DE307358C

DE307358C -

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Publication number: DE307358C
Application number: DENDAT307358D
Authority: DE
Priority date: 1914-05-11
Also published as: GB191423607A; FR476722A

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft eine lösbare Kupplung für das Zeilenschaltrad der Schreibwalze von Schreibmaschinen, bei welcher die Kupplung durch Bewegung eines achsial verschiebbaren Teiles gelöst oder in Eingriff gebracht M'erden kann. Kupplungen dieser Art sind an Schreibmaschinen an sich bekannt, jedoch erschienen diese verbesserungsbedürftig einerseits hinsichtlich des Gewichtes und andererseits hinsichtlich der Sicherheit, mit welcher eine derartige Kupplung arbeiten muß. Für Kupplungen der vorliegenden Art ist es insbesondere , für Schreibmaschinenwalzen von Wichtigkeit, daß die Kupplung ein nicht zu großes Gewicht besitzt und daß sie leicht anspricht. Beim Ersinnen der vorliegenden Erfindung ist auf dieses Erfordernis besonders Rücksicht genommen. Die neue Kupplung ist schnell lösbar und auch schnell einschaltbar und, wenn eingeschaltet, bringt sie eine große Reibungskraft zur Geltung. Dieser Zweck wird dadurch erreicht, daß lose Reibungsbacken in Anwendung kommen, die mit einem Ende gegen einen mit der Schreibwalze in fester Verbindung stehenden Teil sich stützen und mit Hilfe zweier Hebel gespreizt werden können, die gegeneinander sowohl als auch gegen die freien Enden der Reibungsbacken freischwebend gelagert sind. Durch die achsiale Verschiebung des eingangs erwähnten Hubstückes werden die freischwebenden Hebel bewegt, um die Reibungsbacken anzupressen bzw. zu lockern. Die freischwebenden Lagerstücke werden zweckmäßig so angeordnet, daß sie nur um ein geringes von einer geraden Linie abweichen, um eine Kniehebelwirkung zu erzielen, die den Reibungsbacken eine verhältnismäßig . große Kraftübertragung übermittelt. Die Teile der besprochenen Vorrichtung können sehr leicht gebaut sein, so daß die Einrichtung ein verhältnismäßig geringes Gewicht besitzt, während andererseits eine sehr kräftige Bremswirkung erreichbar ist und die Kupplung sehr leicht anspricht.The invention relates to a releasable clutch for the line index wheel of the platen of typewriters, in which the coupling is displaced by moving an axially Part loosened or engaged. Couplings of this type are known per se on typewriters, but on the one hand these appeared to be in need of improvement in terms of weight and, on the other hand, in terms of the security with which such a clutch must work. It is particularly important for couplings of the present type For typewriter rollers it is important that the clutch is not too heavy and that it responds easily. In devising the present invention, this requirement is particular Considered. The new clutch can be released quickly and switched on quickly and, when switched on, it brings out great frictional force. This purpose is achieved in that loose friction jaws come into use with a Support the end against a part that is firmly connected to the platen and can be spread with the help of two levers that oppose each other as well as are mounted freely floating against the free ends of the friction jaws. Through the Axial displacement of the lifting piece mentioned at the beginning becomes the free-floating lever moved to press or loosen the friction jaws. The free-floating bearing pieces are expediently arranged so that they deviate only a little from a straight line, a toggle action to achieve the friction shoes a proportionate . great power transmission transmitted. The parts of the device discussed can be built very light, so that the device has a relatively low weight, while on the other hand a very powerful braking effect can be achieved and the clutch responds very easily.

Fig. ι der Zeichnung zeigt in schaubildlicher Darstellung die Kupplungseinrichtung an einer Schreibwalze angebracht, wie sie an Schreibmaschinen üblich ist. Fig. 2 zeigt die Endansicht der Einrichtung zum sicheren Festhalten des Zeilenschaltrades, teilweise im Schnitt, und Fig. 3 zeigt die Kupplungseinrichtung im Längsschnitt. Fig. 4 zeigt die einzelnen Teile auseinandergezogen. in schaubildlicher Darstellung teilweise abgebrochen, und die Fig. 5 bis 9 zeigen Einzelheiten.Fig. Ι of the drawing shows in diagrammatic form Representation of the coupling device attached to a platen as it is attached to Typewriters is common. Fig. 2 shows the end view of the device for safe Holding the line index wheel, partially in section, and Fig. 3 shows the coupling device in longitudinal section. Fig. 4 shows the individual parts pulled apart. in graphical The illustration is partially broken off and FIGS. 5 to 9 show details.

Die drehbare Schreibwalze 1 ist auf der Welle 2 befestigt, die in detti; Rahmen 3 gelagert ist,, welcher in dem Sehreibschlitten 4 auf- und abwärts schwingbar angeordnet ist, damit die Schreibwalze die obere oder untere Schreiblage einnehmen kann. Die Zeilenschaltung der Schreibwalze wird durch denThe rotatable platen 1 is on the Shaft 2 attached, which in detti; Frame 3 stored is, which is arranged in the visual writing slide 4 so that it can swing up and down, so that the platen can take up the upper or lower writing layer. The carriage return the platen is driven by the

Zeilenschalthebel 5 bewirkt, welcher drehbar auf dem Zapfen 6 gelagert ist.und einen Arm 7 besitzt, der auf die Schubstange 8 einzuwirken vermag. An dieser Stange ist die Klinke 9 drehbar angebracht, welche zwischen die Zähne des Zeilenschaltrades 10 eingreift. Letzteres ist nicht unmittelbar auf der Schreibwalzenwelle befestigt, sondern kann . mit dieser nur durch einen Kupplimgsmechanismus verbunden werden.Line switch lever 5, which is rotatably mounted on the pin 6, and an arm 7 which is able to act on the push rod 8. On this rod, the pawl 9 is rotatably attached, which between the teeth of the line index wheel 10 engages. The latter is not immediately on the Platen shaft attached, but can. with this only by a coupling mechanism get connected.

Der Kupplungsmechanismus besteht aus einer Scheibe 11, die mit einer Nabe 12 versehen ist, welche auf der Welle 2 sitzt und mit dieser mit Hilfe eines Stiftes 13 fest verbunden ist. An der vorderen Fläche der Scheiben sind zwei Kupplungsbacken 14 lose angesetzt, welche durch Auseinanderspreizen mit der inneren Fläche eines Kupplungsorganes, das zweckmäßig die Form einer Trommel 15 besitzt, in reibende Verbindung gebracht werden können. Diese Trommel 15 ist gleichfalls mit einer Nabe 16 ausgestattet, welche die Nabe J2 der Scheibe 11 lose drehbar umgibt. Das Zeilenschältrad 10 ist auf dieser Nabe 16 befestigt, so daß es sich jederzeit mit der Kupplungstrommel 15 zusammen drehen muß.The clutch mechanism consists of a disk 11 which is provided with a hub 12 is, which sits on the shaft 2 and is firmly connected to this with the aid of a pin 13 is. Two clutch shoes 14 are loosely attached to the front surface of the discs, which by spreading apart with the inner surface of a coupling member that suitably has the shape of a drum 15, are brought into frictional connection can. This drum 15 is also equipped with a hub 16, which is the hub J2 of the disc 11 loosely rotatably surrounds. That Line peeling wheel 10 is attached to this hub 16, so that it must rotate together with the clutch drum 15 at any time.

Die unteren Enden der Kupplungshacken 14The lower ends of the coupling hooks 14

liegen gegen einen Abstandsklotz 17 an, der an der Scheibe 11 befestigt ist und mit Hilfe einer keilförmig gestalteten Schraube 18 be-■ züglich der Breite dadurch vergrößert werden kann, daß diese Schraube in einen Schlitz 19 des Klotzes (Fig. 4) eingeschraubt wird. Die Schenkel des so gabelförmig gestalteten Klotzes bewegen sich auseinander, wenn die Schraube angezogen wird, und zwar geschieht dies zum Zweck, die Kupplungsbacken 14 genau und sicher, einstellen zu können. Die Kupplungsbacken 14.können mit Hilfe zweier Hebel 20, welche auf einem freischwebenden Zapfen 21 drehbar sind, voneinander entfernt werden, um. die Kupplungstrommel 15 mit großer Kraft zu erfassen. Der Drehzapfen 21 ist aus dem Grunde freischwebend angeordnet, um den weiteren Druck der beiden Kupplungsbacken 14 auszugleichen. Für diesen Zapfen 21 ist in den Hebeln 20 je eine Nut 22 vorgesehen (Fig. 4).lie against a spacer block 17, the is attached to the disc 11 and with the help of a wedge-shaped screw 18 loading ■ In addition, the width can be increased by inserting this screw into a slot 19 of the block (Fig. 4) is screwed. The legs of the fork-shaped one Blocks move apart when the screw is tightened, and that happens this for the purpose of being able to set the clutch jaws 14 precisely and safely. the Clutch shoes 14. can be done with the help of two Levers 20, which are rotatable on a free-floating pin 21, away from each other be to. to grasp the clutch drum 15 with great force. The pivot 21 is arranged freely floating for the reason in order to compensate the further pressure of the two clutch shoes 14. For this peg 21 a groove 22 is provided in each of the levers 20 (Fig. 4).

Zwischen den Hebeln 20 und den Kupplungsbacken 14 befinden sich Reibungsrollen , 23,-die gleichfalls in Nuten 24 in den beiden genannten Teilen gelagert sind. Die Hebel 20 erstrecken sich mit ihren-anderen Enden bis über die Welle 2 vorbei und legen sich zu beiden Seiten dieser Welle, wenn die Kuppiungsbacken 14 nur leicht gegen die Trommel 15 (Fig. 5) anliegen, ohne daß die Trommel und mithin das Zeilenschältrad 10 erfaßt wird.There are friction rollers between the levers 20 and the clutch shoes 14 , 23, -which are also mounted in grooves 24 in the two parts mentioned. The levers 20 extend with their other ends to over the shaft 2 and put on both sides of this shaft when the coupling jaws 14 rest only lightly against the drum 15 (FIG. 5) without the drum and consequently the line peeling wheel 10 is detected.

. Dieses Schaltrad vermag ■ sich somit gegenüber den Kupplungsbacke 14 frei zu bewegen. Um eine Kupplung zu erzielen, werden die unteren Enden der Hebel 20 auseinandergespreizt, und zwar geschieht dies mit Hilfe eines auf der Welle 2 in Längsrichtung verschiebbar angeordneten kegelförmigen Hubstückes 25. Die Kegelform muß so gewählt sein,,daß beim Einwärtsdrücken des Hubstückes 25 es zwischen die Hebel 20 eindringen und die Hebel auseinanderdrücken' kann (Fig. 6). ·. This ratchet wheel is thus able to face one another the clutch jaw 14 to move freely. To achieve a clutch, be the lower ends of the lever 20 spread apart, and this happens with With the aid of a conical which is arranged displaceably in the longitudinal direction on the shaft 2 Hubstückes 25. The cone shape must be chosen so that when you push the Lifting piece 25 penetrate it between the levers 20 and push the levers apart ' can (Fig. 6). ·

Es ist zu beachten, daß die Rollen 23 sehr nahe an dem Drehzapfen 21 sich befinden und eine solche Lage gegenüber diesem Zapfen einnehmen, daß nur eine geringe Bewegung der Backen 14 herbeigeführt werden kann, jedoch' unter einem sehr großen Hebelarm. Diese geringe Bewegung der Backen 14 genügt, urn ein sehr kraftvolles Erfassen der Kupplungstrommel 15 zu bewirken, so daß beim Ausspreizen der' Hebel 20 eine gegenseitige Drehung der Schreibwalze und des Zeilenschaltrades unmöglich ist, während die beiden Teile frei gegeneinander drehbar sind, wenn die Hebel 20 in ihre Einwärtsstellung (Fig. 5) gebracht werden. Die Rollen 23 schließen so ⁸S gut wie jede Reibung und Abnutzung zwischen den Backen T4 und den Hebeln 20 aus ■ und tragen ferner dazu bei, daß der Druck der Hebel 20 in eine solche Richtung übertragen wird, daß eine gleichmäßige Verteilung dieses Druckes über die ganze innere Umfläche der Trommel 15 erzielt wird. Die Rollen 23 wirken gewissermaßen als Keilstücke zwischen clen Hebeln 20 und den Backen 14 und übertragen den Druck auf diese Backen in deren Längsrichtung unter gleichzeitigem festen Andrücken der Enden dieser Backen gegen die Trommel 15.It should be noted that the rollers 23 are very close to the pivot 21 and are in such a position with respect to this pivot that only a slight movement of the jaws 14 can be brought about, but under a very large lever arm. This slight movement of the jaws 14 is sufficient to cause a very powerful gripping of the clutch drum 15, so that when the lever 20 is spread out, a mutual rotation of the platen and the line index wheel is impossible, while the two parts are freely rotatable against each other when the levers 20 are brought into their inward position (Fig. 5). The rollers 23 close so ⁸ S well as any friction and wear between the jaws T4 and the levers 20 ■ and also contribute to the fact that the pressure of the lever 20 is transmitted in such a direction that an even distribution of this pressure over the entire inner circumferential surface of the drum 15 is achieved. The rollers 23 act, so to speak, as wedge pieces between the levers 20 and the jaws 14 and transmit the pressure to these jaws in their longitudinal direction while at the same time pressing the ends of these jaws firmly against the drum 15.

Die Backen 14 werden zweckmäßig aus Gußeisen oder aus irgendeinem anderen starren oder nicht elastischen Material ge-" fertigt, um eine sichere Wirkungsweise herbeizuführen, während die Hebel 20 aus elastischem Material, z. B. Federstahl, gefertigt sein können, um eine gewisse Nachgiebigkeit dieser Hebel zu bewirken, wenn sie durch das Hubstück auseinanderbewegt werden. Die Federung in diesen Hebeln 20 sichert ein leichtes Funktionieren des Hubstückes 25 und trägt auch etwaiger Abnutzung, Ungleichheiten und anderen Zufällen Rechnung, während trotzdem ein. sicheres Erfassen cter Kupplungsorgane erzielt wird.The jaws 14 are suitably made of cast iron or some other made of rigid or non-elastic material in order to bring about a safe mode of operation, while the lever 20 made of elastic material, for. B. spring steel, can be made to give a certain resilience of this To effect levers when they are moved apart by the lifting piece. The suspension in these levers 20 ensures easy functioning of the lifting piece 25 and carries also account for any wear and tear, inequalities and other coincidences while anyway one. safe gripping of coupling elements is achieved.

Das Hubstück 25 wird durch einen KnopfThe lifting piece 25 is operated by a button

26 in Tätigkeit gesetzt, an welchem die Stäbe26 put into action, on which the rods

27 und 28 befestigt sind, die durch die Nabe 29 des auf der Welle, der Schreibwalze sitzenden Handrades 30 hindurchragen. Diese Stäbe können in ihrer Längsrichtung in der . Nabe 29 verschoben werden und sind mit einer gewissen verlorenen Bewegung in dem Hubstück 25 befestigt. Die. Befestigung ist her-27 and 28 are attached by the hub 29 of the seated on the shaft of the platen Handwheel 30 protrude. These rods can in their longitudinal direction in the. Hub 29 are displaced and are with a certain lost movement in the lifting piece 25 attached. The. Fixing is here

beigeführt mit Hilfe von Köpfen 31 an den Stäben 27 und 28, die hinter einem nach innen sich ' erstreckenden ringförmigen Flansch 32 greifen, welcher an dem erweiterten hohl äus-added with the help of heads 31 on the rods 27 and 28, which is behind an inward 'gripping the extending annular flange 32, which is attached to the enlarged hollow outer

gebildeten Endteile 33 des Hubstückes 25 angebracht ist. Die Köpfe 31 sitzen an dünneren oder verjüngten Teilen 34 der Stäbe 27, 28, und diese verjüngten Teile 34 haben eine solche Länge, daß die Stäbe gegenüber dem Hubstück 25 eine gewisse Bewegung ausführen: können.formed end parts 33 of the lifting piece 25 is attached. The heads 31 sit on thinner ones or tapered parts 34 of the rods 27, 28, and these tapered parts 34 have a such a length that the rods perform a certain movement in relation to the lifting piece 25: can.

Das Hubstück 25 kann in seiner Arbeitsstellung durch einen Sperriegel 35 (Fig. 7) festgehalten werden, welcher auf einem ZapfenThe lifting piece 25 can in its working position by a locking bolt 35 (Fig. 7) be held, which is on a peg

36 in einem Ausschnitt.37 der Nabe 29 drehbar gelagert ist. AVird das Hubstück 25 ein-, wärts bewegt, so wird der Sperriegel 35 durch eine Feder 39 so gedreht, daß er hinter das Ende des Stabes 38 greifen kann,_ def gleichfalls in die Nabe 29 verschiebbar eingreift und mit seinem vorderen Ende an dem Hubstück 25 befestigt ist. Diese Befestigung kann dadurch erzielt werden, daß ein dünnerer Teil des Stabes 38 von dem Flansch 32 erfaßt wird. Befindet sich der Riegel 35 in seiner Sperrlage, so ruht er gegen einen dünneren Teil des Stabes 27.36 is rotatably mounted in a cutout. 37 of the hub 29. A If the lifting piece 25 is switched on, moved downwards, the locking bolt 35 is rotated by a spring 39 so that it is behind the End of the rod 38 can grip, _ def also engages in the hub 29 displaceably and is attached with its front end to the lifting piece 25. This attachment can be achieved by engaging a thinner portion of rod 38 with flange 32 will. If the bolt 35 is in its locked position, it rests against a thinner one Part of the rod 27.

Wird der Knopf 26 auswärts gezogen, um. die Kupplung zu lösen, so wird der Riegel 35If the button 26 is pulled outward to. to release the clutch, the latch 35

durch eine von dem dünneren Teil 40 des Stabes 27 ansteigende schräge Fläche aus-. wärts bewegt, und zwar bei der Anfangsbewegung dieses Stabes 27, wobei gleichzeitig die verlorene Bewegung zwischen dem Stabe und dem Hubstück 25 aufgenommen wird. Der Stab 38 wird somit freigegeben und gestattet dem Hubstück 25 sich zurückzuziehen, wenn der Knopf 26 weiter auswärts bewegt wird, wodurch die Reibungs- bzw. Kupplungsbacken 14 freigegeben werden und dieSchreibwalze sich nunmehr unabhängig von dem Zeilenschaltrade 10 drehen kann. Die Stangen 27, 28 und 38 werden gegen unbeabsichtigtes Lösen von dem Hubstück 25 durch eine Abstandshülse 40® gesichert, die lose auf der Schreibwalzenwelle gegenüber dem Flansch 32 angebracht ist. .by an inclined surface rising from the thinner part 40 of the rod 27. moved towards the beginning, with the initial movement of this rod 27, while at the same time the lost movement between the rod and the lifting piece 25 is absorbed. The rod 38 is thus released and allows the lifting piece 25 to withdraw, when the button 26 is moved further outward, causing the friction or clutch shoes 14 are released and the platen is now independent of the Reverse switch 10 can rotate. The rods 27, 28 and 38 are protected against accidental Loosening of the lifting piece 25 secured by a spacer sleeve 40®, which is loose is mounted on the platen shaft opposite flange 32. .

Für die Kupplungstrommel 15 ist noch eine Deckplatte 41 vorgesehen, welche durch Abstandspfosten 42 in richtiger Entfernung von der Scheibe 11 gehalten wird. Die richtige 'Lage wird durch Schrauben 43 (Fig. 1) gesichert, welche durch die Deckplatte hindurchrägen und in die Pfosten 42 eingeschraubtFor the clutch drum 15, a cover plate 41 is also provided, which is supported by spacer posts 42 is held at the correct distance from the disc 11. The right The position is secured by screws 43 (Fig. 1) which protrude through the cover plate and screwed into the posts 42

werden. Aus dem Obigen wird ersichlich sein, 'daß die Kupplungshebel 20, die Backen 14, die Reibungsrollen 23 und der Zapfen 21 sämtlich in ihrer Lage innerhalb der Kupplungstrommel 15 gehalten werden, ohne an der Trommel oder an der Scheibe 11 irgendwie befestigt zu sein.will. From the above it will be seen that the clutch levers 20, the jaws 14, the friction rollers 23 and the pin 21 all in their position within the clutch drum 15 are held without being attached to the drum or to the disk 11 in any way to be attached.

Der Federschnepper zum sicheren Halten des Zeilenschaltrades 10 mit Bezug: auf die j^eweilige Schreibzeile besteht aus einer Rolle 44, die mittels eines Zapfens 45 an dem freien Ende des Armes 46 drehbar gelagert ist, während das andere Ende dieses Armes durch eine Schraube 47 an dem Rahmen der Schreibwalze gelagert ist. Durch eine Feder 48 wird die Rolle 44 des Federschneppers für gewöhnlieh gegen das Zeilenschaltrad'gedrückt. Der Federschnepper kann von dem Rade 10 durch einen Hebel, 49 abgehoben werden, welcher eine bogenförmige Lagerfläche 50 besitzt, welche gegen die Nabe 16 der Kupplungstrommel 15 sich legt und eine Drehung des Hebels 49 um die Welle 2 als Mittelpunkt gestattet. An dem Hebel 49 befindet sich noch die Hubfläche 51, welche in eine Ringnut 52 der auf dem Zapfen sitzenden Rolle 53 greift. Wird der Hebel 49 in die Stellung gemäß Fig. ι gebracht, so kann die Federschnepperrolle 53 gegen das Zeilenschaltrad durch die Feder 48 gedrückt werden. Wird der Hebel 49 jedoch aufwärts bewegt, z. B. mit Hilfe des Griffs 54 (Fig. 2), so veranlaßt das Hubstück 51 ein Abziehen des Federschnepperarmes 46 von dem Zeilenschaltrade. Die Nabe 50 des Hebels 49 wird gleichzeitig durch die Feder 48 gegen die Nabe 16 gedrückt, wodurch ein Bremsdruck auf die Kupplungstrommel 15 ausgeübt wird. Die Schreibwalze 1 wird somit verhindert, sich zu frei zu drehen, so daß beim Einstellen eine schnelle und sichere Drehung der Schreibwalze herbeigeführt werden kann, wenn eine.Korrektur oder ein Einfügen von ' Buchstaben oder von Wörtern zwischen den Zeilen herbeigeführt werden soll, während auch ein unbeabsichtigtes Verdrehen der Schreibwalze nach erfolgter Einstellung verhindert wird. Der Hub des Hebels 49 ist ;in beiden Richtungen durch Ansätze 55 an den Enden .des -Hubstückes 51 begrenzt. The spring snap for a secure hold of the line index wheel 10 with reference to the respective writing line consists of a role 44, which is rotatably mounted by means of a pin 45 at the free end of the arm 46, while the other end of this arm by a screw 47 on the frame of the platen is stored. By means of a spring 48, the roller 44 of the spring snapper is usually used pressed against the return wheel. The spring snap can from the wheel 10 through a lever 49, which has an arcuate bearing surface 50, can be lifted off, which lies against the hub 16 of the clutch drum 15 and a rotation of the Lever 49 allowed around the shaft 2 as the center. There is still on the lever 49 the lifting surface 51, which engages in an annular groove 52 of the roller 53 seated on the pin. If the lever 49 is brought into the position according to FIG 53 are pressed against the line index wheel by the spring 48. Will the lever 49, however, moved upwards, e.g. B. with the help of the handle 54 (Fig. 2), so causes the lifting piece 51 a pulling of the spring snap arm 46 from the line switching mechanism. The hub 50 of the Lever 49 is pressed simultaneously by the spring 48 against the hub 16, whereby a Brake pressure is applied to the clutch drum 15. The platen 1 is thus prevents it from rotating too freely, so that when setting it is quick and safe Rotation of the platen can be brought about when a correction or an insertion brought about by letters or words between the lines should, while also accidentally twisting the platen after setting is prevented. The stroke of the lever 49 is; in both directions by lugs 55 at the ends .des -Hubstückes 51 limited.

Es ist noch zu bemerken, daß der Arm 46 den Hebel 49 gegen die Nabe 16 andrückt, wodurch auch eine unbeabsichtigte Verschiebung des Hebels selbst verhindert wird, der zwischen dem Zeilenschaltrade und der Kupplungstrommel belegen ist. Es ist somit un- nötig, weitere Stützmittel oder Befestigungsvorrichtungen für den Hebel anzuwenden,', während der Hebel selbst sehr leicht abgenommen und wieder eingesetzt werden kann, wenn der Federschnepperarm 46 nach außen gedreht wird. ^It should also be noted that the arm 46 the lever 49 presses against the hub 16, which also causes an unintentional displacement of the lever itself is prevented, which is occupied between the line switching wheel and the clutch drum. It is therefore un- necessary to use additional means of support or fastening devices for the lever, ', while the lever itself can be removed and reinserted very easily, when the spring snap arm 46 is rotated outward. ^

Claims

Patent Claims:

i. Detachable friction clutch for the line index wheel of the platen of Typewriters / characterized in that with one end against one with

the platen in firmly connected part (17) supported loose Friction jaws (14) by means of two arranged between them and through a axially displaceable lifting piece (25) to be moved lever (20) are spread, which are mounted freely floating against each other and against the other ends of the friction jaws.

2. Coupling according to claim 1, characterized in that the free-floating bearings (23, 21, 23) deviate from a straight line only by a small ^{amount in order to achieve a toggle effect to N} , which the .Reibungsbacken (14) to a relatively large power transmission able to transmit ".

3. Coupling according to claim 1, characterized

characterized in that the support part (17) for the friction jaws (14) is slotted like a fork is and with the aid of an expediently conical screw (18) engaging in the slot with respect to the distance the, support surfaces can be changed from each other to the by the To be able to regulate the pressure to be exerted by the friction shoes.

4. Coupling according to claim 1, characterized by a spring-loaded bolt (35), which holds the lifting piece (25) in the working position and when the lifting piece is withdrawn for the purpose of triggering the Coupling by inclined surfaces on the 'agile man working with lost motion (27) is raised in order to release the lifting piece.

1 sheet of drawings.