DE3227885A1 - EDGE COVERING - Google Patents

EDGE COVERING

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DE3227885A1
DE3227885A1 DE19823227885 DE3227885A DE3227885A1 DE 3227885 A1 DE3227885 A1 DE 3227885A1 DE 19823227885 DE19823227885 DE 19823227885 DE 3227885 A DE3227885 A DE 3227885A DE 3227885 A1 DE3227885 A1 DE 3227885A1
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Description

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Patentanwalt Dr.-Ing. R. LtesegangPatent attorney Dr.-Ing. R. Ltesegang

zugelassen beim Europäischen Patentamt - admitted to the European Patent Office - Mandataire agree aupres Γ Office Europeen des Brevetsadmitted to the European Patent Office - Mandataire agree aupres Γ Office Europeen des Brevets

RandverkleidungEdge cladding

Die Erfindung betrifft allgemein eine Randverkleidung für den Rand einer öffnung für eine Tür oder einen ähnlichen beweglichen Deckel an einem Kraftfahrzeug und insbesondere eine Randverkleidung mit einem einstückig angeformten Wetterschutzstreifen zum Abdichten zwischen dem beweglichen Deckel und der Fahrzeugkarosserie.The invention relates generally to an edge trim for the edge of an opening for a door or a door similar movable cover on a motor vehicle and in particular an edge covering with an integrally molded weather protection strip for sealing between the movable cover and the vehicle body.

Fig. 2 zeigt eine früher vorgeschlagene Randverkleidung 10, die für die Anwendung bei einer Hecktür 12 (s. Fig. 1) eines Kraftfahrzeugs geeignet ist. Wie gezeigt umfaßt die Anordnung 10 im wesentlichen ein Konstruktionsteil 14 mit einem nach oben ragenden flanschartigen Rand 15, der an seinem oberen Ende eine Aufnahmeöffnung 16 (s. Fig. 1) für die Hecktür bildet, und ein Randverkleddungsformteil 18, das an dem flanschartigen Rand 15 angebracht und allgemein als Hecktür-Dichtstreifen oder -wetterschutzstreifen bezeichnet wird. Der nach oben ragende flanschartige Rand 15 der Fahrzeugkarosserie 14 ist teilweise von einem hinteren äußeren Paneel 22 mit einem Flanschabschnitt 22a und einem Schulterabschnitt 22b am Fuß des Flanschabschnitts 22a ausgestaltet, der in vorbestimmter Winkellage dazu steht, sowie mit einem hinteren inneren Paneel 20, das einen nach oben ragenden Flanschabschnitt. 20a umfaßt, der mit dem Flanschabschnitt 22a des hinteren äußeren Paneels 22 punktverschweißt ist. Das Randverkleidungsformteil 18 umfaßt einen nachgiebigen Verkleidungsabschnitt 24 aus einemFig. 2 shows a previously proposed edge trim 10, which for use in a rear door 12 (see. Fig. 1) a motor vehicle is suitable. As shown, the assembly 10 essentially comprises a structural member 14 an upwardly protruding flange-like edge 15, which is on its upper end forms a receiving opening 16 (see Fig. 1) for the rear door, and a Randverkleddungsformteil 18, attached to the flange-like edge 15 and commonly referred to as a tailgate weatherstrip or weatherstrip will. The upwardly projecting flange-like edge 15 of the vehicle body 14 is partially from a rear outer panel 22 having a flange portion 22a and a shoulder portion 22b at the foot of the flange portion 22a configured, which is in a predetermined angular position, as well as with a rear inner panel 20, the one upwardly protruding flange section. 20a, which is connected to the flange portion 22a of the rear outer panel 22 is spot welded. The edge trim molding 18 comprises a resilient trim portion 24 of a

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synthetischen Kunstharz, der auf den Flanschabschnitten20a, 22a der inneren und äußeren Paneele 20 und 22 sowohl aus Sicherheitsgründen als auch ästhetischen Gründen befestigt ist. Der Verkleidungsabschnitt 24 hat umgekehrt U-förmigen Querschnitt und umfaßt ein Paar Schenkel 24a, 24b, die auf den entsprechenden Seiten der Flanschabschnitte 20a und 22a angeordnet sind, d. h. zur Innenseite 26 bzw. zur Außenseite 28 der Fahrzeugkarosserie hinweisend. Der Verkleidungsabschnitt 24 hat ferner mehrere nachgiebige Finger 24c, die von den Innenwänden der Schenkel 24a, 24b nach innen vorragen. Wenn das Randverkleidungsformteil montiert ist, halten die Finger 24c zwischen sich die Flanschabschnitte 20a und 22a kraftschlüssig fest, um den Verkleidungsabschnitt 24 und damit das Randverkleidungsformteil 18 an den Flanschabschnitten 20a und 22a an Ort und Stelle zu halten. Das Randverkleidungsformteil 18 umfaßt ferner einen ersten Wetterschutzstreifen 30 zum Schaffen einer Dichtung zwischen der Hecktür 12 und dem Verkleidungsabschnitt 24 sowie einen zweiten Wetterschutzstreifen zum Schaffen einer Dichtung zwischen dem Verkleidungsabschnitt 24 und der Fahrzeugkarosserie 14. Die beiden Wetterschutzstreifen 30 und 32 bestehen aus Gummi und sind einstückig mit dem Verkleidungsabschnitt 24 durch gemeinsames Extrudieren geformt. Der erste Wetterschutzstreifen 30 ist hohl und ragt von der Verbindungsstelle zwischen den Schenkeln 24a und 24b nach oben, während der zweite Wetterschutzstreifen 32 vom unteren Ende des äußeren Schenkels des Verkleidungsabschnittes 24 nach außen und geringfügig nach unten ragt und an.einem freien Ende aufhört, mit welchem er nachgiebig mit dem Schulterabschnitt 22b des hinteren äußeren Paneels zusammenwirkt, wobei der Schulterabschnitt 22b einen vorbestimmten Winkel mit dem Flanschabschnitt 22a bildet.synthetic resin deposited on the flange portions 20a, 22a of the inner and outer panels 20 and 22 for both safety and aesthetic reasons is attached. The trim portion 24 has an inverted U-shaped cross section and comprises a pair Legs 24a, 24b which are arranged on the respective sides of the flange portions 20a and 22a, d. H. pointing to the inside 26 or to the outside 28 of the vehicle body. The fairing section 24 also has a plurality of resilient fingers 24c extending inward from the inner walls of the legs 24a, 24b protrude. When the trim molding is assembled, fingers 24c hold the flange portions therebetween 20a and 22a firmly attached to the cladding section 24 and thus the molded edge cladding part 18 to hold the flange portions 20a and 22a in place. The trim molding 18 further comprises a first weatherstrip 30 for creating a seal between the tailgate 12 and the trim section 24 and a second weather protection strip for creating a seal between the trim section 24 and the vehicle body 14. The two Weather protection strips 30 and 32 are made of rubber and are integral with the panel portion 24 through coextruding shaped. The first weather protection strip 30 is hollow and protrudes from the junction between the legs 24a and 24b upwards, while the second weather protection strip 32 from the lower end of the outer leg of the cladding section 24 protrudes outwards and slightly downwards and an.einem ends free end with which it cooperates resiliently with the shoulder portion 22b of the rear outer panel, the shoulder portion 22b forming a predetermined angle with the flange portion 22a.

Die oben beschriebene Randverkleidung hat den Nachteil,The edge cladding described above has the disadvantage

daß sie nicht eine vollständige Dichtung zwischen dem beweglichen Deckel und der Fahrzeugkarosserie sicherstellen kann, d. h. die Möglichkeit des Eindringens von Wasser, wie Regen- oder Waschwasser zuläßt, wobei das Wasser den durch die Pfeile in Fig. 2 angedeuteten Weg in den durch die Hecktür 12 verschlossenen Gepäckraum oder in den Raum zwischen den Paneelen 20 und 22 nimmt, um dort zur Befeuchtung und zum Rosten der Metallteile zu führen.
10that it cannot ensure a complete seal between the movable cover and the vehicle body, ie the possibility of water penetration, such as rain or washing water, allowing the water to enter the path through the rear door 12 as indicated by the arrows in FIG locked luggage compartment or in the space between the panels 20 and 22 to lead to the moistening and rusting of the metal parts.
10

In von der Anmelderin durchgeführten Untersuchungen wurde festgestellt, daß ein derartiges Eindringen von Wasser von der Tatsache herrührt, daß die Flanschabschnitte 20a und 22a beim Punktschweißen mit Vertiefungen o. dgl. versehen werden, was zu Spalten zwischen den Fingern 24c und den Flanschabschnitten 20a und 22a führt, und ferner durch die Tatsache bedingt ist, daß der Verkleidungsabschnitt 24 teilweise geneigt bezüglich der Flanschabschnitte 20a und 22a montiert wird, was zu. Spalten zwischen dem zweiten Wetterschutzstreifen 32 und dem hinteren äußeren Paneel 22 führt. Somit kann Wasser durch die oben beschriebenen Spalten in eine Kammer 34 eindringen, die in dem Verkleidungsabschnitt 24 zur Aufnahme der oberen Enden der Flanschabschnitte 20a und 22a gebildet ist, wobei dieses Wasser im unteren Bereich der Kammer 34 gesammelt wird, um über die Flanschabschnitte 20a und 22a zu strömen.In investigations carried out by the applicant, it was found that such a penetration of Water originates from the fact that the flange portions 20a and 22a are recessed when spot welding or the like, resulting in gaps between the fingers 24c and the flange portions 20a and 22a leads, and is further due to the fact that the cladding portion 24 is partially inclined with respect to the flange portions 20a and 22a is assembled, resulting in. Gaps between the second weather protection strip 32 and the rear outer panel 22 leads. Thus, water can enter a chamber 34 through the above-described gaps penetrate, which in the casing portion 24 for receiving the upper ends of the flange portions 20a and 22a is formed, with this water being collected in the lower region of the chamber 34 in order to pass through the flange sections 20a and 22a to flow.

Um ein derartiges Eindringen von Wasser zu verhindern wurde gemäß Fig. 3 die Kammer 34 über ihre ganze Länge mit einem Butyl-Kautschukteil 36 ausgekleidet, und das Randverkleidungsformteil 18 wurde in" einer solchen Weise montiert, daß die oberen Enden der Flanschabschnitte 20a und 22a in das Butyl-Kautschukteil 36 hineingedrückt wurden. Dies führte jedoch zu erhöhtenIn order to prevent such a penetration of water, the chamber 34 has been extended over its entire length as shown in FIG lined with a butyl rubber part 36, and the edge trim molding 18 was in "such Assembled manner that the upper ends of the flange portions 20a and 22a into the butyl rubber part 36 were pushed in. However, this led to increased

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Herstell- und Montagekosten aufgrund der Notwendigkeit, die Flanschabschnitte 20a und 22a in das Butyl-Kautschuk teil hineinzudrücken, wobei sowohl schwere, schwierig durchzuführende Montagearbeiten als auch die zusätzlichen Kosten zum Ausfüllen des Verkleidungsabschnittes mit einem Butyl-Kautschukteil 36 anfielen.Manufacturing and assembly costs due to the need the flange portions 20a and 22a in the butyl rubber part pushing in, both heavy, difficult assembly work and the additional Costs for filling the cladding section with a butyl rubber part 36 were incurred.

Mit der Erfindung soll diesen Nachteilen abgeholfen werden. Gemäß der Erfindung ist bei einer Randverkleidung für einen hochstehenden Rand um eine öffnung für einen beweglichen Deckel bei einer Fahrzeugkarosserie, wobei ein Randverkleidungsformteil auf dem flanschartigen Rand montiert ist, das eine Kammer längs dem freien Ende des flänschartigen Randes bildet, vorgesehen, daß mindestens ein Ablaufeinsatz zwischen das Randverkleidungsformteil undden flanschartigen Rand an dessen innersten bzw. untersten Bereich zwischengefügt ist, um eine Ablauföffnung zu bilden, welche eine Verbindung zwischen der Kammer und der Außenseite der Fahrzeugkarosserie herstellt.The invention is intended to remedy these disadvantages. According to the invention, in an edge cladding for an upstanding edge around an opening for a movable one Cover for a vehicle body, with an edge trim molding on the flange-like Edge is mounted that forms a chamber along the free end of the flange-like edge, provided that at least one drain insert between the edge trim molding and the flange-like edge on it innermost or lowermost area is interposed to form a drainage opening, which a connection between the chamber and the exterior of the vehicle body.

Diese Konstruktion ermöglicht die Überwindung der oben beschriebenen Nachteile bei einer Randverkleidung, d. h. verhütet sicher das Eindringen von Wasser in den Innenraum eines Fahrzeuges oder in Spalte zwischen punktgeschweißten Blechen.This construction makes it possible to overcome the disadvantages described above with an edge cladding, i. H. reliably prevents the penetration of water into the interior of a vehicle or into gaps between spot-welded ones Sheet metal.

Ferner wird mit der Erfindung eine Randverkleidung oder eine Randverkleidungsgruppe für ein Kraftfahrzeug geschaffen, bei der eine vollständige Dichtung gegen das Eindringen von Wasser in den Innenraum eines Fahrzeuges von außen her oder in den Spalt zwischen punktgeschweißten Blechen geschaffen ist, ohne daß die Herstell- und Montagekosten wesentlich erhöht sind.Furthermore, with the invention, an edge trim or a Edge cladding group created for a motor vehicle, in which a complete seal against the ingress of water into the interior of a vehicle from the outside ago or in the gap between spot-welded sheets is created without the manufacturing and assembly costs are significantly increased.

Die Erfindung ist im folgenden anhand schematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel mit weiterenThe invention is illustrated below with reference to schematic Drawings of one embodiment with others

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Einzelheiten näher erläutert. Es zeigen:Details explained in more detail. Show it:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des hinteren Teils eines Kraftfahrzeuges, bei dem die Erfindung als Beispiel anwendbar ist; Fig. 2 und 3 Querschnitte nach Linie IV-IV in Fig. 1Fig. 1 is a perspective view of the rear part of a motor vehicle in which the Invention is applicable as an example; FIGS. 2 and 3 cross sections along line IV-IV in FIG. 1

durch früher vorgeschlagene Randverkleidungen; Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig.by previously proposed edge cladding; Fig. 4 is a section along the line IV-IV in Fig.

durch eine Randverkleidung gemäß der Erfindung undby an edge cladding according to the invention and

Fig. 5 eine perspektivische Ansicht eines Ablauf-Fig. 5 is a perspective view of a drain

einsatzes, wie er bei der Randverkleidunguse, as it is for the edge cladding

nach Fig. 4 verwendet ist.according to Fig. 4 is used.

In den Fig. 4 und 5 ist eine Randverkleidung gemäß der Erfindung insgesamt mit 38 bezeichnet und umfaßt eine Struktur an der Fahrzeugkarosserie sowie ein Randverkleidungsformteil im wesentlichen gleich wie bei den anhand den Fig. 2 und 3 beschriebenen Anordnungen, wobei identische Bezugszeichen verwendet sind.4 and 5 is an edge cladding according to FIG The invention is designated as a whole by 38 and comprises a structure on the vehicle body and an edge trim molding essentially the same as in the arrangements described with reference to FIGS. 2 and 3, wherein identical reference numerals are used.

Gemäß der Erfindung hat die Randverkleidung 38 ein aus synthetischem Kunstharz bestehenden Ablauf- bzw. Entlüftungseinsatz 40, der zwischen dem Randverkleidungsformteil 18 und dem flanschartigen Rand 15 an dessen tiefst^gelegener Stelle über dem Grund angeordnet ist, um eine Ablauf- bzw. Entlüftungsöffnung zu schaffen, welche eine Verbindung zwischen der äußeren Umgebung der Fahrzeugkarosserie und der Innenseite des Randverkleidungsformtexles 18, d. h. der Kammer 34 längs der Spitze des flanschartigen Randes 15, herstellt. Im einzelnen weist der Ablaufeinsatz 40 einen L-förmigen Querschnitt auf, der einen nach oben ragenden ersten Arm 40a und einen im wesentlichen horizontalen zweiten Arm 40b umfaßt und so gestaltet ist, daß eine AnpassungAccording to the invention, the edge cladding 38 has a synthetic resin drainage or drainage system. Ventilation insert 40, which is between the edge trim molding 18 and the flange-like edge 15 on the is located at the lowest point above the ground, to create a drainage or vent opening that connects the external environment the vehicle body and the inside of the trim molding textile 18, d. H. the chamber 34 lengthways the tip of the flange-like edge 15, produces. In detail, the drain insert 40 is L-shaped Cross-section of an upwardly extending first arm 40a and a substantially horizontal second Arm 40b includes and is designed to accommodate

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an die Winkelkonfiguration zwischen dem Flanschabschnitt 22a und dem Schulterabschnitt 22b des hinteren äußeren Paneels 22 erzielt ist. Der erste Arm 40a des Ablaufeinsatzes 40 ist kurzer als der Flanschabschnitt 22a und zwischen diesem Flanschabschnitt 22a und dem äußeren Schenkel 24b des Verkleidungsabschnittes 24 angeordnet, während der zweite Arm 40b zwischen dem Schulterabschnitt 22b und dem unteren Ende des äußeren Schenkels 24b und ferner zwischen dem Schulterabschnitt 22b und dem zweiten Wetterschutzstreifen 32 angeordnet ist. In montiertem Zustand wird der Ablaufeinsatz 40 aufgrund der Fedrigkeit des Randverkleidungsformteils 18 an Ort und Stelle gehalten. Genauergesagt sitzt der äußere Schenkel 24b zum Teil auf dem Ablaufeinsatz 40 auf, so daß er den Ablaufeinsatz gegen das hlnte;re äußere Paneel 22 drängt während ein direkter Kontakt zwischen dem verbleibenden Teil und dem äußeren Paneel 22 -hergestellt ist. In ähnlicher Weise greift der zweite Wetterschutzstreifen 32 teilweise an dem Ablaufeinsätζ 40 an, in^dem er den Ablaufeinsatz gegen das hintere äußere Paneel 22 drängt, während er mit dem verbleibenden Teil in direktem Kontakt mit dem Paneel 22 steht. Der Ablaufeinsatz 40 hat ferner in seiner Seitenfläche, welche mit den Flansch- und Schulterabschnitten 22a und 22b in Kontakt ist, eine Nut 42, welche mit den Flansch- und Schulterabschnitten 22a und 22b zur Bildung der beschriebenen Ablauföffnung bzw. eines Ablaufkanales zusammenwirkt, um Wasser, welches sich in der Kammer 34 aus den oben beschriebenen Gründen hätte ansammeln können, abzuführen und dadurch am Strömen entlang den Flanschabschnitten 22a und 22b zu hindern.to the angular configuration between the flange portion 22a and the shoulder portion 22b of the rear outer panel 22 is achieved. The first arm 40a of the drain insert 40 is shorter than the flange portion 22a and between this flange portion 22a and the outer one Leg 24b of the fairing portion 24 arranged, while the second arm 40b between the shoulder portion 22b and the lower end of the outer leg 24b and further between the shoulder portion 22b and the second Weather protection strip 32 is arranged. In assembled condition the drain insert 40 is held in place due to the resilience of the edge trim molding 18. More precisely, the outer leg 24b is partially seated on the drain insert 40 so that it is the drain insert urges against the central outer panel 22 while direct contact between the remaining Part and the outer panel 22 is made. In a similar way The second weather protection strip 32 partially engages the drain insert 40 by placing the drain insert urges against the rear outer panel 22 while in direct contact with the remainder of the panel with the panel 22 stands. The drain insert 40 also has in its side surface which is associated with the flange and shoulder portions 22a and 22b is in contact, a groove 42 which with the flange and shoulder portions 22a and 22b cooperates to form the described drainage opening or a drainage channel in order to supply water, which could have accumulated in the chamber 34 for the reasons described above, to be discharged and thereby from flowing along the flange portions 22a and 22b.

Bei der gezeigten Ausführung ist nur ein Ablaufeinsatz dargestellt; jedoch sind de facto zwei Ablaufeinsätze vorgesehen, die seitlich der horizontalen Flanschab-In the embodiment shown, only one drain insert is shown; however, there are de facto two drainage missions provided on the side of the horizontal flange

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schnitte 20a und 22a angeordnet sind, weil der unterste Teil des Karosserieteiles 14, welches die hintere Türaufnahmeöffnung 16 bildet, längs der Flanschabschnitte 20a und 22a des hinteren inneren und äußeren Paneeles 20 und 22 verläuft.cuts 20a and 22a are arranged because the lowest Part of the body part 14, which forms the rear door receiving opening 16, along the flange sections 20a and 22a of the rear inner and outer panels 20 and 22 extends.

Bei der Montage wird der Ablaufeinsätζ 40 zunächst mit seinem ersten Arm 40a in den Verkleidungsabschnitt an vorbestimmten Stellen eingesteckt und festgelegt.During assembly, the drain insert 40 is initially supplied with its first arm 40a inserted and fixed in the cladding section at predetermined locations.

Das Randverkleidungsformteil 18 wird dann zusammen mit dem Ablaufeinsatz 40 auf den Flanschabschnitten 20a und 22a der Paneele 20 und 22 befestigt. Die Montage des Randverkleidungsformteiles 18 ist nicht schwerer und arbeitsaufwendiger als bei einer vergleichbaren älteren Randverkleidung wie derjenigen nach Fig.The edge trim molding 18 is then together with the drain insert 40 on the flange portions 20a and 22a of panels 20 and 22 attached. The assembly of the edge trim molding 18 is not heavier and more labor-intensive than with a comparable older edge cladding like the one according to Fig.

Aus dem Vorstehenden heraus ist verständlich, daß wegen des Zuganges von Wasser zur Kammer 34, wo sich das Wasser an der niedrigsten Stelle dieser Kammer 34 sammelt, wenigstens ein Ablaufeinsatz 40 bei Anordnung an einer zweckmäßigen Stelle genügt, um das oben beschriebene Problem zu lösen, das bei den älteren Randverkleidungen auftrat. Wenn jedoch der tiefst gelegene Bereich der Kammer 34 beträchtliche Länge hat, körinen zwei, drei oder mehr Ablaufeinsätze 40 in gleichem Abstand über diesen tiefst gelegenen Bereich vorgesehen sein.From the foregoing it is understandable that because of the access of water to chamber 34, where the Water at the lowest point of this chamber 34 collects, at least one drain insert 40 when arranged on one appropriate point is sufficient to solve the problem described above, which is with the older edge cladding occurred. However, if the deepest portion of the chamber 34 is of considerable length, then two, three or more drainage inserts 40 can be provided at the same distance over this lowest-lying area.

Wenngleich die Erfindung in der Anwendung bei einer Randverkleidung für die Aufnahmeöffnung einer Hecktür beschrieben ist, kann sie auch als Randverkleidung für eine Kofferraumöffnung, eine Öffnung für ein hinteres Seitenfenster, für eine Seitentür ο. dgl. angewendet werden. Es kann also das Randverkleidungsformteil von einem sogenannten Kofferraum-Dichtstreifen, einem Seitentür-Dichtstreifen, einem Hecktür-Dichtstreifen o. dgl, gebildet sein.Although the invention is used in an edge trim for the receiving opening of a rear door is described, it can also be used as a trim for a trunk opening, an opening for a rear Side window, for a side door ο. Like. Be applied. So it can be the edge trim molding of a so-called trunk sealing strip, a side door sealing strip, a rear door sealing strip or the like, be educated.

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Yokohama City, Japan
P 098 69NISSAN MOTOR CO. LTD.
Yokohama City, Japan
P 098 69 RandverkleidungEdge cladding AnsprücheExpectations \ 1. Wndverkleidung (38) für einen hochstehenden Rand (15?22a,22b) um eine öffnung (16) für einen beweglichen Deckel bei einer Fahrzeugkarosserie (14), wobei ein Randverkleidungsformteil (18) auf dem flanschartigen Rand (15;22a,22b) montiert ist, das eine Kammer\ 1. Wall cladding (38) for a raised edge (15-22a, 22b) around an opening (16) for a movable one Cover for a vehicle body (14), with an edge trim molding (18) on the flange-like Edge (15; 22a, 22b) is mounted that has a chamber (34) längs dem freien Ende des flanschartigen Randes bildet, . dadurch gekenn zeichnet, daß mindestens ein Ablaufeinsatz(40) zwischen das Randverkleidungsformteil (18) und den flanschartigen Rand (15;22a,22b) an dessen innersten bzw. untersten Bereich zwischengefügt ist, um eine Ablauföffnung zu bilden, welche eine Verbindung zwischen der Kammer (34) und der Außenseite der Fahrzeugkarosserie herstellt,(34) along the free end of the flange-like edge forms,. characterized in that at least one drain insert (40) between the Edge trim molding (18) and the flange-like edge (15; 22a, 22b) at its innermost or lowermost Area is interposed to provide a drainage opening form, which establishes a connection between the chamber (34) and the outside of the vehicle body, 2. Randverkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der flanschartige Rand (15;22a,22b) einen aufrechten Flanschabschnitt (22a) und einen Schulterabschnitt (22b) am Fuß des Flanschabschnittes (22a)2. Edge covering according to claim 1, characterized in that the flange-like edge (15; 22a, 22b) an upright flange portion (22a) and a shoulder portion (22b) at the foot of the flange section (22a) umfaßt, und daß das Randverkleidungsformteil (18) einen im Querschnitt umgekehrt U-förmigen Verkleidungsabschnitt (24) mit einem Paar Schenkel (24a,24b) auf den entsprechenden Seiten des Flanschabschnittes (22a) aufweist, die zur Innenseite (26) bzw.zur Außenseite (28) der Fahrzeugkarosserie hinweisen, sowie mehrere Finger (24c), die von den Innenwänden der Schenkel (24a,24b) weg nach innen weisen, um zwischen sich den Flanschabschnitt (22a) aufzunehmen, und dadurch das Randverkleidungsformteil (18) an dem flanschartigen Rand (22a, 22b) kraftschlüssig, zu halten, wobei die Kammer (34) in dem genannten Verkleidungsabschnitt (24) ausgebildet ist und das freie Ende des flanschartigen Abschnittes (22a) aufnimmt.comprises, and that the edge trim molding (18) a U-shaped cladding section (24) with a pair of legs (24a, 24b) on the inverted U-shaped cross-section corresponding sides of the flange section (22a), which face the inside (26) or the outside (28) the vehicle body point, as well as several fingers (24c), which from the inner walls of the legs (24a, 24b) facing inwardly to receive the flange portion (22a) therebetween and thereby the trim molding (18) on the flange-like edge (22a, 22b) frictionally to hold, the chamber (34) in the said cladding section (24) is formed and the free end of the flange-like section (22a) records. 3. Randverkleidung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ablaufeinsatz (40) L-förmigen Querschnitt hat und so gestaltet ist, daß er an die abgewinkelte Konfiguration, welche vom Flanschabschnitt (22a) und vom Schulterabschnitt (22b) gebildet ist, angepaßt ist.3. Edge covering according to claim 2, characterized in that the drain insert (40) is L-shaped Has a cross-section and is designed to fit the angled configuration defined by the flange portion (22a) and formed by the shoulder portion (22b). 4. Randverkleidung nach einem der Ansprüche V bis 3, dadurch gekenn zeichnet, daß.der Ablaufeinsatz (40) einen ersten.Arm (40a) zwischen dem Flanschabschnitt (22a) und dem außenseitigen Schenkel (24b) des Verkleidungsabschnittes (24) auf der Außenseite der Fahrzeugkarosserie und einen zweiten Arm (40b) zwischen dem Schulterabschnitt (22b) und dem außenseitigen Schenkel (24b) des Verkleidungsabschnittes (24) aufweist, und daß der erste Arm (40a) des Ablaufeinsatzes (40) kürzer als der Flanschabschnitt (22a) ist.4. Edge covering according to one of claims V to 3, characterized marked that.the drain insert (40) a first arm (40a) between the flange portion (22a) and the outside leg (24b) of the cladding section (24) on the outside of the vehicle body and a second arm (40b) between the Shoulder portion (22b) and the outer leg (24b) of the cladding portion (24), and that the first arm (40a) of the drain insert (40) is shorter than the flange portion (22a). 5. Randverkleidung nach Anspruch 4, dadurch g e k e η η zeichnet, daß am Ablaufeinsatz (40) auf derjeni-5. Edge cladding according to claim 4, characterized in that g e k e η η, that on the drain insert (40) on the 3 *""; ^; ' τ O Q r~ 3 * "";^;'τ OQ r ~ V' C <{- ί V Ö VV 'C <{- ί V Ö V gen Seitenfläche, welche mit dem Planschabschnitt (22a) und dem Schulterabschnitt (22b) in Kontakt kommt, eine Nut (42) ausgebildet ist, welche mit dem Flanschabschnitt (22a) und dem Schulterabschnitt (22b) zusammenwirkt, um·die Ablauföffnung zu bilden.gen side surface, which with the splash section (22a) and the shoulder portion (22b) comes into contact, a groove (42) is formed which with the Flange section (22a) and the shoulder section (22b) cooperate to form the drainage opening. 6. Randverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Randverkleidungsformteil (18) einen ersten Wetterschutzstreifen6. Edge trim according to one of claims 1 to 5, characterized in that the edge trim molding (18) a first weather protection strip (30) zum Herstellen einer Dichtung zwischen dem beweglichen Deckel.und dem Verklexdungsabschnitt (24), sowie einen zweiten Wetterschutzstreifen (32) zum Herstellen einer Dichtung zwischen dem Verklexdungsabschnitt (24) und der Fahrzeugkarosserie (14) umfaßt.(30) for producing a seal between the movable cover and the tangling section (24), as well as a second weatherproof strip (32) for creating a seal between the interlocking section (24) and the vehicle body (14). 7. Randverkleidung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Verklexdungsabschnitt (24) aus Kunststoff und die beiden genannten Wetterschutzstreifen (30,32) aus Gummi gefertigt sind.7. Edge cladding according to claim 6, characterized in that the Verklexdungsabschnitt (24) made of plastic and the two weather protection strips (30, 32) mentioned are made of rubber. 8. Randverkleidung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite Arm (40b) des Ablaufeinsatzes (40) auch zwischen dem Schulterabschnitt (22b) und dem zweiten Wetterschutzstreifen (32) angeordnet ist.8. Edge covering according to claim 6, characterized in that the second arm (40b) of the drain insert (40) also arranged between the shoulder section (22b) and the second weather protection strip (32) is.
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