DE3244245A1 - Fuel injection nozzle for internal combustion engines - Google Patents

Fuel injection nozzle for internal combustion engines

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DE3244245A1 DE19823244245 DE3244245A DE3244245A1 DE 3244245 A1 DE3244245 A1 DE 3244245A1 DE 19823244245 DE19823244245 DE 19823244245 DE 3244245 A DE3244245 A DE 3244245A DE 3244245 A1 DE3244245 A1 DE 3244245A1
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Karl 7148 Remseck Hofmann
Kurt 7300 Esslingen Seifert
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M65/00Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
    • F02M65/005Measuring or detecting injection-valve lift, e.g. to determine injection timing

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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

A fuel injection nozzle for internal combustion engines is proposed with a valve needle opening in the direction of flow against a return force and acted upon on the rear side by the fuel. A sleeve provided with induction coils is clamped in the central bore of the nozzle holder by means of a hollow bolt into which an extended section of the valve needle dips as a core. This arrangement serves as induction generator for the start of injection which is expressed as lift travel of the valve needle. <IMAGE>

Description

Kraftstoffeinspritzdüse für BrennkraftmaschinenFuel injector for internal combustion engines

Stand der Technik Die Erfindung geht aus von einer Kraftstoffeinspritzdüse nach der Gattung des Hauptanspruchs. Um eine möglichst effektive Auswertung von elektrisch gemessenen Einspritzkenngrößen vornehmen zu können, müssen auch die Meßwerte möglichst unmittelbar den Einspritzvorgängen entsprechen.PRIOR ART The invention is based on a fuel injection nozzle according to the genre of the main claim. In order to evaluate the In order to be able to carry out electrically measured injection parameters, the measured values must also correspond to the injection processes as closely as possible.

Für den Spritzbeginn ist der Hub der Ventilnadel der unmittelbarste Vorgang. Aus diesem Grunde wird als Kenngröße für den Spritzbeginn zunehmend der Ventilnadelhub verwendet. Für die elektrische Erfassung dient als Geber mindestens eine Induktionsspule, deren Spannung sich durch einen in der Spule verschiebbaren Kern ändert, welcher mit der Ventilnadel verschoben wird. Im übrigen läßt sich mit einem derartigen Gebersystem auch die Öffnungshubbewegung der Ventilnadel messen.The stroke of the valve needle is the most immediate for the start of injection Occurrence. For this reason, the is increasingly used as the parameter for the start of injection Valve needle lift used. At least one sensor is used for electrical detection an induction coil, the voltage of which can be displaced in the coil The core changes which is moved with the valve needle. Otherwise you can use such a transmitter system also measure the opening stroke movement of the valve needle.

Bei einer bekannten Kraftstoffeinspritzdüse dieser Art, ist die Induktionsspule außen auf der Mantelfläche des Düsenhalters angeordnet und nach außen durch einen verlängerten Abschnitt der über den Düsenhalter greifenden Überwurfmutter abgedeckt. Als Kern dient ein verstärkt ausgebildeter Federteller, der sich so mit der Ventilnadel bewegt und zu der Ventilgruppe gehört, die mit der Überwurfmutter an den Düsenhalter gespannt wird. Ein Nachteil dieser bekannten Anordnung besteht darin, daß die Induktionsspule beim Entfernen der Überwurfmutter leicht beschädigt werden kann, beispielsweise in der Werkstatt, in der die Ventilgruppe ausgetauscht oder ausgebessert wird. Ein anderer Nachteil besteht darin, daß der Abstand zwischen Spule und Kern verhältnismäßig groß und damit die Induktionswirkung entsprechend gering ist. Je schwächer aber ein elektrisches Signal ist, desto schwieriger ist dessen Auswertung.In a known fuel injector of this type, the induction coil arranged outside on the outer surface of the nozzle holder and outwards through a extended section of the union nut reaching over the nozzle holder covered. A reinforced spring plate serves as the core, which is connected to the valve needle moved and belongs to the valve group that is attached to the nozzle holder with the union nut is tensioned. A disadvantage of this known arrangement is that the induction coil can easily be damaged when removing the union nut, for example in the workshop where the valve group is replaced or repaired. A Another disadvantage is that the distance between the coil and the core is proportionate large and thus the induction effect is correspondingly low. But the weaker an electrical signal, the more difficult it is to evaluate.

Vorteile der Erfindung Die erfindungsgemäße Kraftstoffeinspritzdüse mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß die Induktionsspule nach außen auch nach Entfernen der Überwurfmutter geschützt ist. Die üblichen mechanischen Reparaturen an der Einspritzdüse können somit erfolgen, ohne daß Beschädigungen am elektrischen Teil überhaupt möglich sind. Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß der radiale Abstand zwischen Kern und Spule aufgrund des nun wesentlich kleineren Durchmessers der Spule als bei den bekannten Einspritzdüsen geringer ist, wodurch sich eine stärkere Induktion ergibt, die im nachgeschalteten elektronischen Steuergerät gut verarbeitbar ist.Advantages of the Invention The fuel injector of the invention with the characterizing features of the main claim has the advantage that the induction coil is protected from the outside even after removing the union nut is. The usual mechanical repairs to the injection nozzle can thus be carried out, without damaging the electrical part at all. Another The advantage is that the radial distance between core and coil due to the now much smaller diameter of the coil than with the known injection nozzles is lower, which results in a stronger induction in the downstream electronic Control unit is easy to process.

Ein zusätzlicher Vorteil besteht darin, daß der elektrische Teil als Modul einsetzbar ist und nicht wie bei der bekannten Düse als Spule erst um den Düsenhalter gewickelt werden muß.An additional advantage is that the electrical part as Module can be used and not as with the known nozzle as a coil only around the Nozzle holder must be wrapped.

Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist im Teillängsschnitt in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.Drawing An embodiment of the subject matter of the invention is shown in partial longitudinal section in the drawing and is described in more detail below.

Beschreibung des Erfindungsbeispiels An einen Düsenhalter 1 ist über eine ÜberwurEmutter 2 ein Düsenkörper 3 gespannt. Der Düsenkörper 3 nimmt eine nach außen öffnende Ventilnadel 4 auf, an der, auf der der Spritzseite 5 abgewandten Seite 6, ein Federteller 7 einer Schließfeder 8 angreift. Düsenkörper 3, Ventilnadel 4, Federteller 7 und Schließfeder 8 bilden eine sog. Ventilgruppe.Description of the example of the invention To a nozzle holder 1 is about a union nut 2 a nozzle body 3 clamped. The nozzle body 3 takes one after outwardly opening valve needle 4, on which, on the injection side 5 facing away Page 6, a spring plate 7 of a closing spring 8 engages. Nozzle body 3, valve needle 4, spring plate 7 and closing spring 8 form a so-called valve group.

Im Düsenhalter 1 ist eine zur Anschlußseite 9 des Düsenhalters hin sich verengende Stufenbohrung 10 vorgesehen. In dieser Stufenbohrung 10 ist eine Hülse 11 angeordnet, deren Außendurchmesser sich in Richtung Anschluß 9 verjüngt. Diese Hülse ist aus antimagnetischem Werkstoff, beispielsweise einem speziellen Stahl hergestellt und nimmt in ihrem mittleren Bereich auf dem Außenmantel zwei Induktionsspulen 12 auf. Diese Induktionsspulen 12 sind über ein Kabel 13, das aus dem Düsenhalter durch eine Bohrung 14 nach außen geführt ist, mit dem elektronischen Steuergerät verbunden. Als Verbindung zwischen Kabel 13 und Spulen 12 dient ein Lötstützpunkt 15 auf der Mantelfläche der Hülse 11. Das Kabel 13 ist zur Zugentlastung mittels einer Kabelschelle 16 an die Hülse 11 gespannt. Zwischen Kabel 13 und Bohrung 14 im Düsenhalter 1 ist ein dichtender Kitt vorgesehen.In the nozzle holder 1 is one to the connection side 9 of the nozzle holder narrowing stepped bore 10 is provided. In this stepped bore 10 is a Sleeve 11 is arranged, the outer diameter of which tapers in the direction of connection 9. This sleeve is made of an anti-magnetic material, for example a special one Made of steel and takes two in its middle area on the outer jacket Induction coils 12. These induction coils 12 are via a cable 13, which consists of the nozzle holder is guided to the outside through a bore 14, with the electronic Control unit connected. A connection between cable 13 and coils 12 is used Soldering post 15 on the outer surface of the sleeve 11. The cable 13 is for strain relief by means of a Cable clamp 16 stretched on the sleeve 11. Between Cable 13 and hole 14 in the nozzle holder 1 is provided with a sealing cement.

Die Hülse 11 wird durch eine Hohlschraube 17 in der eingebauten Lage gehalten und stützt sich dabei mit einer Schulter 18 an einer Stufe 19 der Bohrung 10 ab. Um zu verhindern, daß Kraftstoff aus der Bohrung 10 zu den Spulen 12 gelangt, sind jeweils am Anfang und am Ende der Hülse 11 Rundschnurdichtungen 20 in entsprechenden Ringnuten 21 der Hülse 11 angeordnet. Die Hohlschraube 17 weist einen Kopf 22 auf, der sich an einem Bund 23 des Düsenhalters abstützt. Die Hohlschraube 17 greift für die Festspannung mit einem Außengewinde 24 in ein Innengewinde 25 der Hülse 11.The sleeve 11 is in the installed position by a hollow screw 17 held and is supported with a shoulder 18 on a step 19 of the bore 10 from. To prevent fuel from reaching the coils 12 from the bore 10, are each at the beginning and at the end of the sleeve 11 round cord seals 20 in corresponding Annular grooves 21 of the sleeve 11 are arranged. The hollow screw 17 has a head 22, which is supported on a collar 23 of the nozzle holder. The hollow screw 17 engages for tightening with an external thread 24 in an internal thread 25 of the sleeve 11.

Die Ventilnadel 4 weist einen verlängerten Abschnitt 26 auf, der über den Federteller 7 hinaus in die Innenbohrung der Hülse 11 ragt. Hierdurch dient dieser Abschnitt 26 als Kern der Induktionsspulen 12. Zwischen diesem Abschnitt 26 und der Innenbohrung der Hülse 11 bleibt genug Ringraum für die Kraftstoffdurchströmung.The valve needle 4 has an elongated section 26 which extends over the spring plate 7 protrudes into the inner bore of the sleeve 11. This serves this section 26 as the core of the induction coils 12. Between this section 26 and the inner bore of the sleeve 11 remains enough annular space for the fuel to flow through.

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Claims (14)

Kraftstoffeinspritzdüse für Brennkraftmaschinen Ansprüche 1. Kraftstoffeinspritzdüse für BrennkraftmaschinenXmit einer in in Strömungsrichtung entgegen einer Rückstellkraft öffnenden und rückseitig kraftstoffbeaufschlagten Ventilnadel, einemDüsenhalter/der eine der Kraftstoffleitung dienende zentrale Bohrung aufweist, die das rückseitige Ende der Ventilnadel aufnimmt, und mit mindestens einer gegenüber dem Kraftstoff isolierten Induktionsspule als Meßgeber für die Ventilnadelbewegung, dadurch gekennzeichnet, daß in der zentralen Bohrung (10) eine auf ihrer Außenmantelfläche die Induktionsspule (12) tragende Hülse (11) angeordnet ist, die zur zentralen Bohrungsfläche hin vor und nach der Spule (12) eine Dichtung (20) aufweist.Fuel injection nozzle for internal combustion engines claims 1. Fuel injection nozzle for internal combustion enginesX with a restoring force in the direction of flow against a restoring force opening valve needle with fuel on the rear, a nozzle holder / the one of the fuel line serving central bore, which the rear The end of the valve needle receives, and at least one opposite the fuel isolated induction coil as a measuring transducer for the valve needle movement, characterized in that that in the central bore (10) an induction coil on its outer circumferential surface (12) carrying sleeve (11) is arranged, facing the central bore surface and after the spool (12) has a seal (20). 2. Kraftstoffeinspritzdüse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (11) aus antimagnetischem WerkstoffRinsbesondere Stahl besteht.2. Fuel injection nozzle according to claim 1, characterized in that that the sleeve (11) is made of antimagnetic material, in particular steel. 3. Kraftstoffeinspritzdüse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das rückseitige Ende (26) der Ventilnadel (4) verlängert ist und als Spulenkern in die Hülse (11) ragt.3. Fuel injection nozzle according to claim 1 or 2, characterized in that that the rear end (26) of the valve needle (4) is extended and as a coil core protrudes into the sleeve (11). 4. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (11) durch Radialdichtungen (20) (21) zur zentralen Bohrung (10) abgedichtet ist.4. Fuel injection nozzle according to one of claims 1 to 3, characterized characterized in that the sleeve (11) by radial seals (20) (21) to the central Bore (10) is sealed. 5. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zentrale Bohrung (10) als Stufenbohrung mit zur Anschlußseite (9) des Düsenhalters (1) hin sich verjüngendem Durchmesser ausgebildet ist und daß die Hülse (11) einen entsprechend gestuften Außendurchmesser aufweist.5. Fuel injection nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the central bore (10) as a stepped bore with for The connection side (9) of the nozzle holder (1) is designed with a tapering diameter is and that the sleeve (11) has a correspondingly stepped outer diameter. 6. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Dichtung zwischen Hülse !11) und zentraler Bohrung (10) Rundschnurringe (20) dienen.6. Fuel injection nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that as a seal between the sleeve! 11) and the central bore (10) O-rings (20) are used. 7. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Hülse (11) einen Bund mit Schulter (18) aufweist, mit dem sie an einen durch eine Stufe der zentralen Bohrung (10) gebildeten Absatz (19) über eine Spannvorrichtung (17) gezogen wird.7. Fuel injection nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that the sleeve (11) has a collar with a shoulder (18), with which they are attached to a shoulder formed by a step in the central bore (10) (19) is pulled over a clamping device (17). 8. Kraftstoffeinspritzdüse nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß als Spannvorrichtung eine Schraubhülse (17) dient, die mit ihrem Außengewinde in ein in der Innenbohrung der Hülse (11) vorgesehenes Gewinde (25) greift und daß sich die Schraubhülse (17) am Düsenhalter (1) abstützt.8. Fuel injection nozzle according to claim 7, characterized in that that a screw sleeve (17) is used as a clamping device, which with its external thread engages in a thread (25) provided in the inner bore of the sleeve (11) and that the screw sleeve (17) is supported on the nozzle holder (1). 9. Kraftstoffeinspritzdüse nach Anspruch 8, dadurchgekennzeichnet, daß die Schraubhülse (17) einen Kopf (22) aufweist, der sich mit seiner einen Stirnseite an einem Bund (23) der zentralen Bohrung (10) als Spannwiderlager abstützt.9. Fuel injection nozzle according to claim 8, characterized in that that the screw sleeve (17) has a head (22) which is located with its one end face supported on a collar (23) of the central bore (10) as a clamping abutment. 10. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Induktionsspulen (12) auf der Hülse (11) angeordnet sind.10. Fuel injection nozzle according to one of the preceding claims, characterized in that two induction coils (12) are arranged on the sleeve (11) are. 11. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Anschlußkabel (13) durch eine Kabelbohrung (14) im Düsenhalter (1) zu dem zwischen zentraler Bohrung (10) und Hülse (11) gebildeten und die Induktionsspule (12) aufnehmenden Raum geführt ist.11. Fuel injection nozzle according to one of the preceding claims, characterized characterized in that a connection cable (13) through a cable hole (14) in the nozzle holder (1) to the one formed between the central bore (10) and the sleeve (11) and the induction coil (12) receiving space is performed. 12. Kraftstoffeinspritzdüse nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Hülse (11) im Zugangsbereich der Kabelbohrung (14) ein Lötstützpunkt (15) für die Verbindung zwischen Spule (12) und Kabel (13) vorgesehen ist.12. Fuel injection nozzle according to claim 11, characterized in that that on the sleeve (11) in the access area of the cable hole (14) a soldering point (15) is provided for the connection between the coil (12) and the cable (13). 13. Kraftstoffeinspritzdüse nach Anspruch 11 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Anschlußkabel (13) im Bereich der Kabelbohrung (14) durch Kunstharz oder dergleichen eingegossen ist.13. Fuel injection nozzle according to claim 11 and 12, characterized in that that the connection cable (13) in the area of the cable hole (14) by synthetic resin or the like is poured. 14. Kraftstoffeinspritzdüse nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Kabel (13) zur Zugentlastung an der Hülse (11) befestigt ist.14. Fuel injection nozzle according to one of claims 11 to 13, characterized characterized in that the cable (13) is attached to the sleeve (11) for strain relief is.
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