DE3206935A1 - Vorrichtung an einem kinderfahrradsitz - Google Patents
Vorrichtung an einem kinderfahrradsitzInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J1/00—Saddles or other seats for cycles; Arrangement thereof; Component parts
- B62J1/14—Separate pillions
- B62J1/16—Separate pillions for children
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- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
• · · *..*.;.. ■,.*.!.. FasanenstraOe 7 '
PATENTANWALT η '
D-792O Heidenheim
DIPL.-ING. WERNER LORENZ
24.02.1982 - Kr Akte: OR 874
Anmelder
Origoverken I Halmstad AB
S-301 03 Halmstad
Schweden
S-301 03 Halmstad
Schweden
Vorrichtung an einem Kinderfahrradsitz
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an einem Kinderfahrradsitz
mit Fußstützen, der für eine Anordnung auf einem Gepäckträger eines Fahrrades in einer (Irütaehposit:ion
ausgebildet ist und der mit einem Befestirjungsbügel versehen
ist, welcher lösbar mit einem Drahtträger verbindbar ist, der vor dem Gepäckträger befestigt ist.
In der schwedischen Patentanmeldung Nr.7507749-5 (Veröffentlichungs-,
•nummer 391,687) ist ein Kinderfahrradsitz dieser Art dargestellt und beschrieben. Der Befestigungsbügel kommt mit einem
Schenkel des Drahtträgers dadurch in Eingriff, daß der Kindersitz nach vorne .gekippt und dann seitlich verschoben wird,
während der Schenkel durch eine Öffnung in dem Befestigungs-
-A
■Μ-
bügel geschoben wird. Anschließend, wenn der Sitz in die
Medi enunrjiilaqe auf dem Gepäckträger zurückgeschwenkt wird,
wird dieser von einem Abrutschen von dem Schenkel durch einen Eingriff des Befestigungsbügels mit einem anderen Schenkel
des Drahtträgers verhindert, welcher im wesentlichen dem zuerst genannten Schenkel in Abstand gegenüberliegt. Der Kindersitz wird durch Befestigungsriemen an der Rückseite des
Gepäckträgers befestigt, wobei der Befestigungsbügel, gegen den Gepäckträger durch ein Spannen der Befestigungsgurte gepresst
.wird. · .
Di eau bekannte Anordnung ergibt eine vernünftige Befestigung
des Kinder fahrradsi tzes, aber es ist notwendig, daß eine sei tliche
Verschi e.bung · möglich ist, welche im Falle der vorbekannten
Patontiinrnßldunq möglich ist, weil die Fußstützen durch Taschen
aus nachgiebigem Material gebildet sind. Diese Vorrichtung kann jedoch nicht für Fahrradsitze verwendet werden, die aus
Kunststoffen hergestellt werden, welche immer gebräuchlicher werden und wobei der Rücken, die Arme, der Bodensitz und die
Fußstützen aus einem.integral im wesentlichen hergestellten
steifen Körper bestehen. In einem derartigen Kinderfahrradsitz aus diesen Kunststoffen verhindern die Fußstützen eine seitliche
Bewegung. · · ■
Der' vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine
Vorrichtung zu schaffen, die eine gute Befestigung - insbesondere von Kinderfahrradsitzen aus Kunststoffen - möglich macht,
die jedoch auch für solche Fahrradsitze verwendet werden kann, die ein Röhrengestänge mit einem Bespannungsstoff besitzen.
Die erfindungsgeifiäfie Vorrichtung vermeidet die Notwendigkeit
einer seitigen Verschiebung des Kinderfahrradsitzes.
Trotzdem wird die Vorrichtung nicht zwanrjalüufirj deshalb
komplizierter als die Vorrichtung nach dem angegebenen Stand
der Technik. Die Befestigung kann ebenso einfach wie die üefestigung des bekannten Sitzes durch die gleiche einfache'
Handhabung erreicht werden.
Erfindungsgemäß wird diese Lösung durch die.im kennzeichnenden
Teil des Anspruches 1 genannten Merkmale erreicht. Durch diese Ausgestaltung
kann der Befestigungsbügel mit dem Dra.htträger dadur.ch verbunden werden, daß der Kinderfahrradsitz nach vorne
gekippt wird, wobei eine derartige Bewegung in keiner Weise durch die steifen Fußstützen, welche an dem Sitz angeordnet sind,
behindert wird. Anschließend kann wie bei der vorbekannten Anordnung
der Sitz gegen den Gepäckträger durch ein oder-mehroro
Gurte an der Rückseite und an den Seiten des Sitzes gespannt
werden.
Nachfolgend ist ein Ausführbeispiel der Erfindung anhand der
Zeichnung im Einzelnen näher erläutert.
Es zeigen: ■ . . '
Figur 1 eine perspektivische Ansicht des hinteren feiles eines
Fahrrades mit einem Kinderfahrradsitz aus Kunststoff, der auf dem Gepäckträger des Fahrrades durch die erfindungsgemäße
Vorrichtung befestigt ist. · . -
Figur 2 eine perspektivische Ansicht der .eigentlichen Befestigungsvorrichtung
.
Figur 3 eine Seitenansicht der Befestigungsvorrichtung, zum
Teil in einem vertikalen Querschnitt.
• · -· w
'.V
Wie aus Figur 1 ersichtlich ist, ist hinter den Hintergabeln 10 eines Fahrrades ein Gepäckträger 11 auf übliche
Weise befestigt, Auf dem Gepäckträger ist ein Kindersitz.12 angeordnet, der in dem dargestellten Falle aus Kunststoff
hergestellt ist und Fußstützen 13 besitzt, welche mit dem übrigen Sitz, als Teile eines einzigen im wesentlichen steifen
Körporti aus Spritzguß - oder glasfaserverstärktem. Kunststoff integral sind. Der Sitz ruht auf dem Gepäckträger in
Grätschstellung und auf der Vorderseite zwischen den Fußstützen 13 besitzt der Sitz einen im wesentlichen pyramidal sich
erhebenden Abschnitt 14, um zu verhindern, daß das Kind, welches den Sitz benutzt, vorne aus dem Sitzboden herausrutscht. Ein
Sicherheitsgurt kann auf dem Sitz in herkömmlicher Weise befestigt werden, damit das Kind festgehalten wird. Ein derartiger
Sicherheitsgurt ist jedoch hier nicht dargestellt.
Wie aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist, weist die· erfindungscj'ornäße
Vorrichtung zur lösbar Befestigung des Kinderfiihrrudsi
I/oh 12 auf dem Gepäckträger 11 einen U-förmigen Druh11TUq(H" 1 '.>
auf, dor einen Gewindestift 16 besitzt, welcher an einem Steg des Trägers angeschweißt ist. Eine Schien.e
ist auf dem. Gewindestift 16 geschoben. Der Träger 15 ist an die
hinteren Gabeln 10 über eine Mutter 18 auf dem Gewindestift
geklemmt. Der Steg des Trägers und die Schiene 17 kommen mit gegenüberliegenden Seiten der Gabeln in Eingriff.
Der Drahtträger weist einen vorderen Schenkel 19 und einen
hinteren Schenkel 20 auf, die im wesentlichen parallel zueinander liegen und zu dem Steg des Trägers. Diese Schenkel erstrecken
sich in entgegengesetzten Richtungen und liegen in entsprechendem Abstand zueinander.Ein Befestigungsbügel 21 aus
Fl-acheison ist auf geeignete Weise mit dem Sitz 12 auf der Unterseite
des Sitzbo.deha verbunden und weist eine Form auf, die detn
■·*'■
Profil der Unterseite des Sitzbodens angepaßt ist. Vorzugsweise
ist der Befestigungsbügel 21 mit dem pyramidalen Abschnitt
14 ebenso wie mit dem hinteren Abschnitt des Sitzbodens verbunden. Der Befestigungsbügel bildet einen U-förmigen Haken
und ist so ausgebildet, daß er an diesem Haken den vorderen
Schenkel 19 des Drahtträgers umfaßt. Der Befestigungsbügel bildet auch weiter innen - bezogen auf den Haken 22 - einen
Eckwinkel 23, der in Abstand zu dem Haken 22 liegt, so daß der hintere Schenkel 20 des DrahttrMgers darin aufgenommen werden
kann, wenn der Haken 22 den vorderen Schenkel 19 umfaßt, wiedies deutlich aus den Figuren 2 und 3 ersichtlich ist.
Wenn der Kinderfahrradsitz 12 auf dem Gepäckträger 11 befestigt
werden soll, wird der Befestigungsbügel 21 zuerst an dem vorderen
Schenkel 19 des Drahtträgers eingehakt, wobei der Sitz leicht nach vorne gelegt ist und anschließend wird der Sitz
nach rückwärts geschwungen, wobei er um den Schenkel 19 zur. Aufnahme des Schenkels 20 in dem Eckwinkel 23 geschwenkt wird.
Anschließend wird der Sitz auf der Rückseite befestigt und ebenso im Bedarfsfalle auch an den Seiten und zwar über Gurte, wobei der
Sitz mit dem Gepäckträger durch ein Spannen' der Gurte verbunden wird. Der Sitz ist auf diese Weise ohne jedes Risiko einer Verschiebung
in Längsrichtung zum Fahrrad bei plötzlichen Bremsungen oder Beschleunigungen gut befestigt. Darüberhinaus gibt es
keine Möglichkeit für den Sitz sich seitwärts zu verschieben, weil dies durch die Fußstützen 13 verhindert wird.
Auf dem Schenkel 20 des Drahtträgera 15 können zwei ringförmige
Flansche angeordnet werden, welche auf gegenüberliegenden Seiten des Befestigungsbügels angeordnet sind., um diesen seitlich auf dem
Schenkel zu führen.
■s-
Leerseite
Claims (1)
- 3206335'··*.!.. ' ·"*■ Faeaneni.... .. ,».. D-7920HDIPL.-ING. WERNER LORENZ.' * m '' * ■ · ·· .· «·.* Faeanehstraße 7PATENTANWALT ** **■* - -·♦ D-7920 Heidenheim24.02.1982 '- Kr-Aktei OR 874Anmelder:Ori'goverken I Halmatad ΛΒ
S-301 03 .Halmstad ."·
Schweden ■. . . ". ■P a .t e η t a η s ρ r u c hVorrichtung an einem Kinderfährradsitz mit Fußstützen, der für eine Anordnung auf einem Gepäckträger eines Fahrrades in einer Grätschposition ausgebildet ist und der mit einem Befestigun.gsbügel versehen ist, welcher lösbar mit einem Drahtträger verbindbar ist, der vo.r dem Gepäckträger befestigt ist dadurch gekennzeichnet, daß der.Drahtträger (15) zwei im wesentlichen parallel zueinanderlie.gende Schenkel (19, 20) aufweist, wobei einer davon vor dem anderen liegt und wobei sich diese in.Querrichtung zu dem Fahrzeug erstrecken, und daß der Befestigungsbügel (21) ein Flacheisen aufweist, das sich von dem Sitz aus nach .vorne erstreckt, welches abgeknickt ist, um einen U-förmigen vorderen Endabschnitt (22) und einen Eckwinkel (23) zu bilden, wobei der Eck-2 -winkel (23) räumlich innen vor dem Endabschnitt (22) angeordnet ist, damit der vordere Schenkel von der Vorderseite des Befestigungsbügels (21) an dem U-förmigen Abschnitt (22) umfasst wird, und damit dieser von oben mit dem hinteren Schenkel (20) während einer Drehung um den vorderen Schenkel (19) in Eingriff gelangt, wobei der hintere Schenkel (20) in dem Eckwinkel (23) aufgenommen ist, womit eine lösbare Verbindung zwischen dem Befestigungsbügel (21) und dem Drahtträger (15) geschaffen ist, um eine Längsverschiebung des Befestigungsbügels' in Bezug auf die Schenkel (19, 20). zu verhindern.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SE8101246A SE434937B (sv) | 1981-02-26 | 1981-02-26 | Festanordning for cykelbarnstol |
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Publication Number | Publication Date |
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DE3206935A1 true DE3206935A1 (de) | 1982-10-07 |
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ID=20343222
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823206935 Withdrawn DE3206935A1 (de) | 1981-02-26 | 1982-02-26 | Vorrichtung an einem kinderfahrradsitz |
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GB (1) | GB2097345B (de) |
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SE (1) | SE434937B (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0347005A1 (de) * | 1988-06-17 | 1989-12-20 | Joannes Drexler | Kindersitz |
EP1086886A1 (de) * | 1999-09-22 | 2001-03-28 | Metaalwarenfabriek Melkert B.V. | Hilfsanordnung zum Befestigung eines Kindersitzes auf einem Fahrrad |
DE102017111377A1 (de) | 2017-05-24 | 2018-11-29 | Kettler Alu-Rad GmbH | Fahrradrahmen |
-
1981
- 1981-02-26 SE SE8101246A patent/SE434937B/sv not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-02-24 NO NO820571A patent/NO152543C/no unknown
- 1982-02-26 GB GB8205762A patent/GB2097345B/en not_active Expired
- 1982-02-26 DE DE19823206935 patent/DE3206935A1/de not_active Withdrawn
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1086886A1 (de) * | 1999-09-22 | 2001-03-28 | Metaalwarenfabriek Melkert B.V. | Hilfsanordnung zum Befestigung eines Kindersitzes auf einem Fahrrad |
DE102017111377A1 (de) | 2017-05-24 | 2018-11-29 | Kettler Alu-Rad GmbH | Fahrradrahmen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NO820571L (no) | 1982-08-27 |
NO152543C (no) | 1985-10-23 |
SE8101246L (sv) | 1982-08-27 |
GB2097345B (en) | 1984-06-27 |
NO152543B (no) | 1985-07-08 |
GB2097345A (en) | 1982-11-03 |
SE434937B (sv) | 1984-08-27 |
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Date | Code | Title | Description |
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