Bei Wagenziehwinden leichter Bauart, beispielsweise der durch Patent 316549 gekennzeichneten
Gattung ist der Ubelstand vorhanden, daß die Zugkraft des Zugseils infolge
der verhältnismäßig großen Entfernung der Windentrommel von dem zur Befestigung auf
einer Schiene dienenden Fuße ungünstig auf denselben einwirkt, bzw. muß der Fuß dieser
Art Winden infolge des hebelartig wirkenden Windengestells unverhältnismäßig stark und
schwer gebaut sein. Dies ist noch um so mehr erforderlich, da in den meisten Fällen die Zugrichtung
des Zugseils von der Schiene, auf der die Winde befestigt ist, abweicht, da das Zugseil
am Zughaken des zu ziehenden Wagens festgemacht werden muß, ferner beim Arbeiten
mit der Winde in Kurven usw.In the case of wagon pulling winches of a light type, for example that characterized by patent 316549
Genus is the Ubelstand present that the tensile force of the pull rope as a result
the relatively large distance of the winch drum from the one for attachment
a rail serving foot acts unfavorably on the same, or must the foot of this
Kind of winches due to the lever-like acting winch frame disproportionately strong and
be heavily built. This is all the more necessary because in most cases the direction of pull
of the pull rope deviates from the rail on which the winch is attached, because the pull rope
must be tied to the tow hook of the wagon to be pulled, also when working
with the winch in curves etc.
Ein weiterer Nachteil bei Wagenziehwinden besteht darin, daß sich das von der Schienenrichtung
abweichende Zugseil nicht glatt auf die Windentrommel aufwickelt, ferner, daß sich das Zugseil in losem Zustande nicht fest
auf die Trommel aufrollt.Another disadvantage with wagon pulling winches is that it differs from the direction of the rails
different pulling rope does not wind up smoothly on the winch drum, furthermore that the pulling rope is not tight in the loose state
rolls onto the drum.
Diese Mißstände zu beseitigen, ist der Zweck der vorliegenden Erfindung, und wird derselbe
dadurch erreicht, daß im Windengestell eine Leitrolle in der Weise angeordnet ist, daß die
Zugkraft des Zugseils auf den Fuß der Winde verlegt wird, ferner bewirkt eine durch Federkraft
o. dgl. auf diese Leitrolle gedrückte weitere Rolle, daß das Zugseil zwischen der
Leitrolle und der Windentrommel in einer mäßigen Spannung gehalten wird.To remedy these shortcomings is and becomes the purpose of the present invention
achieved in that a guide roller is arranged in the winch frame in such a way that the
Pulling force of the pull rope is laid on the foot of the winch, also caused by spring force
o. The like. On this guide roller pressed another role that the pull rope between the
The idler pulley and the winch drum are kept in moderate tension.
Auf der beiliegenden Zeichnung wird der Gegenstand der vorliegenden Erfindung in 3^
einer beispielsweisen Ausführungsform näher erläutert, und zwar inIn the accompanying drawing, the subject matter of the present invention is explained in more detail in FIG. 3 ^ an exemplary embodiment, namely in
Fig. ι in einer Seitenansicht,Fig. Ι in a side view,
Fig. 2 in einem Vertikalschnitt.Fig. 2 in a vertical section.
An der bekannten Anordnung einer Wagen- 4«
ziehwinde ist zweckmäßig im Windengestell a, selbst dicht über dem Fuße d eine Leitrolle b,
angeordnet, mittels welcher bezweckt wird, die Zugkraft des Zugseiles c möglichst auf den
Fuß d der Winde zu verlegen, ferner wird hier- 4^
mit gleichzeitig ein gleichmäßiges Aufrollen des Zugseils c auf die Windentrommel f erreicht,
da sich die Richtung des Zugseils zur Windentrommel nicht verändert. Eine mittels
Feder oder auf sonst beliebige Weise auf die Leitrolle 2 gepreßte Rolle β, welche durch
Umklappen auf den Fuß der Winde außer Tätigkeit gesetzt werden kann, hat den Zweck,
das lose Zugseil zwischen der Leitrolle b und der Windentrommel f in einer gewissen Spannung
zu halten, um ein festes Aufrollen des Seiles c auf die Trommel f zu gewährleisten.4 "winch to the known arrangement a carriage is useful in the wind frame a, even close to the foot of d an idler b disposed, is intended by means of which, the tensile force of the traction cable c as possible on the foot d of the winch to move further will here- 4 ^ at the same time a uniform rolling up of the pull rope c on the winch drum f is achieved, since the direction of the pull rope to the winch drum does not change. A roller β pressed onto the guide pulley 2 by means of a spring or in any other arbitrary manner, which can be put out of action by folding over onto the base of the winch, has the purpose of keeping the loose pulling rope between the guide pulley b and the winch drum f in a certain tension hold to ensure that the rope c is firmly rolled up onto the drum f .
Zur Entlastung der Leitrolle b sind am Fuße der Winde noch vertikale Rollen g vorgesehen.To relieve the guide roller b , vertical rollers g are also provided at the foot of the winch.