DE3135864A1

DE3135864A1 - Hydraulic drum brake for a motor vehicle

Info

Publication number: DE3135864A1
Application number: DE19813135864
Authority: DE
Inventors: Riza Akhisar Hovardaoglu
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1981-09-10
Filing date: 1981-09-10
Publication date: 1983-04-07
Also published as: DE3135864C2

Abstract

There is a hydraulic brake for motor vehicles in which two brake shoes (4) arranged in a brake drum are pulled towards one another and away from the drum cylinder by means of a spring (6), are pivotably mounted at the same end and are connected via a piston-cylinder arrangement (7) which engages on one brake shoe by a piston rod (8) projecting from a piston, engages on the other brake shoe by a second piston rod projecting from a piston and is connected to a conduit (14) for pressurised fluid. The intention here is to safeguard the functioning of the drum brake to a considerably improved extent against malfunctions by supplying the piston-cylinder arrangement via two branch conduits. This is achieved by dividing the piston-cylinder arrangement (7) into two cylinders (10), each of which accommodates one of the pistons (9) and to each of which one conduit branch (14) is led. If one of the two piston-cylinder units or its conduit branch is malfunctioning, the brake remains fully functional because of the other piston-cylinder unit. <IMAGE>

Description

Titel: Hydraulische Trommelbremse für ein Kraftfahr-Title: Hydraulic drum brake for a motor vehicle

zeug Beschreibung Die Erfindung betrifft eine hydraulische Trommelbremse für ein Kraftfahrzeug, bei der zwei in einer Bremstrommel angeordnete Bremsbacken mittels Feder gegeneinander und vom Trommelzylinder weg gezogen sind, am gleichen Ende schwenkbar gelagert sind und über eine Kolben-Zylinder-Einrichtung verbunden sind, die mit einer von einem Kolben ausgehenden Kolbenstange an der einen Bremsbacke angreift, mit einer zweiten von einem Kolben ausgehenden Kolbenstange an der anderen Bremsbacke angreift und an die eine Leitung für Druckflüssigkeit angeschlossen ist. Tool Description The invention relates to a hydraulic drum brake for a motor vehicle, in which two brake shoes arranged in a brake drum are pulled against each other and away from the drum cylinder by means of a spring, on the same The end are pivotably mounted and connected via a piston-cylinder device with a piston rod extending from a piston to one of the brake shoes attacks, with a second piston rod extending from one piston to the other Attacks brake shoe and to which a line for hydraulic fluid is connected.

Bei einer bekannten hydraulischen Trommelbremse dieser Art weist die Kolben-Zylinder-Einrichtung nur einen Zylinder auf, der beide Kolben aufnimmt, und führt die Hydraulikleitung mit nur einem Zweig zu dem Zylinder. Wenn in der Hydraulikleitung ein Fehler auftritt, so ist die Funktion der Trommelbremse gestört.In a known hydraulic drum brake of this type, the Piston-cylinder device has only one cylinder that receives both pistons, and leads the hydraulic line to the cylinder with only one branch. If in the hydraulic line an error occurs, the function of the drum brake is disturbed.

Eine Aufgabe der Erfindung ist es, eine Trommelbremse der eingangs genannten Art zu schaffen, deren Funktion gegen Störungen in einem beachtlich verbesserten Umfang gesichert ist, indem die Kolben-Zylinder-Einrichtung über zwei Zweigleitungen gespeist wird. Die erfindungsgemäße Trommelbremse ist, diese Aufgabe lösend, dadurch gekennzeichnet, daß die Kolben-Zylinder-Einrichtung in zwei, je einen der Kolben aufnehmende Zylinder unterteilt ist, denen je ein Leitungszweig zugeführt ist.An object of the invention is to provide a drum brake of at the beginning called type to create, their function against disturbances in a considerably improved The scope is secured by the piston-cylinder device via two branch lines is fed. The drum brake according to the invention solves this problem by virtue of this characterized in that the piston-cylinder device in two, one each of the pistons receiving cylinder is divided, each of which is supplied with a line branch.

Es sind also zwei Kolben-Zylinder-Einheiten in Reihe hintereinander gesetzt, wobei der Hub jeder Einheit dazu ausreicht, beide Bremsbacken voll zu betätigen. Falls eine der beiden Kolben-Zylinder-Einheiten oder deren Leitungszweig in der Funktion gestört ist, so bleibt die Bremse wegen der anderen Kolben-Zylinder-Einheit voll funktionsfähig. Die Sicherung des Bremssystems gegen Störungen ist also in einem beachtlichen Umfang verbessert.So there are two piston-cylinder units in series one behind the other The stroke of each unit is sufficient to fully actuate both brake shoes. If one of the two piston-cylinder units or their branch in the If the function is disturbed, the brake remains due to the other piston-cylinder unit fully functional. Securing the braking system against malfunctions is therefore in improved to a considerable extent.

Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es, wenn die Kolben-Zylinder-Einrichtung mittig bei der Unterteilung an einem Gleitstück gelagert ist, das an einer ortsfesten Führung gleitbar abgestützt ist. Hierdurch ist die relativ lange Kolben-Zylinder-Einrichtung auch mittig gut abgestützt und kann trotz ihrer Länge die beim Bremsen auftretenden Kräfte gut aufnehmen Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die Kolben-Zylinder-Einrichtung bei der Unterteilung mittels eines Gelenkes zusammengehalten ist. Dieses Gelenk ist bei mittiger Abstützung möglich und erlaubt es, trotz mittiger Abstützung die Kolbenstange an den Bremsbacken nur anzulenken.It is particularly expedient and advantageous if the piston-cylinder device is mounted in the middle of the subdivision on a slider that is attached to a stationary Guide is slidably supported. This makes the piston-cylinder device relatively long also well supported in the middle and, despite its length, can prevent the braking that occurs Absorb forces well It is also particularly useful and advantageous if the Piston-cylinder device held together in the subdivision by means of a joint is. This joint is possible with central support and allows it, despite being central Support only to articulate the piston rod on the brake shoes.

Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es sodann, wenn die beiden Zweigleitungen getrennt bis zu je einem Bremszylinder geführt sind, deren Kolbenstangen gemeinsam betätigbar sind.It is particularly useful and advantageous if the two Branch lines are led separately up to one brake cylinder each, the piston rods of which can be operated together.

Nunmehr kann auch bei Ausfall eines Bremszylinders die Bremse nicht ausfallen, d.h. das ganze Bremssystem ist nun zweikreisig ausgebildet.Now, even if a brake cylinder fails, the brake cannot fail, i.e. the entire braking system is now two-circuit.

In der Zeichnung sind zwei bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung dargestellt und zeigt Fig. 1 schematisch eine Vorderansicht einer hydralischen Trommelbremse für ein Kraftfahrzeug, Fig. 2 einen Schnitt gemäß Linie II-II in Fig. 1, Fig. 3 schematisch eine Vorderansicht eines Teiles einer weiteren hydraulischen Trommelbremse für ein Kraftfahrzeug und Fig. 4 einen Schnitt gemäß Linie IV-IV in Fig. 3 in einem gegenüber Fig. 3 vergrößerten Maßstab.In the drawing are two preferred embodiments of the invention and shows Fig. 1 schematically a front view of a hydraulic drum brake for a motor vehicle, FIG. 2 shows a section along line II-II in FIGS. 1, 3 schematically a front view of part of a further hydraulic drum brake for a motor vehicle and FIG. 4 shows a section along line IV-IV in FIG. 3 in one compared to FIG. 3 enlarged scale.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 1 und 2 ist eine Bremstrommel 1 mit einer Welle 2 drehbar Auf der Welle 2 sitzt in der Bremstrommel 1 eine Stützscheibe 3, an der zwei Bremsbacken 4 mit den unteren Enden angelenkt 5 sind. Diese Bremsbacken 4 werden mittels einer Zugfeder 6 gegeneinander gezogen, die an den Bremsbacken in der dem freien Ende zugehörigen Hälfte angreift. Es ist möglich, auch zwischen der Stützscheibe 3 und jeder der Bremsbacken noch eine Zugfeder vorzusehen.In the embodiment according to FIGS. 1 and 2, a brake drum 1 is used rotatable with a shaft 2. A support disk is seated in the brake drum 1 on the shaft 2 3, on which two brake shoes 4 are hinged at the lower ends 5. These brake shoes 4th are pulled against each other by means of a tension spring 6, which are attached to the brake shoes in the half belonging to the free end attacks. It is possible between the Support disc 3 and each of the brake shoes to provide a tension spring.

Nahe dem freien Ende der Bremsbacken 4 greift an diesen eine Kolben-Zylinder-Einrichtung 7 mit je einer Kolbenstange 8 an.A piston-cylinder device engages near the free end of the brake shoes 4 7 each with a piston rod 8.

Jede Kolbenstange 8 sitzt an einem Kolben 9, der in einem eigenen Zylinder 10 verschiebbar ist. Die beiden Zylinder 10 tragen je einen Fortsatz und die beiden Fortsätze sind durch ein Gelenk 11 miteinander verbunden. Das Gelenk 11 ist an einem Gleitstück 12 abgestützt, das an einer Führung 13 verschiebbar ist, die an der Stützscheibe 3 befestigt ist.Each piston rod 8 sits on a piston 9, which is in its own Cylinder 10 is displaceable. The two cylinders 10 each carry an extension and the two extensions are connected to one another by a joint 11. The joint 11 is supported on a slider 12, which is displaceable on a guide 13, which is attached to the support disc 3.

Zu jedem Zylinder 10 führt ein Leitungszweig 14 einer Hydraulikleitung und zwar in den Fortsatz, von dem eine Verbindung in den Innenraum des Zylinders besteht. Jeder der beiden Leitungszweige 14 führt zu einem gesonderten Bremszylinder 15, aus dem eine Kolbenstange 16 herausragt. Die beiden Kolbenstangen sind durch ein Querstück 17 miteinander verbunden und werden vom nicht gezeigten Bremspedal her gemeinsam betätigt. Jedem Rad des Kraftfahrzeuges ist eine solche Trommelbremse zugeordnet und von jedem Bremszylinder führt zu jedem Rad bzw. zu dessen Trommelbremse ein Leitungszweig.A line branch 14 of a hydraulic line leads to each cylinder 10 namely in the extension from which a connection in the interior of the cylinder consists. Each of the two line branches 14 leads to a separate brake cylinder 15, from which a piston rod 16 protrudes. The two piston rods are through a cross piece 17 connected to each other and are not shown by the brake pedal operated together. Each wheel of the motor vehicle is such a drum brake assigned and from each brake cylinder leads to each wheel or its drum brake a branch of the line.

Bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 und 4 sitzen die beiden Bremsbacken 4 einerends auf einem gemeinsamen Gelenk 5, ist die Feder 6 mittig an dem Gelenk 5 gelagert und greift diese Feder 6 relativ nahe dem Gelenk an den Bremsbacken an. Auch die Kolben-Zylinder-Einrichtung 7 ist relativ nahe dem Gelenk 5, d.h. mit relativ großem Abstand von dem freien Ende der Bremsbacken angeordnet. Das Gleitstück 12 und die Führung 13 sind in Fig. 4 etwas anders ausgebildet als in Fig. 2. Im übrigen ist die Ausführungsform gemäß Fig. 3 und 4 so ausgeführt, wie es zu Fig. 1 und 2 erläutert ist.In the embodiment according to FIGS. 3 and 4, the two brake shoes are seated 4 at one end on a common joint 5, the spring 6 is in the middle mounted on the joint 5 and engages this spring 6 relatively close to the joint on the Brake shoes on. The piston-cylinder device 7 is also relatively close to the joint 5, i.e. arranged at a relatively large distance from the free end of the brake shoes. The slider 12 and the guide 13 are formed somewhat differently in FIG. 4 than in Fig. 2. Otherwise, the embodiment according to Figs. 3 and 4 is designed so as explained in connection with FIGS. 1 and 2.

Claims

Claims Hydraulic drum brake for a motor vehicle in the case of the two brake shoes arranged in a brake drum against each other by means of a spring and are pulled away from the drum cylinder, are pivotally mounted at the same end and connected via a piston-cylinder device connected to one of a Piston outgoing piston rod on which one brake shoe engages with a second from a piston outgoing piston rod engages the other brake shoe and to which a line for hydraulic fluid is connected, characterized 7 that the piston-cylinder device (7) in two, each receiving one of the pistons (9) Cylinder (10) is subdivided, each of which is supplied with a line branch (14).

2. Drum brake according to claim 1, characterized in that the piston-cylinder device (7) is mounted in the middle of the subdivision on a slider (12) which is attached to a stationary guide (13) is slidably supported.

3. Drum brake according to claim 2, characterized in that the Piston-cylinder device (7) when subdividing by means of a joint (11) is held together.

4. drum brake according to claim 1, 2 or 3, characterized in that that the two branch lines (14) led separately up to one brake cylinder (15) each are whose piston rods (16) can be actuated together (17).