DE322812C - Centrifugal cooler for liquids, especially for explosion engines - Google Patents
Centrifugal cooler for liquids, especially for explosion enginesInfo
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- DE322812C DE322812C DE1917322812D DE322812DD DE322812C DE 322812 C DE322812 C DE 322812C DE 1917322812 D DE1917322812 D DE 1917322812D DE 322812D D DE322812D D DE 322812DD DE 322812 C DE322812 C DE 322812C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D11/00—Heat-exchange apparatus employing moving conduits
- F28D11/02—Heat-exchange apparatus employing moving conduits the movement being rotary, e.g. performed by a drum or roller
- F28D11/025—Motor car radiators
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
Kreiselkühler für Flüssigkeiten; insbesondere für Explosionskraftmaschinen. Bei den bisher bekannten, zur Kühlung von Explosionsmotoren dienenden Kreiselkühlern ist der Übelstand zu bemerken, daß sie unverhältnismäßig groß sind und einen hohen Leistungsverbrauch aufweisen. Selbst die Kühler, die im wesentlichen aüs einem Schleudergebläse bestehen, zeigen einen recht schlechten Leistungskoeffizienten. Sie sind außerdem schwer und kompliziert gebaut. All diese erwähnten Nachteile sollen bei dem Kühler nach vorliegender Erfindung vermieden werden. Hier findet ein Schleuderrad Verwendung, bei dem die Kühlung im wesentlichen durch hohle, an der Peripherie des Rades befindliche Schaufeln erfolgt, welche noch mit Lamellen aus ringförmigen Blechen versehen sind. Die Schaufeln werden in der Richtung der Achse des Rades angeordnet. Durch die besonderen Anordnungen, die der Kühler nach vorliegender Erfindung aufweist, sinken. seine Abmessungen auf ein Maß, das eine praktische Verwendung ermöglicht.Centrifugal coolers for liquids; especially for explosion engines. In the previously known centrifugal coolers used for cooling explosion engines the inconvenience is to notice that they are disproportionately large and a high Have power consumption. Even the coolers, which essentially consist of a centrifugal fan pass show a rather poor coefficient of performance. They are also heavy and complicated built. All these disadvantages mentioned are said to be in the cooler can be avoided according to the present invention. A centrifugal wheel is used here, in which the cooling is essentially through hollow ones located on the periphery of the wheel Shovels takes place, which are still provided with lamellae made of annular metal sheets. The blades are arranged in the direction of the axis of the wheel. By the special Arrangements that the cooler according to the present invention has, sink. his Dimensions to a level that enables practical use.
Die beiliegende Zeichnung stellt ein einfaches Ausführungsbeispiel dar, bestehend aus einem Laufrad mit beiderseitiger Luftzuführung ohne Leitrad, und zwar in Fig: z im Schnitt, in Fig. a in Ansicht.The accompanying drawing represents a simple embodiment consisting of an impeller with air supply on both sides without a diffuser, namely in Fig: z in section, in Fig. a in view.
Danach münden die nach den Anforderungen eines Schleudergebläses geformten und angeordneten Schaufeln a einerseits in die Ringkammer b, anderseits in die Ringkammerc, die ihrerseits durch die hohlen Arme d und e mit den ebenfalls hohlen, fest auf der Welle f sitzenden Naben g und h in Verbindung stehen. Über die Schaufeln werden ringförmige Lawellen gestreift. Diese Lamellen vergrößern einmal die Oberfläche der Schaufeln zur besseren Wärmeabfuhr, sie verstärken aber auch die Festigkeit der Schaufeln. gegenüber der Zentrifugalkraft des Schleuderrades und außerdem noch das Schwungmoment des Schleuderrades.After that, they open out according to the requirements of a centrifugal fan and arranged blades a on the one hand in the annular chamber b, on the other hand in the annular chamberc, which in turn by the hollow arms d and e with the likewise hollow ones, firmly on the shaft f seated hubs g and h are in connection. Be over the shovels striped ring-shaped avalanches. These lamellae increase the surface area once the blades for better heat dissipation, but they also increase the strength of the shovels. compared to the centrifugal force of the centrifugal wheel and moreover the moment of inertia of the impeller.
Wird nun das Kühlwasser oder (51 unter Verwendung irgendwelcher Dichtungen z. B. in die Nabe g .geleitet, so strömt es durch die Arme d in die Kammer b, von hier aus durch die Schaufeln a in die andere Kammer c und durch die Arme e zur Nabe h, von wo es weitergeleitet wird. Wenn nun gleichzeitig die Welle f in Umdrehung versetzt wird, so wird die zwischen den Schaufeln befindliche Luft durch die Gebläsewirkung unaufhörlich entfernt und mit ihr die übergeleitete Flüssigkeitswärme.If the cooling water or (51 is now fed into the hub g, for example, using some kind of seals, it flows through the arms d into the chamber b, from here through the blades a into the other chamber c and through the arms e to the hub h, from where it is passed on. If the shaft f is set in rotation at the same time, the air located between the blades is continuously removed by the blower action and with it the transferred heat of the liquid.
Selbstverständlich sind noch eine Reihe anderer Ausführungen möglich, z. B. kann das Laufrad mit nur einseitiger Luftzuführung gebaut sein, in welchem Falle der Laufradboden zwecks Durchleitung der Kühlerflüssigkeit hohl ausgeführt wird. Ferner können beide Nabenöffnungen auf die gleiche haüfradseite gelegt sein, in welchem Falle die Austrittsnabe zweckmäßig um die Eintrittsnabe gelegt wird, um die infolge der verschiedenen Nabendurchmesser und der Mitrotation des Wassers entstehende Druckdifferenz gleich zur Überwindung der Bewegungswiderstände ausnützen zu können, wodurch eine besondere Kühlwasserpumpe entbehrlich wird.Of course, a number of other designs are also possible, z. B. the impeller can be built with only one-sided air supply, in which The case of the bottom of the impeller is made hollow to allow the coolant to pass through will. Furthermore, both hub openings can be placed on the same main wheel side, in which case the exit hub is expediently placed around the entry hub, due to the different hub diameters and the co-rotation of the water Use the resulting pressure difference to overcome the resistance to movement to be able to, whereby a special cooling water pump is unnecessary.
Naturgemäß können die ringförmigen Lamellen statt aus zusammenhängenden Ringen auch aus einzelnen Sektoren gebildet werden. Das würde den Vorteil haben, daß der. Blechabfall bei der Herstellung geringer sein würde.Naturally, the annular lamellae can instead be made from contiguous ones Wrestling can also be formed from individual sectors. That would Have the advantage that the. Sheet metal waste during production would be less.
Dann sind noch Ausführungsformen denkbar, wonach nur ein Teil der Schaufeln eines Schaufelkranzes von einer Flüssigkeit durchströmt wird, oder daß ein Teil von einer, der andere Teil von einer anderen Flüssigkeit durchströmt wird.Then embodiments are also conceivable, according to which only part of the A liquid flows through the blades of a blade ring, or that one part is flowed through by one, the other part by another liquid.
Claims (1)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE322812T | 1917-04-25 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE322812C true DE322812C (en) | 1920-07-09 |
Family
ID=6169491
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1917322812D Expired DE322812C (en) | 1917-04-25 | 1917-04-25 | Centrifugal cooler for liquids, especially for explosion engines |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE322812C (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2746434A (en) * | 1952-04-28 | 1956-05-22 | Minneapolis Moline Co | Engine cooling and flywheel mechanism |
US3145915A (en) * | 1959-11-20 | 1964-08-25 | Motcurs D Aviat Soc Nat D Etud | Compressors for fluids |
US3232339A (en) * | 1962-12-20 | 1966-02-01 | Licencia Tal Almanyokat Erteke | Air or gas heating plant |
US3234921A (en) * | 1961-01-13 | 1966-02-15 | Laing Ingeborg | Rotary piston machines |
US3295597A (en) * | 1961-04-01 | 1967-01-03 | Laing Ingeborg | Heat exchangers |
-
1917
- 1917-04-25 DE DE1917322812D patent/DE322812C/en not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2746434A (en) * | 1952-04-28 | 1956-05-22 | Minneapolis Moline Co | Engine cooling and flywheel mechanism |
US3145915A (en) * | 1959-11-20 | 1964-08-25 | Motcurs D Aviat Soc Nat D Etud | Compressors for fluids |
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