DE3221733A1

DE3221733A1 - Waelzlager

Info

Publication number: DE3221733A1
Application number: DE19823221733
Authority: DE
Inventors: Stig Lennart Västra Frölunda Hallerbäck
Original assignee: SKF Kugellagerfabriken GmbH
Current assignee: SKF GmbH
Priority date: 1981-06-10
Filing date: 1982-06-09
Publication date: 1983-01-05
Also published as: SE432470B; IT1151609B; IT8222125V0; DE3221733C2; FR2507716A1; GB2112473B; GB2112473A; JPS5830527A; FR2507716B3; US4436349A; SE8103629L; IT8221779A0

Description

SKF KÜGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfürt, 07.06.82

SE 81 010 DE TPA.vh.tr

WaJL.zl.ager

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Wälzlager gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.

Es sind Wälzlager bekannt, bei denen der Käfigring aus Gießwerkstoff besteht. Ein Käfigring aus Gießwerkstoff ist in der Regel leichter und wirtschaftlicher herzustellen als ein solcher aus hartem, teurem metallischem Werkstoff, wie Messing und Stahl. Insbesondere kann ein Käfigring aus Kunststoff im Spritzgießverfahren fertig hergestellt werden, so daß keine weiteren Nacharbeitungen des Käfigringes nach dem Gießen vorgenommen werden müssen. Weitere Vorteile der Käfigringe aus Kunststoff bestehen darin, daß diese ein geringes Gewicht aufweisen, und daß diese im Betrieb geräuschloser funktionieren.

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Käfigringe aus Kunststoff haben aber auch Nachteile. Insbesondere ist die mechanische Festigkeit der Käfigringe aus Kunststoff kleiner als die der Käfigringe aus hartem metallischem Werkstoff. Diese geringere Festigkeit wird oft durch Grenzschichten im Gießwerkstoff des Käfigringes hervorgerufen, welche beim Gießen entstehen, nämlich dann, wenn die Ströme des Gießwerkstoffes, von den einzelnen Einspritz- bzw. Gießöffnungen herkommend, in der Gießform gegenseitig aufeinander prallen. An diesen Grenzschichten entstehen leicht schädliche Anrisse. Im übrigen ist der Gießwerkstoff (Kunststoff) im allgemeinen gegenüber hohen Temperaturen empfindlicher als z.B.. Stahl und Messing.

Der größte Nachteil von Käfigringen aus Gießwerkstoff ist jedoch in dem unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizienten des Gießwerkstoffes zu sehen, welcher bei Kunststoff etwa dreimal zu groß wie der von Stahl ist, aus dem der Außen— und Innenring des Wälzlagers gewöhnlich hergestellt werden. Bei Temperaturerhöhungen im Betrieb wird sich also der Käfigring aus Gießwerkstoff in seinem Durchmesser stärker vergrößern als der zugehörige Außen- und Innenring des Wälzlagers. Falls der Käfigring auf dem Innenring gleitend geführt und zentriert ist, erhält dieser dann ein unzulässig großes radiales Spiel auf dem Innenring. Wenn der Käfigring aber auf dem Außenring geführt ist, kann es sein, daß das Gleitspiel zwischen dem Käfigring und dem Außenring bei Erwärmung des Käfigringes sehr klein wird oder sogar völlig verschwindet, so daß der Käfigring radial nach außen gegen den Außenring drückt und festklemmt. Für den Fall, daß der Käfigring auf den Wälzkörpern getragen wird, vergrößert sich das

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Spiel zwischen den Wälzkörpern und dem Käfigring. Der Käfigring kann dann instabile axiale und radiale Bewegungen ausführen, so daß die Wälzkörper im Käfigring schädliche Zusatzbewegungen ausführen.

Es ist ein Wälzlager bekannt, welches einen Käfigring mit Taschen für die Wälzkörper aufweist, der aus einem Gießwerkstoff (Kunststoff) gefertigt ist und in dem ein aus Metallblech geformter, die Taschen bildender Versteifungsring eingebettet ist (CH-PS 372 509). Dieses Wälzlager hat den Nachteil, daß der Versteifungsring Lappen, Stege und Wellen an seinem Umfang aufweist, welche bei Erwärmung im Betrieb und entsprechender Wärmedehnung des sich stärker ausdehnenden Gießwerkstoffes nicht nur in Umfangsrichtung (auf Zug bzw. Druck) sondern auch auf Biegung beansprucht werden. Diese örtlich konzentrierte Biegebeanspruchung bewirkt, daß der Käfigring stellenweise wellig verformt wird, so daß dieser sich in der Bohrung des Außenringes oder auf der Mantelfläche des Innenringes verklemmen kann. Hinzu kqmmt, daß der aus Metallblech geformte, die Taschen bildende Versteifungsring im Stanz- und Biegeverfahren mit hoher Formgenauigkeit hergestellt werden muß, so daß die Fertigung des bekannten Wälzlagers unwirtschaftlich ist.

Der in Anspruch 1 gekennzeichneten Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Wälzlager der genannten Art zu 5 schaffen, welches auch bei Erwärmung im Betrieb gute Laufeigenschaften aufweist, weil sich das ursprünglich eingestellte radiale Spiel zwischen dem Käfig- und/oder Haitebordring und dem Außen- bzw. Innenring trotz unterschiedlicher Wärmedehnung des Gießwerkstoffes nicht 0 ändert. Dabei soll der Käfig- und/oder Haitebordring bei hoher Festigkeit ein relativ kleines Gewicht aufweisen und wirtschaftlich herstellbar sein.

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Mi t dem Wälzlager der Erfindung wird erreicht, daß der Käfig- und/oder Haitebordring mit vorschriftsmäßigem Gleitspiel im Außenring oder auf dem Innenring des Wälzlagers auch dann geführt und zentrisch gehalten ist, wenn sich das Wälzlager infolge Laufreibung oder äußerer Wärmezuführung im Betrieb erwärmt. Der Käfig- und/oder Haltebordring besitzt dieselbe resultierende Wärmedehnung in Umfangsrichtung wie der bei gleicher Temperatur laufende Außen- und Innenring des Wälzlagers. Dabei können der Außen- und Innenring aus normalem Wälzlagerstahl gefertigt sein, der einen gegenüber dem Gießwerkstoff, ζ.B. Kunststoff oder Leichtmetal1, unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizienten aufweist. Das Gleitspiel des Käfigoder Halteringes im Außen- und/oder Innenring kann vorteilhaft eng gehalten werden, denn bei der Festsetzung der Fertigungstoleranzen der Gleit- und Zentrierflächen des Käfig- und/oder Haitebordringes braucht der unterschiedliche Wärmedehnungskoeffizient des Gießwerkstoffs nicht beachtet zu werden. Das enge Gleitspiel zwischen dem Käfig- und/oder Haitebordring und dem Außen- und/oder Innenring des Wälzlagers bewirkt, daß die Wälzkörper im Wälzlager immer genau geführt werden. Gleichzeitig besitzt der mit dem Versteifungsring armierte Käfig- oder Haltebordring trotz des relativ weichen Gießwerkstoffs eine hohe Festigkeit,

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.

Die Ausbildung nach Anspruch 2 hat zur Folge, daß die resultierende thermische Dehnung des sich erwärmenden Käfig- und/oder Haitebordringes im wesentlichen durch die Wärmedehnung des im Gießwerkstoff eingebetteten

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Versteifungsringes, der aus Stahl gefertigt sein kann, hervorgerufen wird. Die unterschiedliche Wärmedehnung des Gießwerkstoffs kommt kaum zur Geltung, da diese wegen der Schwächungsabschnitte des Gießwerkstoffes mit verkleinertem Querschnitt am Umfang des Käfig- und/ oder Haitebordringes nicht vollständig übertragen wird. Bei unterbrochenem Querschnitt des Gießwerkstoffs werden überhaupt keine Dehnungskräfte vom Gießwerkstoff auf den bzw. Versteifungsringe im Bereich der Schwächungsabschnitte übertragen.

Mit der Ausbildung nach Anspruch 3 ergibt sich eine einfache Fertigung des Käfig- und/oder Haitebordringes, denn der Versteifungsring kann von einem draht- oder bandförmigen Werkstoff abgeschnitten und dann zu einem Versteifungsring oder zu Ringsegmenten rundgebogen werden. Der Versteifungsring bzw. die Ringsegmente des Versteifungrings können anschließend in eine Gießform eingesetzt und mit einem Gießwerkstoff derart umgössen werden, daß die gegenseitigen Enden jedes Schlitzes des Versteifungsringes fest miteinander verbunden sind.

Auf diese Weise sind die Durchmessertoleranzen des Versteifungsringes von untergeordneter Bedeutung, denn der Versteifungsring kann immer in eine genaue Form zurechtgebogen werden.

Die Ausbildung nach Anspruch 4 bewirkt, daß der Versteifungsring gegenüber relatives Verschieben in Umfangsrichtung im Gießwerkstoff besonders fest verankert ist.

Mit der zusätzlichen Ausbildung nach Anspruch 5 wird erreicht, daß der Versteifungsring lediglich an seinen Verankerungsstellen in Umfangsrichtung gerichtete Wärmedehnungskräfte auf den Gießwerkstoff überträgt. Im Bereich

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zwisehen den Verankerungsstellen ist der Versteifungsring lose im Gießwerkstoff eingebettet, so daß dort in Umfangsrichtung eine gleitende Relativbewegung zwischen dem Gießwerkstoff (mit starker Wärmedehnung) und dem Versteifungsring (mit geringer Wärmedehnung) erfolgen kann. Auf diese Weise werden durch unterschiedliche Wärmedehnung hervorgerufene Spannungsspitzen im Käfig- und/oder Haitebordring abgebaut.

Mit der Ausbildung nach Anspruch 6 ist ein Fensterkäfig gegeben, in dem die Wälzkörper zwischen zwei Seitenringen und diese miteinander verbindenden Stegen besonders genau geführt sind.

Schließlich bewirkt die zusätzliche Ausbildung nach Anspruch 7, daß die Stege des Fensterkäfigs an ihren beiden Enden äußerst fest und formgenau mit den Seitenringen verbunden sind.

Das erfindungsgemäße Wälzl.ager wird in der folgenden Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele, die in den Zeichnungen dargestellt sind, näher erläutert.

Es zeigen:

Fig. 1 eine teilweise Draufsicht auf einen als Fensterkäfig ausgebildeten Käfigring für eine Reihe von Wälzkörpern eines zweireihigen Wälzlagers,

Fig. 2 eine Schnittansicht entlang der Linie B-B durch den in Fig. 1 dargestellten Käfigring,

Fig. 3 eine Schnittansicht entlang der Linie A-A durch den in Fig. 1 dargestellten Käfigring,

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Fig. 4 eine teileise Schnittansicht quer zum Schlitz eines Versteifungsringes des in Fig. 1 gezeigten Käfigringes. .

Fig. 5 einen teilweisen Längsschnitt durch ein abge-. ändertes zweireihiges Wälzlager mit einem im

Außenring gleitend geführten Haitebordring aus Gießwerkstoff mit eingebettetem Versteifungsring und

Fig. 6 eine teilweise Schnittansicht entlang der Linie C-C in Fig. 5.

Der in Fig. 1 dargestellte Käfigring eines zweireihigen Wälzlagers (nicht gezeigt) ist.als Fensterkäfig ausgebildet. Dieser besteht aus zwei Seitenringen 1, welche durch am Umfang angeordnete, längsverlaufende einstückige Stege 2 koaxial miteinander verbunden sind. Der Käfigring ist im Spritzgießverfahren aus Kunststoff als Gießwerkstoff hergestellt. Die Stege 2 des Käfigringes bestehen lediglich aus Kunststoff, der mit Glasfasern oder dgl. gefüllt und verstärkt sein kann. Die beiden Seitenringe des Käfigringes bestehen aus demselben Kunststoff, der jedoch einen Versteifungsring 3 aus Stahl umgibt. Der Außenring und der Innenring (nicht gezeigt) des Wälzlagers sind aus Wälzlagerstahl gefertigt.

Jeder Versteifungsring 3 ist als geschlitzter Ring ausgehend von einem Drahtabschnitt mit rundem Querschnitt rundgebogen. Der Käfigring ist aus einem Kunststoff hergestellt, dessen Querschnittfläche und Wärmedehnungskoeffizient der im wesentlichen konstanten Querschnittsfläche und dem unterschiedlichen (kleineren) Wärmedehnungskoeffizienten des Werkstoffs (Stahl) des Versteifungsringes

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angepaßt sind, so daß der Käfigring bei Erwärmung im. Betrieb eine resultierende Wärmedehnung in Umfangsrichtung erfährt, die genauso groß wie die Wärmedehnung des zugehörigen Innen- und Außenringes des Wälzlagers (nicht gezeigt) ist.

Wie aus der Darstellung in 1 zu ersehen, ist der Kunststoff der beiden Seitenringe 1 an den Verbindungsstellen 4 der Stege 2 mit den Seitenringen 1 verdickt und somit versteift. Zwischen den benachbarten Stegen 2 des Käfigrings befinden sich Schwächungsabschnitte 5 des Kunststoffs, an denen der Versteifungsring 3 mit einer relativ dünnen Schicht von Kunststoff mit einer kleinen Querschnittfläche umgeben ist. An den Schwächungsabschnitten 5 wird die resultierende Längenänderung des Käfigringes in Umfangsrichtung im wesentlichen durch die Wärmedehnungseigenschaften des Versteifungsringes 3 aus Stahl bestimmt, weil die Wärmedehnung des dünnen Kunststoffs der Schwächungsabschnitte zur Verformung des Käfigrings (Durchmesseränderung) kaum beiträgt.

Im Bereich der Verbindungsstellen 4 des Käfigrings mit den Stegen 2 haben die Versteifungsringe 3 Mulden 6 mit rechtwinkelig dazu angeordneten, quergerichteten Verankerungsvorsprüngen 7, die durch Ausquetschen des Werkstoffs beim Eindrücken der Mulden 6 entstanden sind. Sowohl die Mulden 6 als auch die Verankerungsvorsprünge 7 sind also durch Preßformen bzw. Stauchen des Versteifungsringes 3 spanlos hergestellt. Der Kunststoff der Schwächungsabschnitte 5 ist am Versteifungsring 3 mit im wesentlichen konstantem Querschnitt zwischen den VerankerungsvorSprüngen 7 nicht befestigt, so daß dieser in

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Umfangsrichtung entlang dem Versteifungsring 3 etwas gleiten kann. Auf diese Weise wird verhindert, daß durch relative Wärmedehnung in Umfangsrichtung zwischen dem Versteifungsring 3 und dem Kunststoff des Käfigrings schädliehe Spannungsspitzen entstehen.

Fig. 2 zeigt eine Schnittansicht der Schwächungsabschnitte 5 der in Fig. 1 dargestellten Seitenringe 1 des Käfigrings, Der Versteifungsring 3 ist hier mit einem Kunststoff mit verkleinertem Querschnitt beschichtet. Der Darstellung ist zu entnehmen, daß jeder Versteifungsring 3 im Bereich dieser Schwächungsabschnitte 5 mit gegenseitig radial vorspringenden, durch die dünne Schicht des Kunststoffes hindurchgehenden, zapfenförmigen Verankerungsvorsprüngen 7 versehen ist. Die Verankerungsvorsprünge 7 der Schwächungsabschnitte 5 dienen auch zum Halten der Versteifungsringe 3 in der Gießform (nicht gezeigt), so daß die Versteifungsringe 3 beim Spritzgießen an einer vorbestimmten Stelle in der Gießform festgehalten und gestützt werden können.

In Fig. 3 ist der Versteifungsring 3 im Bereich der Verbindungsstel1 en 4 eines Steges 2 mit den beiden Seitenringen 1 gezeigt, wo dieser von Kunststoff mit einem relativ großen Querschnitt umgeben ist.

In Fig. 4 sind die gegenseitigen Enden des geschlitzten Versteifungsringes 3 dargestellt, welche mit Hilfe des diesen umgebenden Kunststoffs fest miteinander verbunden sind. Die Schicht des Kunststoffes zwischen den Stirnflächen der beiden gegenseitigen Enden ist dünn, so daß deren umfangsseitige Wärmedehnung im Betrieb relativ klein ist. Die resultierende Wärmedehnung (Durchmesservergröße-0 rung) des Käfigrings wird deshalb von der Wärmedehnung dieser Schicht kaum beeinflußt. Im übrigen sind die bei-

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den Enden des Versteifungsringes 3 mit jeweils zwei in
Umfangsrichtung hintereinander angeordneten Mulden 6 und Haitevorsprüngen 7 versehen, so daß diese im Kunststoff
besonders fest und sicher verankert sind.

In Fig. 5 ist ein abgeändertes zweireihiges Wälzlager

(Pendelrollenlager) dargestellt, welches einen Außenring 8, einen Innenring 9 und dazwischen angeordnete Wälzkörper 10 aufweist. Jede Reihe von Wälzkörpern 10 ist in
einem herkömmlichen Käfigring 11 eingebaut. Zwischen den beiden Reihen von Wälzkörpern 10 ist ein loser Haitebordring 12 für die gegenseitige axiale Führung der Wälzkörper 10 der zwei Reihen eingebaut. Dieser Haitebordring 12 besteht aus einem Kunststoff 13, welcher im Gießverfahren auf den Versteifungsring 14 aus Stahl aufgebracht ist. Der Versteifungsring 14 ist mit gegenseitig vorstehenden Haitevorsprüngen 15 versehen, damit dieser sich
im Kunststoff 13 verkrallt und in derselben Weise verankert wird, wie dies beim Versteifungsring 3 des vorhergehend beschriebenen Ausführungsbeispiels der Fall

ist.

Die Schnittdarstellung in Fig. 6 zeigt den in Fig. 5
dargestellten Haitebordring 12 von der Seite. Der Haitebordring 12 besteht aus einem Versteifungsring 14, welcher an den gleichmäßig am Umfang verteilt angeordneten, im Außenring 8 gleitenden Tragabschnitten 16 durch eine
dicke Kunststoffschicht mit großem Querschnitt verstärkt ist. Mit Hilfe von quergerichteten Verankerungsvorsprüngen 15 in diesen Tragabschnitten 6 ist der Versteifungsring 3 im Kunststoff 13 verankert. Zwischen den einzel-

nen Tragabschnitten 16 des Haitebordringes 12 sind Schwächungsabschnitte 17 des Kunststoffs mit verkleinertem

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Querschnitt vorhanden. Im Bereich dieser Schwächungsabschnitte 17 verursacht lediglich der Versteifungsring 3 mit seiner eigenen Wärmedehnung eine Durchmesseränderung des Haitebordringes 12, die genauso groß ist wie die Durchmesseränderung des Innen- und Außenringes 8,9» welche aus demselben Werkstoff (Stahl) gefertigt sind.

Die oben beschriebenen Ausführungsbeispiele lassen sich im Rahmen der Erfindung konstruktiv abändern. Also braucht der Versteifungsring des Käfig- und/oder Haltebordringes nicht drahtförmig ausgebildet zu sein. Vielmehr kann dieser auch vom Bandwerkstoff abgeschnitten, rundgebogen und an seinen Enden verschweißt sein. Auch kann der Versteifungsring aus mehreren Ringsegmenten, die miteinander durchgehende Schlitze am Umfang des Versteifungsringes bilden, zusammengesetzt sein. Die einander gegenüberliegenden Enden jedes Schlitzes sind dann durch den umgebenden Gießwerkstoff des Käfig- und/ oder Haitebordringes fest miteinander verbunden.

Anstelle einer dünnen Schicht von Kunststoff kann der Versteifungsring im Bereich der Schwächungsabschnitte vom Gießwerkstoff befreit (nicht umgeben) sein. Der Querschnitt des Gießwerkstoffes des Käfig- und/oder Haitebordringes ist dann im Bereich der Schwächungsabschnitte des Gießwerkstoffs unterbrochen.

Schließlich kann das Wälzlager einen Käfigring und einen Haitebordring für die Wälzkörper besitzen, welche beide zum Erzielen einer gegenüber der Wärmedehnung des Außen- und Innenringes gleichgroßen umfangsseitigen Wärmedehnung (Durchmesseränderung) einen Gießwerkstoff aufweisen, dessen Querschnittfläche und Wärmedehnungskoeffizient der Querschnittfläche und dem unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizienten des Werkstoffs des Versteifungsringes entsprechend angepaßt sind.

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Für den Fall, daß bei Erwärmung des Käfig- und/oder Haltebordringes durch den Gießwerkstoff (Kunststoff) größere in Umfangsrichtung wirkende Zugkräfte auf den bzw. die Versteifungsringe ausgeübt werden, kann der Werkstoff der Versteifungsringe einen kleineren Wärmedehnungskoeffizienten gegenüber dem Werkstoff des Außen- und/oder Innenringes aufweisen, damit die umfangsseitige, durch die Zugkräfte verursachte Dehnung der Versteifungsringe durch die entsprechend kleinere Wärmedehnung der Versteifungsringe kompensiert wird. Die resultierende Wärmedehnung (Durchmesseränderung) des Käfig- und/oder Haltebordringes ist dann genauso groß wie die Wärmedehnung des Außen- und/oder Innenringes des Wälzlagers.

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Leerseite

Claims

SKF KUGELLAGERFABRIKEN GMBH Schweinfurt, 07.06.82

SE 81 010 DE TPA.vh.tr

Wälzlager

Patentansprüche

Wälzlager bestehend aus einem Außenring, einem Innenring und dazwischen angeordneten Wälzkörpern mit einem Käfig- und/oder Haitebordring für die Wälzkörper, wobei der Käfig- und/oder Haltebordring aus einem Gießwerkstoff mit mindestens einem in diesem eingebetteten Versteifungsring gefertigt ist und der Werkstoff des Außen- und/oder Innenringes einen gegenüber dem Gießwerkstoff unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizienten aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfig- und/oder Haitebordring (12) zum Erzielen einer gegenüber der Wärmedehnung des Außen- und/oder Innenringes (8,9) gleichgroßen umf angsseitigen Wärmedehnung (Durchmesseränderung) einen Gießwerkstoff (13) aufweist, dessen Querschnitt fläche und Wärmedehnungskoeffizient der Querschnittfläche und dem unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizienten des Werkstoffs des Versteifungsringes (3,14) entsprechend angepaßt ist.

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2. Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Werkstoff des Versteifungsringes (3,14) ungefähr denselben Wärmedehnungskoeffizienten wie der Werkstoff des Außen- und/oder Innenringes (8,9) besitzt und daß der Gießwerkstoff des Käfig- und/oder Haitebordringes (12) an seinem Umfang mit mehreren, seinen Querschnitt verkleinernden oder unterbrechenden Schwächungsabschnitten (5,17) versehen ist.
3. Wälzlager nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der bzw. die Versteifungsringe (3,14) des Käfig- und/oder Haitebordringes (12) an mindestens einer UmfangsstelIe einen durchgehenden Schlitz aufweisen, wobei die einander gegenüberliegenden Enden jedes Schiitzes durch den umgebenden Gießwerkstoff (13) des Käfig- und/oder Haitebordringes (12) fest miteinander verbunden sind.
4. Wälzlager nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Versteifungsring (3,14) des Käfig- und/oder Haitebordringes (12) an seinem Umfang mit quergerichteten Verankerungsvorsprüngen (7,15) und/oder Mulden (6) zum Verankern des bzw. der Versteifungsringe (3,14) im Gießwerkstoff (13) versehen ist.
5. Wälzlager nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Versteifungsring (3,14) zwischen seinen Verankerungsvorsprüngen (7,15) und/oder Mulden (6) einen im wesentlichen konstanten Querschnitt aufweist und dort im Gießwerkstoff in Umfangsrichtung gleitend angeordnet ist.

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6. Wälzlager nach Anspruch 4 oder 5 mit einem Käfigring, dadurch gekennzeichnet, daß der Käfigring als Fensterkäfig mit zwei nebeneinander angeordneten, jeweils einen Versteifungsring (3) aufnehmenden Seitenringen (1) und diese miteinander verbindenden Stegen (2) ausgebildet und der bzw. die Verankerungsvorsprünge (7) und/oder Mulden (6) des Versteifungsringes (3) jeweils im Bereich der Verbindungsstellen

(4) der Stege (2) mit den Seitenringen (1) angeordnet sind.
7. Wälzlager nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwächungsabschnitte des Gießwerkstoffes an den Seitenringen (1) zwischen den Stegen (2) des Fensterkäfigs angeordnet sind.

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