For this reason, the present invention has for its object a Re to create a thermoelectric fuse with which to hold of the valve body of the solenoid valve of the thermoelectric ignition protection quickly a high thermal voltage is built up and on the other hand the thermo voltage is kept to the lowest possible value during operation to ensure a short waste time.

Die Lösung dieser Aufgabe liegt in den kennzeichnenden Merkmalen der unabhän­ gigen Ansprüche 1 und 5.The solution to this problem lies in the characteristic features of the independent claims 1 and 5.

Weitere Ausgestaltungen und besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche beziehungsweise gehen aus der nachfolgen­ den Beschreibung hervor, die ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Fi­ gur der Zeichnung näher erläutert.Further refinements and particularly advantageous developments of the invention are the subject of the subclaims or are derived from the follow-up the description that an embodiment of the invention based on the Fi gur of the drawing explained.

Die Figur veranschaulicht eine Prinzipdarstellung einer brennstoffbeheizten Wärme­ quelle. The figure illustrates a schematic diagram of a fuel-heated heat source.  

Die brennstoffbeheizte Wärmequelle 401 besteht im wesentlichen aus einem von ei­ nem Hauptbrenner 403 beheizten Wärmetauscher 404, der an eine Kaltwasser­ zapfleitung 405 angeschlossen ist und in derem Zuge sich eine Venturidüse 406 be­ findet, von der Meßleitung 407 und 408 zu einem Differenzdruckwasserschalter 409 führen.The fuel-heated heat source 401 consists essentially of a heat exchanger 404 heated by a main burner 403 , which is connected to a cold water tap line 405 and in the course of which a Venturi nozzle 406 is found, from the measuring line 407 and 408 lead to a differential pressure water switch 409 .

Ob es sich bei der brennstoffbeheizten Wärmequelle um einen Zapfwasserheizer für sanitäre Gebrauchswasser oder um einen Umlaufwasserheizer beziehungsweise -kessel handelt, ist belanglos. Während im ersten Fall die den Wärmetauscher 404 durchsetzende Zapfleitung 405 zu einem Zapfventil geführt ist, ist im zweiten Fall die Vorlaufleitung des Wärmetauschers 404 über eine Vielzahl parallel- und/oder in Serie liegender Wärmetauscher und eine Umwälzpumpe zurück zur Kaltwasserlei­ tung 405 geführt, wobei das Wasser dort im Umlauf aufgrund der Antriebswirkung der Pumpe zirkuliert.It does not matter whether the fuel-heated heat source is a tap water heater for sanitary service water or a circulating water heater or boiler. While in the first case, the tap line 405 passing through the heat exchanger 404 is guided to a tap valve, in the second case the flow line of the heat exchanger 404 is led back to the cold water line 405 via a plurality of heat exchangers in parallel and / or in series and a circulation pump Water circulates there due to the drive effect of the pump.

Der Hauptbrenner 403 ist über eine Hauptbrennstoffleitung 410, in der ein dem Wasserschalter 409 zugeordnetes Ventil 411 vorgesehen ist, zu einer Verzwei­ gungsstelle 412 geführt, von der eine Zündbrennstoffleitung 413 abgeht, die über ein Regelventil 414, das einen Stellbereich von einer Minimum- bis zu einer Maxi­ mumstellung aufweist, zu einem dem Hauptbrenner 403 zugeordneten Zündbrenner 415 geführt ist, dem ein Thermoelement 416 einer thermoelektrischen Zündsiche­ rung 402 zugeordnet ist. Das Thermoelement 416 ist an zwei Leitungen 417 und 418 angeschlossen, die zu einem Elektromagneten 419 führen, dem ein Anker 420 zu­ geordnet ist, der über eine Stellstange 421 mit einem Stellventil 422 verbunden ist, das mit einer Handhabe 423 zum Öffnen gegen die Rückstellkraft einer Rückstellfe­ der 424 versehen ist. Das Stellventil 422 ist in der Brennstoffleitung 425 stromauf der Verzweigungsstelle 412 angeordnet.The main burner 403 is via a main fuel line 410 , in which a valve 411 assigned to the water switch 409 is provided, to a branching point 412 , from which a pilot fuel line 413 comes out, via a control valve 414 , which has a control range from a minimum to has a maximum change, is led to a pilot burner 415 assigned to the main burner 403 , to which a thermocouple 416 a thermoelectric ignition fuse 402 is assigned. The thermocouple 416 is connected to two lines 417 and 418 , which lead to an electromagnet 419 , to which an armature 420 is assigned, which is connected via an actuating rod 421 to an actuating valve 422 , which has a handle 423 for opening against the restoring force of one Reset 424 is provided. The control valve 422 is arranged in the fuel line 425 upstream of the branch point 412 .

Auch das dem Wasserschalter 409 zugeordnete Ventil 411 weist eine Rückstellfeder 426 auf, die dafür sorgt, daß das Ventil 411 in der Ruhestellung geschlossen ist. Eine gleichwirkende Rückstellfeder 427 weist auch das Regelventil 414 auf, welches eine Minimumdurchlaßstellung und eine Maximumdurchlaßstellung und kontinuier­ liche Zwischenstellung zwischen beiden einzunehmen imstande ist.The valve 411 associated with the water switch 409 also has a return spring 426 , which ensures that the valve 411 is closed in the rest position. An equivalent return spring 427 also has the control valve 414 , which is able to assume a minimum passage position and a maximum passage position and continuous intermediate position between the two.

Von den Leitungen 417 und 418 führen Leitungen 428 und 429 zu zwei Eingängen eines Operationsverstärkers 430, der invertierend geschaltet ist. Das bedeutet, daß einer großen Eingangsspannung auf den Leitungen 417 und 418 eine kleine Aus­ gangsspannung und umgekehrt zugeordnet ist.Lines 428 and 429 lead from lines 417 and 418 to two inputs of an operational amplifier 430 , which is connected in an inverting manner. This means that a large input voltage on lines 417 and 418 is associated with a small output voltage and vice versa.

Eine Ausgangsleitung 431 des Operationsverstärkers 430 führt zu einer Magnet­ spule 432 des Regelventils 414, dessen andere Seite an eine Leitung 433 ange­ schlossen ist, die zu einem Pol 434 einer Spannungsquelle führt. Der andere Pol 435 der Betriebsspannungsquelle ist über eine Leitung 436 an einen Betriebsspan­ nungsanschluß des Operationsverstärkers 430 angeschlossen, gleichermaßen ist der Pol 434 der Spannungsquelle über eine Leitung 437 an den anderen Versor­ gungsspannungsanschluß des Operationsverstärkers 430 angeschlossen. An output line 431 of the operational amplifier 430 leads to a solenoid 432 of the control valve 414 , the other side of which is connected to a line 433 which leads to a pole 434 of a voltage source. The other pole 435 of the operating voltage source is connected via a line 436 to an operating voltage connection of the operational amplifier 430 , likewise the pole 434 of the voltage source is connected via a line 437 to the other supply voltage connection of the operational amplifier 430 .

Die brennstoffbeheizte Wärmequelle 401 besitzt folgende Funktion:
Im Ruhestand, das heißt, bei stehendem Wasser in der Kaltwasserzapfleitung 405 sind sowohl das Ventil 411 als auch das Stellventil 422 der thermoelektrischen Zündsicherung 402 geschlossen, das Regelventil 414 hingegen in einer Maximum­ stellung geöffnet.The fuel-heated heat source 401 has the following function:
At rest, that is, when the water in the cold water tap line 405 is at a standstill , both the valve 411 and the control valve 422 of the thermoelectric ignition fuse 402 are closed, but the control valve 414 is open in a maximum position.

Zum Überführen der brennstoffbeheizten Wärmequelle von der Ruhe- in die Be­ triebsbereitschaftsstellung wird die Handhabe 423 gegen die Rückstellkraft der Feder 424 eingedrückt. Damit wird das Stellventil 422, das nur eine Schließ- und eine Öffnungsstellung einnehmen kann, geöffnet, weiterhin wird der Anker 420 mit­ tels der Stellstange 421 an den Elektromagneten 419 der thermoelektrischen Zünd­ sicherung 402 angelegt. Nunmehr ist der Zündbrennstoffweg frei, da das Regelventil 414 seine maximale Öffnungsstellung eingenommen hat. Das rührt daher, daß bei kaltem Thermoelement 416 dieses ein Spannungssignal der Größe Null abgibt, also das Minimumspannungssignal, so daß am Ausgang 431 des Operationsverstärkers 430 ein maximales Spannungssignal anliegt. Dieses maximale Spannungssignal ist auf die Spule 432 gegeben, das gegen die Rückstellkraft der Feder 427 das Regel­ ventil 414 in seine maximale Öffnungsstellung bringt. Der über die Leitungen 425 und 413 geförderte Zündbrennstoff tritt beim Zündbrenner 415 aus und wird dort über nicht dargestellte Mittel gezündet. Der Zündbrenner brennt und beheizt das Thermoelement 416. Es baut sich eine Thermospannung auf, die über die Leitungen 417 und 418 sowohl auf die Spule des Elektromagneten 419 als auch auf die Ein­ gänge 428 und 429 des Operationsverstärkers 430 gegeben wird. Eine ansteigende Spannung zwischen den Eingängen 428 und 429 des Operationsverstärkers 430 bewirkt einen kleiner werdenden Strom auf der Ausgangsleitung 431 und damit ein langsames Abdrosseln des Regelventils 414. Erreicht die Thermospannung den Haltewert für den Elektromagneten 419, so bleibt der Anker 420 angezogen, obwohl die Handhabe 423 losgelassen werden kann, die bis zu diesem Zeitpunkt allerdings gedrückt sein muß.To transfer the fuel-heated heat source from the rest position to the ready position, the handle 423 is pressed in against the restoring force of the spring 424 . Thus, the control valve 422 , which can only assume a closed and an open position, is opened, furthermore the armature 420 by means of the control rod 421 is applied to the electromagnet 419 of the thermoelectric ignition fuse 402 . The pilot fuel path is now clear since the control valve 414 has reached its maximum open position. This is due to the fact that when the thermocouple 416 is cold, it emits a voltage signal of zero magnitude, that is to say the minimum voltage signal, so that a maximum voltage signal is present at the output 431 of the operational amplifier 430 . This maximum voltage signal is given to the coil 432 , which brings the control valve 414 into its maximum open position against the restoring force of the spring 427 . The pilot fuel delivered via lines 425 and 413 emerges from pilot burner 415 and is ignited there by means not shown. The pilot burner burns and heats the 416 thermocouple. A thermal voltage builds up, which is given via lines 417 and 418 both to the coil of the electromagnet 419 and to the inputs 428 and 429 of the operational amplifier 430 . A rising voltage between the inputs 428 and 429 of the operational amplifier 430 causes a smaller current on the output line 431 and thus a slow throttling of the control valve 414 . If the thermal voltage reaches the holding value for the electromagnet 419 , the armature 420 remains attracted, although the handle 423 can be released, which must however be pressed by this point in time.

Bei weiter steigender Thermospannung wird das Regelventil 414 in seiner Öff­ nungsstellung weiter gedrosselt bis gegebenenfalls in seine Minimumstellung. Somit ist für die thermoelektrische Zündsicherung ein Regelkreis gebildet, der aus dem Meßglied 416 und dem Stellglied 432 unter Zuhilfenahme des Regelverstärkers 430 besteht, an dem auch ein Soll-Wert über nicht dargestellte Mittel eingestellt werden kann. Vermindert sich, ausgehend von einem stationären Ruhezustand, die Thermo­ spannung, so wird die Heizleistung über den Zündbrenner vergrößert. Vergrößert sich die Thermospannung, wird die Heizleistung vermindert. Daß sich hierbei auf­ grund der Proportionalwirkung des Reglers ein Schwingen einstellen kann, ist be­ langlos.If the thermal voltage continues to rise, the control valve 414 is throttled further in its open position until it reaches its minimum position, if necessary. Thus, a control circuit is formed for the thermoelectric ignition fuse, which consists of the measuring element 416 and the actuator 432 with the aid of the control amplifier 430 , on which a target value can also be set by means not shown. If the thermal voltage decreases, starting from a stationary idle state, the heating output is increased via the pilot burner. If the thermal voltage increases, the heating output is reduced. The fact that an oscillation can occur due to the proportional action of the controller is irrelevant.

Wesentlich ist aber, daß durch diese Regelung die Thermospannung auf einen nie­ drigem Wert gehalten werden kann, der einmal das Thermoelement vor zu großer Beheizung und damit vor zu schneller Zerstörung schützt, zum anderen eine schnelle Abfallzeit garantiert. It is essential, however, that by means of this regulation the thermoelectric voltage never reaches one third value can be kept, which once the thermocouple before too large Heating and thus protects against rapid destruction, on the other hand one fast fall time guaranteed.  

Von der Betriebsbereitschaftsstellung in die Betriebsstellung geht die brennstoffbe­ heizte Wärmequelle 401 bei Wasserdurchsatz durch die Venturi 406, da dann das Ventil 411 öffnet und der Hauptbrenner 403 Brennstoff erhält und den Wärme­ tauscher 404 beheizt. Ein Schließen des Zapfventils im Zuge der Kaltwasserzapflei­ tung 405 oder ein Spannungsloswerden der Umwälzpumpe bewirkt über die abneh­ mende Druckdifferenz am Wasserschalter 409 ein Schließen des Ventils 411 und damit den Übergang in die Betriebsbereitschaftsstellung.From the ready position to the operating position, the fuel-heated heat source 401 passes through the venturi 406 with water throughput, since the valve 411 then opens and the main burner 403 receives fuel and heats the heat exchanger 404 . Closing the nozzle in the course of cold water tapping device 405 or de-energizing the circulating pump causes the valve 411 to close via the decreasing pressure difference at the water switch 409 and thus the transition to the ready position.

Erlöscht der Zündbrenner 415 aus irgendeinem Grund (Windstoß oder dergleichen), so nimmt die Thermospannung kontinuierlich ab. Das bedingt zwar eine Vergröße­ rung der Stellgröße des Regelkreises, nämlich ein Öffnen des Regelventils 414, was sich aber nicht auswirkt, da der Zündbrenner 415 erloschen ist. Wird die Halte­ grenzspannung für den Elektromagneten 419 unterschritten, reißt die Rückstellfeder 424 den Anker 420 vom Elektromagneten ab, so daß das Stellventil 422 geschlos­ sen wird. Damit ist der gesamte Brennstoffweg verschlossen.If the pilot burner 415 goes out for any reason (gust of wind or the like), the thermal voltage decreases continuously. Although this requires an increase in the manipulated variable of the control loop, namely opening the control valve 414 , this does not have any effect, however, since the pilot burner 415 has gone out. If the holding voltage falls below the limit for the electromagnet 419 , the return spring 424 tears off the armature 420 from the electromagnet, so that the control valve 422 is closed. This closes the entire fuel path.

Es leuchtet ein, daß dieser Vorgang um so länger dauert, je höher das Thermoele­ ment 416 aufgeheizt war. Für eine Sicherung gegen unverbrannt ausströmenden Brennstoff aus dem Haupt- und Zündbrenner ist es aber wesentlich, daß diese Zeit auf ein Minimum herabgedrückt wird. Dies kann mit der erfindungsgemäßen Rege­ lung der Thermospannung bewirkt werden.It is obvious that the higher the thermocouple element 416 was heated, the longer this process took. For protection against unburned fuel flowing out of the main and pilot burner, it is essential that this time is reduced to a minimum. This can be effected with the regulation of the thermal voltage according to the invention.

Claims (5)

1. Brennstoffbeheizte Wärmequelle mit einem von einem Hauptbrenner be­ heizten Wärmetauscher, der ein aufzuheizendes Fluid führt, und mit einem Zündbrenner, wobei der Hauptbrenner und der Zündbrenner über eine mit einem Magnetventil versehene Brennstoffzuleitung gespeist sind, sowie mit einer ein Thermoelement aufweisenden thermoelektrischen Zündsicherung für den Zündbrenner,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Spannung des Thermoelements (416) auf die beiden Eingänge (428, 429) eines Verstärkers (430) geschaltet ist, dessen Ausgang (431) mit einem in einer Zündbrennstoffleitung (413) angeordneten Regelventil (432/414) verbunden ist.1.Fuel-heated heat source with a heat exchanger which is heated by a main burner and which carries a fluid to be heated, and with a pilot burner, the main burner and the pilot burner being fed via a fuel supply line provided with a solenoid valve, and with a thermocouple having a thermoelectric ignition fuse for the Pilot burner,
characterized,
that the voltage of the thermocouple ( 416 ) is connected to the two inputs ( 428 , 429 ) of an amplifier ( 430 ), the output ( 431 ) of which is connected to a control valve ( 432/414 ) arranged in a pilot fuel line ( 413 ). 2. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Regelventil (432, 414) eine Groß- und Kleinstellung als Endstellungen aufweist und daß es mit einer Rückstellung (427) auf die Großstellung versehen ist.2. Fuel-heated heat source according to claim 1, characterized in that the control valve ( 432 , 414 ) has a large and small position as end positions and that it is provided with a provision ( 427 ) to the large position. 3. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach Anspruch 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, daß die beiden Eingänge des Verstärkers (430) elektrisch parallel zu einem Elektromagneten (419) des Magnetventils (422) an den Ausgang des Thermoelements (416) angeschlossen sind. 3. Fuel-heated heat source according to claim 1 or 2, characterized in that the two inputs of the amplifier ( 430 ) are electrically connected in parallel to an electromagnet ( 419 ) of the solenoid valve ( 422 ) to the output of the thermocouple ( 416 ). 4. Brennstoffbeheizte Wärmequelle nach einem der vorangehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstärker (430) invertierend geschaltet ist.4. Fuel-heated heat source according to one of the preceding claims, characterized in that the amplifier ( 430 ) is inverted. 5. Thermoelektrische Zündsicherung für eine brennstoffbeheizte Wärme­ quelle mit einem Thermoelement, mit einem von dem Thermoelement be­ aufschlagten Magnetventil in einer Brennstoffzuleitung und mit einem Re­ gelventil in einer Zündbrennstoffleitung zu einem Zündbrenner,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein Verstärker (430) vorgesehen ist, an dessen beide Eingänge das Thermoelement (416) und an dessen Ausgang das Regelventil (432/414) angeschlossen ist, wobei der Verstärker (430) einer wachsenden Thermoelementspannung ein vermindertes Öffnungssignal für das Regelventil (432/414) zuordnet.5. Thermoelectric ignition fuse for a fuel-heated heat source with a thermocouple, with a solenoid valve opened by the thermocouple in a fuel feed line and with a control valve in a pilot fuel line to a pilot burner,
characterized,
that an amplifier ( 430 ) is provided, at whose two inputs the thermocouple ( 416 ) and at the output of which the control valve ( 432/414 ) is connected, the amplifier ( 430 ) increasing thermocouple voltage a reduced opening signal for the control valve ( 432 / 414 ).
DE3337216A 1982-10-23 1983-10-13 Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source Expired - Fee Related DE3337216C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3337216A DE3337216C2 (en) 1982-10-23 1983-10-13 Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3239645 1982-10-23
DE3239650 1982-10-23
DE3239648 1982-10-23
DE3239647 1982-10-23
DE3239646 1982-10-23
DE3337216A DE3337216C2 (en) 1982-10-23 1983-10-13 Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3337216A1 DE3337216A1 (en) 1984-05-24
DE3337216C2 true DE3337216C2 (en) 1993-09-30

Family

ID=27544333

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3337216A Expired - Fee Related DE3337216C2 (en) 1982-10-23 1983-10-13 Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3337216C2 (en)

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1237032B (en) * 1963-02-21 1967-03-23 Junkers & Co Electric fuse for gas-heated devices
DE2118651A1 (en) * 1971-04-17 1972-11-02 Burger Eisenwerke Ag, 6349 Burg Automatic ignition and safety device for gas-heated devices
DE2126503A1 (en) * 1971-05-27 1972-12-14 Maloney Crawford Tank Ignition device for gas burners

Also Published As

Publication number Publication date
DE3337216A1 (en) 1984-05-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2910294C2 (en) Temperature controller
DE3020228A1 (en) Gas-fired water heater safety device - automatically shuts off gas burner when down draught or flue blockage is detected
DE3337216C2 (en) Regulation for a thermoelectric ignition protection of a fuel-heated heat source
DE2307109A1 (en) HEATING UNIT FOR HOT WATER AND HOT WATER
DE10030118A1 (en) Gas-heated throughflow water heater has bypass line governed by choke valve, connected in parallel with series circuit of limiter and heat exchanger and containing further limiter
EP0107774B2 (en) Heating control system
EP0103303A2 (en) Fuel-heated heat source
DE2213565A1 (en) GAS WATER HEATERS, IN PARTICULAR FOR HEATING SYSTEMS
EP0791159B1 (en) Device for heating water for heating purposes and for domestic consumption
DE1679325B1 (en) Priority switching for a water heater in a district heating system
DE3339518C2 (en) Gas heated heat source
DE2659456A1 (en) GAS-HEATED CURRENT WATER HEATER
DE2215427A1 (en) HEATING SYSTEM WITH A GAS WATER HEATER
DE19534909A1 (en) Water heating and preparing device
AT406520B (en) GAS FITTING
DE3007214A1 (en) Gas pressure regulator for central heating system - has gas inlet valve excursion determined by hot water demand
CH622337A5 (en) Method and installation for heating rooms of a building
DE3013423C2 (en) Device for heat recovery from hot exhaust gases
DE2162934A1 (en) GAS HEATED WATER HEATER
CH665706A5 (en) Regelgeraet for a heating system.
DE1679325C (en) Priority switching for a water heater in a district heating system
DE2533294C3 (en) Pool heating system
EP0106095A1 (en) Control for a heating installation
DE2625736A1 (en) Central heating gas burner output adjusting system - has motorised valve for short circuiting diaphragm valve for heating medium
DE2028339A1 (en) Hot water heating system

Legal Events

Date Code Title Description
8141 Disposal/no request for examination
8110 Request for examination paragraph 44
8170 Reinstatement of the former position
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee