DE3326415A1 - Axial-radiallager, insbesondere fuer schiffsantriebsanlagen - Google Patents

Axial-radiallager, insbesondere fuer schiffsantriebsanlagen

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DE3326415A1
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Heinz-Jürgen 5810 Witten Bohmann
Wolfgang 4600 Dortmund Sudhoff
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Mannesmann AG
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    • F16C23/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for aligning or positioning
    • F16C23/02—Sliding-contact bearings
    • F16C23/04—Sliding-contact bearings self-adjusting
    • F16C23/043—Sliding-contact bearings self-adjusting with spherical surfaces, e.g. spherical plain bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H23/00—Transmitting power from propulsion power plant to propulsive elements
    • B63H23/32—Other parts
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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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Description

  • Durch die erfindungsgemaße Ausführung wird erreicht,
  • daß selbst bei dynamisch auftretenden großen Schiefstellungen der Druckwelle, eine gleichmäßige Abstützl;ng gewährleistet ist, wobei durch die druckölgeschmierten Kugelflächen des Axial-Radiallagerteiles der Verschleiß auf ein Minimum reduziert wird.
  • Die Erfindung soll nachfolgend anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels, das einen Längsschnitt durch das Axial-Radiallager zeigt, erläutert werden.
  • Die Druckwelle 1 mit den angeschmiedeten Druckbunden la und lb ist über die Lagerschale 2 im Gehäuse 7 radial abgestützt. Zwischen dem Druckbund la bzw. 1b und dem Gehause 3 sind angeordnet die kippbeweglichen Drucksegmente 4, die Kalottenringe 5 mit den sich aut der Druckwelle 1 abstützenden Stiftzschalen 6 sowie die Kugelringe 7. Die Radien bei der Lagerschale 2 bzw.
  • den Kalottenringen 5 sind mit rl bzw. r2 bezeichnet.
  • Erfolgt zwischen dem fest mit dem Fundament verbundenen Gehäuse 3 und der Druckwelle 1 eine Winkelverlagerung, so bewegen sich um denMiti1punkt "M" des Gehäuses 3 - die Druckwelle 1 mit den Druckbunden la und lb, - die Lagerschale 2, - die Kalottenringe 5 mit den aufgesetzten kippbeweglichen Drucksegmenten 4, zwangsgeführt durch die auf der Druckwelle 1 geführten Stützschalen 6 sowie gleitend auf der kugeligen Fläche 6a der starr mit dem Gehäuse 3 verbundenen Kugelringe 7.
  • Durch die Zwangsführung der vorgenannten Teile um den gemeinsamen Mittelpunkt "M" ist gewährleistet, daß selbst bei dynamisch auftretenden großen Schiefstellungen ein gleichmäßiges Tragen aller kippbeweglichen Drucksegmente 4 sowie der Lagerschale 2 erfolgt.

Claims (2)

  1. Axial-Radiallager, insbesondere für Schiffsantriebsanlag Patentansprüche: 1. Axial-Radiallager, insbesondere für Schiffsantriebsanlagen gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) die Druckwelle (1) ist ueber eine mittig zwischen zwei angeschmiedeten Druckbunden (la,lb) angeordnete sphärische Lagerschale (2) im Lagergehäuse (3) abgestützt, b) zwischen dem Lagergehäuse (3) und Jedem Druckbund (1a bzw. 1b) sind -spiegelsymmertrisch zur Mittelebene der Lagerschale (2) und vom Druckbund aus gesehen- kippbewegliche Drucksegmente (4) anliegende Kalottenringe (5) mit sich auf der Druckwelle (1) abstützenden Stützschalen (6), sowie daran mit ihren kugeligen Flächen (6a) anliegende mit dem Lagergehäuse (3) starr verbundene Kugelringe (7) angeordnet, wobei c) der gemeinsame Mittelpunkt (14) der Lagerschale (2), der Kalottenringe (5) und der Kugelringe (7) im Schnittpunkt der Achse der Druckwel]e (1) mit der Achse der Lagerschale (2) bzw. des Lagergehäuses (3) liegt.
  2. 2. Axial-Padiallager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lagerflächen der Lager (2,3) und (5,7) durckölgeschmiert sind.
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