DE326753C

DE326753C - Hellingswagen

Info

Publication number: DE326753C
Application number: DENDAT326753D
Authority: DE
Original assignee: MEIDERICHER SCHIFFSWERFT VORM
Current assignee: MEIDERICHER SCHIFFSWERFT VORM
Publication date: 1920-10-02

Description

Hellingswagen. Die Erfinidning betrifft einen Wagen, mit dem Flußfahrzeuge und leichte Seefahrzeuge auf die Helling geschleppt und in einfacher Weise auf Stapel gesetzt werden können.Hellingswagen. The invention concerns a car with which river vehicles and light sea craft towed onto the slipway and easily piled up can be set.

Die Erfindung unterscheidet sich von den bekannten - Ausführungen, bei denen die Wagenplattform auf besonderen Radgestellen liegt, oder bei dienen die Wagenplattform durch ein Hebelgestänge gehoben und gesenkt wird, dadurch, daß der ganze Wagen bei gleicher Tragkraft n,iedtiger gebaut werden kann, was besonders für Flußischiffswerften, bei denen es fast stets an der nötigen Wassertiefe mangelt, von besonderer Wichtigkeit ist.The invention differs from the known - designs, where the wagon platform is on special wheel racks, or when they serve the carriage platform is raised and lowered by a lever linkage, in that the whole car can be built with the same load-bearing capacity, which is special for river shipyards, which almost always lack the necessary water depth, is of particular importance.

Die Erfindung besteht darin, daß die Räder oder Tragrollen des Wagens mit ihren Achsen nicht fest in den Seitenwangen der Plattform eingebaut sind; die Seitenwangen besitzen vielmehr schräge Schlitze, in denen sich der Oberteil .des Wagenis auf den Rollenachsen auf und ab bewegen kann.The invention consists in that the wheels or support rollers of the car their axes are not firmly installed in the side walls of the platform; the Rather, side walls have oblique slots in which the upper part .des Wagenis can move up and down on the roller axes.

In der Zeichnung zeigt Fig.. i (die Plattform des Wagens in ihrer höchsten Stellung, und Fig: a ist ein Schnitt nach der Linie A-A der Fig. 1.In the drawing, Fig. I (shows the platform of the car in its highest position, and Fig: a is a section along the line A-A of Fig. 1.

Fig. 3 zeigt die Plattform in gesenkter Stellung, und Fig. q. ist ein Schnitt nach der Linie B-B der Fig. 3.Fig. 3 shows the platform in the lowered position, and Fig. Q. is a section along the line B-B of FIG. 3.

Die Plattform des Wagens besteht aus vier Blechträgern, die durch kräftige Querstücke zu einem Ganzen miteinander verbunden sind und oben aufgelegte Hölzer besitzen, auf denen die Schiffe beim Aufschleppen ruhen. Die Seitenwangen des Wagens besitzen schräge Schlitze A zur Aufnahme der Radachsen B.The platform of the car consists of four sheet metal girders that go through strong cross pieces are connected to one another and placed on top Own wood on which the ships rest when being towed. The sidewalls of the trolley have inclined slots A to accommodate the wheel axles B.

Sämtliche Radachsen sind durch Zugstangen C miteinander verbunden. -In der höchsten Stellung wird der Oberteil gegen Heruntergleiten durch Keilsicherungen D ges,ichert.All wheel axles are connected to one another by tie rods C. -In the highest position, the upper part is secured against sliding down by means of wedge locks D ges, ichert.

Beim Aufschleppen eines Schiffes .soll das Zugorgan bei E befestigt sein. Ist das Schiff aufgeschleppt und der Wagen soll vom Schiff befreit werden, so wenden zunächst die Stapelhölzer unter fda5 Schiff fest untergebaut. Die Keilsicherungen D werden entfernt, das Zugorgan von E nach F, also vom Oberteil .des Wagens an die Zugstangen gebracht, und jetzt wird durch das Aufschleppwind'werk das Zugorgan in Bewegung gesetzt; die Zugstangen C mit den Rollen und den Achsen B bewegen sich voraus, undt der Oberteil fällt, indem sich die Achsen Bin, den Schlitzen A bis zu den Punkten H bewegen, herunter (Fig. 3).When towing a ship, the pulling element should be attached at E. If the ship has been towed up and the wagon is to be freed from the ship, first turn the wooden stacks underneath the fda5 ship. The wedge securing devices D are removed, the pulling element is brought from E to F, i.e. from the upper part of the wagon to the pulling rods, and the pulling element is now set in motion by the towing winch; the tie rods C with the rollers and the axes B move ahead, and the upper part falls down as the axes Bin, the slots A move to the points H (Fig. 3).

Das Schiff ruht jetzt auf den Stapelhölzern; undi der ganze NVagen kann nach unten unter dem Schiff herausgefahren werden. Das Aufrichten dies Wagenoberteils kann durch einfache Handwinden oder auch so geschehen, daß die Zugstangen C an den Geleisen befestigt und das Wagenoberteil mit dem Zugorgan, nachdem es wioder von F nach E gebracht ist, hochgezogen wird.The ship is now resting on the wooden stacks; undi the whole story can be moved down under the ship. The erection of the upper part of the car can be done by simple hand winches or so that the tie rods C to the Rails attached and the upper part of the car with the pulling element after it wioder from F is brought to E is pulled up.

Claims

PATENT APPLICATION LOOK: Lifting trolley with platform that can be lowered for the purpose of relieving characterized in that: the wheel axles coupled to one another are inclined Slots (A) of the cart rest in which the cart frame slide up and down can.