DE3333065C2 - Turntable arranged in an articulated bus between the front end of the vehicle and the rear end - Google Patents
Turntable arranged in an articulated bus between the front end of the vehicle and the rear endInfo
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- B60D5/006—Passages between articulated vehicles, e.g. bridges or rotating plates
Abstract
Die Erfindung betrifft eine in einem Gelenkomnibus zwischen Vorderwagen und Nachläufer angeordnete Drehplatte, die im wesentlichen zwei um eine bei gestrecktem Gelenkbus in Fahrzeugquerrichtung verlaufende Achse schwenkbare, etwa halbkreisförmige Plattensegmente umfaßt, die über einen unterseitig angeordneten Zwischenring unter Zwischenschaltung eines Gleitringes auf einer vom Fahrzeugunterboden auskragenden Grundplatte aufliegen, wobei die Plattensegmente den Fahrzeugboden in einem den Vorderwagen mit dem Nachläufer verbindenden Gangabschnitt mit ihrem Randbereich übergreifen. Erfindungsgemäß soll jeder die Plattensegmente übergreifende Bereich von einer Dichtlippe aus elastischem Material gebildet werden, die einen Spalt zwischen Plattensegment und Fahrzeugboden überbrückend mit Vorspannung an diesem anliegt, so daß sich ein nahezu stufenfreier Übergang von den Plattensegmenten zum Fahrzeugboden ergibt.The invention relates to a rotating plate arranged in an articulated bus between the front vehicle and the trailer, which essentially comprises two semi-circular plate segments pivotable about an axis running in the transverse direction of the vehicle when the articulated bus is stretched, and which have an intermediate ring on the underside with the interposition of a sliding ring on a base plate protruding from the vehicle underbody rest, wherein the plate segments overlap the vehicle floor in an aisle section connecting the front vehicle with the trailer with their edge area. According to the invention, each area spanning the plate segments is to be formed by a sealing lip made of elastic material, which bridges a gap between the plate segment and the vehicle floor and rests against it with bias, so that there is an almost step-free transition from the plate segments to the vehicle floor.
Description
Eine derartig angeordnete Drehplatte ist der DE-PS 50 kungen 6 geführt sind. Im oberen Bereich sind die Dreh-58
056 bereits als bekannt zu entnehmen und ist in kranzabschrankungen 6 über Querstreben 7 mit den
der näher beschriebenen Ausführung in einem bekann- Balgmittelträgern 4 verbunden,
ten Gelenkomnibus im Einsatz. Im Übergangsbereich zwischen Fahrzeugboden 2A turntable arranged in this way is DE-PS 50 kungen 6 are performed. In the upper area, the rotary 58 056 can already be seen as known and is connected in wreath barriers 6 via cross struts 7 with those of the embodiment described in more detail in a well-known bellows middle carrier 4,
th articulated bus in use. In the transition area between the vehicle floor 2
Als wesentlicher Nachteil dieser Ausführungsform ist und Drehplatte 1 ist eine Dichtlippe 8 angeordnet die jedoch der Umstand anzusehen, daß die Plattensegmen- 55 einen Spalt zwischen dem Durchgangsbereich des Fahrte der Drehplatte im Durchgangsbereich auf dem an- zeugbodens 2a und dem Umfang der Drehplatte 1 übergrenzenden Fahrzeugboden aufliegen, wodurch eine brückt Der äußere Rand der Dichtlippe 8 liegt hierbei permanente Stolpergefahr besteht Darüber hinaus unter Vorspannung auf einer ringförmigen, konzenkommt es bei extremen Fahrzuständen, wie beim Über- trisch zur Dichtlippe 8 vorgesehenen schiefen Ebene 9 fahren eines Bordsteines od. dgl, gerade im besonders 60 an und dichtet somit den unterhalb der Drehplatte 1 kritischen Bereich des Durchganges, zu einer Spaltbil- befindlichen Gelenkbereich gegen den Innenraum des dung zwischen Plattensegmenten und Fahrzeugboden, Gelenkomnibusses ab.A significant disadvantage of this embodiment is a sealing lip 8 and rotating plate 1, but this is the fact that the plate segments 55 form a gap between the passage area of the drive of the rotating plate in the passage area on the display floor 2a and the circumference of the rotating plate 1 overlying the vehicle floor The outer edge of the sealing lip 8 is in this case, there is a permanent risk of tripping in particular 60 and thus seals the critical area of the passage underneath the rotating plate 1, which is a joint area located at a gap, from the interior of the manure between the plate segments and the vehicle floor, articulated bus.
die ausreicht, einen Fuß oder eine andere Extremität In der Schnittdaritellung gemäß F i g. 2 ist der Über-which is sufficient to have a foot or another extremity. 2 is the
eines Fahrgastes einzuklemmen. gangsbereich zwischen der Drehplatte 1 und dempinch a passenger. transition area between the turntable 1 and the
Ferner ist aus der DE-AS 12 27 047 eine Übergangs- 65 Durchgangsbereich des Fahrzeugbodens 2a deutlich ereinrichtung für zwei miteinander zu kuppelnde Schie- kennbar. Aus dem Durchgangsbereich 2a des Fahrzeugnenfahrzeuge bekannt, die jedoch nur bei kleinen bodens 2 kragt eine bodenfeste Unterbodenplatte 10 Knickwinkeln der Schienenfahrzeuge zueinander einen aus, auf der ein Gleitring 11 befestigt ist Auf dem Gleit-Furthermore, from DE-AS 12 27 047 a transition 65 passage area of the vehicle floor 2a is clearly einrichtung Identifiable for two slides to be coupled together. From the passage area 2a of the vehicle known, but only in the case of small floors 2 a floor-mounted sub-floor panel 10 protrudes Articulation angles of the rail vehicles to one another, on which a sliding ring 11 is attached.
ring 11 liegt ein Zwischenring 12, der Bestandteil der Drehplatte 1 ist auf, so daß alle Relativbewegungen der Drehplatte 1 gegenüber der Unterbodenplatte 10 zwischen dem Gleitring 11 und dem Zwischenring 12 erfolgen. ring 11 is an intermediate ring 12, which is part of the Rotary plate 1 is on, so that all relative movements of the rotary plate 1 with respect to the underbody plate 10 between the sliding ring 11 and the intermediate ring 12 take place.
An die Dichtlippe 8 ist ein Flanschfortsatz 13 angeformt über den eine Befestigung am Zwischenring 12 3rfolgt. Im Obergangsbereich zwischen Flanschfortsatz 13 und Dichtlippe 8 ist ein Absatz 13a vorgesehen, dessen Höhe der Dicke des Plattensegmentes la entspricht Hierdurch schließt das Plattensegment la formschlüssig und flächenbündig an die Dichtlippe 8 an. Der äußere Rand der Dichtlippe 8 ist halbkreisförmig konvex ausgebildet und liegt auf der schiefen Ebene 9 des Durchgangsbereiehes des. Fahrzeugbodens 2a unter Vorspannung an. Die schiefe Ebene 9 ist mit einem Blech 14 aus nichtrostendem Edelstahl beplankt Zusammen mit dem Blech 14 ist ein Fußbodenbelag 15 auf der schiefen Ebene 9 befestigt so daß eine separate Abdec^schiene für diesen nicht erforderlich istA flange extension 13 is integrally formed on the sealing lip 8 via the one fastening on the intermediate ring 12 3 takes place. In the transition area between the flange extension 13 and sealing lip 8, a shoulder 13a is provided, the height of which corresponds to the thickness of the plate segment la As a result, the plate segment la closes positively and flush with the sealing lip 8. The outer edge of the sealing lip 8 is convex in a semicircular shape and lies on the inclined plane 9 of the passage area of the vehicle floor 2a under prestress at. The inclined plane 9 is planked with a sheet 14 made of stainless steel together with the Sheet 14 is a floor covering 15 attached to the inclined plane 9 so that a separate cover rail for this is not required
Durch die dargestellte Drehplattenausbildung ergibt sich auch unter extremen Betriebsbedingungen keine Spaltbildung zwischen der Drehplatte 1 und dem Fahrzeugboden 2a, wobei der Abschluß von den Plattensegmenten la, Xb zum Fahrzeugboden 2a stets nahezu flä- 2s chenbündig istAs a result of the illustrated rotating plate design, even under extreme operating conditions, there is no gap formation between the rotating plate 1 and the vehicle floor 2a, the closure of the plate segments la, Xb to the vehicle floor 2a always being almost flush with the surface
3030th
3535
4040
5050
5555
Claims (4)
fortsatz(13) zur Dichtlippe(8) ein Absatz(13a; vor- Fig.2 einen Längsschnitt gemäß der Linie H-H inThe arrangement of a rotary plate which is fastened to the intermediate ring (12) and which is connected to it is integrally formed, and in the transition area from the flange, bottom areas, and
extension (13) to the sealing lip (8) a shoulder (13a; in front of FIG. 2 a longitudinal section along the line HH in
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