DE317196C

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Publication number: DE317196C
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AUSGEGEBEN AM 12. DEZEMBER 1919ISSUED DECEMBER 12, 1919

Handwagen, die. bei Nichtgebrauch nach Art einer Nürnberger Schere zusammengeklappt und λνίε eine Handtasche oder ein Rucksack getragen werden können, sind nicht mehr neu.Handcart that. When not in use, folded up like a pair of Nuremberg scissors and λνίε a handbag or a Backpack that can be carried are no longer new.

. Demgegenüber zeichnet sich der vorlieg'ende Handwagen dadurch aus, daß seine beiden die Laufräder tragenden und gegeneinander klappbaren Seitenwände an ihren Stirnenden durch. In contrast, the present handcart is characterized by the fact that both of its Impellers carrying and against each other foldable side walls through at their front ends

ίο Gelenkparallelogramme miteinander verbunden sind, deren gemeinsame mittlere Seiten die Schenkel eines die Last aufnehmenden Bügels bilden, ■ der bei Belastung die Wagenseitenwände gegen die Last preßt und diese in der ihr gegebenen Lage selbsttätig festhält;ίο Joint parallelograms connected to one another are, the common middle sides of which are the legs of a load-bearing bracket form, ■ which presses the side walls of the car against the load when loaded and this in the automatically holds on to the given situation;

Für den Transport von nach unten konischen Tragkörben ist die Lage der Wagenseitenwände zueinander dieser Form angepaßt, wobei zwecks parallelen Aneinanderlegens beim Gegeneinanderklappen dieser Wände die äußeren Drehzapfen ihrer querlaufendenoberen Gelenkparallelogrammseiten sich in Längsschlitzen der letzteren führen.The position of the side walls of the trolley is important for the transport of downwardly conical carrier baskets adapted to each other this shape, with the purpose of parallel laying together when folding these walls against each other outer pivot of their transverse upper joint parallelogram sides are in Lead longitudinal slots of the latter.

Auf der Zeichnung.ist ein Ausführungsbeispiel des Handwagens, insbesondere für den Transport von Tragkörben bestimmt, in
Fig. ι in Seitenansicht, und in
Fig. 2 im senkrechten Querschnitt nach Linie A-B während des Gebrauchs dargestellt.On the drawing. Is an embodiment of the handcart, particularly intended for the transport of carrying baskets, in
Fig. Ι in side view, and in
Fig. 2 is shown in vertical cross section along line AB during use.

Die Fig. 3 und 4 veranschaulichen den Handwagen im. senkrechten Längsschnitt und Stirnansicht in zusammengeklappter Stellung, wenn er wie eine Handtasche oder ein Rucksack oder in dem leeren Tragkorb, den er gefüllt als Last für den Transport aufnehmen soll,' getragen oder bei Nichtgebrauch unter geringster Raumbeanspruchung überall, auch in höher gelegenen. Wohnungen aufbewahrt , werden kann.3 and 4 illustrate the handcart in. vertical longitudinal section and front view in the collapsed position if he is like a handbag or a backpack or in the empty carrying basket, which it is supposed to take up as a load for transport when it is filled or when not in use, taking up the least amount of space everywhere, even in higher areas. Apartments kept, can be.

Die beiden gleich großen, innen glatten und an der Außenseite an ihren vorderen und hinteren Endkanten mit Winkeleisen .1 beschlage- ■· nen hölzernen Wagenseitenwände 2 -und 3 tragen in der Mitte ihrer Länge zwischen mit ihnen fest verbundenen bügeiförmigen Flachcisenrungen 4 die Lauf räder 5. An die frei- :■'■ liegenden Schenkel der _;Winkeleisen 1. der Wagenseitenwände 2 und 3 sind vorn und hinten die querlaufenden oberen Ge'fenkparallelogrammseiten α, α und die querläufenden unteren Gelenkparallelogrammseiten b, b angelenkt. Die einander zugekehrten Enden der Gelenkparallelogrammseiten α, α Und b, b sind an die gemeinsamen mittleren Seiten c, c angelenkt, welche die Schenkel eines die Last aufnehmenden Bügels d' bilden, der bei Belastung die Wagenseitenwände 2, 3 gegen die Last/ preßt und diese in der ihr gegebenen Lage selbsttätig festhält (s. Fig. 2). Die Achslager 6 der Laufräder 5 werden von den freien Schenkelenden der Rungen 4 gebildet, während deren Stege in Ösen 7 die Deichselstangen 8 aufnehmen. In einigem Abstand vor den Rungen 4 tragen die Wägenseitenwände 2,3 je eine weitere Öse y^a für die ⁶S Deichselstangen 8, von denen jede an ihrem Ende mit einer Querbohrung 9 ,und jede in der Mitte ihrer Länge mit einer Ouerbohrung 10 versehen ist. Diese Ouerbohrungen 9, 10 korrespondieren je nach Gebrauchs- oder Ruhestellung der Deichselstangen 8 (s. Fig. 1 und 3) mit den Querbohrüngen der Ösen 7.The two equally large, smooth inside and on the outside at their front and rear end edges with angle iron . to the free-: ■ '■ lying leg _of; Angle iron 1. of the side walls of the car 2 and 3, the transverse upper joint parallelogram sides α, α and the transverse lower joint parallelogram sides b, b are articulated at the front and rear. The mutually facing ends of the joint parallelogram sides α, α and b, b are hinged to the common central sides c, c , which form the legs of a load-bearing bracket d ' , which when loaded, presses the side walls 2, 3 against the load / and automatically holds them in the given position (see Fig. 2). The axle bearings 6 of the running wheels 5 are formed by the free leg ends of the stanchions 4, while their webs receive the drawbar rods 8 in eyelets 7. At some distance in front of the stanchions 4, the side walls 2, 3 each carry a further eyelet y ^a for the ⁶ S drawbar rods 8, each of which is provided with a transverse bore 9 at its end and each with a cross bore 10 in the middle of its length . These cross bores 9, 10 correspond to the transverse bores of the eyelets 7, depending on the use or rest position of the drawbar rods 8 (see FIGS. 1 and 3).

Letztere tragen Vorsteker ii, die zur Sicherung· der jeweiligen Lage der Deichselstangen 8 deren Ouerbohrungen 9 oder 10 und stets diejenigen der Ösen 7 durchgreifen.
Die AVagenseitemvände 2, 3 besitzen nahe ihren oberen Enden Tragbügel 12, an denen der Handwagen in zusammengeklappter Stellung wie eine Handtasche getragen werden kann*. Außerdem können die Tragbügel 12 gegebenenfalls zum Befestigen eines über die Last / hinweggreifenden Gurtes, Seiles oder .sonstigen Zugmittels benutzt werden.The latter carry fore stems ii which, to secure the respective position of the drawbar rods 8, reach through their outer bores 9 or 10 and always those of the eyelets 7.
The AVagenseitemwände 2, 3 have near their upper ends support brackets 12, on which the handcart can be carried in the folded position like a handbag *. In addition, the support brackets 12 can optionally be used to fasten a belt, rope or other traction device that extends over the load /.

LIm den Handwagen in zusammengeklappter Lage wie einen Rucksack am Rücken tragen zu können, kann eine der Wagenseitenwände mit auf der Zeichnung nicht angegebenen. Tragbändern versehen sein.LIm carry the handcart in the folded position on your back like a rucksack one of the side walls of the car not specified on the drawing can be used. Be provided with straps.

Soll der Handwagen insbesondere für den Transport von Säcken benutzt werden, dann sind seine Seitenwände 2, 3 entgegen der vorliegenden Darstellung parallel zueinander angebracht und höher ausgeführt, damit die Last möglichst auf ihre volle Höhe seitlich gestützt und gehalten wird.If the handcart is to be used in particular for the transport of sacks, then its side walls 2, 3 are attached parallel to each other contrary to the present illustration and made higher so that the load is supported sideways as far as possible to its full height and is held.

Stehen die Wagenseitenwände 2, 3 schräg zueinander (s. Fig'. 2), dann müssen, was bei paralleler Lage nicht erforderlich "ist, die äußeren Drehzapfen der querlaufenden oberenIf the car side walls 2, 3 are at an angle to each other (see Fig. 2), then what must parallel position is not required "is the outer pivot of the transverse upper

■' Gelenkparallelogrammseiten α, α sich in Längsschlitzen i der letzteren führen, um beim Zusammenklappen des Wagens ein paralleles Ancinanderlegen der Wagenseitenwände 2, 3 zu erzielen. ' ^: ■ ' Articulated parallelogram sides α, α lead in longitudinal slots i of the latter in order to achieve a parallel juxtaposition of the side walls 2, 3 of the trolley when the trolley is collapsed. ' ^:

Statt wie auf der Zeichnung dargestellt, zweirädrig, kann der Handwagen auch vierrädrig und dann entsprechend größer bzw. länger ausgeführt werden. Die Gelenkpar- _: a'lelogTammseiten α, α und b, b werden ebenso wie der Bügel c, c, d zweckmäßig aus Flacheisen hergestellt, wobei ebenso wie bei den Lauf rädern 5 darauf Bedacht zu nehmen ist, daß das Eigengewicht des Wagens möglichst gering ausfällt.Instead of two-wheeled as shown in the drawing, the handcart can also be four-wheeled and then be made larger or longer accordingly. The joint par- _: a'lelogTammseiten α, α and b, b as well as the bracket c, c, d are expediently made of flat iron, and as with the running wheels 5, care must be taken that the weight of the car is as low as possible fails.

Claims

Patent Claims:. ^4S

r. Handcart which when not in use can be folded up like a Nuremberg pair of scissors and carried like a handbag or a backpack, characterized in that its two side walls (2, 3) which support the running wheels (5) and can be folded against one another at their front ends are connected by articulated parallelograms, the common middle sides (c, c) of which form the legs of a load-bearing bracket (d) which, when loaded, presses the side walls (2, 3) of the car against the load and automatically holds it in its given position .

2. Hand trolley according to claim 1, characterized in that the position of the wagon side walls (2, 3) to each other is adapted to this shape for the transport of downwardly conical support baskets, with the outer pivot pins, their transverse upper ones, for the purpose of parallel juxtaposition when these walls are folded against each other Joint parallelogram sides (α, ο) 7ο run in the longitudinal slots (i) of the latter. .

1 sheet of drawings.