DE332881C - United resignation and handbrake - Google Patents

United resignation and handbrake

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DE332881C DENDAT332881D DE332881DD DE332881C DE 332881 C DE332881 C DE 332881C DE NDAT332881 D DENDAT332881 D DE NDAT332881D DE 332881D D DE332881D D DE 332881DD DE 332881 C DE332881 C DE 332881C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62LBRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L5/00Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling
    • B62L5/02Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting coaxial cones located in the rear wheel hub
    • B62L5/04Brakes, or actuating mechanisms therefor, controlled by back-pedalling the brakes being actuated through coacting coaxial cones located in the rear wheel hub the brakes being of expanding brake-bushing type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Vereinigte Rücktritt- und Handbremse. Die Erfindung betrifft . eine vereinigte Rücktritt- und Handhebelbremse für Fahrräder u. dgl. und besteht gegenüber den bekannten Anordnungen dieser Art darin, daß die Handbremse auf den Bremskonus der Rücktrittbremse in der Weise einwirkt, daß sie ihn in Richtung der Wirkung der Rücktrittbremse in den Bremsmantel hineinzieht. Eine solche Anordnung weist (gegenüber einer bekannten Anordnung, bei der der eine Konus der Bremse durch Rücktritt, der andere von Hand achsial verschoben wird) neben ihrer Einfachheit den Vorteil auf, daß bei gleichzeitiger Betätigung beider Bremsen die Wirkungen beider sich in Hinsicht auf das Hineinziehen des Bremskonus in den Bremsmantel unterstützen.United coaster and handbrake. The invention relates to. one combined back pedal and hand lever brake for bicycles and the like. And there is opposite the known arrangements of this type in that the handbrake is on the brake cone the coaster brake acts in such a way that it is in the direction of the effect of the Pulls the coaster brake into the brake jacket. Such an arrangement has (opposite a known arrangement in which a cone of the brake by resignation, the others are moved axially by hand) in addition to their simplicity, the advantage of that when both brakes are operated simultaneously, the effects of both are mutually exclusive assist in pulling the brake cone into the brake jacket.

Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Fig. i in einem wagerechten Längsschnitt durch eine mit Freilauf ausgestattete Bremsnabe und in Fig.2 in einem Querschnitt nach A-B der Fig. i.The drawing illustrates an embodiment of the invention in Fig. i in a horizontal longitudinal section through one equipped with a freewheel Brake hub and in Fig.2 in a cross section according to A-B of Fig. I.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sitzt der Hebel i der Handbremse mit einer Muffe oder Hülse :2 auf der undrehbaren Nabenachse 3 und trägt an seinem vorderen Ende eine Schrägverzahnung q., die mit einer entsprechenden Schrägverzahnung des Bremskonus 5 in Eingriff steht. Die Anordnung ist derart, _daß beim Anziehen des Hebels r der Handbremse der Bremskonus 5 nach innen in den Bremsmantel 6 hineinbewegt und dadurch die Spreizung desselben bewirkt wird. Bei der Einwärtsbewegung des Bremskonus findet gleichzeitig ein Aufschieben des Bremsmantels auf den üblichen Hebelkonus 7 statt, so daß das Aufspreizen des Bremsmantels sich gleichmäßig vollzieht. Die Bremsung durch die Rücktrittbremse wird im dargestellten Falle dadurch bewirkt, daß eine mit Rauung oder Verzahnung versehene Mutterscheibe 8 in bekannter Weise durch einen Gewindeansatz 9 des das Antriebsrad io tragenden Gewindekopfes r i gegen den Bremskonus verschoben wird und ihn so ebenfalls in die Nabe hineindrückt. Das Einwärtsdrücken des Bremskonus durch die Rücktrittbremse könnte auch in sonst geeigneter Weise bewirkt werden.In the illustrated embodiment, the lever i sits on the handbrake with a sleeve or sleeve: 2 on the non-rotating hub axle 3 and carries on his front end a helical toothing q., which with a corresponding helical toothing of the brake cone 5 is engaged. The arrangement is such that when tightening of the lever r of the handbrake, the brake cone 5 is moved inwards into the brake jacket 6 and thereby the spreading of the same is effected. During the inward movement of the brake cone At the same time, the brake jacket is pushed onto the usual lever cone 7 instead, so that the spreading of the brake jacket takes place evenly. the Braking by the coaster brake is brought about in the illustrated case, that a roughened or toothed nut washer 8 in a known manner by a threaded shoulder 9 of the threaded head r i carrying the drive wheel io the brake cone is moved and so also pushes it into the hub. That Pressing the brake cone inward by the coaster brake could also be done in an otherwise more suitable manner Way to be effected.

Claims (1)

PATENTANSPRÜCHE: i. Vereinigte Rücktritt- und Handbremse für Fahrräder und ähnliche Fahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß die Handbremse in solche Verbindung mit dem Bremskonus (5) der Rücktrittbremse gebracht ist, daß sie ihn in Richtung der Bremswirkung der Rücktrittbremse in den Bremsmantel (6) hineinzieht, so daß bei gleichzeitiger Betätigung beider Bremsen eine gegenseitige Unterstützung in Hinsicht auf das Einwärtsziehen des Bremskonus herbeigeführt wird. z. Vereinigte Rücktritt- und Handbremse nach Anspruch i, bei der der Hebel der Handbremse auf einer drehbaren mit Schrägzähnen versehenen Muffe sitzt, die mit entsprechenden Schrägzähnen des Bremskonus in Eingriff stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Muffe (2) durch den verschiebbaren Bremskonus (5) und durch einen Teil des festen Bremskonus hindurchgeführt ist. PATENT CLAIMS: i. United coaster brake and handbrake for bicycles and similar vehicles, characterized in that the handbrake is brought into connection with the brake cone (5) of the coaster brake that it pulls it into the brake jacket (6) in the direction of the braking action of the coaster brake, so that when both brakes are actuated simultaneously, mutual support is brought about with regard to the inward pulling of the brake cone. z. Combined coaster and handbrake according to claim i, in which the lever of the handbrake is seated on a rotatable sleeve provided with helical teeth which are in engagement with corresponding helical teeth of the brake cone, characterized in that the sleeve (2) through the displaceable brake cone (5) and is passed through part of the fixed brake cone.
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