DE3152702C2

DE3152702C2 - Verteilerleitung für die Kraftstoffzuführung zu mehreren Einspritzventilen

Info

Publication number: DE3152702C2
Application number: DE19813152702
Authority: DE
Inventors: Jurij 8034 Germering Gartner
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1981-11-26
Filing date: 1981-11-26
Publication date: 1985-10-24
Also published as: DE3152702A1

Abstract

Eine Verteilerleitung für Kraftstoff-Einspritzanlagen von Brennkraftmaschinen umfaßt zwei in einer Längsebene mittels Flanschen (6, 9) miteinander verbundene Formteile (Oberteil 4, Unterteil 5). An die Verteilerleitung (1) sind mittels Paaren von Anschlußbuchsen (10) und -stutzen (11) mehrere Einspritzventile (3) angeschlossen. Die Flansche (6, 9) sind beiden Formteilen (Oberteil 4, Unterteil 5) der Verteilerleitung (1) quer zu den Mittelachsen der Einspritzventile (3) und die Anschlußbuchsen (10) sind einem der beiden Formteile (Unterteil 5) in Richtung dieser Mittelachsen angeformt.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf tne Verteilerleitung der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches 1, wie sie aus der DE-OS 28 33 659 bekannt ist. Sie enthält ein Innenteil aus einem Elastomer mit angeformten Anschlußbuchsen, das von den beiden Formteilen umschlossen ist. Die Flanschebene der Formteile enthält die Mittelachsen der Verteilerleitung und der Anschlußbuchsen, so daß die Formteile im wesentlichen spiegelgleiche Halbschalen darstellen. Dieser Aufbau der Verteilerleitung führt zu einer aufwendigen und teueren Kraftstoff-Einspritzanlage, da nicht nur das Innenteil der Verteilerleitung gesondert gefertigt werden muß, sondern auch die Ausbildung der Anschlußstutzen der Einspritzventile von der üblichen serienmäßigen Ausbildung mit O-Ringabdichtung abweicht. Außerdem ist die Verteilerleitung relativ schwer. 5c

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verteilerleitung der Bauart nach dem Oberbegriff des Anspruches I /\\ schaffen, die einfach und kostengünstig hcrslellbar ist und ein geringes Gewicht aufweist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kenozcichnenden Merkmale des Anspruches I gelöst.

Der Aufbau der Verteilerleitung aus nur zwei Formteilen vereinfacht die Fertigung, da nur diese beiden Teile einzeln gefertigt und miteinander verbunden werden müssen. Dadurch, daß die Anschlußbuchsen jeweils t> <> vollständig an einem Formteil angeformt sind, ist eine zuverlässige Abdichtung zwischen den Anschlußbuchsen und den eingesteckten, jeweils einen radial wirkenden O-Ring tragenden Anschlußstutzen der Einspritzdüsen gewährleistet, die darüber hinaus ihren üblichen b5 Aufbau bei den Anschlußstutzen beibehalten können.

Weiterbildungen der Erfindung sind in den Ansprüchen 2 bis 4 gekennzeichnet. Durch die Merkmale des Anspruches 2 erübrigt sich ein gesondertes Verschließen der ,Verteilerleitung an den Enden. Außerdem ergibt sich die vorteilhafte Möglichkeit, nur eines der Teile zu verformen und das andere als flaches Teil auszubilden. Eine vorteilhafte Aufteilung der Blechverformungsprobleme wird durch die Merkmale des Anspruches 3 erreicht (1).

Die Merkmale des Anspruches 4 ergeben eine kompakte, platzsparende Ausbildung.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt

F i g. 1 eine teilweise in Längsrichtung geschnittene Verteilerleitung einer Kraftstoff-Einspritzanlage für Brennkraftmaschinen,

Fig.2 einen Querschnitt der Verteilerleitung nach F i g. 1 im Bereich einer Anschlußbuchse, in der ein Einspritzventil befestigt ist.

Eine Kraftstoff-Einspritzanlage für Brennkraftmaschinen umfaßt eine Verteilerleitung 1, an der mittels Federklammern 2 Einspritzventile 3 befestigt sind. Die Verteilerleitung 1 besteht aus zwei Formteilen, einem Oberteil 4 und einem Unterteil 5. Beide Formteile sind durch Tiefziehen aus Blech hergestellt. Das Oberteil 4 ist wannenförmig und hat im Querschnitt ein Hutprofil. Die Enden des Oberteiles 4 sind durch je eine Abschlußwand 4' verschlossen. Durch die Ränder des Hutprofiles wird ein Flansch 6 ge-bildet. In der Nähe der Enden des Oberteiles 4 sind ein Zulaufstutzen 7 und ein Rücklaufstutzen 8 durch Stauchen oder Hartlöten befestigt. Der Zulaufstutzen 7 und der Rücklaufstutzen 8 können auch durch Tiefziehen angeformt sein. Das Unterteil 5 weist einen Flansch 9 auf und ist mit dem Flansch 6 des Oberteiles 4 durch Hartlöten verbunden. Dem Unterteil 5 sind Anschlußbuchsen 10 angeformt, die sich in den Hohlraum der Verteilerleitung 1 erstrecken.

Die Einspritzdüsen 3 sind mit ihren Anschlußstutzen 11 jeweils in eine der Anschlußbuchsen 10 eingesetzt, wobei ein in eine Umfangsnut 12 des Anschlußstutzens Il eingelegter O-Ring 13 eine radip'-s Abdichtung zwischen Anschlußstutzen 11 und Anschlußbuchse 10 bewirkt. Durch diese Ausbildung der Verteilerleitung 1 mit den Anschlußbuchsen und der Federklammern 2 ist eine einfache und schnelle Montage der Einspritzventile 3 möglich.

Durch die Erfindung wird eine einfach zu fertigende, leichte Verteilerleitung für eine Kraftstoff-Einspritzanlage geschaffen. Die Verteilerleitung 1 kann auch aus kraftstoff- und temperaturbeständigem Kunststoff gefertigt sein.

Hierzu I Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Verteilerleitung für die Kraftstoffzuführung zu mehreren Einspritzventilen, insbesondere elektromagnetisch betätigten Einspritzventilen, einer Brennkraftmaschine, bestehend aus zwei sich in Längsrichtung der Leitung erstreckenden und in einer Längsebene mittels nach außen vorspringender Flansche verbundenen Formteilen mit angeformten Anschlußbuchsen zur Aufnahme von an den Einspritzventilen angeordneten Anschlußstutzen, d a durch gekennzeichnet, daß die Verbindung der beiden Formteile (4,5) über die Flansche (6,9) in einer rechtwinklig zu den Längsachsen der Einspritzventile verlaufenden Längsebene erfolgt, und daß die Anschlußbuchsen (10) an einem der beiden Formteile angeformt sind.

2. Verteilerleitung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens ein Formteil (4) wannenförmig ausgebildet ist

3. Verteilerleitung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eines der beiden Formteile (4, 5) eine ebene Form aufweist, und daß an diesem Formteil (5) die Anschlußbuchsen (10) angeformt sind.

4. Verteilerleitung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußbuchsen (10) so an dem Formteil (5) mit ebener Form angeformt sind, daß sie in das Innere des wannenförmig ausgebildeten Formteils (4) hineinragen.