DE322423C - Locking device for bulkheads movable in the vertical direction - Google Patents

Locking device for bulkheads movable in the vertical direction

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DE322423C
DE322423C DE1913322423D DE322423DD DE322423C DE 322423 C DE322423 C DE 322423C DE 1913322423 D DE1913322423 D DE 1913322423D DE 322423D D DE322423D D DE 322423DD DE 322423 C DE322423 C DE 322423C
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locking device
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DE1913322423D
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Stone J and Co Ltd
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Stone J and Co Ltd
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63B43/00Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/24Arrangements of watertight doors in bulkheads
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    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/02Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
    • E05F1/04Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05F15/60Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/665Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings
    • E05F15/668Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for vertically-sliding wings for overhead wings
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    • E05Y2900/50Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles
    • E05Y2900/514Application of doors, windows, wings or fittings thereof for vehicles for ships

Description

Schließvorrichtung für in senkrechter Richtung bewegliche Schottüren. Die Erfindung bezieht sich auf Schließvorrichtungen für in senkrechter Richtung bewegliche Schottüren, bei denen in das Getriebe zum Bewegen der Tür eine Sperrung oder Kupplung eingeschaltet ist, nach. deren Ausschaltung die Tür frei fallen kann.Locking device for bulkhead doors that can be moved in a vertical direction. The invention relates to locking devices for in the vertical direction Movable bulkhead doors, which have a lock in the gearbox to move the door or clutch is switched on after. the opening of which the door can fall freely.

Gemäß der Erfindung wird zur Erzeugung der für das Ausrücken der Kupplung erforderlichen Kraft ein Federkraftsammler verwendet, der mit einem Kniehebelgelenk verbunden ist, durch dessen Streckung er gespannt und in gespannter Stellung gehalten wird. Beim Einknicken des Kniehebelgelenkes mittels eines Handhebels wird der Federkraftsammier freigegeben, so daß die aufgespeicherte Kraft mittelbar oder unmittelbar das Ausrücken der Kupplung oder Sperrung im Türgetriebe bewirken.kann. Das Kniehebelgelenk ist so ausgebildet, daß der eine mit einer Nase versehene Hebel gegen einen am Gestell angebrachten Federanschlag anliegt, der bestrebt ist, das Gelenk in annähernd gestreckter Stellung zu halten.According to the invention is used to generate the for disengaging the clutch required force a spring force collector is used with a toggle joint is connected, by stretching it he is tense and held in a tense position will. When the toggle joint is buckled by means of a hand lever, the spring force accumulates released, so that the stored force directly or indirectly disengages the clutch or lock in the door gear. The toggle joint is designed so that the one provided with a nose lever against one on the frame attached spring stop rests, which strives to stretch the joint in approximately To hold position.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Anordnungen veranschaulicht.In the drawing, the invention is illustrated in two arrangements.

Fig. i ist eine Ansicht der Einrichtung mit teilweisen lotrechten Schnitten.Fig. I is a partially vertical view of the device Cuts.

Fig. 2 ist die vollständige Ansicht des an der Hauptstelle aufgestellten Federkraftsammlers, Fig. 3 ist eine Seitenansicht zu Fig. 2 .unter Fortlassung des Handrades und Fig.4 ist eine Ansicht mit teilweisen Schnitten, wobei eine andere Ausführungsform des Federkraftsammlers gezeichnet ist.Fig. 2 is the full view of the main post Spring force collector, Fig. 3 is a side view of Fig. 2, omitting the Handwheel and Fig.4 is a view with partial sections, with another Embodiment of the spring force collector is drawn.

Die Schottentür A besitzt eine Zahn-Stange A', in die ein Zahnrad A2 eingreift. Dieses sitzt auf einer Welle A', auf der ein Schneckenrad A4 lose läuft. Das Schneckenrad A4 steht reit einer Schnecke .44° in Eingriff, die zwecks Offnens oder Schließens der Tür von Hand oder maschinell in dem einen oder andern Drehungssinn angetrieben wird. An dem Schneckenrad A4 befindet sich der Kupplungsteil A', während der darin eingreifende, auf der Welle A° sitzende Kupplungsteil AG mittels Federkeiles längs verschiebbar und mit der Welle A3 drehbar ist.The bulkhead door A has a toothed rack A 'into which a toothed wheel A2 intervenes. This sits on a shaft A 'on which a worm gear A4 is loose runs. The worm wheel A4 is riding a worm .44 ° in engagement, the purpose of Opening or closing the door by hand or by machine in one way or the other Direction of rotation is driven. The coupling part is located on worm gear A4 A ', while the engaging therein, on the shaft A ° seated coupling part AG by means of Spring wedge is longitudinally displaceable and rotatable with the shaft A3.

Wenn die Tür geöffnet ist und die Kupplungsteile A', A' in Eingriff sind, so wird die Tür durch die Schnecke und das Schneckenrad in ihrer Offenstellung gehalten. Sobald man aber die Kupplung löst, kann die Tür in ihre Schließstellung herabfallen. Für gewöhnlich hält eine auf den Kupplungshebel B wirkende Feder Bl- die Kupplungsteile @45 und .4B in Eingriff miteinander. Die Kupplung kann entgegen der Wirkung der Feder BI gelöst werden, wenn man Druckwasser durch das Rohr B' in einen an einem Träger BI befestigten Zylinder B' eintreten läßt, dessen Kolben B'19 dann nach oben gedrückt wird und dabei mittels des Stiftes B' und der Stange B' den Hebel ä anhebt. Dieser Hebel B kann außerdem von Hand oder auch durch einen Schwimmer mittels der Stange B= verstellt werden, .die den Hebel ohne Beeinflussung des Kolbens B4° bewegen kann, weil der Hebel B und die Stange B' an ihrer '\'erbiirdungsstelle durch Schlitzführung verbunden sind: - Der Wasserdruck wird durch einen Federakkumulator erzeugt. Das Rohr B' mündet bei C in den Zylinder G' (Fig. z), in dem der Kolben C2 sich bewegt, dessen Kolbenstange H oben mit einem .in einem Zylinder Hz gleitenden Kolben HI verbunden ist. Der Zylinder Hz trägt mittels Verschraubung einen Ring H', gegen den sich die Innen- und die Außenfeder H3 bzw. H4 stützt. Diese werden von einer Platte HI getragen, die auf Konsolen des Zylinders C' ruht. Die Federn sind durch einen Führungszylinder H' voneinander getrennt. Das untere Ende des Kolbens C2 endet in eine Zahnstange G, in .die ein auf einer Welle G2 sitzender Zahntrieb G1 eingreift. Die Welle G2 trägt ferner ein großes Zahnrad G3, das mit einem kleinen auf der Welle G' sitzenden Zahnrad G4 in Eingriff steht. Ein Kupplungsteil GB ermöglicht den Antrieb der Welle G' durch das Handrad E'.When the door is open and the coupling parts A ', A' are in engagement, the door is held in its open position by the worm and the worm wheel. But as soon as the coupling is released, the door can fall into its closed position. Usually, a spring B1 acting on the clutch lever B keeps the clutch parts @ 45 and 4B in engagement with one another. The coupling can be released against the action of the spring BI if pressurized water is allowed to enter through the pipe B 'into a cylinder B' attached to a carrier BI, the piston B'19 of which is then pushed upwards by means of the pin B ' and the rod B 'lifts the lever ä. This lever B can also be adjusted by hand or by a float by means of the rod B =, which can move the lever without influencing the piston B4 °, because the lever B and the rod B 'at their' \ 'formation point by slot guides connected are: - The water pressure is generated by a spring accumulator. The tube B 'opens at C in the cylinder G' (Fig. Z), in which the piston C2 moves, the piston rod H of which is connected at the top with a piston HI sliding in a cylinder Hz. The cylinder Hz carries a ring H 'by means of a screw connection, against which the inner and outer springs H3 and H4 are supported. These are carried by a plate HI which rests on consoles of the cylinder C '. The springs are separated from one another by a guide cylinder H '. The lower end of the piston C2 ends in a toothed rack G, in which a pinion G1 seated on a shaft G2 engages. The shaft G2 also carries a large gear G3 which meshes with a small gear G4 seated on the shaft G '. A coupling part GB enables the shaft G 'to be driven by the handwheel E'.

Das Wassergefäß C' steht durch ein Leitungsrohr C4 mit einem Ringkanal C' in Verbindung, der in den Zylinder G1 mündet. Der Wasserzulauf wird dabei durch einen Hahn GB geregelt. Der Kanal C' wird durch ein Rohr Cl mit einer Öffnung C$ am Boden der Vorrichtung verbunden, so daß, wenn der Kolben C2 durch die Federn nach oben gerissen wird, der Kolben über die Öffnungen hinweggeht und der Zufluß freigegeben wird, d. h. Wasser vom Gefäß C3 durch das. Rohr C4 und C9 in den Raum hinter den aufsteigenden Kolben fließen und ihn füllen känn. Das Sicherheitsventil C7 soll dem Entstehen eines übermäßigen Druckes dadurch vorbeugen, daß das übertretende Wasser durch das Rohr Cl" zum Gefäß C3 zurückkehren kann.The water vessel C 'stands through a pipe C4 with an annular channel C 'in connection which opens into the cylinder G1. The water inlet is thereby through a tap GB regulated. The channel C 'is through a pipe Cl with an opening C $ connected at the bottom of the device so that when the piston C2 is through the springs is torn upwards, the piston passes over the openings and the inflow is released, d. H. Water from vessel C3 through pipes C4 and C9 into the room can flow behind the rising piston and fill it. The safety valve C7 is intended to prevent the development of excessive pressure by removing the excess pressure Water can return to vessel C3 through pipe Cl ″.

In den Fig. 2 und 3 sind JI und J2 Stangen, welche sich von dem Deckel H' nach den Hubregelungszylindern J3, J4, die etwaige plötzliche Bewegungen dämpfeng erstrecken. Zum Sperren der Federn H', H4 in gespannter Stellung dienen Kniehebel J', Js, von denen J' bei J7 an den Rahmen, 1B bei 1s an den Stangen J1, 1z drehbar angelenkt sind: Das Handrad E' dient zum Spannen der Federn H3, H4; wird es bei eingerückter Kupplung G° so gedreht, daß es den Kolben C' niederdrückt und die Federn H3 und H4 zusammendrückt, d. h. spannt, so legen sich die Nasen J° der Hebelarme JI gegen federnde Anschläge K. Hierdurch werden die Hebelarme J' und J6 in eine gestreckte Lage gebracht und wirken in dieser Lage als Spreizwerk zwischen dem Maschinengestell und den Stangen J1, J2, so daß die Federn H3, H4 den Kolben C2 nicht anheben können und daher gespannt bleiben.In Figs. 2 and 3, JI and J2 are rods which extend from the cover H 'to the lift control cylinders J3, J4 which dampen any sudden movements. To lock the springs H ', H4 in the tensioned position, toggle levers J', Js are used, of which J 'are hinged to the frame at J7 and 1B to the rods J1, 1z at 1s: The handwheel E' is used to tension the springs H3, H4; If it is rotated with the clutch G ° engaged so that it depresses the piston C 'and compresses the springs H3 and H4, that is to say tensioned, the lugs J ° of the lever arms JI lie against resilient stops K. This causes the lever arms J' and J6 brought into a stretched position and in this position act as a spreading mechanism between the machine frame and the rods J1, J2, so that the springs H3, H4 cannot lift the piston C2 and therefore remain tensioned.

Kl-, K' sind exzentrische Knaggen auf einer Welle K3, die für gewöhnlich das Mittelgelenk der Glieder J', J° daran hindern, sich nach der linken -Seite der Fig. 2 zu bewegen. Wenn man die Daumen K', K' mittels eines durch einen Riegel K' auf einem Führungsbogen K6 feststellbaren Handhebels K4 dreht, so werden die Mittelgelenke der Kniehebelglieder J', JI nach rechts in Fig. z entgegen der Wirkung der Federanschläge K gedrängt. Dadurch werden sofort die Federn H3, H4 ausgelöst, so daß sie den Kolben C2 anheben, und in dem Zylinder Cl den für das Ausrücken der Kupplung A', AI erforderlichen, auf den Kolben B'° wirkenden Wasserdruck erzeugen. Währenddessen legen sich die Hebelarme J' und J.6 geknickt übereinander und: nehmen die in@ Fig. z gestrichelt gezeichnete Lage ein, wenn der Kolben C2 in seinem oberen Hubende ankommt.. Durch diese Aufwärtsbewegung des Kolbens C2 wird das im Zylinder Cl befindliche Wasser durch die Öffnung C und das Rohr B' zum Zylinder B4 gedrückt, wodurch die Kupplungen A', As gelöst und die Türen geschlossen werden.Kl-, K 'are eccentric lugs on a shaft K3, which usually prevent the central joint of the links J', J ° from moving to the left-hand side of FIG. If the thumbs K ', K' are rotated by means of a hand lever K4 that can be locked by a bolt K 'on a guide bow K6, the central joints of the toggle links J', JI are urged to the right in FIG. This immediately triggers the springs H3, H4, so that they lift the piston C2, and generate the water pressure in the cylinder Cl which acts on the piston B '° and which is necessary for the disengagement of the clutch A', AI. Meanwhile, the lever arms J 'and J.6 lie bent over one another and: take the position shown in dashed lines in Fig. Z when the piston C2 arrives at its upper stroke end Water is pushed through port C and pipe B 'to cylinder B4 , releasing clutches A', As and closing the doors.

Das Rohr B' besitzt nach den einzelnen Türen hin Abzweigungen, die mit Abschlußhähnen versehen sind, so daß man durch Schließen der betreffenden Hähne beliebig viel Türen ausschalten kann.The pipe B 'has branches towards the individual doors which are provided with end cocks so that you can close the cocks concerned can switch off any number of doors.

Nach jeder Inbetriebnahme der Vorrichtung wird die zwecks Entkupplung der-Teile A', As ausgerückte Kupplung G6 wieder eingerückt; ebenso werden alle Teile durch Drehen des Handrades EI wieder in ihre Anfangsstellung zurückgebracht.After each start-up of the device, the clutch G6 disengaged for the purpose of decoupling the parts A ', As is engaged again; Likewise, all parts are brought back to their starting position by turning the handwheel EI.

Bei der aus Fig. r, 2 und 3 ersichtlichen Stellung der Teile ist die Tür A geöffnet und di:e KupphingA', AB eingerückt. Der Kolben C2 befindet sich in seiner-tiefsten Stellung. Soll die Tür geschlossen werden, so kann dies durch Anheben des Hebels B von Hand oder aus der Entfernung durch den bei der gezeichneten normalen Stellung - stets unter Spannung stehenden Federakkumulator erfolgen. Im letzteren Falle legt man den Hebel K4 derart um, d!aß die DäümenK' und K2- die Kniehebel J', J' aus der Strecklage herausdrängen, wodurch die Federn H3, H4 frei werden und den Kolben Cl nach oben ziehen, wobei die Zylinder J3, l4 dämpfend wirken.In the position of the parts shown in FIGS. R, 2 and 3, the door A is open and the KupphingA ', AB is engaged. The piston C2 is in its lowest position. If the door is to be closed, this can be done by lifting the lever B by hand or from a distance using the spring accumulator, which is always under tension in the normal position shown. In the latter case, the lever K4 is turned in such a way that the thumbs K 'and K2 push the toggle levers J', J 'out of the extended position, whereby the springs H3, H4 are released and pull the piston Cl upwards, whereby the Cylinders J3, l4 have a damping effect.

Bei der Ausführungsform nach Fg. q. wirkt die Feder B' unmittelbar auf den Kupplungshebel B ein.. Dieser ist nämlich einerseits durch die Stange B3 mit dem kleinen KolbenB4° verbunden, andrerseits mittels Stift Q' und Schlitz Q2 auch mit einer Stange Q, auf die eine Feder H einwirkt. Die Stange Q ist in Lagern Q3, Q; Q' geführt und trägt eine bei Q'° angelenkte Schwinge Q6, welche mittels eines Winkelhehels Q7, O8 und des Handhebels Q9 bewegt werden kann und zum Spannen der Feder H dient. J', JI ist wieder der bekannte Kniehebel mit Nase Ja, die gegen den Federanschlag K stößt. Der Kniehebel kann dabei mittels Handhebels K4 und Nase K2 aus seiner gestreckten Stellung gebracht werden, und die Wirkungsweise ist also die gleiche wie vorher.In the embodiment according to FIG. the spring B 'acts directly on the clutch lever B. This is namely connected on the one hand by the rod B3 to the small piston B4 °, on the other hand by means of pin Q' and slot Q2 also to a rod Q on which a spring H acts. The rod Q is in bearings Q3, Q; Q 'and carries a swing arm Q6 articulated at Q' °, which can be moved by means of an angled lever Q7, O8 and the hand lever Q9 and is used to tension the spring H. J ', JI is again the well-known toggle lever with a nose Yes, which strikes against the spring stop K. The toggle lever can be brought out of its extended position by means of the hand lever K4 and nose K2, and the mode of operation is therefore the same as before.

Die Auslösung des Kniehebels kann aber auch durch den Schwimmer S oder durch den Elektromagnet T erfolgen. Ersterer kommt in Frage, wenn Wasser in das Schiff eindringt; letzterer dann, wenn von der Brücke oder von einer anderen Stelle aus die Schottüren geschlossen oder geöffnet werden sollen.The toggle lever can also be triggered by the float S or by the electromagnet T. The former is an option if there is water in the ship intrudes; the latter if from the bridge or from another Place the bulkhead doors to be closed or opened.

Claims (1)

PATENT-ANSPRÜCHE.' z. Schließvorrichtung für in senkrechter Richtung bewegliche Schottüren, bei denen in das Getriebe zum Bewegen der Tür eine Sperrung oder Kupplung eingeschaltet ist, nach deren Ausrückung die Tür frei fallen kann, dadurch gekennzeichnet, daß zur Erzeugung der für das Ausrücken der Kupplung erforderlichen Kraft ein Federkraftsammler vorgesehen ist, der mit einem Kniehebelgelenk (J', J') verbunden ist, durch dessen Streckung er gespannt und in gespannter Stellung gehalten wird, während er durch Einknicken des Kniehebelgelenkes mittels eines Handhebels (K4) freigegeben wird, so daß die aufgespeicherte Kraft mittelbar oder unmittelbar die Ausrücküng der Kupplung oder Sperrung (A', A') im Türgetriebe (A', AZ) bewirken kann. a. Schließvorrichtung nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der eine Hebel (I6) des Kniehebelgelenkes (I', I') mit einer Nase (I9) gegen einen an dem Gestell angebrachten Federanschlag (K) anliegt, der bestrebt ist, das Gelenk in annähernd gestreckter Stellung zu erhalten.PATENT CLAIMS. ' z. Locking device for in the vertical direction Movable bulkhead doors, which have a lock in the gearbox to move the door or the clutch is switched on, after which the door can fall freely after being disengaged, characterized in that to generate the necessary for disengaging the clutch Force a spring force collector is provided, which is connected to a toggle joint (J ', J') is connected, by stretching it he is tense and held in a tense position is, while he is by buckling the toggle joint by means of a hand lever (K4) is released, so that the stored force directly or indirectly the disengagement of the clutch or lock (A ', A') in the door gear (A ', AZ) can. a. Locking device according to claim r, characterized in that the one Lever (I6) of the toggle joint (I ', I') with a nose (I9) against one on the Frame attached spring stop (K), which strives to move the joint in to get approximately stretched position.
DE1913322423D 1913-11-07 1913-11-07 Locking device for bulkheads movable in the vertical direction Expired DE322423C (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1105750B (en) * 1957-01-07 1961-04-27 Internat Mac Gregor Organizati Device for handling the locking plates of ship hatches, railroad cars or other open-topped containers

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1105750B (en) * 1957-01-07 1961-04-27 Internat Mac Gregor Organizati Device for handling the locking plates of ship hatches, railroad cars or other open-topped containers

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