DE3112489A1 - "DOOR GASKET FOR MOTOR VEHICLE DOORS" - Google Patents
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Description
Die Erfindung betrifft eine Türdichtung für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. 5The invention relates to a door seal for motor vehicles according to the preamble of the main claim. 5
Türdichtungen der in Betracht kommenden Art werden derart am Umfang einer Tür angebracht, daß bei geschlossener Tür die Türdichtung dichtend gegen einen entsprechenden Seitenwandbereich des Kraftfahrzeugs anliegt. In diesem Falle besteht jedoch ein im wesentlichen dreieckiger oder keilförmiger Zwischenraum zwischen der Dichtung und dem diese aufnehmenden Dichtfalz der Seitenwand, da die Dichtung hohl ist und mit ihrer freien Stirnfläche mit verhältnismäßig großem Krümmungsradius abgebogen wird. Wenn daher beim Wasehen des Wagens oder dgl. Wasser mit verhältnismäßig hohem Druck auf das Fahrzeug trifft, kann dieses in den Zwischenraum eintreten und die Dichtung fortdrücken, so daß das Wasser in das Innere des Fahrzeugs eintritt.Door seals of the type under consideration are attached to the periphery of a door in such a way that when the door is closed the door seal rests against a corresponding side wall area of the motor vehicle in a sealing manner. In this case there is however, a substantially triangular or wedge-shaped space between the seal and the one receiving it Sealing fold of the side wall, since the seal is hollow and with its free end face with relative large radius of curvature is bent. Therefore, when washing the car or the like. Water with a relatively high Pressure hits the vehicle, this can enter the space and push the seal away, so that the Water enters the interior of the vehicle.
Die Erfindung ist daher darauf gerichtet, eine Türdichtung zu schaffen, die zur Überwindung dieses Nachteils geeignet ist und eine zuverlässige Abdichtung der geschlossenen Tür bietet.The invention is therefore directed to providing a door seal which is suitable for overcoming this disadvantage and provides a reliable seal for the closed door.
Die Erfindung ergibt sich im einzelnen aus dem kennzeichnenden Teil des Hauptanspruchs.The invention results in detail from the characterizing part of the main claim.
Entsprechend einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung besteht eine Türdichtung für Kraftfahrzeuge aus einem elastischen, gummiartigen Material mit über die gesamte Länge gleichmäßiger Querschnittsform. Die Dichtung soll am Rand der Tür befestigt werden und in engen Kontakt mit den waagerechten und senkrechten Abschnitten der Dichtfalze der Karosserie treten, wenn die Tür geschlossen ist. Die Türdichtung umfaßt im Querschnitt einen Befestigungsbereich zur Anbringung an dem Rand der Tür und einen hohlen Dicht-According to a preferred embodiment of the invention, a door seal for motor vehicles consists of one elastic, rubber-like material with a uniform cross-sectional shape over the entire length. The seal should be on Edge of the door to be attached and in close contact with the horizontal and vertical sections of the sealing seams kick the body when the door is closed. The door seal comprises a fastening area in cross section for attachment to the edge of the door and a hollow sealing
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Nishikawa RubberNishikawa Rubber
bereich, der eine Einheit mit dem Befestigungsbereich bildet. Der hohle Dichtbereich weist eine Innenwand auf, die von dem Befestigungsbereich ausgeht und eine Dichtfläche bildet und in einen vorspringenden Ansatz übergeht. Weiterhin geht eine Außenwand von dem Befestigungsbereich aus. Die Innenwand und die Außenwand sind durch einen giebelförmigen Verbindungsbereich miteinander verbunden, der einen Rücken bildet. Zwischen der Innenwand und dem Giebel, der Außenwand und dem Giebel und an dem Rücken des Giebels befinden sich Abbiegungen oder Knicke, in denen sich die Dichtung zusammenfaltet, wenn die Tür geschlossen ist, so daß die Oberfläche der Innenwand und deren Ansatz in Druckkontakt mit dem senkrechten Abschnitt des Dichtfalz und der Rücken in Druckkontakt mit den waagerechten Abschnitten des Dichtfalz der Karosserie gebracht werden.area that forms a unit with the fastening area. The hollow sealing area has an inner wall that starts from the fastening area and forms a sealing surface and merges into a protruding approach. Farther an outer wall starts from the fastening area. The inner wall and the outer wall are shaped like a gable Connection area connected to each other, which forms a back. Between the inner wall and the gable, the outer wall and the gable and on the back of the gable are bends or kinks in which the Seal folds up when the door is closed so that the surface of the inner wall and its extension are in pressure contact with the vertical section of the sealing fold and the back in pressure contact with the horizontal sections of the sealing fold of the body.
Im Folgenden werden bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Zeichnung näher erläutert.Preferred embodiments of the Invention explained in more detail with reference to the accompanying drawing.
Fig, 1 ist eine Seitenansicht eines Kraftfahrzeuges und zeigt die Anordnung der erfindungsgemäßen Türdichtung;Fig. 1 is a side view of a motor vehicle showing the arrangement the door seal according to the invention;
Fig. 2 ist ein vergrößerter Querschnitt durch eine Türdichtung;Figure 2 is an enlarged cross-section through a door seal;
Fig. 3 ist ein Schnitt entlang der Linie III-III in Fig. 1 und zeigt die Türdichtung in zusammengedrücktem Zustand bei geschlossener Tür;Fig. 3 is a section along the line III-III in Fig. 1 and shows the door seal in the compressed state with the door closed;
Fig. 4 ist ein Schnitt ähnlich Fig. 2, zeigtFig. 4 is a section similar to Fig. 2, shows
jedoch eine andere Ausführungsform der Erfindung.
35however, another embodiment of the invention.
35
In der Zeichnung ist mit 1 eine Tür eines Kraftfahrzeugs,In the drawing, 1 is a door of a motor vehicle,
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mit 2 der umlaufende Rand einer Tür, der in der Art eines Flügelrahmens ausgebildet ist, mit 3 die Karosserie-Seitenwand und mit 4 eine erfindungsgemäße Türdichtung bezeichnet, die durch Extrusion von Gummi hergestellt ist und einen Befestigungsbereich 5 sowie einen hohlen Dichtbereich 6 umfaßt. with 2 the circumferential edge of a door, which is designed in the manner of a sash, with 3 the body side wall and 4 denotes a door seal according to the invention, which is produced by extrusion of rubber and a fastening area 5 and a hollow sealing area 6 comprises.
Der Dichtbereich 6 weist, im Querschnitt betrachtet, eine innere Wand 8 auf, die bei montierter Türdichtung in Richtung der Seitenwand 3 geneigt ist. Die Wand 8 besitzt einen vorspringenden Rand 7 am oberen Ende. Eine äußere Seitenwand 9 ragt an der anderen Seite ebenso wie die Seitenwand 8 vom Befestigungsbereich 5 auf. Ein giebelförmiger Verbindungsbereich 10 verbindet die oberen Enden der Seitenwände 8,9, Übergangsbereiche 11 und 12 und ein Rücken 13 des giebelförmigen Verbindungsbereichs 10 bilden im Inneren der Türdichtung Kehlen 14.The sealing area 6 has, viewed in cross section, an inner wall 8 which, when the door seal is installed, in the direction the side wall 3 is inclined. The wall 8 has a protruding edge 7 at the upper end. An outer side wall 9, like the side wall 8, protrudes from the fastening area 5 on the other side. A gable-shaped connecting area 10 connects the upper ends of the side walls 8,9, transition areas 11 and 12 and a back 13 of the The gable-shaped connecting region 10 form fillets 14 in the interior of the door seal.
Der Befestigungsbereich 5 der Türdichtung 4 wird am ümfangs-Rand 2 der Tür 1 befestigt. Wenn die Tür 1 geschlossen wird, gelangt der Dichtbereich 6 in Berührung mit der Seitenwand 3. Wenn der Dichtbereich 6 diese berührt, wird der äußere, vorspringende Rand 7 der Seitenwand 8 in Berührung mit einem senkrechten Abschnitt 3a des Falz der Seitenwand 3 gebracht, während der Rücken 13 des giebelförmigen Verbindungsbereichs 10 in Dichtberührung mit einem waagerechten Abschnitt 3b der Dichtfalz der Seitenwand 3 gelangt.The fastening area 5 of the door seal 4 is fastened to the circumferential edge 2 of the door 1. When door 1 is closed is, the sealing area 6 comes into contact with the side wall 3. When the sealing area 6 touches this, the outer, projecting edge 7 of the side wall 8 in contact with a vertical portion 3a of the fold of the side wall 3 brought while the back 13 of the gable-shaped connecting area 10 in sealing contact with a horizontal section 3b of the sealing fold of the side wall 3 arrives.
Wenn daher Wasser gegen den Dichtbereich 6 gespritzt wird, wie es durch den Pfeil A in Fig. 3 angedeutet ist, wird dieses Wasser durch den giebelförmigen Verbindungsbereich 10 abgefangen, und wenn Wasser unter hohem Druck durch den Zwischenraum zwischen dem Rücken 13 des giebelförmigen Verbindungsbereichs 10 und dem waagerechten Abschnitt 3b des Dlchtfalz der Seitenwand 3 hindurchgeht, gelangt die innereTherefore, when water is sprayed against the sealing area 6, as indicated by the arrow A in Fig. 3, will this water through the gable-shaped connecting area 10 intercepted, and when water is under high pressure through the space between the back 13 of the gable-shaped connecting area 10 and the horizontal section 3b of the double fold of the side wall 3 passes through, the inner one arrives
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die innere Seitenwand 8 mit dem vorspringenden Rand 7, der in dichtender Berührung mit den senkrechten Abschnitten 3a liegt, in dichtender Berührung mit dem zugehörigen Dichtfalz, so daß Wasser nicht in das Innere eintreten kann. Dies beruht darauf, daß der vorspringende Rand 7 an der freien Kante einen kleinen Krümmungsradius aufweist, so daß praktisch kein Zwischenraum zwischen dem Rand 7 und dem senkrechten Abschnitt 3a besteht, so daß der Druck des Wassers, das in den sehr begrenzten Zwischenraum eingedrungen ist, nicht ausreichend ansteigen kann, um die innere Seitenwand 8 zu öffnen.the inner side wall 8 with the protruding edge 7, the in sealing contact with the vertical sections 3a is in sealing contact with the associated sealing fold, so that water cannot enter the interior. This is due to the fact that the protruding edge 7 has a small radius of curvature at the free edge, see above that there is practically no gap between the edge 7 and the vertical section 3a, so that the pressure of the water, which has penetrated into the very limited space cannot rise sufficiently around the inner side wall 8 to open.
Im übrigen wird die Erzeugung von Geräuschen bei der Fahrt verhindert, da Luft aufgrund der Dichtwirkung des Rückens 13 des giebelförmigen Verbindungsbereichs 10 nicht eintreten kann. Da die innere Seitenwand 8, die sich aufwärts von dem Befestigungsbereich 5 erstreckt, in Richtung des Dichtfalz in der Seitenwand 3 geneigt ist und die Kehle 14 im Inneren des Übergangsbereichs 12 vorgesehen ist, der den giebelförmigen Verbindungsbereich 10 mit dem oberen Bereich der inneren Seitenwand 8 verbindet, wird die innere Seitenwand 8 aufgrund der Unterbrechung im Bereich der Kehle 14 nicht in die Verbiegung des giebelförmigen Verbindungsbereichs 10 einbezogen oder durch diese verschoben, sofern die Dichtleiste kreisbogenförmig gebogen und an der Ecke der Tür 1 angebracht wird. In diesem Falle erfolgt keine nennenswerte senkrechte oder waagerechte Verformung der inneren Seitenwand 8 gegenüber der Normalposition,In addition, the generation of noises when driving is prevented, since air due to the sealing effect of the back 13 of the gable-shaped connecting area 10 cannot occur. Since the inner side wall 8, which extends upwards extends from the fastening area 5, is inclined in the direction of the sealing fold in the side wall 3 and the groove 14 is provided in the interior of the transition region 12, the the gable-shaped connecting area 10 with the upper one Area of the inner side wall 8 connects, the inner side wall 8 is due to the interruption in the area of Groove 14 not in the bend of the gable-shaped connecting area 10 included or shifted by this, provided the sealing strip is curved in a circular arc and attached to the Corner of door 1 is attached. In this case there is no noteworthy vertical or horizontal deformation the inner side wall 8 opposite the normal position,
Wenn die Tür geschlossen ist, ist die Änderung der Verbiegungsbelastung, die auf die Dichtleiste ausgeübt wird, in bezug auf die Verschiebung der Tür, nachdem die an der Tür angebrachte Dichtleiste mit der Berührung der Seitenwand 3 beginnt, sehr begrenzt, so daß die Tür vollständig und mit geringer Kraft geschlossen werden kann und trotzdem wasserdicht abschließt.When the door is closed, the change in bending load is which is exerted on the sealing strip, with respect to the displacement of the door after the one on the Door attached sealing strip begins with the touch of the side wall 3, very limited, so that the door completely and can be closed with little force and still closes watertight.
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N.Vshikawa RubberN. Vshikawa Rubber
Fig. 4 zeigt eine andere Ausführungsform der Erfindung, bei der in den Kehlen 14 zusätzliche Nuten 15 ausgebildet sind. Die Bildung der Nuten 15 gestattet eine einfachere Verformung des Dichtbereichs 6 als bei der ersten Ausführungsform, 5FIG. 4 shows another embodiment of the invention in which additional grooves 15 are formed in the grooves 14. The formation of the grooves 15 allows the sealing area 6 to be deformed more easily than in the first embodiment, 5
Selbst beim Auftreffen von Wasserdruck auf den Umfangs-Rand 2 der Tür, wie es beim Waschen des Fahrzeugs der Fall sein kann, verhindert der Dichtbereich 6 der Türdichtung 4 das Eintreten von Wasser in das Innere des Fahrzeugs aufgrund seiner speziellen Form. Zugleich wird ein Zischen oder Rauschen bei schneller Fahrt unterdrückt. Die Türdichtung 4 kann auch in zufriedenstellender Weise an kreisbogenförmig abgerundeten Ecken der Tür angebracht werden, und das Schließverhalten der Tür ist wesentlich verbessert.Even when water pressure hits the peripheral edge 2 of the door, as is the case when washing the vehicle can be, the sealing area 6 of the door seal 4 prevents the ingress of water into the interior of the vehicle due to its special shape. At the same time, hissing or hissing when driving fast is suppressed. The door seal 4 can also be attached in a satisfactory manner to circular arc-shaped rounded corners of the door, and the closing behavior of the door is significantly improved.
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Legal Events
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