DE2009239A1 - Windows for vehicles, in particular buses - Google Patents
Windows for vehicles, in particular busesInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
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- B60J10/244—Sealing arrangements characterised by the shape having tubular parts inflatable or deflatable
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Description
Fenster für Fahrzeuge, insbesondere Omnibusse Die Erfindung bezieht sich auf ein Fenster für Fahrzeuge, bei dem die Fensterscheibe mit der sAand des Fahrzeuges, in die das Fenster eingebaut ist, über eine verformbare Profilleiste verbunden ist. Windows for vehicles, in particular buses and coaches The invention relates to on a window for vehicles in which the window pane with the sAand des Vehicle in which the window is installed, via a deformable profile strip connected is.
Fahrzeuge der genannten Art werden vornehmlich in größeren Stückzahlen hergestellt0 Hierfür ist es dann erforderlich, daß sämtliche für die Herstellung notwendigen Teile, wie z.B. die Fensterscheibe, in kürzester Zeit und mit einfachen Hilfsmitteln an die Karosserie anzubringen sind0 Die Erfahrung hat jedoch gezeigt, daß der Einbau einer Fensterscheibe in die Pensteröffnung an Fahrzeugen für das jeweilige Personal große Schwierigkeiten bereitet.Vehicles of the type mentioned are mainly used in larger numbers produced0 For this it is then necessary that all for the production necessary parts, such as the window pane, in the shortest possible time and with simple Aids are to be attached to the body 0 However, experience has shown that that the installation of a window pane in the penster opening on vehicles for the respective staff causes great difficulties.
Die Ursache für den schwierigen Einbau der ensterscheibe ist auf die Verwendung einer verformbaren Profilleiste zurückzuführen, die dazu notwendig ist, daß einmal eine einwandfreie Abdichtung zwischen Fenaterscheibe und Fenaeröffnung erfolgt und zum andern die am Pabrseug auftretenden Schwingungen nicht voll auf die Yensterscheibe uebertragen werden. Diese verformbare Profilleiste muß in der Fensterscheibe unter einer bestimmten Vorspannung in die Fensteröffnung des Fahrzeuges eingebaut werden. $Dadurch ist es möglich, daß während der Fahrt des Fahrzeuges der auf den Fenster lastende Winddruck ohne Beschädigung der Pensterscheibe von derselben aufgenommen wird, Bei den bisher bekannten Profilleisten ist es jedoch nach teilig, daß deren Gestalt einen scher verformbaren querschnitt aufweist, so daß die far den einbau notwendige Vorspannung von dem jeweiligen Personal nur unter 3ehr großen Kraftanstrengungen erreicht wirda Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, die verformbare Profilleiste so auszubiljen, daß ein erleichterter Einbau der Fensterscheibe für das jeeilige Personal erzielt wird. Die Aufgabe ist nach der erfindung dadurch gelöst, daß die Profilleiste vorzugsweise über ihren ganzen Um ang hohl ausgebildet ist, Durch die hohle Ausbildun, der irofilleiste läßt sich dieselbe bei Einbau der Fensteracheibe in die Fensteröffnung so verformen, daß keine besonderen Kraftanstrengungen vom jeweilien Personal für den Einbau erforderlich sind.The reason for the difficult installation of the window pane is due to the Use of a deformable profile strip, which is necessary to that once a perfect seal between window pane and window opening takes place and on the other hand, the vibrations occurring at the Pabrseug not fully the yenster disc will be transferred. This deformable profile strip must be in the Window pane under a certain pretension in the window opening of the vehicle. $ This makes it possible that while driving of the vehicle, the wind pressure on the window without damaging the window pane is taken up by the same, but it is with the previously known profile strips after part that their shape has a shear deformable cross-section, so that the preload required for the installation by the respective staff is only under 3 very great effort is achieveda the underlying of the invention The task is to auszubiljen the deformable profile strip that a facilitated Installation of the window pane for the respective staff is achieved. The task is solved according to the invention in that the profile strip is preferably over their All around ang is hollow, due to the hollow training, the irofil strip can the same deform when installing the window pane in the window opening, that no special effort is required by the respective personnel for the installation are.
Bei Verwendung der erfir.dungsgemäßen Profilleiste erreicht man. nach einem apderen Gedanken der Erfindung einen festen Sitz der Fensterscheibe in der ensteröffnung des Fahrzeuges dadurch, daß die durch die hohle Ausbildung der 1>rofilleiste entstehenden Wandteile derselben Kittel aufweisen, die es gestaten, den entetandenen Hohlraum mit einem Medium oder einem Stoff auszufüllenO Nach einem weiteren Gedanken der Erfindung ist für den Einlaß des Mediums bzw. des Stoffes in den Hohlraum der Profilleiste in einem Wandteil erselben ein Rückschlag ventil vorgesehen, durch welches Luft oder ein indifferentes Gan-in den Hohlraum unter Druck eingeführt werden, kann.When using the profile strip according to the invention one achieves. after a different idea of the invention a tight fit of the window pane in the Opening of the vehicle by the fact that the 1> profile strip is formed by the hollow design resulting wall parts have the same smock that allow the entetandenen To fill the cavity with a medium or a substanceO After another thought the invention is for the inlet of the medium or the substance into the cavity of the Profile strip in a wall part provided a check valve by the same which air or an indifferent gan-is introduced into the cavity under pressure, can.
Dabei ist es in weiterer Ausgestaltung der Lrfind,ung möglich, daß in den Wandteilen der hohlen Profilleiste verschließbare Öffnungen vorgesehen sind, die es ermöglichen den Hohlraum mit einem Schaumstoff zu füllen, wobei eine, der Öffnungen zum Einführen des Schaumsto.ffes und die andere Öffnung dazu dient, Kontrolle über die vollständige Füllung des Hohlraumes zu haben Im Rahmen der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, daß der Teil der hohlen Profilleist, welcher die Fensterscheibe umfaßt, dünnere Wandungen aufweist, als der übrige Teil der Profilleiste, insbesondere der, der die Wand der Fensteröffnung umgibt.In a further embodiment of the invention, it is possible that closable openings are provided in the wall parts of the hollow profile strip, which make it possible to fill the cavity with a foam, with one, the Openings for introducing the foam and the other opening is used for control to have over the complete filling of the cavity is within the scope of the invention furthermore it is provided that the part of the hollow profile strip which the window pane includes, has thinner walls than the rest of the profile strip, especially the one that surrounds the wall of the window opening.
Eine gute Zugänglichkeit zum Rückschlagventil erreicht man schließlich in Weiterbildung der Erfindung dadurch, daß die Zuführung zu dem Rückschlagventil durch einen festen Teil der Fahrzeugwand erfolgt, Weitere Eigenschaften, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung können der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnung welche zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung darstellt, entnommen werden.Finally, good accessibility to the check valve is achieved in a further development of the invention in that the feed to the check valve takes place through a fixed part of the vehicle wall, further properties, features and advantages of the present invention can be derived from the following description of the Drawing showing two exemplary embodiments of the invention can be taken.
Es zeigen Abb. 1 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Profilleiste Abb. 2 in vergrößerter Darstellung die Ausbildung des Hohlraumes der Profilleiste im Bereich der Aufnahme für die Fensterscheibe Abb. 3 in vergrößerter Darstellung die erfindungagemäße Profilleiste im Bereich des Hohlraumes mit teilweiser eingebauter Feneterulcheibe.Fig. 1 shows a section through the profile strip according to the invention Fig. 2 shows the formation of the cavity of the profile strip in an enlarged view in the area of the receptacle for the window pane Fig. 3 in an enlarged view the inventive profile strip in the area of the cavity with partially built-in Feneterul disk.
Abb. 4 im Schnitt den Hahmen einer Fehsteröffnung sowie die erfindungsgemäße Profilleiste mit teilweiser eingebauter Fensterscheibe. Fig. 4 in section the frame of a window opening and the inventive Profile strip with partially built-in window pane.
In den Abbildungen 1 - 3 ist eine Profilleiste mit 1 bezeichnet. Im Bereich der Aufnahme für die Fensterscheibe weist die Profilleiste 1 einen hohlraum 2 auf, der sich über den ganzen Umfang der Brofilleiste 1 erstreckt. Der Hohlraum 2 wird dabei von einem dicken endteil 3 der Profilleiste 1 sowie einem dünneren Wandteil 4 gebildet, daß wie Abbildung 3 zeigt, die äußere Umrandung einer Fensterscheibe 5 umfaßt.In Figures 1-3, a profile strip is denoted by 1. in the In the area of the receptacle for the window pane, the profile strip 1 has a cavity 2, which extends over the entire circumference of the profile strip 1. The cavity 2 is of a thick end part 3 of the profile strip 1 and a thinner one Wall part 4 is formed that, as Figure 3 shows, the outer border of a window pane 5 includes.
Damit jedoch nach erfolgtem Einbau der Fensterscheibe 5 dieselbe keine allzugroßen Bewegungen in dem Hohlraum 2 ausführen kann, ist es möglich. die Wandung 3 mit Mitteln zu versehen, die es gestatten, den Hohlraum 2 mit einem Medium beziehungsweise einem Stoff auszufüllen. Für die Zuführung deo Mediums wäre es beispielsweise denkbar, wenn hierfür ein Rückschlagventil oder aber verschließbare Öffnungen in dem Wandteil 3 vorgesehen sind, Bei Verwendung von verschließbaren Öffnungen könnte an Stelle eines gasförmigen medium auch ein achaumstoff in den Hohlraum 2 eingebracht werden, wobei dann eine der Öffnungen zum Einführen des Uchaumstoffes und die andere Öffnung dazu dient, Kontrolle über die vellständige Füllung des Hohlraumes 2 zu haben. Im Rahmen der Erfindung ist es möglie daß bestimmte Bereiche der Wandteile 3 verschieden sterk ausgebildet werden, wedurch dann erreicht wird, daß die Vorspannkraft der Fensterscheibe 5 in eine gewünschte Richtung gelenkt werden kann.However, after the window pane 5 has been installed, the same does not exist can perform too large movements in the cavity 2, it is possible. the wall 3 to be provided with means that allow the cavity 2 with a medium, respectively to fill in a substance. For the supply of deodorant medium, it would be conceivable, for example, if this is a check valve or closable openings in the wall part 3 are provided, if closable openings could be used in place a gaseous one medium also a foam in the cavity 2 be introduced, then one of the openings for introducing the Uchaumstoffes and the other opening is used to control the complete filling of the cavity 2 to have. In the context of the invention, it is possible that certain areas of the wall parts 3 are designed differently strong, what is then achieved that the biasing force the window pane 5 can be steered in a desired direction.
Ein besonderer Vorteil der erfindungsgemäßen Profilleiste ist darin zu sehen, daß bei verwendung derselben für die elastische Lagerung der Frontscheibe von Fahrzeugen, insbesondere Personenfahrzeuge, diese bei besonders harten Stößen, zOBo bei einem Auffahrunfall, die Frontscheibe leicher aus der Fensteröffnung des Fahrzeuges herausfällt und dadurch Kopfverletzungen der Fahrzeuginsassen weitgehend vermieden werden Der in Abbildung 4 im Schnitt dargestellte Fensterrahmen 6 einer Fensteröffnung eines nicht dargestellten Fahrzeuges ist an seiner der Fensterscheibe 7 zugewandten seite halbkreisförmig ausgebildet. Die äußere Umrandung der Fensterscheibe 7 viird von einer Profilleiste 8 umfaßt, die eiern hohlraum 9 aufweist. Der Hohlraum 9 ißt über ein Rückschlagventil lo, daß durch ein Wandteil 11 der Profilleiste 8 in dem Fensterrahmen 6 geführt ist und durch die Bohrung 12 mit der Außenseite des Fahrzeugs verbunden.A particular advantage of the profile strip according to the invention is therein to see that when using the same for the elastic mounting of the windshield of vehicles, especially passenger vehicles, these in the event of particularly hard impacts, zOBo in a rear-end collision, the windscreen is easier to get out of the window opening of the Vehicle falls out and thereby head injuries of the vehicle occupants to a large extent The window frame 6 shown in section in Figure 4 can be avoided The window opening of a vehicle, not shown, is on its window pane 7 facing side formed semicircular. The outer border of the window pane 7th viird is comprised of a profile strip 8 which has a cavity 9. The cavity 9 eats through a check valve lo that through a wall part 11 of the profile strip 8 is guided in the window frame 6 and through the bore 12 with the outside of the Vehicle connected.
Ein Halteblech 1 13, das an der Außenseite des Fensterrahmens 6 mittels Schrauben 14 oder Nieten befestigt ist, dient dazu, daß die Profilleiste 8 in dem Fensterrahmen 6 sicher geführt ist.A retaining plate 1 13, which on the outside of the window frame 6 by means Screws 14 or rivets is attached, serves that the profile strip 8 in the Window frame 6 is safely performed.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702009239 DE2009239A1 (en) | 1970-02-27 | 1970-02-27 | Windows for vehicles, in particular buses |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702009239 DE2009239A1 (en) | 1970-02-27 | 1970-02-27 | Windows for vehicles, in particular buses |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2009239A1 true DE2009239A1 (en) | 1971-09-16 |
Family
ID=5763542
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702009239 Pending DE2009239A1 (en) | 1970-02-27 | 1970-02-27 | Windows for vehicles, in particular buses |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE2009239A1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2510951A1 (en) * | 1981-08-05 | 1983-02-11 | Nissan Motor | ASSEMBLY MOLDING ASSEMBLY OF A FRAME OR OTHER OPENING OF A MOBILE CLOSURE FOR A MOTOR VEHICLE |
EP1459923A2 (en) * | 2003-03-21 | 2004-09-22 | Siemens Aktiengesellschaft | Connection between a window and a vehicle body, particularly a railway vehicle |
CN108528181A (en) * | 2018-04-24 | 2018-09-14 | 山东理工大学 | A kind of automotive window pressurized seal system |
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1970
- 1970-02-27 DE DE19702009239 patent/DE2009239A1/en active Pending
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