DE324146C - Gleisrueckmaschine mit einem auf einem Wagen gelagerten doppelarmigen Hebel, der an seinem freien Ende mittels Klemmrollen oder Knaggen die beiden Schienen ergreift - Google Patents

Gleisrueckmaschine mit einem auf einem Wagen gelagerten doppelarmigen Hebel, der an seinem freien Ende mittels Klemmrollen oder Knaggen die beiden Schienen ergreift

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DE324146C
DE324146C DENDAT324146D DE324146DD DE324146C DE 324146 C DE324146 C DE 324146C DE NDAT324146 D DENDAT324146 D DE NDAT324146D DE 324146D D DE324146D D DE 324146DD DE 324146 C DE324146 C DE 324146C
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rails
track
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armed lever
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DENDAT324146D
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ALLEINVERKAUF DER KRUPP SCHEN
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ALLEINVERKAUF DER KRUPP SCHEN
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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
    • E01B33/00Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track
    • E01B33/06Machines or devices for shifting tracks, with or without lifting, e.g. for aligning track, for shifting excavator track for slewing in a continuous operation, e.g. for tracks which carry excavators
    • E01B33/08Boom track-slewing machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Automatic Assembly (AREA)

Description

  • Gleisrückmaschine mit einem auf einem Wagen gelagerten doppelarmigen Hebel, der an seinem freien Ende mittels Klemmrollen oder Knaggen die beiden Scbienen .ergreift. Es sind Gleisrückmaschinen bekanntgeworden mit auf einem Wagen gelagertem doppelarmigen Hebel, der mit seinem freien Ende mittels an die Schienen angreifenden Rollen oder Knaggen auf das zu verschiebende Gleis wirkt. Bei diesen bekanntgewördenen Maschinen liegt ein Übelstand insofern vor, als bei schräg liegenden Gleisen die Rollen an dem doppelarmigen Hebel die tiefer liegende Schiene des Gleises nicht erfassen. Dieser Übelstand soll durch die vorliegende Erfindung beseitigt werden.
  • Die beiliegende Zeichnung veranschaulicht in Fig. r und a in Ansicht und Draufsicht die neue Gleisrückmaschine.
  • Auf dem aus dem Wagenkasten c und zwei Drehgestellen a. und b bestehenden Wagen ist der doppelarmige Hebel d gelagert, dessen freies Ende mit Klemmrollen g, g versehen ist. Diese Klemmrollen waren bisher an dem freien Ende des starren Hebels angeordnet. Hierbei tritt der obenerwähnte Übelstand auf, indem nur die höher liegende Schiene von den Klemmrollen .g, g erfaßt wird.
  • Um nun auch bei schräg liegenden Gleisen die beiden Schienen mittels Klemmrollen erfassen zu können, ist das vordere freie Ende des doppelarmigen Hebels d als drehbarer Kopf d' ausgebildet. Bei schräg liegenden Gleisen wird der Zopf d schräg eingestellt, entsprechend der Neigung des schräg liegenden Gleises, so daß beide Schienen von den Klemmrollen gleichmäßig erfaßt werden. Je nachdem die eine - oder die andere Schiene tiefer liegt, wird der drehbare Kopf d' nach der einen oder anderen Seite geneigt, so daß die untere Fläche des Kopfes parallel zu den oberen Flächen der beiden Schienen eingestellt werden kann, was zur Folge hat, daß beide Schienen von den Klemmrollen gefaßt werden.

Claims (1)

  1. PATENT-ANspRUcH: Gleisrückmaschine mit einem auf einem Wagen gelagertt-n doppelarmigen Hebel, der an seinem freien Ende mittels Klemmrollen oder Knaggen die beiden Schienen ergreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Klemmrollen (g) an einem drehbaren Kopf (d') des doppelarmigen Hebels (d) angeordnet sind.
DENDAT324146D Gleisrueckmaschine mit einem auf einem Wagen gelagerten doppelarmigen Hebel, der an seinem freien Ende mittels Klemmrollen oder Knaggen die beiden Schienen ergreift Expired DE324146C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2847943A (en) * 1955-10-25 1958-08-19 Plasser Franz Mobile railway ballast tamping machine with track lifting mechanism
DE970540C (de) * 1949-03-10 1958-10-02 Dipl Berging Curt Boie Rahmen fuer schreitenden Ausbau im Braunkohlen-Strebbruchbau
DE1198395B (de) * 1961-05-18 1965-08-12 Plasser Bahnbaumasch Franz Auf dem zu bearbeitenden Gleis fahrbare Gleis-stopfmaschine, die mit Mitteln zum Ausrichten des Gleises der Seite und der Hoehe nach versehen ist

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE970540C (de) * 1949-03-10 1958-10-02 Dipl Berging Curt Boie Rahmen fuer schreitenden Ausbau im Braunkohlen-Strebbruchbau
US2847943A (en) * 1955-10-25 1958-08-19 Plasser Franz Mobile railway ballast tamping machine with track lifting mechanism
DE1198395B (de) * 1961-05-18 1965-08-12 Plasser Bahnbaumasch Franz Auf dem zu bearbeitenden Gleis fahrbare Gleis-stopfmaschine, die mit Mitteln zum Ausrichten des Gleises der Seite und der Hoehe nach versehen ist

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