DE3217140A1 - SEAT, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEAT - Google Patents

SEAT, IN PARTICULAR MOTOR VEHICLE SEAT

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DE3217140A1
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Hans-Jürgen 4952 Porta Westfalica Berneking
Horst 3060 Stadthagen Handlierk
Friedrich-Wilhelm Ing.(grad.) 3064 Bad Eilsen Rabe
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Faurecia Autositze GmbH and Co KG
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Pa Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen & Co Kg 3060 Stadthagen De GmbH
Pa Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen & Co Kg 3060 Stadthagen GmbH
Rentrop Hubbert & Wagner
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
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    • B60N2/682Joining means
    • B60N2002/684Joining means the back rest being mounted or joined with an easy attachment system to the seat

Description

, mein Zeichen: 0486 Pt, my reference: 0486 Pt

-4--4-

P. A. Rentrop Hubbert & Wagner Fahrzeugausstattungen GmbH & Co. KG 3060 StadthagenP. A. Rentrop Hubbert & Wagner Vehicle Equipment GmbH & Co. KG 3060 Stadthagen

Sitz, insbesondere KraftfahrzeugsitzSeat, in particular motor vehicle seat

Die Erfindung bezieht sich auf einenThe invention relates to a

Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit zwei mit Abstand zueinanderliegenden Beschlagen. Zur Herstellung der Verbindung des fertiggepolsterten und bespannten Sitzteiles mit der fertiggepolsterten Rückenlehne ist man bisher so vorgegangen, daß mit der Außenseite der Seitenfläche des Sitzteiles der entsprechende Beschlag mittels einer Steckverbindung verbunden wird. Die Folge davon ist, daß nachträglich, also nach Herstellung der Verbindung des Beschlages mit der entsprechenden Seitenfläche des bereits fertiggepolsterten Sitzteiles die beiden Beschläge sichtbar abgedeckt werden müssen, was zusätzliche Teile, Arbeitsvorgänge und damit Entstehung von Unkosten bedeutet. Zur Vermeidung dieses Nachteiles sollen die Beschläge an der der Sicht des Beschauers entzogenen Innenseite des Sitzrahmens angebracht werden, was den Vorteil hat, daß auf eine nachträgliche Kaschierung der beiden Beschläge verzichtet werden kann. Schwierigkeiten bereitet jedoch noch die Herstellung der Verbindung der beiden Beschläge mit den Innenflächen der Seitenteile des Sitzrah-Seat, in particular a motor vehicle seat, with two fittings that are spaced apart from one another. To establish the connection of the fully upholstered and covered seat part with the fully upholstered backrest, the procedure so far has been that with the outside of the side surface of the seat part of the corresponding fitting by means of a plug connection is connected. The consequence of this is that afterwards, that is, after the connection of the fitting with the corresponding side surface of the already upholstered seat part, the two fittings are visibly covered must, which means additional parts, work processes and thus incurring expenses. To avoid this disadvantage should the fittings be attached to the inside of the seat frame hidden from view of the beholder, what has the advantage that a subsequent lamination of the two fittings can be dispensed with. Causes difficulties but still the connection of the two fittings with the inner surfaces of the side parts of the seat frame

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mens. Jedenfalls konnte bisher noch keine wirtschaftlich tragbare und einfache Lösung für dieses Problem gefunden werden.mens. In any case, it has not yet been economically viable and simple solution to this problem can be found.

Hier setzt der Erfindungsgedanke ein. Die Erfindung geht von einem Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz aus, Vjbei ein an der Innenseite eines jeden Seitenholmes des Sitzrahmens anbringbarer BeschTagteil und ein mit diesem eine Einheit bildender, mit einem jeden Seitenholm des Rückenlehnenrahmens verbindbarer Beschlagteil vorgesehen sind-, der dem jeweiligen Seitenholm des Sitzteiles zugeordnete Beschlagteil aus zwei mit Abstand zueinanderliegenden Platten besteht, zwischen welchen der zugeordnete Beschlagteil der Rückenlehne gelagert ist und die eine Platte des einen Beschlagteiles mit der ihr gegenüberliegenden Platte des anderen Beschlagteiles über ein Rohr in Verbindung steht. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Sitz dieser Art so zu verbessern, daß mit außerordentlich einfachen und in der Herstellung billigen Mitteln eine einwandfreie Verbindung der beiden miteinander über ein Rohr verbundenen Beschläge mit der Innenseite der Seitenholme des Sitzrahmens möglich ist.This is where the idea of the invention comes in. The invention is based on a seat, in particular a motor vehicle seat, Vjbei one on the inside of each side rail of the seat frame attachable fitting part and one with this one Unit-forming, with each side rail of the backrest frame connectable fitting part are provided, the The fitting part assigned to the respective side rail of the seat part consists of two spaced-apart plates, between which the associated fitting part of the backrest is mounted and one plate of the one fitting part communicates with the plate opposite to it of the other fitting part via a pipe. Of the The invention has for its object to improve a seat of this type so that with extremely simple and in the production of cheap means a proper connection of the two fittings connected to one another via a pipe with the inside of the side rails of the seat frame is possible.

Diese Aufgabe" wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine jede Platte etwa die Form eines Rhombus aufweist, daß an der der Innenseite des Seitenholmes des Sitzrahmens gegenüberliegenden Platte ein in Richtung der Holminnenseite desselben weisender vorderer und hinterer Zapfen angebracht sind, von welchen der vordere Zapfen etwa in der der Sitz-Vorderkante am nächsten liegenden Ecke und der hintere Zapfen etwa in der diametral gegenüberliegenden Ecke dieser Platte angeordnet ist und daß in der Verbindungsstellung ein jeder Zapfen in eine maulartige Aussparung eines Lagers eingreift, welche an der Innenfläche eines jeden Seitenholmes des Sitzrahmens angebracht sind.This object "is achieved according to the invention in that each plate has approximately the shape of a rhombus, that on the inside of the side rail of the seat frame opposite plate in the direction of the inside of the bar the same pointing front and rear pegs are attached, of which the front peg is approximately in the front edge of the seat nearest corner and the rear pin approximately in the diametrically opposite corner of this Plate is arranged and that in the connecting position each pin engages in a mouth-like recess of a bearing, which are attached to the inner surface of each side rail of the seat frame.

Die Herstellung der Verbindung der beiden miteinander verbundenen Beschläge mit den beiden Seitenteilen des Sitzrahmens ist außerordentlich einfach und billig und erfordert darüber hinaus keinerlei besondere Werkzeuge oder Fachkräfte. Es genügt vielmehr, die aus den beiden Beschlägen und der Verbindungsstange bestehende Einheit so in den bereits vollständig gepolsterten Sitzrahmen einzuführen, daß zunächst der vordere Zapfen in die ihm zugeordnete maulartige Aussparung des Lagers eingreift und anschließend daran diese Einheit so verschwenkt wird, daß der hintere Zapfen in die zugeordnete maulartige Aussparung eingeführt wird. Bei dieser Schwenkbewegung wird ein dieser Aussparung zugeordneter Sperriegel verschwenkt, der dann für eine einwandfreie Verbindung des Beschlages mit den Seitenholmen des Sitzrahmens sorgt.The production of the connection of the two interconnected fittings with the two side parts the seat frame is extremely simple and cheap and, moreover, does not require any special tools or Skilled workers. Rather, it is sufficient to insert the unit consisting of the two fittings and the connecting rod into the to introduce already fully upholstered seat frame that first the front pin in the mouth-like assigned to it Recess of the bearing engages and then this unit is pivoted so that the rear Pin is inserted into the associated mouth-like recess. During this pivoting movement, this recess is created associated locking bolt is pivoted, which then ensures a proper connection of the fitting with the side bars of the seat frame.

Vorteilhaft ist der Sperriegel als zweiarmiger, an dein Lager schwenkbarer Hebel ausgebildet, wobei der dem hinteren Zapfen abgewandte Arm des Hebels unter der Einwirkung einer Zugfeder steht. Ebenso könnte ein unter Federspannung stehender Haken eingesetzt werden.The locking bolt is advantageously designed as a two-armed lever that can be pivoted to your bearing, the dem Rear pin facing away from the arm of the lever is under the action of a tension spring. Likewise, one could be under spring tension standing hook can be used.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform entspricht die Mittellinie der dem hinteren Zapfen zugeordneten maulartigen Aussparung etwa dem Verlaufe eines Kreisbogens. Die Mittellinie der dem vorderen Zapfen zugeordneten maulartigen Aussparung verläuft geradlinig.According to a preferred embodiment, the center line corresponds to the jaw-like one assigned to the rear pin Recess roughly the course of an arc of a circle. The center line of the jaw-like one assigned to the front pin The recess runs in a straight line.

Für die Herstellung der Verbindung der gepolsterten Rückenlehne mit den beiden Beschlagteilen der beidenFor making the connection between the padded backrest and the two fittings of the two

Beschläge verwendet man bislang Steckverbindungen. Dabei f wird so vorgegangen, daß die gepolsterte Rückenlehne mit ihren beiden Seitenholmen auf die beiden nach oben ragenden Beschläge aufgesteckt werden. Um einen festen Halt dieser Teile zu gewährleisten, werden anschließend daran die Seitenholme mit den Beschlagteilen verschraubt. SchließlichFittings have so far been used plug-in connections. The procedure f is such that the upholstered backrest with its two side rails is attached to the two upwardly protruding fittings. In order to ensure a firm hold of these parts, the side rails are then screwed to the fittings. In the end

wird nach dem Verschrauben die Abdeckung der Rückseite der Rückenlehne angebracht. Es ist leiGht einzusehen, daß auch diese Art der Montage außerordentlich umständlich und damit zeitaufwendig ist. Die Erfindung hilft diesem Mangel dadurch ab, daß einem Jeden Seltenholm des Rückenlehnenrahmens eine Sperre zugeordnet ist, welche ein unbeabsichtigtes Lösen des Seitenholmes des RUckenlehnenrahmens von dem Beschlagteil verhindert. Durch diese Vorkehrung kann auf die Befestigung der Abdeckung der Rückseite der Rückenlehne nach Herstellung der Verbindung zwischen Seitenholm der Rückenlehne und zugeordnetem Beschlag verzichtet werden. Vielmehr wird die komplette Rückenlehne einschließlich Polsterung und Abdeckung auf deren Rückseite auf die beiden Beschlagteile aufgesteckt, wobei die Sperre für eine einwandfreie Verbindung sorgt und einen Schraubvorgang u. dgl. überflüssig macht.after screwing the cover on the back of the Backrest attached. It is easy to see that this type of assembly is also extremely laborious and therefore is time consuming. The invention thereby remedies this deficiency from the fact that a lock is assigned to each rare member of the backrest frame, which is an unintentional Loosening of the side rail of the backrest frame prevented from the fitting part. By taking this precaution, the attachment of the cover of the back of the backrest after making the connection between the side rail The backrest and the associated fitting can be dispensed with. Rather, it is the complete backrest including upholstery and cover attached to the rear of the two fittings, the lock for a proper Connection ensures and makes a screwing process and the like superfluous.

Vorteilhaft besteht die Sperre aus einem an der: Seitenholm des Rückenlehnenrahmens schwenkbaren, zweiarmigen Riegel, an dessen einem Arm ein Nocken angeordnet ist und dessen andere Arm unter der Einwirkung einer Zugfeder steht, wobei dieser Nocken mit einer an dem zugeordneten Seitenholm des Rückenlehnenrahmens vorgesehenen Steuerkante so zusammenarbeitet, daß nach Erreichen der Endstellung der Rückenlehne relativ zu den beiden Beschlagteilen eine Arretierung der Rückenlehne sichergestellt ist.The lock advantageously consists of one at the: Side rail of the backrest frame pivotable, two-armed bolt, on one arm of which a cam is arranged and the other arm of which is under the action of a tension spring, this cam having one on the associated one Side rail of the backrest frame provided control edge cooperates so that after reaching the end position the backrest is secured relative to the two fitting parts a locking of the backrest.

Der erfindungsgemäße Sitz ist nachstehend anhand der Zeichnung noch etwas näher veranschaulicht. In dieser zeigen in rein schematischer Weise?The seat according to the invention is illustrated in more detail below with reference to the drawing. In this show in a purely schematic way?

Fig. 1 eine Seitenansicht des Sitzes gemäß der Erfindung,Fig. 1 is a side view of the seat according to the invention,

Fig. 2 eine Teilansicht in vergrößertem Maßstab des Seitenholmes des Sitzrahmens sowie eine Teilansicht des zugeordneten Beschlages, COPYFig. 2 is a partial view on an enlarged scale of the side rail of the seat frame and a partial view of the assigned fitting, COPY

wobei aus Gründen der Übersichtlichkeit auf die Darstellung der Polsterung des Sitzteiles verzichtet wird,for the sake of clarity, refer to the representation of the upholstery of the Seat part is dispensed with,

Fig. 3 einen Schnitt längs der Linie HI-III in Fig. 2,3 shows a section along the line HI-III in FIG. 2,

Fig. 4 einen Schnitt längs der Linie IV-IV in Fig. 2,Fig. 4 shows a section along the line IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 eine Teilansicht des Seitenholmes der Rückenlehne sowie des zugeordneten Beschlagteiles des Sitzes gemäß der Erfindung, Fig. 5 is a partial view of the side rail of the backrest and the associated fitting part of the seat according to the invention,

Fig. 6 einen waagerechten Schnitt längs der Linie VI-VI in Fig. 5.FIG. 6 shows a horizontal section along the line VI-VI in FIG. 5.

Die Fig. 1 der Zeichnung zeigt einen Kraftfahrzeugsitz. Dieser besteht aus dem Sitzteil 1, der Rückenlehne und dem Beschlag 3t wobei der parallel und mit Abstand zu diesem Beschlag 3 liegende Beschlag in der Zeichnung nicht dargestellt ist.Fig. 1 of the drawing shows a motor vehicle seat. This consists of the seat part 1, the backrest and the fitting 3 t, the fitting parallel to and at a distance from this fitting 3 not being shown in the drawing.

Einzelheiten des Beschlages 3 zeigen die Figuren 2 - 6. In den Figuren 2-4 der Zeichnung ist mit der Bezugsziffer 4 der eine Seitenholm des Sitzrahmens angedeutet, während der andere, parallel und mit Abstand zu diesem liegende zweite Seitenholm des Sitzrahmens nicht gezeigt wird.Details of the fitting 3 are shown in FIGS. 2-6. In FIGS. 2-4 of the drawing, is denoted by the reference number 4 the one side rail of the seat frame indicated, while the other, parallel and at a distance from this lying second side rail of the seat frame is not shown.

Mit der Bezugsziffer 5 ist der eine Teil des Beschlages bezeichnet, der mit dem Seitenholm 4 des Sitzrahmens in der nachstehend beschriebenen Weise verbindbar ist. Der Beschlacrteil 5 besteht aus zwei mit Abstand zueinanderliegenden Platten 5a, 5b (Fig. 4), wobei eine jede Platte 5a bzw. 5b etwa die Form eines Rhombus hat. ZwischenThe reference number 5 denotes one part of the fitting that is connected to the side rail 4 of the seat frame is connectable in the manner described below. The Beschlacrteil 5 consists of two spaced apart Plates 5a, 5b (Fig. 4), each plate 5a and 5b having approximately the shape of a rhombus. Between

- 9 - COP\- 9 - COP \

3 2 1 7 H3 2 1 7 H.

■- 9 -■ - 9 -

diesen beiden Platten 5a, 5b ist der der Rückenlehne zugeordnete Beschlagteil 6 gelagert. Die eine, nämlich die Platte 5b des einen Beschlagteiles 5 ist mit der ihr gegenüberliegenden Platte des anderen Beschlagteiles über ein Rohr 7 verbunden (Fig. 2).that of the backrest is assigned to these two plates 5a, 5b Fitting part 6 stored. One, namely the plate 5b of the one fitting part 5, is opposite to it Plate of the other fitting part connected via a tube 7 (Fig. 2).

An der der Innenseite des Seitenholmes 4 des Sitzrahmens gegenüberliegenden Platte 5a sind ein in Richtung der Innenseite desselben weisender vorderer Zapfen 8 und hinterer Zapfen 9 angebracht, von welchen der vordere Zapfen 8 etwa in der der Sitz-Vorderkante am nächsten liegenden Ecke und der hintere Zapfen 9 etwa in der diametral gegenüberliegenden Ecke dieser Platte 5a angeordnet ist. In der Verbindungssteilung, in welcher der Beschlagteil 5 mit dem Seitenholm 4 des Sitzrahmens in Verbindung steht, greift ein jeder Zapfen 8 bzw. 9 in eine etwa maulförmige Aussparung 10 bzw. 11 eines Lagers 12 bzw. 13 ein, welche an der Innenseite eines jeden Seitenholmes, z. B. 4 des Sitzrahmens, angebracht sind. Anstelle der Zapfen 8 bzw. 9 können auch Bolzen zur Aufnahme verwendet werden, die sich zwischen den beiden Platten 5ä und 5b befinden.On the inside of the side rail 4 of the seat frame opposite plate 5a are in the direction of the inside of the same facing front pin 8 and Rear pin 9 attached, of which the front pin 8 is located approximately in the one closest to the front edge of the seat Corner and the rear pin 9 is arranged approximately in the diametrically opposite corner of this plate 5a. In the connection division in which the fitting part 5 with the side rail 4 of the seat frame is connected, each pin 8 or 9 engages in an approximately mouth-shaped recess 10 or 11 of a bearing 12 or 13, which on the inside of each side rail, z. B. 4 of the seat frame, are appropriate. Instead of the pin 8 and 9, bolts can also be used for receiving, which are located between the two plates 5ä and 5b are located.

Die Mittellinie m.. - m«j der dem vorderen Zapfen 8 zugeordneten maulartigen Aussparung 10 verläuft geradlinig, wobei die Mittellinie m2 - m^ der dem hinteren Zapfen 9 zugeordneten maulartigen Aussparung 11 etwa dem Verlaufe eines Kreisbogens entspricht.The center line m ... - m «j of the mouth-like recess 10 assigned to the front pin 8 runs in a straight line, the center line m 2 - m ^ of the mouth-like recess 11 assigned to the rear pin 9 roughly corresponding to the shape of an arc of a circle.

Der maulartigen Aussparung 11 für den hinteren Zapfen 9 ist ein Sperriegel 14 zugeordnet. Dieser Sperrriegel 14 ist als zweiarmiger, an dem Lager 13 schwenkbar ; gelagerter Hebel ausgebildet, wobei der dem hinteren Zapfen 9 abgewandter Arm dieses Hebels unter der Einwirkung einer Zugfeder 15 steht, welche mit ihrem anderen Ende an dem Seitenholm 4 des Sitzrahmens befestigt ist.The mouth-like recess 11 for the rear pin 9 is assigned a locking bolt 14. This locking bolt 14 is a two-armed, pivotable on the bearing 13; mounted lever formed, the rear pin 9 facing away arm of this lever is under the action of a tension spring 15, which with its other end on the side rail 4 of the seat frame is attached.

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SfOSfO

Die Verbindung des Beschlagteiles-6 mit dem zugeordneten Seitenholm 16 des RUckenlehnenrahmens ist als Steckverbindung ausgebildet. Dazu ist an dem Seitenholm 16 ein Bügel 17 angebracht, der für eine formschlüssige Verbindung der Teile 6 und 16 sorgt. Darüber hinaus sind an dem Seitenholm 16 noch Anschlagleisten 19 - 21 angeordnet.The connection of the fitting part-6 with the associated Side rail 16 of the backrest frame is designed as a plug connection. For this purpose, a 16 is on the side rail Bracket 17 attached, for a positive connection of parts 6 and 16 provides. In addition, stop strips 19-21 are also arranged on the side rail 16.

Einem jeden Seitenholm 16 des Rückenlehnenrahmens ist eine Sperre zugeordnet, welche ein unbeabsichtigtes Lösen des Seitenholmes 16 des RUckenlehnenrahmens von dem Beschlagteil 6 verhindert. Bei der in der Zeichnung dargestellten AusfUhrungsform besteht diese Sperre aus einem zweiarmigen, an dem Seitenholra 16 schwenkbar gelagerten Riegel 22, an dessen einem Arm ein Nocken 22a angeordnet ist. Der andere Arm 22b des Riegels 22 steht unter der Einwirkung einer Zugfeder 23. Der Nocken 22a arbeitet mit einer an dem zugeordneten Seitenholm 16 des Rückenlehnenrahmens vorgesehenen Steuerkante 6a so zusammen, daß nach Erreichen der Endstellung der Rückenlehne relativ zu den beiden Beschlagteilen 6 eine Arretierung der Rückenlehne gewährleistet ist.A lock is assigned to each side rail 16 of the backrest frame, which prevents unintentional loosening of the side rail 16 of the backrest frame prevented by the fitting part 6. With the one shown in the drawing AusfUhrungsform consists of this lock from a two-armed, on the side bracket 16 pivotally mounted Lock 22, on one arm of which a cam 22a is arranged. The other arm 22b of the bolt 22 is under the action a tension spring 23. The cam 22a works with one on the associated side rail 16 of the backrest frame provided control edge 6a together so that after reaching the end position of the backrest relative to the two Fitting parts 6 a locking of the backrest is guaranteed.

Die Montage der einzelnen Teile des Sitzes geschieht wie folgt:The assembly of the individual parts of the seat is done as follows:

Zunächst ist darauf hinzuweisen, daß für die Montage der fertiggepolsterte und mit einem Bezug bespannte Sitzteil vorliegt, wobei auch die Seitenfläche desselben mit einem durchgehenden Überzug bespannt sind. Die gleichen Überlegungen gelten auch für die Rückenlehne, an welcher auch die Abdeckung der Rückseite in Form einer Platte oder eines Bezuges angebracht ist.First of all, it should be noted that the fully upholstered and covered with a cover for assembly Seat part is present, the side surface of which is also covered with a continuous cover. The same Considerations also apply to the backrest, on which the cover of the back in the form of a plate or a reference is attached.

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Die' beiden miteinander über das Rohr 7 verbundenen Beschlagteile 5 werden an den beidseitig angeordneten Lagern 12, 13 vorbei zwischen die beiden Seitenholme 4 des Sitzrahmens so eingeführt, daß der vordere Zapfen 8 etwa in der linken unteren Ecke des die Fig. 2 enthaltenden Zeichnungsblattes zu liegen kommt. Anschließend daran wird ; die aus den beiden Beschlagteilen 5 und dem Verbindungsrohr "" 7 bestehende Einheit im Uhrzeigersinn so verschwenkt, bis - der vordere Zapfen B in die maulartige Aussparung Ίθ eingreift und sich gegen die halbkreisförmige Abschlußkante dieser Aussparung 10 anlegt. Die maulartige Aussparung wirkt für den Zapfen 8 nunmehr wie ein Gelenk. Dann v/erden die beiden Beschlagteile 5 mit dem Verbindungsrohr 7 im entgegengesetzten Uhrzeigersinn verschwenkt, so daß der hintere Zapfen 9 in die maulartige Aussparung 11 eingeführt werden kann. Dabei wird der Sperriegel 14 von dem hinteren Zapfen 9 entgegen der Kraft der Zugfeder 15 mitgenommen, also ebenfalls in entgegengesetztem Uhrzeigersinn verschwenkt. Die Verschwenkung der Teile 5 und 7 im entgegengesetzten Uhrzeigersinn erfolgt solange, bis sich der hintere Zapfen 9 gegen die halbkreisförmige Abschlußkante der maulartigen Aussparung 11 anlegt. Der Sperriegel 14 legt sich in dieser Stellung gegen den hinteren Zapfen 9 an und sorgt damit für eine Verbindung, die ohne Einsatz von Werkzeugen nicht gelöst werden kann. Es versteht sich von selbst, daß die Abstände zwischen den beiden Lagern 12, 13 sowie den beiden Zapfen 8, 9 aufeinander so abgestimmt werden müssen, daß am Ende der vorstehend geschilderten Bev-e^ung der Teile 5 und 7 eine Arretierung erreicht wird, wie sie die Fig. 2 der Zeichnung zeigt. Die lagemäßige Abstimmung der vorerwähnten Teile ist Sache des Fachmannes und kann ggf. empirisch ermittelt werden.The 'two fittings 5 connected to one another via the tube 7 are inserted past the bearings 12, 13 arranged on both sides between the two side rails 4 of the seat frame so that the front pin 8 closes approximately in the lower left corner of the drawing sheet containing FIG come to lie. Subsequently to it will ; the unit consisting of the two fitting parts 5 and the connecting tube "" 7 is pivoted clockwise until - the front pin B engages in the mouth-like recess Ίθ and rests against the semicircular end edge of this recess 10. The mouth-like recess now acts like a joint for the pin 8. Then the two fitting parts 5 with the connecting pipe 7 are pivoted counterclockwise so that the rear pin 9 can be inserted into the mouth-like recess 11. The locking bolt 14 is taken along by the rear pin 9 against the force of the tension spring 15, that is, it is also pivoted in the counterclockwise direction. The pivoting of the parts 5 and 7 in the counterclockwise direction takes place until the rear pin 9 rests against the semicircular end edge of the mouth-like recess 11. In this position, the locking bolt 14 rests against the rear pin 9 and thus ensures a connection that cannot be released without the use of tools. It goes without saying that the distances between the two bearings 12, 13 and the two journals 8, 9 must be coordinated so that at the end of the above-described Bev-e ^ ung the parts 5 and 7 a locking is achieved, as shown in FIG. 2 of the drawing. The coordination of the aforementioned parts in terms of position is a matter for the person skilled in the art and can, if necessary, be determined empirically.

Zur Komplettierung des Sitzes muß nur noch die Rückenlehne mit den Beschlagteilen 6 verbunden werden. Dazu wird die komplette Rückenlehne auf die beiden Beschlagteile 6 aufgesteckt, so daß diese in den Bügel 17 eingreifen. Die COPYTo complete the seat only the backrest has to be connected to the fitting parts 6. In addition the complete backrest is slipped onto the two fitting parts 6 so that they engage in the bracket 17. The COPY

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3 2 1-7 H3 2 1-7 H.

Anschläge 19 - 21 erleichtern diesen Aufsteck-Vorgang. Während des Aufsteckens wird der Nocken 22a an dem Riegel 22 von dem vorderen Ende der Steuerkante 6a entgegen der Kraft der Zugfeder 23 zunächst im Uhrzeigersinn verschwenkt. Nach Überschreiten des Knickpunktes 6b der Steuerkante 6a arretiert der unter der Spannung der Zugfeder 23 stehende Riegel 22 den Beschlagteil 6, so daß ein unbeabsichtigtes Lösen desselben von dem zugeordneten Seitenholm 16 der Rückenlehne nicht möglich ist.Stops 19-21 facilitate this push-on process. During attachment, the cam 22a is on the bolt 22 from the front end of the control edge 6a against the Force of the tension spring 23 initially pivoted clockwise. After crossing the inflection point 6b of the control edge 6a locked the under the tension of the tension spring 23 bolt 22 the fitting part 6, so that an unintentional Detaching the same from the associated side member 16 of the backrest is not possible.

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Claims (7)

PATENTANSPRÜCHEPATENT CLAIMS j 1.j Sitz, insbesondere Kraftfahrzeugsitz, mit im Abstand zu- ij 1.j seat, in particular a motor vehicle seat, at a distance from i ^ einanderliegenden Beschlagen, wobei ein an der Innenseite eines jeden Seitenholmes des Sitzrahmens anbringbarer Beschlagteil und ein mit diesem eine Einheit bildender, mit \ einem jeden Seitenholm des Rückenlehnenrahmens verbindbarer BeschlagteLl vorgesehen sind, der dem jeweiligen Seitenholm des Sitzteiles zugeordnete Beschlagteil aus zwei mit Abstand zueinanderliegenden Platten besteht, zwischen welchen der zugeordnete Beschlagteil der Rückenlehne gelagert ist und die eine Platte des einen Beschlagteiles mit der ihr gegenüberliegenden Platte des anderen Beschlagteiles über ein Rohr in Verbindung steht, dadurch gekennzeichnet, daß eine jede Platte (5a, 5b) etwa die Form eines Rhombus aufweist, daß an der der Innenseite des Seitenholmes (4) des Sitzrahmens gegenüberliegenden Platte (5a) ein in Richtung der Holminnenseite desselben weisender vorderer und hinterer Zapfen (ö bzw. 9) angebracht sind, von welchen der vor~ dere Zapfen (8) etwa in der der Sitz-Vorderkante am nächsten liegenden Ecke und der hintere Zapfen (9) etwa in der diametral gegenüberliegenden Ecke dieser Platte (5a) angeordnet ist und daß in der Verbindungsstellung ein jeder Zapfen (8 bzw. 9) in eine maulartige Aussparung (10 ■ bzw. 11) eines Lagers (12 bzw. 13) eingreift, welche an der Innenfläche eines jeden Seitenholmes (4) des Sitzrahmens angebracht sind. ^ Superposed fogging wherein a of the backrest frame connectable BeschlagteLl are provided on the inside of each side member of the seat frame attachable fitting part and forming a unit therewith, with \ to each side rail, the each side rail of the seat part associated fitting part of two spaced apart plates lying exists, between which the associated fitting part of the backrest is mounted and one plate of the one fitting part is connected to the plate of the other fitting part opposite to it via a tube, characterized in that each plate (5a, 5b) has approximately the shape of a rhombus has that on the plate (5a) opposite the inside of the side rail (4) of the seat frame, a front and rear pin (6 and 9) pointing in the direction of the inner side of the seat frame are attached, of which the front pin (8) is approximately which are closest to the front edge of the seat the corner and the rear pin (9) is arranged approximately in the diametrically opposite corner of this plate (5a) and that in the connection position each pin (8 or 9) in a mouth-like recess (10 ■ or 11) of a bearing ( 12 or 13) engages, which are attached to the inner surface of each side rail (4) of the seat frame. 2. Sitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der maulartigen Aussparung (11) für den hinteren Zapfen (9) ein Sperriegel (14) zugeordnet ist.2. Seat according to claim 1, characterized in that the mouth-like recess (11) a locking bolt (14) is assigned for the rear pin (9). ORIGINAL iNSP^""" "" - 2 - . t ORIGINAL iNSP ^ """"" - 2 -. T -· . ·.:;;■ ■ -. "■-. 3217U0 - 2 -- ·. ·.: ;; ■ ■ -. "■ -. 3217U0 - 2 - 3. Sitz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperriegel (14) als zweiarmiger, an dem Lager (13) schwenkbarer Hebel ausgebildet ist und daß der dem hinteren Zapfen (9) abgewandte Arm des Hebels unter der Einwirkung einer Zugfeder (15) steht.3. Seat according to claim 2, characterized in that that the locking bolt (14) is designed as a two-armed lever pivotable on the bearing (13) and that the arm of the lever facing away from the rear pin (9) under the action of a tension spring (15) stands. 4. Sitz nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet , daß die Mittellinie (nL·, - nLr,) der dem hinteren Zapfen (9) zugeordneten maulartigen Aussparung (11) etwa dem Verlaufe eines Kreisbogens entspricht.4. Seat according to claim 1-3, characterized in that the center line (nL ·, - nLr,) of the dem rear pin (9) associated mouth-like recess (11) corresponds approximately to the course of an arc. 5. Sitz nach Anspruch 1-3, dadurch gekennzeichnet , daß die Mittellinie (m^ - m^) der dem vorderen Zapfen (8) zugeordneten maulartigen Aussparung (10) geradlinig verläuft.5. Seat according to claim 1-3, characterized that the center line (m ^ - m ^) of the dem front pin (8) associated mouth-like recess (10) runs in a straight line. 6. Sitz nach Anspruch 1, wobei die Verbindung des Beschlagteiles mit dem zugeordneten Seitenholm des Rückenlehnenrahmens als Steckverbindung ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß einem jeden Seitenholm (16) des Rückenlehnenrahmens eine Sperre zugeordnet ist, welche ein unbeabsichtigtes Lösen des Seitenholmes (16) des RUckenlehnenrahmens von dem Beschlagteil (6) verhindert.6. Seat according to claim 1, wherein the connection of the fitting part with the associated side rail of the backrest frame is designed as a plug connection, characterized in that each A lock is assigned to the side rail (16) of the backrest frame, which prevents inadvertent loosening of the side rail (16) of the backrest frame prevented by the fitting part (6). 7. Sitz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet , daß die Sperre aus einem an dem Seitenholm (16) des Rückenlehnenrahmens schwenkbaren, zweiarmigen Riegel (22) besteht, an dessen einem Arm ein Nocken (22a) angeordnet ist und dessen andere Arm (22b) unter der Einwirkung einer Zugfeder (23) steht und daß dieser Nocken (22a) mit einer an dem zugeordneten Seitenholm (6) des Rückenlehnenrahmens vorgesehenen Steuer- ' kante (6a) so zusammenarbeitet, daß nach Erreichen der Endstellung der Rückenlehne relativ zu den beiden Be-7. Seat according to claim 6, characterized in that the lock consists of one on the side rail (16) of the backrest frame pivotable, two-armed bolt (22), on one arm of which a Cam (22a) is arranged and the other arm (22b) is under the action of a tension spring (23) and that this cam (22a) with a control element provided on the associated side rail (6) of the backrest frame edge (6a) cooperates in such a way that after reaching the end position of the backrest relative to the two - 3 - COPy- 3 - COPy /NSPECTED/ NSPECTED schlagteilen (6) eine Arretierung der Rückenlehne sichergestellt ist.impact parts (6) a locking of the backrest is ensured.
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