DE3230136A1

DE3230136A1 - Luftansaugstrecke fuer die einer brennkraftmaschine zugefuehrte verbrennungsluft

Info

Publication number: DE3230136A1
Application number: DE19823230136
Authority: DE
Inventors: Peter 8720 Schweinfurt Nießen; Wolfhard 8721 Dittelbrunn Raube; Karl Heinz 7441 Wolfschlugen Schunk; Rupert 8721 Oberwerrn Stangl
Original assignee: Fichtel and Sachs AG
Current assignee: ZF Sachs AG
Priority date: 1982-08-13
Filing date: 1982-08-13
Publication date: 1984-02-16

Description

LUFTANSAUGSTRECKE
FÜR DIE E I N E R BRENNKRAFTMASCHINE ZUGEFÜHRTE VERBRENNUNGSLUFT Die Erfindung bezieht sich auf eine Luftansaugstrecke ftlr die einer Brennkraftmaschine zugeführte Verbrennungsluft, insbesondere für Brennkraftmaschinen zum Antrieb einer Wärmepumpe, die in einem Wohnhaus aufgestellt ist, wobei die Luftansaugstrecke einen Luftfilter und einen Ansauggeräuschdämpfer aufweist.
Derartige Rombinationen von Luftfilter und Ansauggeräuschaärnpfr sind im Kraftfahrzeugbau bekannt. Da jedoch bei Kraftfahrzeugen wesentlich geringere Anforderungen an die Ansauggeräuschdämpftung gestellt werden als für die in Wohnhäusern aufgestellten Brennkraftmaschinen, können die bekannten Ausführungsformen für Brennkraftmaschinen zum Antrieb einer im Wohnhaus aufgestellten Wärmepumpe nicht genügen.
Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist ei, eine Luftansaugstrecke für die einer Brennkraftmaschine zugefthrte Verbrennungsluft zu schaffen, die eine optimale Geräuschdämpfung ergibt, wobei eine solche Luftansaugstrecke einen minimalen Druckverlust aufweisen soll.
Diese Aufgabe wird entsprechend der Erfindung' dadurch gelöst, daß im Luftstrom zwischen dem Luftfilter und dem Ansauggeräuschdämpfer, sowie zwischen dem Ansauggeräuschdämpfer und dem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine je eine Düse angeordnet ist. Eine solche Anordnung der Düsen bewirkt eine entscheidende Verbesserung für die Geräuschdämpfung.
Der Ansauggeräuschdämpfer selbst weist erfindungsgemäß mehrere Kammern mit einer allseitigen Auskleidung mit Absorptionsmaterial auf, wobei jede Kammer-Trennwand mit mindestens einem glattflXchigen Rohr versehen ist, dessen Länge ein Mehrfaches des Rohrdurchmessers beträgt. Dieser kombinierte Reflexions-Absorptionsdämpfer kann aus zwei-lagigem Stahlblech hergestellt sein. Die glattflächigen Rohr-Innenwände bewirken, daß ein geringer luftseitiger Widerstand erzielt wird. Ein weiteres Merkmal für die Verringerung des Luftwiderstandes ist erfindungsgemäß darin zu sehen, daß die in jeder Kammer-Trennwand angeordneten Rohre an ihren Enden strömungsgünstig aufgeweitet sind.
Eine sehr vorteilhafte Ausgestaltung des AnsauggerAuschdZmpfers wird gemäß einem Merkmal der Erfindung dadurch erhalten, daß dieser aus einem zylindrischen Behalter besteht, in welchem ein die Rammertrennwãnde tragender Einsatz angeordnet ist, wobei zwischen der Innenwand des Behälters und der Außenwand des Einsatzes ein Ringraum gebildet wird, welcher zur Aufnahme von Absorptionsmaterial dient.
Eine besonders günstige Geräuschdämpfung wisd merkmalsgemäß dadurch erreicht daß die zwischen dem Luftfilter und dem Ansauggeräuschdämpfer angeordnete Düse einen größeren DUsen-Querschnitt aufweist als die Düse zwischen dem Ansauggerä'uschdämpfer und dem Zylinderkopf. Entsprechend der Erfindung weist die zwischen dem Ansauggeräuschdämpfer und dem Zylinderkopf befindliche Düse eine o,25 bis o,6-fache Querschnittsfläche von der Düse auf, die zwischen dem Luftfilter und dem Ansauggeräuschdämpfer angeordnet ist.
Eine derartige Dusenanordnung und -bemessung hat sich insbesondere bei Ein-Zylinder-Brennkraftmaschinen als sehr vorteilhaft erwiesen.
Anhand der Zeichnung wird nachfolgend die Erfindung näher beschrieben. Die Figur zeigt die Luftansaugstrecke: Diese Luftansaugstrecke besteht im wesentlichen aus Luftfilter und Ansauggeräuschdämpfer, wobei die Luft über den im Luftfiltergehäuse 1 angeordneten Ansaugstutzen 2 eintritt. Über die im Inneren des Luftfiltergehäuses 1 angeordnete Filterpatrone 3 gelangt diese Luft za der zwischen dem Filtergehäuse 1 und dem Ansauggeräuschdämpfer 2 befindlichen ersten Düse 5. Diese erste Düse 5 bildet mit dem Deckel 7 des Ansauggeräuschdämpfers eine. Btueinheit, so daß der Luftfilter mit dem Ansauggeräuschdämpfer vorteilhafterweise mittels eines Verbindungsschlauches 4 verbunden werden kann.
Der Deckel 7 ist mit dem Gehäuse 19 des Ansauggeräuschdämpfers fest verbunden und durch eine Weichdichtung 8Xabgedichtet. Auf diese Weichdichtung 8 kann bei entsprechender Ausgestaltung aes Absorptionsmaterials 20 verzichtet werden, da dann dieses Absorptionsmaterial die Dichtwirkung übernimmt. Nach Verlassen der Düse 5 strömt die Luft in die erste Kammer lo des Ansauggeräuschdämpfers und von dort über das mit glattflächige,r Innenwand versehene Rohr 12 in die zweite Rammer 11. Dieses Rohr 12 ist in der erstefl Kammertrennwand 13 befestigt, wobei diese, wie auch die Kammertrennwand 14 fest mit der am Deckel 7 befindlichen Trägerplatte 9 verbunden ist Durch das in der zweiten Kammertrennwand 1'4 befindliche Rohr 16 gelangt die Luft aus der zweiten Kammer 11 in die dritte Kammer 15. Um hier eine Umlenkung der Luft zu erzielen, ist das Rohr 16 an seinem-Ende etwa rechtwinkelig abgebogen. Die Rohre 12 und 16 besitzen an ihren Enden jeweils strömungsgünstige Aufweitungen 17. In der'Austrittsöffnung der Kammer,15 ist ein Sieb angeordnet, durch welches die Luft über den Auslaßstutzen zur zweiten Düse 6 geführt wird. Diese zweite Düse 6 ist über den Verbindungsschlauch 21 mit dem Auslaßstutzen des Ansauggeräu'schdämpfers verbunden, während die Luft über den ebenfalls auf der Düse 6 angeordneten Verbindungsschlauch 22 dem nicht eingezeichneten Zylinderkopf der Brennkraftmaschine zugeführt wird.
Der Innenraum des Ansauggeräuschdämpfers ist allseitig mit Absorptionsmaterial 20 versehen, wobei dieses vorzugsweise eingeschäumter und mit einer Haut überzogener Dämmstoff ist. Auch der Deckel 7 und die Kammertrennwände 13 und 14 weisen dieses Absorptionsmaterial 20 auf. Das Gehäuse 19 besteht aus Doppelblech und besitzt einen Entdröhnbelag. Durch die allseitige Auskleidung der Kammern 10, 11 und 15 mit Absorptionsmaterial 2o und die Ausgestaltung des Gehäuses 19 werden Körper-Schallbrücken auf ein Minimum reduziert. Hierzu tragen auch die Verbindungsschläuche 4, 21 und 22 bei.
Die Querschnitte der Düsen 5 und 6 sind aufeinander abgestimmt, ebenso die Abstände der Düsen zueinander. flir elne Ein-2ylinder-Brennkraftmaschine wird die Dose 5 im Querschnitt größer gewählt als die Düse 6, wobei die Düse die etwa o,25 bis o,6-fache Querschnittsfläche der Düse 5 besitzt.
Die Montage und-evtl. Servicearbeiten sind an dem' Ansauggeräuschdämpfer sehr einfach, denn durch Abnahme des Deckels 7 werden auch die mit der Trägerplatte 9 verbundenen und die Rohre 12 und 16 trágenden Kammertrennwände 131 und 14 herausgenommen.
Leerseite

Claims

PATENTANSPRÜCHE ii Luftansaugstrecke für die einer Brennkraftmaschine zugef1hrte Verbrennungsluft, insbesondere für eine Brennkraftmaschine zum Antrieb einer Wärmepumpe, die in einem Wohnhaus aufgestellt ist, wobei die Luftansaugstrecke einen Luftfilter und einen Ansauggeräuschdampfer aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß im Luftstrom zwischen dem Luftfilter (Filtergehäuse 1) und dem Ansauggeräuschdämpfer, sowie zwischen dem Ansauggeräuschdämpfer und dem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine je eine Düse (5, 6) angeordnet ist.
2. Luftansaugstrecke nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansauggeräuschdãmpfer mehrere Kammern (lo, 11, 15) mit einer allseitigen.Auskleidung mit Absorptionsmaterial (20) aufweist, wobei jede Kammertrennwand (13, 14) mit mindestens einem glattflächigen Rohr (12, 16) versehen ist, dessen Länge ein Mehrfaches des Rohrdurchmessers beträgt.
3. Luftansaugstrecke nach'den AnsprClchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die in jeder Kammertrennwand (13, 14) angeordneten Rohre (12, 16) an ihren Enden strömungsgünstige Aufweitungen (17) besitzen.
4. Luftansaugstrecke nach den Ansprüchen 1 bis'3, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansauggexaus chdampf er aus. einem zylindrischen Behälter (Gehause'l9) besteht, in welchem ein die .Kanmzertrennwände (13, 14) tragender Einsatz (TrAgerplatte 9) angeordnet ist, wobei zwischen der Innenwand des Behälters (Gehäuse 19) und der Außenwand des Einsatzes ein Ringraum gebildet wird, welcher zur Aufnahme von Absorptionsmaterial (20) dient.
5. Luftansaugstrecke nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen dem Luftfilter und dem Ansauggeräuschdampfer angeordnete Düse (5) einen größeren Düsenquerschnitt aufweist als die Düse (6) zwischen dem Ansauggeräuschdämpfer und dem Zylinderkopf.
6. Luftansaugstrecke nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die zwischen dem Ansauggeräuschdämpftr und dem Zylinderkopf befindliche Düse (6) eine o,25 bis o,6-fache Querschnittsfläche von der Querschnittsfläche der Düse (5) aufweist, die zwischen dem Luftfilter und dem Ansauggeräuschdampfer angeordnet ist.