DE3120067A1 - Freilaufnabe fuer fahrraeder oder dgl. - Google Patents

Freilaufnabe fuer fahrraeder oder dgl.

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Publication number
DE3120067A1
DE3120067A1 DE19813120067 DE3120067A DE3120067A1 DE 3120067 A1 DE3120067 A1 DE 3120067A1 DE 19813120067 DE19813120067 DE 19813120067 DE 3120067 A DE3120067 A DE 3120067A DE 3120067 A1 DE3120067 A1 DE 3120067A1
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DE
Germany
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hub
freewheel
pawl
driver
bicycles
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE19813120067
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard 8720 Schweinfurt Wolf
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Sachs AG
Original Assignee
Fichtel and Sachs AG
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Filing date
Publication date
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Publication of DE3120067A1 publication Critical patent/DE3120067A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
    • F16D41/24—Freewheels or freewheel clutches specially adapted for cycles
    • F16D41/30—Freewheels or freewheel clutches specially adapted for cycles with hinged pawl co-operating with teeth, cogs, or the like
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/02—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle
    • B60B27/023—Hubs adapted to be rotatably arranged on axle specially adapted for bicycles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Gears, Cams (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

PICHTEL1S SACHS AG - S C HWEINPURT
PATENT- UND GEBRAUCHSMÜSTERHILPSANMELDUNG
Freilauf nabe für. Fahrräder .o.. .dgl.
Die Erfindung betrifft eine Freilaufnabe für Fahrräder o. dgl., umfassend einen einstückigen Nabenkörper mit beiderseitigen Speichenflanschen, eine Nabenachse und einen zumindest einen Zahnkranz tragenden, koaxialen Antreiber, welcher mittels eines vom /"v Antreiber umschlossenen Klinkenfreilaufsystems mit dem Nabenkörper kuppelbar ist, wobei das Freilaufsystem auf einem koaxialen Innenteil in Form eines Ansatzes am Nabenkörper angeordnet ist.
Es ist bereits eine Nabe mit Freilaufeinrichtung bekannt, bei welcher der Ansatz am Nabenkörper als Antreiber dient, der sowohl ein Kettenrad trägt als auch eine Freilaufeinrichtung aufnimmt, deren radial nach außen gerichtete Sperrklinken in entsprechenden Taschen außen am Antreiberteil drehfest angeordnet sind. - Diese Ausgestaltung bedingt wegen der Klinkentaschen eine verhältnismäßig aufwendige Bearbeitung des Antreiberteiles.
Der Erfindung liegt u. a. die Aufgabe zugrunde, den Herstellungs-O aufwand für eine Freilaufnabe für Fahrräder o. dgl. weitgehend zu vermindern und die konstruktive Ausgestaltung des Freilaufsystems selbst zu vereinfachen - im Hinblick auf eine kostengünstige Herstellung und ebenso bezüglich einer möglichst.vielseitigen Verwendbarkeit . - ■ "
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus dem kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches.
Weitere Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.
Die Erfindung wird nachstehend an Hand eines in der Zeichnung im' halben Längsschnitt dargestellten Ausführungsbexspieles einer Antriebsnabe für Fahrräder' o. dgl. näher erläutert:
In der Figur ist mit 1 die Achse einer Ant?iebsnabe bezeichnet, auf welcher ein Stellkonus 2 und ein Pestkonus 3 angeordnet sind. Der Stellkonus 2 dient mittels eines Kugelkranzes 4 als linksseitige Lagerung für eine Nabenhülse 5, die rechtsseitig mittels eines Kugellaufes 7 auf einem Antreiber 6 gelagert ist, der seinerseits über einen Kugellauf 8 auf dem Pestkonus 3 gelagert ist. Die Nabenhülse, welche vorteilhaft aus Leichtmetall gefertigt ist, weist an den Lagerstellen 4 und 7 gesonderte, durch Eindrükken gehaltene Lagerschalen 4a und 7a aus Stahl auf.
Am in der Darstellung gemäß der Figur rechten Ende weist die Nabenhülse 5 einen angeformten, zylindrischen Ansatz 9 auf, der in seinem Durchmesser etwa dem Mittelteil der Nabenhülse entspricht. In seiner axialen Erstreckung liegt der Ansatz 9 zu etwa 50 % seiner Länge in dem durch den Rand der Lagerschale 7a gegebenen axialen Bereich des in der Figur rechten Speichenflansches, der mit einem etwa zylindrischen Ansatz zur Aufnahme der Lagerschale 7a ausgestattet ist.
Auf dem Ansatz 9 ist ein Sperrklinken-Trägerring 10 durch Aufpressen drehfest angeordnet, und zwar mittels einer axial gerichteten Rändelung 11, die innen an dem aus Stahl gefertigten Trägerring vorgesehen ist. Auf dem Trägerring 10 sind einander gegenüberliegend in gesonderten Taschen Sperrklinken 12 angeordnet, die unter Einfluß eine» ringförmigen Spannfeder 13 stehen und nach radial außen in ein umschließendes Innengesperre 14 eingreifen9 welches seinerseits in dem etwa glockenförmig ausgestalteten Teil des Antreibers 6 vorgesehen ist, welcher mit seinem Randbereich die Lagerstelle 7 bildet und axial in die Lagerschale 7a hineingreift, wie die Figur deutlich erkennen läßt.
Der Antreiber 6 ist zur drehfesten Aufnahme von mehreren, beispielsweise von sechs Kettenkränzen 15 zum wahlweisen Antrieb mittels einer Kettenschaltung ausgestaltet, wobei ein Austausch der Zahnkränze ohne weiteren Eingriff in die erfindungsgemäße Antriebsnabe möglich ist.
Die vorerwähnten Freilaufklinken 12 sind in einer Ebene axial zwischen der Ebene der Nabenhülsen-«Lagerung 7 und der Radialebene des Antreiberlägers 8 vorgesehen.
07.04.81
Leerseite

Claims (3)

  1. we β* ·»··
    PATENT .A N. S P R Ü .C H E
    (Freilaufnabe für Fahrräder o. dgl., umfassend einen Nabenkörper mit beiderseitigen Speichenflanschen, eine Nabenachse und einen zumindest einen Kettenkranz tragenden, koaxialen Antreiber, welcher mittels eines vom Antreiber umschlossenen Klinkenfreilaufsystems mit dem Nabenkörper kuppelbar ist, wobei der Freilauf auf einem koaxialen Ansatz des Nabenhülsenkorpers angeordnet ist, dad. gek., daß der axiale Ansatz (9) als Innenteil am Nabenkörper (5) ausschließlich zur unmittelbaren, drehfesten Aufnahme durch axiales Aufpressen eines Sperrklinken-Trägerringes (10) des Freilaufsystems ausgebildet ist.
  2. 2. Freilaufnabe nach Anspruch 1, dad, gek., daß der auf dem axialen Ansatz (9) aufzunehmende Sperrklinken-Trägerring (10) zur drehfesten Mitnahme mit axial gerichteten Rändeln (11) versehen ist.
  3. 3. Freilaufnahe nach Anspruch 1 oder 2, dad. gek., daß das auf ...dem Trägerring (10, 11) angeordnete Klinkenfreilaufsystem
    .." .(12, 13) in axialer Richtung der. Nabe zwischen der 'Radialebene der Nabenhülsen-Lagerung (7) und der Ebene der Antreiber-Lagerung (8) vorgesehen ist.
    07*04.81 .
    FRP-3
DE19813120067 1981-05-20 1981-05-20 Freilaufnabe fuer fahrraeder oder dgl. Withdrawn DE3120067A1 (de)

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FR8208972A FR2506412A1 (fr) 1981-05-20 1982-05-17 Moyeu a roue libre pour bicyclettes et vehicules similaires
JP8254882A JPS57195934A (en) 1981-05-20 1982-05-18 Free wheel hub for bicycle, etc.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60182533U (ja) * 1984-05-14 1985-12-04 中野　隆次 自転車用フリ−ホイ−ルハブ
DE19847673A1 (de) * 1998-10-15 2000-04-20 Dt Swiss Ag Nabe, insbesondere für Fahrräder u. dgl.
US20230150304A1 (en) * 2021-11-17 2023-05-18 Shimano Inc. Hub assembly for human-powered vehicle

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FR2506412B3 (de) 1984-03-16
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