DE3144089C1 - Flaechenheizkoerper,insbesondere fuer Fahrzeuge - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Flächenheizkörper, insbesondere für Fahrzeuge, nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, wie er beispielsweise aus der nichtvorveröff entlichten DE-OS 30 41 710 als bekannt hervorgeht.

Der bekannte Flächenheizkörper ist zur Bildung der beiden separaten Kanäle bzw. Kanalsysteme als dreilagiger geblähter Teilverbundschichtkörper ausgebildet. Da jedoch der Heizkanal nur in einem relativ schmalen Abschnitt des Flächenheizkörpers erforderlich ist, ist die dritte Lage auf dem größten Teil unnötig. Hierdurch wird der Flächenheizkörper nicht nur unnötig schwer, sondern es wird auch unnötig viel Werkstoff zu dessen Herstellung verbraucht. Zwar wäre es denkbar, die dritte Lage im Bereich der nicht benötigten Fläche mit einem Trennmittel zu versehen und nachträglich abzureißen. Hierdurch würde zwar das Gewicht des Flächenheizkörpers reduziert werden, jedoch würde auch bei dieser Herstellungsweise unnötig viel Werkstoff verbraucht werden, weil der entfernte Teil der dritten Lage lediglich Schrottwert hat. Überdies kann es trotz des Trennmittels auf derartig großen Flächen zu einem Durchschlagen der Schweißung beim Auswalzen des Schichtkörpers kommen, so daß sich die dritte Lage nicht sauber abheben läßt.

Aufgabe der Erfindung ist es, den zugrunde gelegten Flächenheizkörper möglichst leicht und mit möglichst geringem Materialaufwand herzustellen.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß auf zwei Arten gelöst, die jeweils einzeln durch die kennzeichnenden Merkmale der Ansprüche 1 und 2 charakterisiert sind.

In jedem Fall wird lediglich ein zweilagiger

2 .

Teilverbundschichtkörper verwendet und der Heizkanal ist nachträglich mit dem solcherart gebildeten Wärmerohr-Kanalsystem wärmeleitend verbunden.

Die Erfindung ist nachfolgend anhand mehrerer in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele erläutert. Es zeigen

F i g. 1 und 2 Seiten- und Längsansicht eines ersten Ausführungsbeispiels eines Flächenheizkörpers in Strecklage vor seiner Vollendung,

Fig.3 und 4 den gleichen Flächenheizkörper in Seiten- und Stirnansicht in vollendetem Zustand,

Fig.5 und 7 verschiedene Ansichten eines weiteren Ausführungsbeispiels eines Flächenheizkörpers mit gerade durchlaufendem Heizkanal,

Fig.8 einen Querschnitt durch einen weiteren Flächenheizkörper mit seitlich aufgelötetem Rechteckrohr als Heizkanal,

Fig.9 und 10 Seitenansicht und Querschnitt eines weiteren Flächenheizkörpers mit U-förmigem Heizkanal, die mit ihrer aufgeblähten Seite aneinander gelötet sind.

Der in den F i g. 1 bis 4 gezeigte Flächenheizkörper 1 weist ein im wesentlichen leiterförmiges Wärmerohr-Kanalsystem 6 sowie einen U-förmigen HeizkanaU auf, der mit nach außen führenden Anschlüssen versehen ist, so daß Heizwasser durch ihn hindurchgeleitet werden kann. Beide Kanäle bzw. Kanalsysteme sind in einem zweilagigen geblähten Teilverbundschichtkörper gebildet, wobei zwischen dem Heizkanal und dem Wärmerohr-Kanalsystem ein gerader bis zum Rand durchlaufender ungeblähter Streifen 8 stehengelassen ist. Dieser Streifen wird HJ-förmig bis zur gegenseitigen Flachlage des Heizkanals auf dem Wärmerohr-Kanalsystem umgebogen und an den Kontaktseiten dauerhaft wärmeleitend verbunden, was z. B. durch eine Ofenlötung oder durch eine wärmeleitende Verklebung erfolgen kann. Bei dem in den Fig. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Teilverbundschichtkörper lediglich nach einer Seite hin aufgebläht und die gegenüberliegende Seite ist flach und eben. Die flache Seite des Teilverbundschichtkörpers dient als Anlageseite der beiden Kanäle bzw. Kanalsysteme. Hierdurch ergibt sich eine besonders großflächige gegenseitige Anlage und ein dementsprechend guter Wärmefluß. Die 5J-förmige Ausbildung des Heizkanals hat den Vorteil, daß der Vor- und Rücklauf an der gleichen Kante des Flächenheizkörpers angeordnet sind und zur Zu- und Ableitung eine dem Abstand der beiden Anschlußstutzen entsprechende Steg-Schlauchleitung verwendet werden kann. Außerdem können mit einem U-förmigen Heizkanal größere Wärmemengen übertragen werden als mit einem lediglich gestreckt durchlaufenden Heizkanal.

Auch das in den Fig.9 und 10 dargestellte Ausführungsbeispiel eines Flächenheizkörpers 4 weist einen U-förmigen Heizkanal 7 auf, wobei auch der Heizkanal aus dem zweilagigen Teilverbundschichtkörper gebildet ist. Bei diesem Ausführungsbeispiel, welches ebenfalls einseitig flach und eben gestaltet ist, erfolgte jedoch die Umbiegung zur anderen Seite wie beim Beispiel nach den Fig. 1 bis 4, so daß die beiden Kanäle bzw. Kanalsysteme an ihrer aufgeblähten Seite aneinander anliegen und dort wärmeleitend miteinander verbunden sind. Diese Ausführungsart hat gegenüber der nach den F i g. 1 bis 4 den Vorteil, daß eine Seite des Flächenwärmetauschers völlig glatt und eben gestaltet ist, was bei bestimmten Anwendungsfällen ausschlaggebend sein kann. Das Wärmerohr-Kanalsy-

stem 6' dieses Flächenwärmetauschers weist im Bereich seiner Unterseite zwei längsverlaufende Kanalabschnitte auf, die untereinander durch kurze Querkanäle Ieiterförmig miteinander verbunden sind. Hierdurch wird eine große gegenseitige Kontaktfläche mit dem U-förmigen Heizkanal geschaffen, so daß auch bei dieser Ausgestaltungsform ein guter Wärmeübergang erzielbar ist.

Im Ausführungsbeispiel des Flächenwärmetauschers 2 nach den F i g. 5 bis 7 ist ein gerade durchlaufender Heizkanal T vorgesehen, der ebenfalls in den zweilagigen Teilverbundschichtkörper integriert ist; hier sind die beiden Anschlußstutzen an gegenüberliegenden Seitenkanten des Flächenheizkörpers angeordnet. Dieser Teilverbundschichtkörper ist nach beiden Seiten hin aufgebläht, was auf beiden Seiten gleich dünne Blechlagen, also eine Gewichtseinsparung erlaubt. Außerdem können größere lichte Querschnitte in den Kanälen bzw. Kanalsystemen erzeugt werden.

Beim Ausführungsbeispiel eines Flächenwärmetauschers 3 nach Fi g. 8 ist der Heizkanal 7" nicht mit in den zweilagigen Teilverbundschichtkörper integriert; dieser enthält vielmehr lediglich das Wärmerohr-Kanalsystem 6, welches bei diesem Ausführungsbeispiel ebenfalls lediglich einseitig aufgebläht ist, so daß eine Seite des Flächenheizkörpers völlig glatt und eben gestaltet ist. Entlang der unteren Seite des Flächenheizkörpers ist ein Rechteckrohr als Heizkanal angelötet, so daß ein guter Wärmeübergang zwischen beiden-gebildet ist. Selbstverständlich können auch andere Querschnitte für das den Heizkanal bildende Rohr vorgesehen sein, beispielsweise auch Rundrohre. Hierfür ist es zweckmäßig, eine entsprechende Gegenkontur an dem unteren Kanalabschnitt des Wärmerohr-Kanalsystems abzuformen, so daß sich auch bei solchen Querschnittsformen eine große Wärmeübergangsfläche ergibt.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

- Leerseite -

Claims (2)

31 Patentansprüche:

1. Flächenheizkörper, insbesondere für Fahrzeuge, der als geblähter Teilverbundschichtkörper ausgebildet ist und zwei gegeneinander getrennte, Wand an Wand wärmeleitend aneinander angrenzende Kanäle bzw. Kanalsysteme enthält, von denen das sich über die ganze Fläche des Flächenheizkörpers erstreckende hermetisch verschlossene Kanalsystem — Wärmerohr-Kanalsystem — als Wärmerohr ausgebildet ist und arbeitet und von denen der entlang der Unterseite des Flächenheizkörpers verlaufende Kanal — Heizkanal — von Heizwasser durchströmbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der zweilagig ausgebildete Teilverbundschichtkörper zwischen dem Heizkanal (7, T) und dem Wärmerohr-Kanalsystem (6, 6') einen geraden durchlaufenden ungeblähten Streifen (8) enthält und entlang dieses Streifens (8) zur gegenseitigen Aufeinanderlage des Heizkanals (7, T) und des Wärmerohr-Kanalsystems (6,6') U-förmig umgebogen ist und daß die aneinanderliegenden Wandungsteile auf der ganzen Berührungsfläche miteinander verlötet oder wärmeleitend verklebt sind.

2. Flächenheizkörper nach dem Oberbegriff von Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in dem zweilagig ausgebildeten Teilverbundschichtkörper lediglich das Wärmerohr-Kanalsystem (6) enthalten ist und daß der als gesondertes im Querschnitt vorzugsweise rechteckiges Rohr ausgebildete Heizkanal (7") außen an das Wärmerohr-Kanalsystem (6) angelötet oder wärmeleitend angeklebt ist.