DE3317980A1 - Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes - Google Patents

Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes

Info

Publication number
DE3317980A1
DE3317980A1 DE19833317980 DE3317980A DE3317980A1 DE 3317980 A1 DE3317980 A1 DE 3317980A1 DE 19833317980 DE19833317980 DE 19833317980 DE 3317980 A DE3317980 A DE 3317980A DE 3317980 A1 DE3317980 A1 DE 3317980A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
brake shoe
brake
pressure plate
loading member
application element
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19833317980
Other languages
German (de)
Other versions
DE3317980C2 (en
Inventor
Peter Ing.(grad.) 6000 Frankfurt Drott
Wolfgang Ing.(grad.) 6238 Hofheim Endler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ITT Automotive Europe GmbH
Original Assignee
Alfred Teves GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfred Teves GmbH filed Critical Alfred Teves GmbH
Priority to DE19833317980 priority Critical patent/DE3317980A1/en
Publication of DE3317980A1 publication Critical patent/DE3317980A1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE3317980C2 publication Critical patent/DE3317980C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/14—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position
    • F16D65/16—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake
    • F16D65/18—Actuating mechanisms for brakes; Means for initiating operation at a predetermined position arranged in or on the brake adapted for drawing members together, e.g. for disc brakes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D65/00—Parts or details
    • F16D65/02—Braking members; Mounting thereof
    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0973—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces
    • F16D65/0979—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts not subjected to brake forces acting on the rear side of the pad or an element affixed thereto, e.g. spring clips securing the pad to the brake piston or caliper
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D2121/00—Type of actuator operation force
    • F16D2121/02—Fluid pressure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

In the case of a partial lining disc brake with a central, preferably cylinder-shaped brake shoe application element (3), and a symmetrical pressure plate (2) arranged between brake shoe application element (3) and brake shoe (1), that side (4) of the pressure plate (2) facing the brake shoe application element (3) is provided with a hollow cylindrical retaining collar (5), which engages in an annular depression (6) or annular groove on the end face of the brake shoe application element (3), a corrugated, annular spring of elastically deformable material and provided with a slot (a) being arranged between the retaining collar (5) and the depression (6), which spring engages by its corrugations (10, 10' ...) section by section in an annular groove (8) provided on the brake shoe application element (3) and section by section in an annular notch (9) on the retaining collar and which in the event of impacts acting transversely to the longitudinal axis of the brake shoe application element (3), reacts elastically and permits a relative movement between pressure plate (2) and the brake shoe application element (3) by the amount (s). <IMAGE>

Description

Teilbelagscheibenbremse mit einer Druckplatte zwischenPartly lined disc brake with a pressure plate between

13remsbackenbeaufschlagungsglied und Bremsbacken Die Erfindung berifft eine Teilbelagscheibenbremse mit einem zentralen, vorzugsweise Kolbenförmigen Bremsbackenbeaufschlagungsglied und einer rechteckigen oder kreissegmentförmigen Bremsbacke, sowie einer symmetrischen, zwischen Bremsbackenbeaufschlagungsglied und Bremsbacke angeordneten Druckplatte Es ist bereits bekannt (DE-AS 1047643), zwischen einem Bremsbackenbeaufschlagungsglied in Form eines Hebels und einer Bremsbacke einer Teilbelagscheibenbremse eine Druckplatte anzuordnen, um die Schwenkbewegung des Hebels in eine reine Linearbewegung der Bremsbacke umzuwandeln.13 brake shoe loading member and brake shoes The invention applies a partially lined disc brake with a central, preferably piston-shaped brake shoe loading member and a rectangular or circular segment-shaped brake shoe, as well as a symmetrical, between the brake shoe loading member and the brake shoe arranged pressure plate It is already known (DE-AS 1047643), between a brake shoe loading member a pressure plate in the form of a lever and a brake shoe of a partially lined disc brake to arrange the pivoting movement of the lever into a pure linear movement of the brake shoe to convert.

Weiterhin ist ein Bremszylinder für Scheibenbremsen bekannt, bei denen jede Bremsbacke unmittelbar durch den etwa koaxial dazu angeordneten Kolben eines entsprechenden hydraulischen oder pneumatischen Bremszylinders betätigt wird, wobei das zwischen dem Bremskolben und der etwas verschwenkbar gelagerten bzw. geführten Bremsbacke ein zentrisch zu dem Bremskolben angeordnetes Kugelgelenk eingeschaltet ist (DE-Gbm 1855586). Bei diesem bekannten Bremszylinder besteht das Kugelgelenk aus einem vom Bodenteil des becherförmigen Bremskolbens vorspringenden, zu dem Bremskolben koaxialen Zapfen und einem auf diesen Zapfen gesteckten hohlzylineirischen Ansatz der Bremsbacke.Furthermore, a brake cylinder for disc brakes is known in which each brake shoe directly through the approximately coaxially arranged piston one corresponding hydraulic or pneumatic brake cylinder is actuated, wherein that between the brake piston and the somewhat pivotable mounted or guided Brake shoe switched on a ball joint arranged centrally to the brake piston is (DE-Gbm 1855586). In this known brake cylinder, there is a ball joint from a protruding from the bottom part of the cup-shaped brake piston to the brake piston coaxial pin and a hollow zylineirischen approach placed on this pin the brake shoe.

Der Zapfen weist dabei eine kugelförmige Kopffläche auf, die gegen die innere, kugelförmige Bodenfläche des hohlzylindrischen Ansatzes aufliegt, wobei die Bremsbacke bzw.The pin has a spherical head surface, which against the inner, spherical bottom surface of the hollow cylindrical extension rests, wherein the brake shoe or

der BremsbackenandrEckteil an dem Bremskolben durch eine Gabel oder dgl. festgehalten ist, die durch seitliche, entgegengesetzte Querschlitze des hohlzylindrischen Ansatzes greift und in einer Umfangsnut des Zapfens einrastet.the brake shoe edge back part on the brake piston by a fork or Like. Is held by lateral, opposite transverse slots of the hollow cylindrical Approach engages and engages in a circumferential groove of the pin.

Dieser bekannte Bremszylinder für Scheibenbremsen hat den Nachteil, daß die Kupplung zwischen dem hohlzylindrischen Ansatz und dem Bremskolben in radialer Richtung, d. h. in Richtung quer zur Bremskolbenlängsachse vollständig starr ist, wobei das Gewicht der Bremsbacke unmittelbar auf den Kolben einwirkt, so daß sich bei Stößen infolge unebener Fahrbahn erfahrungsgemäß nach kurzer Zeit erheblicher Verschleiß am Breniskolben bzw. an dessen Gleit- und Führunysfläche zeigt.This known brake cylinder for disc brakes has the disadvantage that the coupling between the hollow cylindrical extension and the brake piston in radial Direction, d. H. is completely rigid in the direction transverse to the longitudinal axis of the brake piston, wherein the weight of the brake shoe acts directly on the piston, so that experience has shown that it is more significant after a short time in the event of bumps due to uneven road surfaces Wear on the piston or on its sliding and guide surface shows.

Schließlich ist eine Teilbelagscheibenbremse mit einem zentralen, vorzugsweise kreisförmigen Bremsbackenbeaufschlagungsglied und einer rechteckigen oder kreissegmentförmigen Bremsbacke bekannt (DE-OS 3013862), bei der eine Druckplatte symmetrisch zwischen Bremsbackenbeaufschlagungsglied und Bremsbacke angeordnet ist, wobei der Umriß der Druckplatte, auf der der Bremsbacke zugewandten Seite der IJmrißform der Rückenplatte und auf der dem Bremsbackenbeaufschlagungsglied zugewandten Seite der Umrißform der Stirnfläche des Bremsbackenbeaufschlagungsgliedes angepaßt ist. Die Druckplatte und das Bremsbackenbeaufschlagungsglied sind dabei durch eine Haltefeder zusammengespannt, so daß die Druckplatte fest an das Bremsbackenbeaufschlagungsglied angekoppelt ist. Auch diese bekannte Befestigungsart zwischen Bremsbackenbeaufschlagungsglied und Druckplatte hat den Nachteil, daß alle BeschleunigungskrEfte, die die Druckplatte erfährt, ungedämpft auf das Bremsbackenbeaufschlagungsglied einwirken.Finally, a partially lined disc brake with a central, preferably circular brake shoe loading member and a rectangular one or circular segment-shaped brake shoe known (DE-OS 3013862), in which a pressure plate is arranged symmetrically between the brake shoe loading member and the brake shoe, wherein the outline of the pressure plate, on the side of the IJmrißform facing the brake shoe the back plate and on the side facing the brake shoe loading member the contour shape of the end face of the brake shoe loading member is adapted. The pressure plate and the brake shoe loading member are supported by a retaining spring clamped together so that the pressure plate is firmly attached to the brake shoe loading member is coupled. This known type of fastening between the brake shoe loading member and pressure plate has the disadvantage that all acceleration forces that the pressure plate learns, undamped the brake shoe loading member act.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Teilbelagscheibenbremse mit einer Druckplatte zwischein Bremsbackenbeaufschlagungsglied und Bremsbacken zu schaffen, bei der die Druckplatte einerseits an das Bremsbackenbeaufschlagungsglied angekoppelt ist, bei der aber andererseits die Kopplungsglieder so ausgebildet sein sollen, daß alle auf die Druckplatte und/oder das Bremsengehause einwirkenden Stöße gedämpft übertragen werden.The present invention is based on the object of a partially lined disc brake with a pressure plate between a brake shoe loading member and brake shoes to create in which the pressure plate on the one hand to the Bremsbackenbeaufschlagungsglied is coupled, but on the other hand, the coupling members are designed in such a way should that all impacts on the pressure plate and / or the brake housing are transmitted attenuated.

Darüberhinaus soll nach Überwindung eines bestimmten Widerstandes in Längsrichtung des Bremsbackenbeaufschlagungsgliedes die Druckplatte vom Bremsbackenbeaufschlaguiigsylled abziehbar sein Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die dem Bremsbackenbeaufschlagungsglied zugewandte Seite der Druckplatte einen im wesentlichen hohlzylindrischen, sich in richtung auf das Bremsbackenbeaufschlagungsglied erstreckenden Haltekragen aufweist, der in eine vorzugsweise kreisringförmige Vertiefung oder Ringnut an der Stirnfläche des Bremsbackenbeaufschlagungsgliedes eingreift wobei zwischen dem Haltekragen und der Vertiefung ein Sprengring oder eine Spreizfeder angeordnet ist, die abschnittsweise in ein in der Zylinderwand der Vertiefung des Bremsbackenbeaufschlagungsglieds vorgesehene Nut und abschnittsweise in eine an einer Zylinderfläche des Haltekragens vorgesehenen Kerbe einfaßt.In addition, after overcoming a certain resistance in the longitudinal direction of the Bremsbackenbeaufschlagungsgliedes the pressure plate from Bremsbackenbeaufschlaguiigsylled This object is achieved according to the invention in that the brake shoe loading member facing side of the pressure plate a substantially hollow cylindrical, in has retaining collar extending in the direction of the brake shoe loading member, in a preferably circular recess or annular groove on the end face of the brake shoe loading member engages between the retaining collar and the recess a snap ring or an expanding spring is arranged, the sections into one provided in the cylinder wall of the recess of the brake shoe loading member Groove and in sections in one provided on a cylindrical surface of the retaining collar Notch borders.

Vorzugsweise ist die Spreizfeder ein als Sprengring mit sich radial nach innen zu und/oder sich radial nach außen zu erstreckenden zungenartigen Fortsätzen, Abkröpfungen oder Ausbuchtungen ausgebildet. Bei einer weiteren AusfUhrungsform ist die Spreizfeder als dreieckig geformter Sprengring, als Doppelsprengring oder als U-förmig gebogener Sprengring ausgebildet.The expansion spring is preferably a snap ring with it radially towards the inside and / or radially outwards to be extended tongue-like Projections, bends or bulges formed. In another embodiment is the expanding spring as a triangular-shaped snap ring, as a double snap ring or designed as a U-shaped bent snap ring.

Anstelle einer Spreizfeder aus Draht mit einer runden Querschnittsfläche kann die Spreizfeder gemäß der Erfindung auch als flache ringförmige, geschlitzte Scheibe ausgebildet sein. Mit Vorteil weisen die am Bremsbackenbeaufschlagungsglied vorgesehene Nut zur Aufnahme der Spreizfeder und/oder die korrespondierende, am Haltekragen angeordnete Kerbe etwa V-förmigen Querschnitt auf.Instead of a wire spreading spring with a round cross-sectional area The expansion spring according to the invention can also be a flat, annular, slotted one Be formed disc. Advantageously, they have on the brake shoe loading member provided groove for receiving the expanding spring and / or the corresponding, on Retaining collar arranged notch approximately V-shaped cross-section.

Um ein Abnehmen der Druckplatte vom Bremsbackenbeaufschlagungsglied nach Überwinden verhältnismäßig geringer Kräfte zu erreichen, ist vorzugsweise zumindest eine Wange der am Bremsbackenbeaufschlagungsglied vorgesehenen Nut zur Aufnahme der Spreizfeder und/oder eine Wange der korrespondierenden, am Haltekragen der Druckplatte angeordneten Kerbe rampenförmig ausgebildet.To remove the pressure plate from the brake shoe loading member to achieve after overcoming relatively small forces is preferably at least a cheek of the groove provided on the brake shoe loading member for receiving the expanding spring and / or a cheek of the corresponding, on the retaining collar of the pressure plate arranged notch ramp-shaped.

Die Erfindung läßt die verschiedensten Ausführungsmöglichkeiten zu, eine davon ist in der anhängenden Zeichnung näher dargestellt und zwar zeigen: Fig. 1 den Teillängsschnitt durch einen Radzylinderkolben mit Druckplatte und Bremsbelag und luig. 2 den Schnitt durch den adzylinderkolben nach den Linien A--13 gemäß E'ig. 1.The invention allows a wide variety of design options, one of them is shown in more detail in the attached drawing, namely: Fig. 1 shows the partial longitudinal section through a wheel cylinder piston with pressure plate and brake lining and funny. 2 shows the section through the cylinder piston along the lines A - 13 according to E'ig. 1.

Im BremsgehEuse 13 ist der Radzylinderkolben 3 in der Radzylinderbohrung 14 verschiebbar gehalten und geführt.In the brake housing 13, the wheel cylinder piston 3 is in the wheel cylinder bore 14 slidably held and guided.

Der Itadzylinderkolben 3 weist eine ringnutförmige Vertiefung 6 auf, in die der hohlzylindrische Kragen 5 der Druckplatte 2 eingreift. Die Druckplatte 2 liegt einerseits mit ihrer Seitenfläche 4 an der Stirnfläche des Radzylinderkolbens 3 an und andererseits an der Rückenplatte 15 des Bremsbelags 1. In der ringnutförmigen Vertiefung 6 im Radzylinderkolben 3 befindet sich eine in radialer Richtung eingeschnittene Ringnut 8 und im Haltekragen 5 der Druckplatte 2 eine ebenfalls ringförmige Kerbe 9, wobei Kerbe 9 und Nut 8 in der in der Zeichnung dargestellten Position in ein und derselben sich quer zur Kolbenlängsachse ertreckendenden Ebene angeordnet sind. E ringförmige, gewellte Spreizfeder 7 ist so angeordnet, daß ihre sich radial nach innen und nach außen zu erstreckenden Ausbuchtungen 10, 10'.. abschnittsweise in die Ringnut 8 und in die Kerbe 9 einfassen. Um die Druckplatte 2 in Pfeilrichtung C abziehen zu können, ist die Kerbe 9 am Haltekragen 5 im Querschnitt so ausgeformt, daß die eine Wange der Kerbe 9 als Rampe 12 ausgebildet ist, so daß beim Abziehen der Druckplatte 2 die Spreizfeder 7 radial nach außen zu in die Nut 8 ausweichen und über das kolbenseitige Ende des Haltekragens 5 hinweggleiten kann.The Itad cylinder piston 3 has an annular groove-shaped recess 6, in which the hollow cylindrical collar 5 of the pressure plate 2 engages. The printing plate 2 is on the one hand with its side face 4 on the end face of the wheel cylinder piston 3 on and on the other hand on the back plate 15 of the brake lining 1. In the annular groove-shaped There is a recess 6 in the wheel cylinder piston 3 which is cut in the radial direction Annular groove 8 and an annular notch in the retaining collar 5 of the pressure plate 2 9, with notch 9 and groove 8 in the position shown in the drawing and the same plane extending transversely to the piston longitudinal axis are arranged. E annular, corrugated expanding spring 7 is arranged so that its radially inwardly and outwardly extending bulges 10, 10 '.. in sections in enclose the annular groove 8 and the notch 9. Around the pressure plate 2 in the direction of the arrow C, the notch 9 on the retaining collar 5 is shaped in cross section so that that one cheek of the notch 9 is designed as a ramp 12, so that when you pull it off of the pressure plate 2, the expansion spring 7 yields radially outwards into the groove 8 and can slide over the piston-side end of the retaining collar 5.

Im Falle, daß Stöße in Pfeilrichtung D oder entgegengesetzt der Pfeilrichtung D auf das Bremsgehäuse 13 oder die Druckplatte 2 einwirken, kann eine Verschiebuny in Pfeilrichtung D der Druckplatte 2 relativ zum Bremskolben 3 oder umgekehrt um den Weg s stattfinden. Diese radiale Verschiebbarkeit der Druckplatte 2 gegenüber dem Rremskolben 3 und dem Bremsgehäuse 13 ist insofern von besonderer Bedeutung, als die Druckplatte 2 (z. B. im Falle einer Lastwagenbremse) ein beträchtliches Gewicht aufweist, so daß Stöße in Pfeilrichtung D zu Beschädigungen am Bremskolben 3 und/oder an der Druckplatte 2 oder anderen Teilen der Radbremse führen können.In the event that impacts in the direction of arrow D or in the opposite direction of the arrow D act on the brake housing 13 or the pressure plate 2, a displacement can in the direction of arrow D of the pressure plate 2 relative to the brake piston 3 or vice versa the way s take place. This radial displaceability of the pressure plate 2 opposite the brake piston 3 and the brake housing 13 is special in this respect Meaning, than the pressure plate 2 (e.g. in the case of a truck brake) a considerable one Has weight, so that shocks in the direction of arrow D damage the brake piston 3 and / or on the pressure plate 2 or other parts of the wheel brake.

L's ist klar, daß die gewellte und mit einem Schlitz a versehene Spreizfeder 7 so bemessen sein muß, daß bei einem Stoß quer zur Kolbenlängsachse (beispielsweise in Pfeilrichtung F), sich ein Teil (z. B. der Abschnitt g) der Spreizfeder 7 durchbiegen und elastisch verformen kann, wobei die Partien beiderseits des nachgiebig reagierenden Abschnitts (z. B. beiderseits des Abschnitts g) ill Ümfangsrichtung ausweicllen kennenIt is clear that the corrugated expanding spring provided with a slot a 7 must be dimensioned in such a way that in the event of an impact across the longitudinal axis of the piston (for example in the direction of the arrow F), a part (e.g. section g) of the expanding spring 7 bend and can deform elastically, with the parts on both sides of the resiliently responsive Section (e.g. on both sides of section g) in the circumferential direction know

Claims (6)

Patentansprüche W Teilbelagscheibenbremse mit einem zentralen, vorzugsweise kolbenförmigen Bremsbackenbeaufschlagungsglied (3) und einer rechteckigen oder kreissegmentförmigen Bremsbacke (1), sowie einer symmetrischen, zwischen Bremsbackenbeaufschlagungsglied (3) und Bremsbacke (1) angeordneten Druckplatte (2), dadurch g e k e n n -z e i c h n e t , daß die dem Bremsbackenbeaufschlagungsglied (3) zugewandte Seite (4) der Druckplatte (2) einen im wesentlichen hohlzylindrischen, sich in Richtung auf das Bremsbackenbeaufschlagungsglied (3) erstreckenden Haltekragen (5) aufweist, der in eine vorzugsweise kreisringförmige Vertiefung (6) oder Ringnut an der Stirnfläche des Bremsbackenbeaufschlagungsgliedes (3) eingreift wobei zwischen dem Haltekragen (5) und der Vertiefung (6) ein Sprengring oder eine Spreizfeder (7) angeordnet ist, die abschnittsweise in eine in einer Zylinderwand der Vertiefung (6) des Bremsbackenbeaufschlagungsglieds (3) vorgesehene Nut (8) und abschnittsweise in eine an einer Zylinderfläche des Haltekragens (5) vorgesehene Kerbe (9) einfaßt. Patent claims W partially lined disc brake with a central, preferably piston-shaped brake shoe loading member (3) and a rectangular or circular segment-shaped Brake shoe (1), as well as a symmetrical one between the brake shoe loading member (3) and brake shoe (1) arranged pressure plate (2), thereby g e k e n n -z e i c h n e t that the brake shoe loading member (3) facing side (4) the pressure plate (2) has a substantially hollow cylindrical, extending in the direction of the brake shoe loading member (3) has retaining collar (5) extending, in a preferably circular recess (6) or annular groove on the end face of the brake shoe loading member (3) engages between the retaining collar (5) and the recess (6) a snap ring or an expanding spring (7) is arranged, the sections in one in a cylinder wall of the recess (6) of the brake shoe loading member (3) provided groove (8) and in sections in a on a cylindrical surface of the Retaining collar (5) provided notch (9). 2. Teilbelac3sclleibenbremse nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Spreizfeder (7) als Sprengring mit sich radial nach innen zu und/oder sich radial nach außen zu erstreckenden zungenartigen Fortsätzen, Ahkröpfungen oder Ausbuchtungen (10, 10'...) ausgebildet ist.2. Teilbelac3sclleibenbremse according to claim 1, characterized g e k e n n z e i c h n e t that the expanding spring (7) as a snap ring with it radially inward to and / or radially outwardly extending tongue-like projections, Ahkröpfungen or bulges (10, 10 '...) is formed. 3. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die Spreizfeder (7) aLs dreieckig geformter Sprengring, als Doppelsprengring oder als U-förmig gebogener Sprengring ausgebildet ist.3. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that g e k e n n z e i c h n e t that the expanding spring (7) as a triangular-shaped snap ring, as Double snap ring or is designed as a U-shaped bent snap ring. 4. Teilbelagscheibenbremse nach Anspruch 1, dadurch y e k e n n z e i c h n e t , daß die Spreizfeder (7) als flache ringförmige, geschlitzte Scheibe oder als ringförmige gewellte und mit einem Schlitz (a) versehene Drahtfeder ausgebildet ist.4. Partly lined disc brake according to claim 1, characterized in that y e k e n n z e i c h n e t that the expanding spring (7) is a flat, annular, slotted disc or designed as an annular, corrugated wire spring provided with a slot (a) is. 5. Teilbelagscheibenbremse nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch g e k e n n z e i c h n e t , daß die am Bremsbackenbeaufschlagungsglied (3) vorgesehene Nut (8) zur Aufnahme der Spreizfeder (7) und/oder die korrespondierende, am Haltekragen (5) angeordnete Kerbe (9) etwa V-förmigen Querschnitt aufweisen.5. Partly lined disc brake according to claims 1 to 4, characterized in that g e k e n n n n e i c h n e t that the one provided on the brake shoe loading member (3) Groove (8) for receiving the expanding spring (7) and / or the corresponding one on the retaining collar (5) arranged notch (9) have an approximately V-shaped cross section. 6. Teilbelagscheibenbremse nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch 9 e k e n n z e i c h n e t , daß zumindest eine ne (11, 12) der am Bremsbackenbeaufschlagungsglied (3) vorgesenen Nut (8) zur Aufnahme der Spreizfeder und/oder eine Wange der korrespondierenden, am Haltekracjen (5) der Druckplatte (2) angeordneten Kerbe (9) rampenförmig ausgebildet ist.6. Partly lined disc brake according to claims 1 to 4, thereby 9 e k e n n z e i c h n e t that at least one ne (11, 12) of the brake shoe loading member (3) pre-cut groove (8) to accommodate the expanding spring and / or a cheek of the corresponding, the notch (9) arranged on the holding square (5) of the pressure plate (2) is ramp-shaped is.
DE19833317980 1983-05-18 1983-05-18 Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes Granted DE3317980A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833317980 DE3317980A1 (en) 1983-05-18 1983-05-18 Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19833317980 DE3317980A1 (en) 1983-05-18 1983-05-18 Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3317980A1 true DE3317980A1 (en) 1984-11-22
DE3317980C2 DE3317980C2 (en) 1990-10-11

Family

ID=6199216

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19833317980 Granted DE3317980A1 (en) 1983-05-18 1983-05-18 Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3317980A1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3544475A1 (en) * 1985-12-16 1987-06-25 Knorr Bremse Ag DISC BRAKE FOR VEHICLES
FR2607887A1 (en) * 1986-12-03 1988-06-10 Perrot Bremse Gmbh Deutsche HYDRAULICALLY CONTROLLED BRAKE, ESPECIALLY A SLIDE CALIPER DISC BRAKE
DE3814695A1 (en) * 1988-04-30 1989-11-09 Teves Gmbh Alfred Cup packing with an inserted metallic support ring
EP0399194A1 (en) * 1989-05-23 1990-11-28 Knorr-Bremse Ag Disc brake for vehicles
DE4140279C1 (en) * 1991-12-06 1993-04-29 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
EP1391628A2 (en) 2002-08-06 2004-02-25 Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (UK) Limited Brake pad and brake caliper for disc brakes

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1047643B (en) * 1951-12-07 1958-12-24 Dunlop Rubber Co Disc brake, especially for motor vehicles and. like
DE1855586U (en) * 1960-09-28 1962-07-26 Ruote Amadori Collettiva Di Am BRAKE CYLINDERS, IN PARTICULAR FOR DISC BRAKES.
DE1223633B (en) * 1964-07-09 1966-08-25 Heinkel Ag Ernst Partly lined disc brakes, in particular for motor vehicles
DE1270340B (en) * 1962-10-04 1968-06-12 Bendix Corp Brake shoe holder for a partially lined disc brake
DE2923792A1 (en) * 1978-06-12 1979-12-20 Bendix Corp DISC BRAKE
DE3013862A1 (en) * 1980-04-10 1981-10-15 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt PARTIAL DISC BRAKE WITH A PRESSURE PLATE BETWEEN BRAKE SHOE PAD AND BRAKE SHOES
DE3032511A1 (en) * 1980-08-29 1982-04-15 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Floating-caliper spot-type vehicle disc brake - uses elastic element to urge caliper onto support member to prevent rattle
DE3143165A1 (en) * 1980-10-31 1982-07-08 Hooker Chemicals & Plastics Corp., 14302 Niagara Falls, N.Y. COMPOSED PISTON FOR A DISC BRAKE, ESPECIALLY FOR A VEHICLE DISC BRAKE

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1047643B (en) * 1951-12-07 1958-12-24 Dunlop Rubber Co Disc brake, especially for motor vehicles and. like
DE1855586U (en) * 1960-09-28 1962-07-26 Ruote Amadori Collettiva Di Am BRAKE CYLINDERS, IN PARTICULAR FOR DISC BRAKES.
DE1270340B (en) * 1962-10-04 1968-06-12 Bendix Corp Brake shoe holder for a partially lined disc brake
DE1223633B (en) * 1964-07-09 1966-08-25 Heinkel Ag Ernst Partly lined disc brakes, in particular for motor vehicles
DE2923792A1 (en) * 1978-06-12 1979-12-20 Bendix Corp DISC BRAKE
DE3013862A1 (en) * 1980-04-10 1981-10-15 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt PARTIAL DISC BRAKE WITH A PRESSURE PLATE BETWEEN BRAKE SHOE PAD AND BRAKE SHOES
DE3032511A1 (en) * 1980-08-29 1982-04-15 Alfred Teves Gmbh, 6000 Frankfurt Floating-caliper spot-type vehicle disc brake - uses elastic element to urge caliper onto support member to prevent rattle
DE3143165A1 (en) * 1980-10-31 1982-07-08 Hooker Chemicals & Plastics Corp., 14302 Niagara Falls, N.Y. COMPOSED PISTON FOR A DISC BRAKE, ESPECIALLY FOR A VEHICLE DISC BRAKE

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3544475A1 (en) * 1985-12-16 1987-06-25 Knorr Bremse Ag DISC BRAKE FOR VEHICLES
FR2607887A1 (en) * 1986-12-03 1988-06-10 Perrot Bremse Gmbh Deutsche HYDRAULICALLY CONTROLLED BRAKE, ESPECIALLY A SLIDE CALIPER DISC BRAKE
DE3814695A1 (en) * 1988-04-30 1989-11-09 Teves Gmbh Alfred Cup packing with an inserted metallic support ring
EP0399194A1 (en) * 1989-05-23 1990-11-28 Knorr-Bremse Ag Disc brake for vehicles
DE4140279C1 (en) * 1991-12-06 1993-04-29 Mercedes-Benz Aktiengesellschaft, 7000 Stuttgart, De
US5366047A (en) * 1991-12-06 1994-11-22 Mercedes-Benz Ag Disc brake with ring-shaped pressing element
EP1391628A2 (en) 2002-08-06 2004-02-25 Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (UK) Limited Brake pad and brake caliper for disc brakes
JP2004132545A (en) * 2002-08-06 2004-04-30 Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (Uk) Ltd Brake caliper
EP1391628A3 (en) * 2002-08-06 2004-10-06 Meritor Heavy Vehicle Braking Systems (UK) Limited Brake pad and brake caliper for disc brakes
US7669699B2 (en) 2002-08-06 2010-03-02 Arvinmeritor Light Vehicle Systems (Uk) Limited Brake caliper
US8567574B2 (en) 2002-08-06 2013-10-29 Arvinmeritor Light Vehicle Systems (Uk) Ltd. Brake caliper

Also Published As

Publication number Publication date
DE3317980C2 (en) 1990-10-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2510036C2 (en) Floating caliper disc brake
WO2005119082A1 (en) Disk brake with a spring arrangement
DE2812718A1 (en) FLOATING CALIPER TYPE DISC BRAKE
DE2558294A1 (en) BRAKE SHOE FOR FLOATING FRAME OR FLOATING CALIPER DISC BRAKES
DE69300481T2 (en) GUIDE ELEMENT OF A SLIDING DISC FOR DISC BRAKE.
DE19609452A1 (en) Disc brake with collet body for motor vehicle
DE102008022200A1 (en) Brake pad assembly for disc brakes
DE1927459B2 (en) PARTIAL DISC BRAKE, IN PARTICULAR FOR MOTOR VEHICLES
DE3434421A1 (en) AUTOMATICALLY RESETTABLE BRAKE SHOE FOR PARTIAL COVER DISC BRAKES
DE3336302A1 (en) FLOATING SADDLE PARTIAL DISC BRAKE, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLES
DE2416348A1 (en) FLOATING CALIPER DISC BRAKES IN PARTICULAR FOR VEHICLES
DE3317980A1 (en) Partial lining disc brake with a pressure plate between brake shoe application element and brake shoes
DE60211742T2 (en) DISC BRAKE CALIPER FOR VEHICLES
DE2720025C2 (en) Fastening part
DE2845404C2 (en) Floating caliper, partially lined disc brake
DE1189579B (en) Buffers for rail vehicles
DE2809383C2 (en) Quickly releasable and tensionable brake shoe holder for disc brakes
DE2828618A1 (en) SPRING DEVICE FOR A DRUM BRAKE
EP0057354A2 (en) Friction clutch for motor vehicles
DE10054151A1 (en) Elastic brake body
DE112020003281T5 (en) Locking device for wheels on workshop machines or the like
DE102016209863A1 (en) Brake caliper with reset device
DE10346343B4 (en) Brake disc attachable to a wheel hub
EP1094237A1 (en) Bottom stop for vehicle bumper
DE19529389C2 (en) Self-pumping hydropneumatic shock absorber with internal level control

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH, 60488 FRANKFURT, DE

8339 Ceased/non-payment of the annual fee