DE3328812A1 - Kegelring in gleichlaufeinrichtungen fuer wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeuge - Google Patents
Kegelring in gleichlaufeinrichtungen fuer wechselgetriebe, insbesondere fuer kraftfahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Kegelring in Gleichlaufeinrichtungen
für Wechselgetriebe, insbesondere für Kraftfahrzeuge» der zwischen dem eigentlichen, schwimmend angeordneten
Synchronring mit Innenkegel und der konischen Reibfläche des zugeordneten Zahnrades, dessen Gleichlauf erzielt
werden soll, zusätzlich freischwimmend angeordnet ist·
Es sind Gleichlaufeinrichtungen bekannt, bei denen vorzugsweise
der schwimmend angeordnete Synchronring mit einem sich durch hohe Oberflächenhärte und gute Notlaufeigenschaften
gleichermaßen auszeichnendem. Metall beschichtet ist, um im Zusammenwirken mit der gehärteten konischen Reibfläche
des zugeordneten Zahnrades, dessen Gleichlauf erzielt werden soll, unter den Bedingungen der Mischreibung und teilweisen
Trockenreibung sowohl einen hohen Reibfaktor als auch
eine hohe Standzeit der Reibflächen zu erzielen.
Der Mangel derartig aufgebauter Gleichlaufeinrichtungen
besteht in den hohen Herstellungskosten der Synchronringe, da die zur Erzielung der hohen Oberflächenhärte und guten
Notlaufeigenschaften geeigneten Beschicktungsmetalle sehr
) teuer sind und spezieller Aufbereitungstechnologien zur Granulatherstellung sowie besonderer Beschichtungstechnologien
bedürfen.
Darüber hinaus haftet ihnen der Nachteil an, daß als Verschleißfläche
lediglich die einfache Innenmantelfläche zur Verfügung steht.
Es ist Ziel der Erfindung, die genannten Nachteile zu vermeiden, den hohen technologischen Pertigungsaufwand üblicher
Synchronisiereinrichtungen zu mindern und vor allem kostenaufwendigen metallischen Werkstoff einzusparen,
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kegelring zu schaffen, der die hohen Herstellungskosten der bekannten
Gleichlaufeinrichtungen minimiert und zugleich höhere Standzeiten
im Vergleich zu den bekannten Gleichlaufeinrichtungen ermöglicht,
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelösts daß zwischen
dem eigentlichen, schwimmend angeordneten Synchronring, dessen Innenkegel nunmehr keiner Beschichtung mit einem
sich durch hohe Oberflächenhärte und gute Notlaufeigen-
INSPECTED C0PY
schäften gleichermaßen auszeichnendem Metall bedarf5 und der
konischen Reibfläche des zugeordneten Zahnrades9 dessen
Gleichlauf erzielt γ/erdea soll9 ein weiterer Kegelring aus
einem billigen Y/erkstoff 9 der gute lotlauf eigenschaften und
einen guten Reibwert aufweist„ beispielsweise aus Buntmetall
, vorzugsweise freischwimmend angeordnet wird8 wobei
dessen Außenfläche mit dem Innenkegel des Synchronringes und dessen Innenfläche mit dem Außenkegel des zugeordneten
Zahnrades in Reibkontalct treten9 so daß jede der Reiboberflächen
des Kegelringes nur- in etwa die Hälfte der spezifischen Belastung durch das Reibmoment erfährtβ
Die Erfindung soll nachstehend an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert werden«, In der dazugehörigen Zeichnung ist eine Gleichlaufeinrichtung im Halbschnitt darge~
stellt.
Zwischen dem Synchronring 1 und dem Gleichlaufkegel 2S
dessen Innenverzahnung 3 mit dem zugeordneten Zahnrad 48
dessen Gleichlauf erzielt werden solls in trieblicher Verbindung
steht, ist der Kegelring 5 schwimmend angeordnet0
Sobald der Synchronring 1 durch Betätigung der auf dem Muffenträger
6 geführten Schaltrauffe 7 in seine Sperrstellung gerastet ist und der Reibvorgang sum Zwecke des Erzielens
eines Gleichlaufes zwischen Muffenträger 6 und Gleichlauf«
kegel 2 eingeleitet wird0 legt sich der Synchronring 1 mit
seiner Innenkegelflache an die Außenksgelflache des frei«
schwimmend angeordneten Kegelringes 59 dessen Innenkegelfläche
sich dabei an die Außenkegelfläche des Gleichlaufkegels 2 anlegt·
Aufgrund des zwischen den kontaktierenden Kegelflächen
wirkenden Reibmomentes kommt es zum bezweckten Gleichlauf
zwischen Muffenträger 6 und Gleichlaufkegel 20
Aufstallung der verwendeten Bezagageioheji
1 | Synchronring |
2 | Gleichlauflcegei |
3 | Innenverzahnung |
4 | Zahnrad |
5 | Kegelring |
6 | Muffenträger |
7 | Schaltmuffe |
Claims (1)
- 328812Pat ent ansprachKegelring in Gleichlaufeinrichtungen für Wechselgetriebe 0 insbesondere für Kraftfahrseage, dadurch gekennzeichnet;, daß zwischen dem an sich bekannten Synchronring (1) and dem an aich bekannten Gleichlaufkegel (2) ein Kegelring (5) freischmmmend angeordnet ist 9 dessen Reibflächen durch einen Innen- und Aaßenkegel gekennzeichnet
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Legal Events
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