DE3325501A1 - FASTENING DEVICE FOR A WHEEL CAP - Google Patents
FASTENING DEVICE FOR A WHEEL CAPInfo
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- B60B7/061—Fastening arrangements therefor characterised by the part of the wheels to which the discs, rings or the like are mounted
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Description
PRINZ, :BPRINCE : B
Patentanwälte · European Patent Attorneys 3325501Patent Attorneys European Patent Attorneys 3325501
München StuttgartMunich Stuttgart
14. Juli 1983July 14, 1983
Rockwell International CorporationRockwell International Corporation
600 Grant Street600 Grant Street
Unser Zeichen: R 1084Our reference: R 1084
Befestigungsvorrichtung für eine RadkappeFastening device for a hubcap
Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für eine Radkappe und insbesondere auf eine solche Vorrichtung, die in ihrer Stellung in einem Mittelabschnitt der Radkappe verbleibt, um für eine Befestigung der Radkappe auf einem Gewindeende auf einer Achswelle oder dergleichen leicht zur Verfügung zu stehen.The invention relates to a fastening device for a hubcap and in particular to such a device, which remains in its position in a central portion of the hubcap in order for the hubcap to be attached to be easily available on a threaded end on an axle shaft or the like.
Nach dem Stand der Technik ist eine Anzahl von Vorrichtungen für eine Radkappe an einem Mittelteil des Rades starr befestigt und/oder hat eine Vorrichtung zur Befestigung der Radkappe an einem Mittelteil des Rades. Beispielsweise beschreiben die US-PS 4 179 163 und 4 221 435 derartige Radkappen, die ein zentrisch angeordnetes Element für eine starre Befestigung der Vorrichtung für die Radkappe an dem Rad verwenden. Andererseits beschreibt die US-PS 4 274 679 ein zentrisch angeordnetes Element, das einfach eine Radkappe an dem Rad anklemmt, da die Radkappe mittels einer äußeren Kante sicher befestigt ist, die direkt in den FeI-genrand eingreift. Die US-PS 3 833 266, 3 918 764 und 4 061 400 beschreiben zentrisch angebrachte Vorrichtungen, die dazu geeignet erscheinen, sowohl die Radkappe auf dem Rad zu befestigen als auch zur Verhinderung einer unerlaubten Abnahme die Radkappe an ihrem Ort zu sichern.A number of devices are known in the art for a hub cap rigidly attached to a central part of the wheel and / or has a device for attachment the hubcap on a central part of the wheel. For example, U.S. Patents 4,179,163 and 4,221,435 describe such Hubcaps, which are a centrally arranged element for rigid attachment of the device for the hubcap to the Use wheel. On the other hand, U.S. Patent 4,274,679 describes a centrally located element which is simply a hubcap clamped on the wheel, as the hubcap is securely attached by means of an outer edge that goes directly into the rim intervenes. U.S. Patents 3,833,266, 3,918,764 and 4,061,400 describe centrically mounted devices which appear suitable both to attach the hubcap to the wheel and to prevent an unauthorized Remove the hubcap to secure it in place.
Bisher ist eine Anzahl dieser Art von Vorrichtungen erforderlich gewesen, die speziell ausgebildete Komponenten oder Anpaßelemente besitzen, die leicht von der Kappe oder dem Rad lösbar waren und die verloren oder verlegt werdenHeretofore, a number of these types of devices have been required that have specially designed components or adapters that can easily be removed from the cap or were detachable from the wheel and are lost or misplaced
konnten, wenn die Radkappe von dem Rad abgenommen wird.when the hubcap is removed from the wheel.
Es verbleibt die Notwendigkeit für eine zentrisch angeordnete Befestigungsvorrichtung für eine Radkappe zur sicheren Befestigung der Radkappe an dem Rad und/oder zum Verriegeln der Radkappe an dem Rad aus Sicherheitsgründen. Die Befestigungsvorrichtung für eine Radkappe soll einfach herzustellen sein, bei vorhandenen Radausführungen leicht verwendbar sein und Komponenten besitzen, die nicht leichtThere remains the need for a centrally arranged fastening device for a hubcap secure attachment of the hubcap to the wheel and / or to lock the hubcap to the wheel for safety reasons. The fastening device for a hubcap should be easy to manufacture, easy with existing wheel designs be usable and have components that are not easy
verlegt oder beschädigt werden können, wenn die Radkappe von dem Rad abgenommen ist.misplaced or damaged when the hubcap is removed from the wheel.
Es ist daher ein Ziel der Erfindung, eine Befestigungsvorrichtung für eine Radkappe zu schaffen, die relativ billig herzustellen ist und die leicht anbringbar ist und die an vorhandenen Radausführungen verwendet werden kann.It is therefore an object of the invention to provide a fastening device for a hubcap that is relatively is cheap to manufacture and which is easy to install and which can be used on existing wheel designs.
Diese und andere Ziele der Erfindung sind in einer bevorzugten Ausführungsform in der Form einer Befestigungsvorrichtung für eine Radkappe erreicht, die in der Lage ist, eine Radkappe auf einem Gewindeende einer Achswelle oder dergleichen zu befestigen. Die Befestigungsvorrichtung für eine Radkappe hat einen zylindrischen Hülsenteil mit einer Bohrung mit Innengewinde, das auf das Gewindeende der Achswelle oder dergleichen paßt. Ein vergrößerter Kopf auf dem äußeren Ende des Hülsenteils ermöglicht dem Hülsenteil eine Aufnahme in einer öffnung in einem Mittelabschnitt der Radkappe, wobei der Kopf in der Lage ist, eine Befestigungskraft auf dem Mittelabschnitt auszuüben. Eine sich in radialer Richtung erstreckende Vorrichtung auf dem inneren Ende des Hülsent'eils ist größer als die öffnung zur Verhinderung einer Abnahme des Hülsenteils aus der öffnung nach einem ersten Einbau der Radkappe.These and other objects of the invention are in a preferred embodiment in the form of a fastening device for a hubcap that is able to mount a hubcap on a threaded end of an axle shaft or to attach the like. The fastening device for a hubcap has a cylindrical sleeve part an internally threaded bore that fits onto the threaded end of the axle shaft or the like. An enlarged Head on the outer end of the sleeve part enables the sleeve part to be received in an opening in a central section the hubcap, the head being capable of exerting a fastening force on the central portion. A device extending in the radial direction on the inner end of the sleeve part is larger than that Opening to prevent the sleeve part from being removed from the opening after the hub cap has been installed for the first time.
Im nachfolgenden ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung beschrieben, das in der Zeichnung dargestellt ist. In der Zeichnung sind:In the following an embodiment of the invention is described, which is shown in the drawing. In the drawing are:
Fig. 1 ein Schnitt durch ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung und Fig. 1 is a section through a preferred embodiment of the invention and
Fig. 2 eine Ansicht des Ausführungsbeispieles der Fig.1 gesehen längs der Linie II-II.Fig. 2 is a view of the embodiment of Fig. 1 seen along the line II-II.
Gemäß Fig.1 kann eine Radkappe 10 eine der beiden vorer-According to FIG. 1, a hubcap 10 can be one of the two
wähnten Ausführungsformen haben. Beispielsweise kann die Radkappe 10 an ihrem nicht gezeigten Außenumfang eine Anzahl von Klemmelementen haben, die mit der inneren zylindrischen Fläche des Felgenrandes zur Befestigung der Radkappe 1 0 auf einem Rad 12 einen Klemmeingriff herstellen. Während die Klemmelemente zuverlässig für die Verhinderung einer zufälligen Abnahme der Kappe 10 von dem Rad 12 sind, kann es auch wünschenswert sein, daß die Radkappe 10 so befestigt ist, daß ein unzulässiges Abnehmen oder ein Diebstahl unwahrscheinlich wird. Andererseits gibt es Radkappen 10, bei denen grundsätzlich eine vollständige Halterung an ihrem Mittelabschnitt 14 für die Halterung an dem Rad 12 vorgesehen ist. Für derartige Einbauten isthave mentioned embodiments. For example, the Hubcap 10 on its outer circumference, not shown, a number of clamping elements that connect to the inner cylindrical surface of the rim edge for fastening the hubcap 1 0 establish a clamping engagement on a wheel 12. While the clamping elements are reliable for the prevention accidental removal of the cap 10 from the wheel 12, it may also be desirable that the wheel cap 10 is attached so that unauthorized removal or theft is unlikely. On the other hand there is Hubcaps 10, in which basically a complete Bracket at its central portion 14 for the bracket is provided on the wheel 12. For such internals is
1^ es wesentlich, daß die Radkappe 10 fest gegen ein Element gezogen wird oder an diesem befestigt ist, das gegenüber dem Rad 12, an dem die Radkappe befestigt werden soll, zentrisch angeordnet ist. Bei vielen Kraftfahrzeugen mit einem Frontantrieb bietet ein Gewindeende 16 der vorderen 1 ^ it is essential that the wheel cap 10 is pulled firmly against an element or is attached to this, which is arranged centrally with respect to the wheel 12 on which the wheel cap is to be attached. In many front-wheel drive vehicles, a threaded end 16 provides the front
2^ Antriebsachswelle einfach und zuverlässig sich als ein derartiges Element an. Nicht dargestellt ist ein an einer nicht angetriebenen Hinterachse zu befestigendes Rad, die keine derartige Welle hat. Hier wird häufig eine Befestigungsnabe für eine Radkappe vorgesehen, ähnlich denen, die 2 ^ drive shaft easily and reliably as such an element. Not shown is a wheel to be fastened to a non-driven rear axle that does not have such a shaft. Here a mounting hub for a hubcap is often provided, similar to those that
in den US-PS 3 833 266, 3 918 764 und 4 274 679 dargestellt sind. Eine solche Befestigungsnabe wird an dem Rad befestigt und besitzt ein mit Gewinde versehenes Element, ähnlich dem Gewindeende 16.in U.S. Patents 3,833,266; 3,918,764 and 4,274,679 are. Such a mounting hub is attached to the wheel and has a threaded element, similarly the thread end 16.
Das dargestellte Ausführungsbeispiel der Erfindung hat eine Befestigungsvorrichtung 20 für eine Radkappe, die für beide Arten von Vorrichtungen zur Befestigung der Radkappe 10 auf dem Gewindeende 16 einer Achswelle oder dergleichenThe illustrated embodiment of the invention has a fastening device 20 for a hubcap, which for both types of devices for fastening the wheel cap 10 on the threaded end 16 of an axle shaft or the like
geeignet ist. Insbesondere hat die Befestigungsvorrichtung 35suitable is. In particular, the fastening device 35
20 einen zylindrischen Hülsenteil 22 mit einer Bohrung mit Innengewinde 24, das auf das Gewindeende 16 der Welle oder eine Befestigungsnabe für eine Radkappe paßt, falls eine20 a cylindrical sleeve part 22 with a bore with an internal thread 24, which on the threaded end 16 of the shaft or a hubcap mounting hub fits, if one
't-6-'t-6-
solche Nabe benötigt wird. Ein vergrößerter Kopf 26 auf dem äußeren Ende des Hülsenteils 22 ermöglicht es, daß sich der Hülsenteil 22 durch eine öffnung 28 in dem Mittelabschnitt 14 der Radkappe 10 erstreckt. Der vergrößerte Kopf 26 ist in der Lage, eine Befestigungskraft auf den Mittelabschnitt 14 sowohl zur sicheren Befestigung der Radkappe 10 auf dem Gewindeende 16 als auch zur Verhinderung einer unerwünschten Abnahme der Radkappe 10 von dem Rad 12 aufzubringen.such a hub is needed. An enlarged head 26 on the outer end of the sleeve part 22 enables that the sleeve part 22 passes through an opening 28 in the central section 14 of the hub cap 10 extends. The enlarged Head 26 is able to exert a fastening force on the central portion 14 both for secure fastening of the Hubcap 10 on the threaded end 16 as well as to prevent to apply an undesirable removal of the wheel cap 10 from the wheel 12.
Während der Kopf 26 in vereinfachter Form dargestellt ist, sei bemerkt, daß irgendeine Anzahl von Vorrichtungen zum Aufbringen einer Rotationskraft für ein Aufschrauben oder Abnehmen der Befestigungsvorrichtung 20 vorgesehen sein kann. Wenn beispielsweise die Radkappe 10 sicher an der Befestigungsvorrichtung 20 gehalten werden soll und ein Diebstahl oder eine unerwünschte Abnahme kein Problem darstellt, kann der äußere Umfang des Kopfes 26 eine hexagonale oder irgendeine andere Form haben, um einen leichten Anbau oder eine leichte Abnahme mit einem Schlüssel oder einem ähnlichen Werkzeug zu ermöglichen. Andererseits kann bei solchen Anbauten, bei denen auch das Verhindern einer unerlaubten Abnahme der Radkappe 10 erwünscht ist, die äußere Fläche des Kopfes 26 mit einer ungleichförmigen Anordnung von Nuten oder Vertiefungen ausgeführt werden, auf die nur ein passendes Werkzeug aufgesetzt werden kann. Ein derartiges Werkzeug wird meist durch den Fahrzeughersteller ausgebildet und es wird an die Händler und BesitzerWhile head 26 is shown in simplified form, it should be understood that any number of devices for Application of a rotational force for screwing on or removing the fastening device 20 can be provided can. For example, if the wheel cap 10 is to be held securely on the fastening device 20 and a Theft or unwanted removal is not a problem, the outer periphery of the head 26 can be hexagonal or any other shape to allow easy attachment or removal with a key or to enable a similar tool. On the other hand, with such additions, where the prevention of a Unauthorized removal of the hub cap 10 is desired, the outer surface of the head 26 with a non-uniform Arrangement of grooves or depressions are carried out on which only a suitable tool can be placed. Such a tool is mostly designed by the vehicle manufacturer and it is given to the dealers and owners
abgegeben und es ist im allgemeinen nicht der Öffentlichkeit verfügbar.submitted and it is generally not open to the public available.
Um sicherzustellen, daß die Befestigungsvorrichtung 20 für eine Radkappe in der öffnung 28 nach einer ersten MontageIn order to ensure that the fastening device 20 for a wheel cap is in the opening 28 after a first assembly
der Radkappe 10 gehalten wird, ist eine sich in radialer Richtung erstreckende Vorrichtung 30 für das innere Ende des Hülsenteils 22 vorgesehen. Eine bevorzugte, sich inthe hubcap 10 is held, is a radial Device 30 extending in the direction is provided for the inner end of the sleeve part 22. A preferred one in
radialer Richtung erstreckende Vorrichtung 30 gemäß Fig.1 und 2 hat einen elastischen kreisförmigen Ring 32, der gegen eine innere Vorspannungskraft zur Halterung innerhalb einer ümfangsnut 34 um das innere Ende des Hülsenteils 22 aufgedrückt werden kann. Der kreisförmige Ring hat einen Außendurchmesser, der größer ist als der Innendurchmesser der öffnung 28, um zu verhindern, daß der Hülsenteil 22 aus der öffnung 28 herausgezogen werden kann. Wenn die Befestigungsvorrichtung 20 sicher in dem Mittelabschnitt 14 der Radkappe 10 auf diese Weise nach einer ersten Montage der Radkappe 10 gehalten ist, kann die Befestigungsvorrichtung 20 leicht mit dem Gewindeende 16 während des Einbaus auf das Rad 12 ausgerichtet werden, sie kann jedoch nicht unbeabsichtigt verlorengehen oder von der Radkappe 10 abgenommen werden, wenn die Radkappe 10 von dem Rad 12 abgenommen wird.radial direction extending device 30 according to Figure 1 and 2 has a resilient circular ring 32 which opposes an internal biasing force for retention within a circumferential groove 34 around the inner end of the sleeve part 22 can be pressed. The circular ring has one Outside diameter which is larger than the inside diameter of the opening 28 in order to prevent the sleeve part 22 can be pulled out of the opening 28. When the fastening device 20 securely in the middle section 14 of the wheel cap 10 in this way after a first assembly the hub cap 10 is held, the fastening device 20 lightly with the threaded end 16 during installation be aligned with the wheel 12, but it cannot be accidentally lost or off the hubcap 10 can be removed when the hubcap 10 is removed from the wheel 12 is removed.
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Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
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-
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- 1983-07-01 GB GB08317954A patent/GB2123763A/en not_active Withdrawn
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Also Published As
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |