DE3238330C2 - Abgassammler für Brennkraftmaschinen - Google Patents
Abgassammler für BrennkraftmaschinenInfo
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
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- F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
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- F01N13/102—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits of exhaust manifolds having thermal insulation
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Abstract
Ein Abgassammler (1) für Brennkraftmaschinen ist von einer aus zwei Halbschalen (3 und 4) zusammengesetzten Isolierwandung (2) umgeben. Distanzscheiben (5) und Distanzstücke (17 und 18) bzw. Distanzkörper (9) aus wärmeisolierendem Material stützen und halten die Wände (3', 3'' bzw. 4', 4'') der Halbschalen (3, 4), ohne wärmeleitende Verbindung mit den Flanschen (8) und dem Austrittsflansch (10) bzw. den Rohrabschnitten (13, 14, 15) des Abgassammlers (1) mit Abstand zu diesem.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Abgassammler der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Bei einem bekannten Abgassammler dieser Bauart (DE-OS 27 44 964) sind die Halbschalen der Isolierwandung
an einem zwischen den Flanschen des Abgassammlers und dem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine
angeordneten metallischen Dichtelement befestigt, das allseits über deren Dichtflächen hinausragt. Die Distanzstücke
zwischen den Halbschalen der Isolierwandung und den Rohrabschnitten des Abgassammlers sowie
zwischen den Wänden der doppelwandigen Halbschalen als weitere Distanzstücke eingelötete Rechteckprofile
bestehen aus Metall. Hierdurch ergibt sich an den Berührungs- und Anschlußstellen ein starker Wärmeübergang
zwischen dem Abgassammler und seiner Isolierwandung, der nur deshalb keine wesentliche Rolle
spielt, weil die Zwischenräume zwischen den Wänden der doppelwandigen Halbschalen an einen besonderen
Kühlflüssigkeitskreislauf angeschlossen sind, der vom Kühtflüssigkeitskreislauf der Brennkraftmaschine getrennt
ist. Der besondere Kühlflüssigkeitskreislauf erfordert einen hohen Bau- und Kostenaufwand und erhöht
das Gewicht der Brennkraftmaschine erheblich, so daß diese Lösung für Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen
nicht geeignet ist Im übrigen weist diese Anordnung den weiteren Nachteil auf, daß sie, da sie
mehrteilig, d.h. die Isolierwandung und die Abgasleitung sind zwei verschiedene Teile, aufgebaut ist nicht
zusammen an der Brennkraftmaschine montiert werden können, sondern daß zuerst die Abgasleitung mit dem
Abgassammler montiert werden muß und daß dann erst die Montage der Isolierwandung stattfinden kann.
Ausgehend von einem Abgassammler der eingangs genannten bekannten Art lag der Erfindung die Aufgabe
zugrunde, die Isolierwandung bei hoher Wirkung mit möglichst geringem Gewicht kostengünstig und montagefreundlich
herstellbar zu machen.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des ersten Anspruchs gelöst Durch diese Anordnung
wird ein einstückiger Abgassammler geschaffen, der in bekannter Weise am Zylinderkopf und an der
Abgasleitung befestigt werden kann. Durch die wärmeisolierte Befestigung der Isolierwandung wird hierbei
die Wärmeabstrahlung des Abgassammlers besonders niedrig gehalten und es ist kein besonderer kosten- und
gewichtserhöhender Kühlkreislauf erforderlich. Außerdem wird durch die Befestigung mit Vorspannung der
Isolierwandung sichergestellt daß die im Betrieb auftretenden Wärmedehnungen des Abgassammlers nicht zu
Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen mit der Isolierwandupg führen. Aufgrund der Verwendung von
wärmeisolierenden Distanzstücken und Distanzkörpern werden zudem jegliche wärmeleitenden Brücken vermieden,
so daß die Abgase im Abgassammler heißer bleiben, was für eine etwaige Abgasnachbehandlung
günstiger ist Die erfindungsgemäße Lösung eignet sich deshalb auch besonders für innerhalb einer Kapsel angeordnete
Abgassammler bei geräuschdämmend gekapselten Brennkraftmaschinen.
Ausführungsformen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 5 gekennzeichnet
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt
Fig. 1 einen Abgassammler für Brennkraftmaschinen, der von einer Isolierwandung umgeben ist und
F i g. 2 einen Schnitt nach der Linie H-Il der Fig. 1.
Ein Abgassammler 1 für Brennkraftmaschinen ist von einer Isolierwandung 2 umgeben, die aus zwei miteinander
verbundenen, insbesondere verschraubten, Halbschalen 3 und 4 aus Blech zusammengesetzt ist. Im Stoßbereich
der beiden Halbschalen ist eine nicht dargestellte Dichtung angeordnet Die Isolierwandung 2 liegt einerseits
unter Zwischenlage von Isolierscheiben 5 aus wärmeisolierendem Material an der von der Dichtungsfläche 6 abgewandten Außenfläche 7 von Flanschen 8
an, die zürn Anschließen des Abgassammlers 1 an eine
nicht dargestellte Brennkraftmaschine dienen. Andererseits liegt die Isolierwandung 1 über Distanzkörper 9
aus wärmeisolierendem Material an der deren Dichtungsfläche 11 abgewandten Außenfläche 12 an.
Die Isolierwandung 2 ist allseits mit Abstand zu Rohrabschnitten 13, 14 und 15 des Abgassammlers 1 angeordnet,
so daß sich ein Zwischenraum 16 ergibt. Im Zwischenraum
16 sind zwischen den Rohrabschnitten 13 und 14 und den Halbschalen 3 und 4 der Isolierwandung
2 Distanzstücke 17 und 18 aus wärmeisolicrendem Material angeordnet, über die sich die Halbschalen 3 und 4
an den Rohrabschnitten 13 und 14 abstützen.
Im Bereich des mit dem Austrittsflansch 10 endenden Rohrabschnittes 15 sind Distanzscheiben und Distanzstücke
zu Distanzkörpern 9 vereinigt Der Distanzkör-
per 9 stellt sowohl die Wärmeisolierung zwischen Austrittsfiansch
10 und Isolierwandung 2 als auch die Wärmeisolierung und den Abstand zwischen dem Rohrabschnitt
15 und der Isolierwandung 2 sicher. Ebenso können die Distanzscheiben 5 und die Distanzjtücke 17 zu
Distanzkörpern vereinigt werden.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Halbschalen 3 und 4 doppelwandig ausgebildet. Die äußere
Wand 3' bzw. 4' und die innere Wand 3" bzw. 4" sind mit Abstand zueinander angeordnet, so daß sich ein
Zwischenraum 19 ergibt Die innere und die äußere Wand 3' und 3" bzw. 4' und 4" sind über Distanzstücke
20 und 21 aus wärmeisolierendem Material über die Distanzscheibe 5 und über den Distanzkörper 9 miteinander
verbunden. Die inneren Wände 3" und 4" sind in den Distanzkörper 9 eingebettet
Die Abmessungen der Isolierwandung 2, der Distanzscheiben 5 und der Distanzkörper 9 sind so gewählt, daß
diese Bauteile unter Vorspannung zwischen den einander zugewandten Außenseiten 7 und 12 der Flansche 8
und des Austrittsflansches 10 ohne unmittelbare wärmeleitende
Verbindung mit diesen angeordnet sind.
Zur weiteren Erhöhung der Isolierwirkung kann die Innenseite der Isolierwandung 2 mit wärmeisolierendem
Material beschichtet oder der Zwischenraum 16 vollständig mit wärmeisolierendem Material ausgefüllt
sein. Ebenso können auch die äußeren oder inneren Wände 3' und 4' bzw. 3" und 4" der doppelwandigen
Halbschalen 3 und 4 im Zwischenraum 19 eine wärmeisolierende Beschichtung aufweisen oder der Zwischenraum
19 vollständig mit wärmeisolierendem Materal ausgefüllt sein. Auch kann der Zwischenraum 19 von
Kühlluft durchströmt sein, die durch Anschlüsse 22 und 23 ein-und austritt.
35
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
40
55
60
Claims (5)
1. Abgassammler für Brennkraftmaschinen, der mittels Flanschen mit dem Zylinderkopf und der Abgasleitung
verbunden ist, von einer aus zwei Halbschalen zusammengesetzten Isolierwandung aus
dünnwandigem Material, insbesondere Blech, umgeben ist, die von den Flanschen ausgeht und über
Distanzstücke an Rohrabschnitten des Abgassammlers abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen den einander zugewandten Flächen (7,10) der Flansche die Isolierwandung (2) über
Distanzscheiben (5) und Distanzkörper (9) aus wärmeisolierendem Material unter Vorspannung angeordnet
ist und daß die Distanzstücke (17, 18) zwischen den Rohrabschnitten (13, 14) und der Isolierwandung
(2) aus wärmeisoliereiidem Material bestehen.
2. Abgassammler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierwandung (2) aus doppelwandigen
Halbschalen (3,4) besteht, deren äußere und innere Wände durch aus wärmeisolierendem
Material bestehende Distanzstücke im Abstand voneinander gehalten sind.
3. Abgassammler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß im Zwischenraum (19) zwischen
den äußeren und inneren Wänden (3', 4' und 3", 4") eine Schicht aus wärmeisolierendem Material angeordnet
ist
4. Abgassammler nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwischenraum (19) zwischen
äußeren und inneren Wänden (3', 4' und 3", 4") Anschlüsse (22 und 23) für eine Kühlluft-Durchströmung
aufweist.
5. Abgassammler nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Zwischenraum
(16) zwischen den Halbschalen (3,4) und den Rohrabschnitten (13, 14 und 15) des Abgassammlers
(1) eine Schicht aus wärmeisolierendem Material angeordnet ist.
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DE19823238330 DE3238330C2 (de) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | Abgassammler für Brennkraftmaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19823238330 DE3238330C2 (de) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | Abgassammler für Brennkraftmaschinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3238330A1 DE3238330A1 (de) | 1984-04-19 |
DE3238330C2 true DE3238330C2 (de) | 1985-10-03 |
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ID=6175846
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19823238330 Expired DE3238330C2 (de) | 1982-10-15 | 1982-10-15 | Abgassammler für Brennkraftmaschinen |
Country Status (1)
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-
1982
- 1982-10-15 DE DE19823238330 patent/DE3238330C2/de not_active Expired
Also Published As
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