DE318161C - - Google Patents

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DE318161C
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M15/00—Testing of engines
    • G01M15/02—Details or accessories of testing apparatus

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  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Description

Da bei der Benutzung von Flugmotoren die in größeren Höhen abnehmende Luftdichte einen wesentlichen Einfluß auf die Leistung und den Brennstoffverbrauch des Motors ausübt, so ist es erforderlich, solche Motoren vor Inbetriebnahme derselben unter Schaffung derjenigen Verhältnisse, die oben in der Atmosphäre herrschen, zu prüfen. Solche Prüfungen hat man bisher in sogenannten Unterdruckkammern vorgenommen, in welche die Motoren eingebaut werden und' in welchen künstlich ein der verlangten Steighöhe entsprechender Unterdruck erzeugt wird. Der Aufenthalt in solchen Unterdruckkammern ist aber für die mit der Prüfung des Motors beschäftigten Personen nicht nur sehr lästig, sondern unter Umständen auch gefährlich wegen des schädlichen Einflusses des Unterdruckes auf die Atmungsorgane und die Herztätigkeit.
Die Erfindung bezweckt nun, in dieser Beziehung einen Ausweg zu schaffen. Gemäß derselben wird nicht, wie früher, der ganze zu prüfende^Motor in eine Unterdruckkammer eingebaut, sondern die zur Erzeugung bzw. zur Zuleitung des Gasluftgemisches zum Arbeitszylinder dienenden Teile des Motors werden luftdicht an einem Behälter angeschlossen, in welchem ein der Steighöhe des Motors entsprechender Unterdruck erzeugt wird. Außerdem werden auch die zum Austritt der verbrannten Gase dienenden" Teile des Motors mit einem zweiten solchen Unterdruckbehälter luftdicht verbunden.
Die Erzeugung des Unterdruckes in dem an dem Auspuff angeschlossenen Behälter bzw. das Absaugen der Auspuffgase erfolgt durch einen Ventilator, während die Erzeugung des Unterdruckes in dem an den Einlaß angeschlossenen Behälter durch den Motor selbst erfolgen kann.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Der Motor α ist mit seinem Vergaser, δ durch eine Leitung c luftdicht an einen Behälter d angeschlossen, in welchem durch irgendwelche Mittel ein der Steighöhe des Motors entsprechender Unterdruck erzeugt wird. Der Auspuff des Motors ist durch eine Leitung e an einen zweiten Behälter f angeschlossen, in welchem durch einen Ventilator g ein der Steighöhe des Motors entsprechender Unterdruck erzeugt wird.
Die die Prüfung des Motors vornehmenden Personen können auf diese Weise unmittelbar an den Motor herangelangen, ohne daß sie sich in einem Raum zu befinden brauchen, in welchem Unterdruck herrscht. Der Motor arbeitet aber trotzdem während der Prüfung unter Verhältnissen, welche genau den Verhältnissen in der betreffenden gewünschten Steighöhe entsprechen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vorrichtung zur Prüfung von Flugmotoren bei Unterdruck, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Erzeugung bzw. Zuleitung des Gasluftgemisches zum Arbeitszylinder und die zum Austritt der verbrannten Gase dienenden Teile des Motors luftdicht mit je einem Behälter [d bzw. f) verbunden sind, in welchem ein der Steighöhe des Motors entsprechender Unterdruck erzeugt wird.
DENDAT318161D 1918-07-25 Expired DE318161C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE145771X 1918-07-25

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Publication Number Publication Date
DE318161C true DE318161C (de) 1920-01-14

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ID=5670980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT318161D Expired DE318161C (de) 1918-07-25

Country Status (3)

Country Link
DE (1) DE318161C (de)
FR (1) FR518538A (de)
GB (1) GB145771A (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4015818A1 (de) * 1990-05-17 1991-04-04 Daimler Benz Ag Vollkonditionierung fuer verbrennungsluft und abgas auf pruefstaenden fuer brennkraftmaschinen
DE102009016807A1 (de) 2009-04-09 2010-10-14 Fev Motorentechnik Gmbh Prüfstand zur Höhensimulation
DE102015102891A1 (de) * 2015-02-27 2016-09-01 Fev Gmbh Höhensimulationsmessstand für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zum Betreiben eines Höhensimulationsmessstandes für einen Verbrennungsmotor

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4015818A1 (de) * 1990-05-17 1991-04-04 Daimler Benz Ag Vollkonditionierung fuer verbrennungsluft und abgas auf pruefstaenden fuer brennkraftmaschinen
DE102009016807A1 (de) 2009-04-09 2010-10-14 Fev Motorentechnik Gmbh Prüfstand zur Höhensimulation
DE102015102891A1 (de) * 2015-02-27 2016-09-01 Fev Gmbh Höhensimulationsmessstand für einen Verbrennungsmotor sowie Verfahren zum Betreiben eines Höhensimulationsmessstandes für einen Verbrennungsmotor

Also Published As

Publication number Publication date
FR518538A (fr) 1921-05-27
GB145771A (en) 1920-09-09

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