DE3100173A1 - Verfahren zur drehzahlregelung fremderregter gleichstrommotoren und schaltung zur durchfuehrung des verfahrens - Google Patents

Verfahren zur drehzahlregelung fremderregter gleichstrommotoren und schaltung zur durchfuehrung des verfahrens

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DE3100173A1
DE3100173A1 DE19813100173 DE3100173A DE3100173A1 DE 3100173 A1 DE3100173 A1 DE 3100173A1 DE 19813100173 DE19813100173 DE 19813100173 DE 3100173 A DE3100173 A DE 3100173A DE 3100173 A1 DE3100173 A1 DE 3100173A1
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02PCONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P7/00Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors
    • H02P7/06Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current
    • H02P7/18Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power
    • H02P7/24Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices
    • H02P7/28Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices
    • H02P7/285Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only
    • H02P7/29Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation
    • H02P7/2913Arrangements for regulating or controlling the speed or torque of electric DC motors for regulating or controlling an individual dc dynamo-electric motor by varying field or armature current by master control with auxiliary power using discharge tubes or semiconductor devices using semiconductor devices controlling armature supply only using pulse modulation whereby the speed is regulated by measuring the motor speed and comparing it with a given physical value

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Control Of Direct Current Motors (AREA)

Description

  • Verfahren zur Drehzahlregelung fremderregter Gleichstrommotoren
  • und Schaltung zur Durchführung des Verfahrens.
  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Drehzahlregelung fremderregter Gleichstrommotoren und auf eine Schaltung zur Durchführung dieses Verfahrens, mit Ausnahme des Modelleisenbahnantriebs.
  • Bekannte Regelschaltungen zur Drehzahlregelung fremderregter Gleichstrommotoren erfordern eine Drehzahlmeßeinrichtunq, von welcher der Drehzahlmeßwert zu einem Regler übertragen wird, der die Ankerspannung in Abhängigkeit von der Abweichung des Drehzahl-Istwertes von einem Drehzahl-Sollwert verstellt. Diese herkömmliche Art der Regelung ist manchmal zu aufwendig, da es Schwierigkeiten bereitet, in beengter Umgebung ausreichend genau arbeitende Drehzahlmeßeinrichtungen unterzubringen und ein gesonderter Signalübertragungsweg von der Drehzahlmeßeinrichtung zu einem in einer Zentrale angeordneten Regler vorgesehen werden müßte.
  • Aus diesem Grunde sieht man oftmals lediglich eine Steuerung der Drehzahl vor, wobei die dem Anker zugeführte Gleichspannung eingestellt wird und der Motor eine der Spannung im wesentlichen proportionale Drehzahl annimmt. Eine andere, bekannte Möglichkeit der Drehzahleinstellung fremderregter Gleichstrom-Antriebsmotoren besteht darin, dem Anker Gleichstromimpulse konstanter Wiederholungsfrequenz, jedoch jeweils einstellbarer Dauer zuzuführen.
  • Bei beiden bekannten Drehzahleinstellverfahren ist offensichtlich der Drehzahl-Istwert einem gewünschten Sollwert der Drehzahl nut für einen bestimmten Belastungsfall oder Betriebsfall gleich, während im allgemeinen bei verschiedenen Belastungen des Antriebs Abweichungen zwischen Istwert und Sollwert auftreten.
  • Die Wahl der Drehzahl des Gleichstrommotors durch Zuführung einer entsprechend einstellbaren Ankerspannung hat außerdem den Nachteil, daß bei gegebener Versorgungsspannung und eingestellter kleiner Ankerspannung zur Verwirklichung einer niedrigen Drehzahl hohe Verlustleistungen in entsprechenden Steuerwiderständen verlorengehen und Erwärmung verursachen und daß bei niedriger Ankerspannung das Drehmoment, insbesondere also das Anfahrmoment, gering ist.
  • Die Zuführung von Ankerstrom-Gleichspannungsimpulsen konstanter Wiederholungsfrequenz, jedoch unterschiedlicher Dauer, hat den Vorteil der geringen Verluste, ermöglicht jedoch keine präzise Geschwindigkeitsregelung, insbesondere bei stark wechselnder Belastung.
  • Durch die Erfindung soll die Aufgabe gelöst werden, ein Verfahren zur Drehzahlregelung der eingangs genannten Art so auszugestalten, daß bei außerordentlich geringem apparativem Aufwand eine präzise Einstellung einer geregelten Drehzahl möglich ist.
  • Bei einem Verfahren zur Drehzahlregelung fremderregter Gleichstrommotoren, ausgenommen zum Antrieb von Modelleisenbahnen, bei welchem der Motoranker mit Gleichspannungsimpulsen beaufschlagt wird, kann eine Lösung der gestellten Aufgabe dadurch erreicht werden, daß während der Impulsintervalle die generatorische Ankerspannung gemessen, mit einem Sollwert verglichen und das Vergleichsergebnis zur Auslösung des jeweils nächsten Gleichspannungsimpulses verwendet wird.
  • Dabei haben die Gleichspannungsimpulse vorzugsweise jeweils gleiche Dauer und jeweils gleiche Amplitude. Die Wiederholungsfrequenz der Gleichspannungsimpulse wird jedoch abhängig von dem Ergebnis des Vergleichs zwischen dem gemessenen generatorischen Ankerspannungswert und einem Sollwert verändert. Dieser Sollwert kann digital vorgegeben werden.
  • Das vorgeschlagene Verfahren ermöglicht eine Miniaturisierung der zur Durchführung des Verfahrens erforderlichen Schaltung, so daß eine Unterbringung in beengter Umgebung keine Schwierigkeiten bereitet.
  • Im übrigen sind zweckmäßige Ausgestaltungen des vorstehend angegebenen Verfahrens sowie eine Schaltung zu seiner Durchführung Gegenstand der anliegenden Ansprüche, deren Inhalt hierdurch ausdrücklich zum Bestandteil der Beschreibung gemacht wird, ohne an dieser Stelle den Wortlaut zu wiederholen.
  • Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel wird nachfolgend unter Bezugnahme auf die anliegende Zeichnung näher erläutert. 9,S stellen dar: Fig. 1 ein Schaltbild einer Regelscha3tuns zur Drchzahlreqelunq fr(>nl(lerreelt er (;lcichstrommotoren und Fig. 2 eine Reihe von Zeitdiagrammen, welche den Spannungsverlauf oder Signalverlauf an bestimmten Schaltungspunkten der Schaltung nach Figur 1 zeigen.
  • In Figur 1 ist schematisch ein fremderregter Gleichstrommotor 1 dargestellt, dessen Anker 2 tiber,einen Gleichrichter 3 mit Gleichspannungsimpulsen beBufschlagt werden kann. Ein weiterer Gleichrichter 4 liegt zu den Bürsten des Ankers 2 parallel. Die' Ankerspannung wird über eine Leitung 5 abgenommen und einem Vergleicher 6 zugeführt, in welchem ein Vergleich dieser Ankerspannung mit einem Sollwert erfolgt, der über einen Signalübertragungskanal in digitaler Form bezogen, in einem Digital-/ Analogwandler 7 in einen Analogwert umgewandelt und dem jeweils anderen Eingang des Vergleichers 6 zugeführt wird.
  • Der Ausgang des Vergleichers 6 speist eine aus zwei Gattern mit WEDER-Funktion gebildete Kippstufe 8, deren Schaltungsaufbau aus Figur 1 zu entnehmen ist und deren Wirkungsweise weiter unten im Zusammenhang mit Figur 2 näher erläutert wird.
  • Die Kippstufe 8 wird mit über einen Inverter 9 geführten Taktimpulsen konstanter Dauer von der Klemme A aus beaufschlagt und ist mit ihrem Ausgang E an zwei hintereinandergeschaltete Kippschaltungen 10 und 11 angeschlossen. Diese wiederum speisen ein Gatter 12 mit WEDER-Funktion und einen nachgeschalteten Inverter 13, insgesamt also ein ODER-Schaltelement, dessen Ausgang an den Gleichrichter 3 gelegt ist.
  • Taktimpulse zur Synchronisierung der Schaltung werden, wie bereits angedeutet, über den Anschluß A in die Schaltung eingegeben und haben einen zeitlichen Verlauf, welcher qualitativ in Figur 2a wiedergegeben ist.
  • Die hintereinandergeschalteten Kippschaltungen 10 und 11 in Zusammenwirkung mit dem Gatter 12 und dem Inverter 13 haben die Aufgabe, Gleichspannungsimpulse von vorliegend einer Dauer entsprechend zwei Taktperioden von den Taktimpulsen abzuleiten und dem Anker des Gleichstrommotors zuzufiihren, sobald dessen Drehzahlabfall eine solche Impulsbeaufschlagung notwendig macht. Die Ausgänge der Kippschaltungen 10 und 11 an den Schaltungspunkten F bzw. G sowie das Verknüpfungsergebnis durch das Gatter 12 am Schaltungspunkt H sind in den Diagrammen 2f, g und h dargestellt.
  • Eine Untersuchung von Figur 2b zeigt, daß der Vergleicher 6 immer dann eine Spannung abgibt, wenn die am Anker des Gleichstrommotors auftretende Spannung den in Figur 2b durch eine unterbrochene Linie angedeuteten Pegel der Referenzspannung über steigt.
  • Dies ist jedenfalls während der Impulsbeaufschlagung des Motorankers über den Gleichrichter 3 von dem Inverter 13 aus der Fall. Wird die Impulsbeaufschlagung beendet, so sinkt die Spannunq an dem Schaltungspunkt B kurzzeitiq aufgrund transienter Vorgänge stark ab, steigt jedoch dann aufqrund des Uberqange des Gleichstrommotors 2 in den generatorischen Betrieb über den Referenzwert an, um dann allmählich aufgrund des Verbrauches der in den Schwungmassen gespeicherten Energie unter den Referenzwert abzusinken.
  • Hierbei kann es vorkommen, daß die an dem Schaltungspunkt B meßbare Spannung kurzzeitig auf Null abfällt, wenn nämlich der Kontakt der Bürsten zu den Kollektorlamellen aufgrund von Erschütterungen oder durch Fremdkörper oder derqleichen verlorengeht. Diese kurzzeitigen Einbrüche der Spannung an dem Schaltungspunkt B verursachen am Ausgang des Vfrqleichers im Schaltungspunkt C entsprechende Unterbrechungen.
  • Damit aber vermieden wird, daß kurzzeitige Unterbrechungen der Verbindung zum Anker jeweils eine volle Impulsbeaufschlagung auslösen, ist die Kippschaltung 8 so ausqestaltet, daß sie die hintereinandergeschalteten Kippschaltungen 10 und 11 nur auslöst, wenn sich der Eingang zum Vergleicher 6 über die Leitung 5 während einer vollen Taktimpulszeit nicht geändert hat und kleiner als der Sollwert geblieben ist. Schon ein kurzdauernder Anstieg der Spannung auf d<r citncl 5 iitzer den Sollwert während der betreffenden Taktimpulsperiode löscht also den Befehl zur Auslösung der Impulsbeaufschlagung, wie aus Figur 1 in Verbindung mit den Figuren 2d und 2e zu entnehmen ist.
  • Es sei hier darauf hingewiesen, daß der Spannungsverlauf am Schaltungspunkt A dem Diagramm 2a entspricht, der Spannungsverlauf am Schaltungspunkt B gemäß Figur 1 dem Diagramm 2b entspricht usw.. In Figur 2b sind die Zeitdauern der Referenzspannungsunterschreitung, welche zur Auslösung eines neuen Gleichspannungs impulses zur Beaufschlagung des Motorankers führen, mit I bezeichnet.
  • Es versteht sich, daß in einer Anordnung, in welcher eine Unterbrechung zwischen den Ankerwicklungen des Gleichstrommotors und dem Eingang des Vergleichers 6 nicht zu befürchten ist, die Kippschaltung 8 nicht erforderlich ist. Vielmehr kann in diesen Fällen der Ausgang des Vergleichers 6 unmittelbar an eine entsprechend dimensionierte monostabile Kippschaltung gelegt werden.
  • Leerseite

Claims (7)

  1. Patentansprüche 9 Verfahren zur Drehzahlregelung fremderregter Gleichstrommotoren, ausgenommen zum Antrieb von Modelleisenbahnen, bei welchem der Motoranker mit Gleichstromimpulsen beaufschlag wird, dadurch gekennzeichnet, daß während der Impuls intervalle die generatorische Ankerspannung gemessen, mit einem Sollwert vergleichen und das Vergleichsergebnis zur Auslösung des jeweils nächstfolgenden Gleichspannungsimpulses verwendet wird.
  2. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleichspannungsimpulse jeweils gleiche Dauer aufweisen.
  3. 3. Verfahren nach Anspruch 3 oder 2, dadi-ch gekellnzeichnet, daß die Gleichspannungsimpulse jeweils gleiche Amplitude besitzen.
  4. 4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Sollwert digital vorgegeben und vor Vergleich mit der generatorischen Ankerspannung in einen Analogwert umgeformt wird.
  5. 5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslösung des jeweils nächstfolgenden Gleichspannungsimpulses erst dann erfolgt, wenn das Vergleichsergebnis während einer vorbestimmten Zeitdauer die Auslösebedingung erfüllt.
  6. 6. Schaltung zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1 bis 5, gekennzeichnet durch eine Vergleicherschaltung (6) der einerseits die Ankerspannung (5) und andererseits eine Referenzspannung (7) zuführbar ist und die an eine Auslöseschaltung (8, 10, 11) angeschlossen ist, welche zur Auslösung der Weitergabe von Impulsen einer Impuls<elle an den Motoranker dient.
  7. 7. Schaltung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Auslöseschaltung eine von Taktimpulsen (A) beaufschlegte Kippschaltung (8) enthält, welche außerdem an die Vergleicherschaltung (6) angeschlossen ist und nur im Falle einer bestimmten Dauer der Ausgangssignale der Vergleicherschaltung (6) relativ zu der Dauer der Taktimpulse ein Ausgangssignal im Sinne der Auslösung der Gleichspannungsimpulse abgibt.
DE3100173A 1981-01-07 1981-01-07 Verfahren zur Drehzahlregelung eines fremderregten Gleichstrommotors und Schaltungsanordnung zur Durchführung des Verfahrens Expired DE3100173C2 (de)

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