DE306055C

DE306055C -

Info

Publication number: DE306055C
Application number: DENDAT306055D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

-M 306055 KLASSE 80 c. GRUPPE -M 306055 CLASS 80 c. GROUP

Kanalmuffelofen für keramische Erzeugnisse o. dgl.Channel muffle furnace for ceramic products or the like.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 17. Mai 1917 ab. Patented in the German Empire on May 17, 1917 .

Die Erfindung betrifft einen Kanalmuffelofen für keramische Erzeugnisse und bezweckt, solche insbesondere auch für Porzellan, Steingut, Glas oder Emailwaren nutzbar zu machen. Der Ofen unterscheidet sich von bekannten dadurch, daß die Stelle, an der das stärkste Feuer gegeben wird, in Gestalt einer oder mehrerer Muffeln seitlich neben dem Kanal angeordnet ist, so daß die durch denThe invention relates to a duct muffle furnace for ceramic products and aims these can also be used in particular for porcelain, earthenware, glass or enamel goods close. The stove differs from known ones in that the place where the strongest fire is given, in the form of one or more muffles next to the Channel is arranged so that the through the

ίο Kanal geführten Gegenstände in diesem selber nur vorgewärmt und abgekühlt werden. Dagegen erhalten sie die stärkste Hitze nicht im Kanal selber, sondern in der seitlich angebauten Muffel, so daß also die Vorzüge des Kanalofens mit denjenigen eines Muffelofens vereinigt werden und die Gegenstände gerade in der gefährlichsten Zeit des Einbrennens den in Kanalöfen immer leicht auftretenden Luftströmungen entzogen sind. Auch ist es jetzt erst möglich, den zu brennenden Gegenständen wirklich die größte Hitze zu geben, da sie sich in der Muffel in ruhender Luft befinden und namentlich hier auch wirklich von fast· allen Seiten vom Feuer umstrichen werden. Die bisher üblichen Kanalöfen erforderten darum auch einen hohen Brennstoffaufwand und im Zusammenhang damit einen ununterbrochenen Tag- und Nachtbetrieb. Dabei war das Gut nicht sicher vor Zugluft zu schützen, und dies brachte erhebliche Verluste durch Zerspringen.ίο channel guided items in this itself just preheated and cooled down. On the other hand, they do not receive the strongest heat in the canal itself, but in the muffle attached to the side, so that the advantages of the Channel furnace can be combined with those of a muffle furnace and the objects straight in the most dangerous time of stoving, those that always occur easily in sewer stoves Air currents are withdrawn. It is also only now possible to find the objects to be burned really give the greatest heat, as it is in the muffle in still air and especially here really surrounded by fire from almost all sides will. The previously common canal ovens therefore required a lot of fuel and, in connection with this, uninterrupted day and night operation. The goods were not safe from drafts to protect, and this resulted in significant shattering losses.

Fig. ι Und 2 geben eine schematische Darstellung des neuen Ofens in einer beispielsweisen Ausführungsform, und zwar Fig. 1 in einem wagerechten, Fig. 2 in einem senkrechten Schnitt.Fig. 1 and 2 give a schematic representation of the new furnace in an exemplary embodiment, namely FIG. 1 in a horizontal section, FIG. 2 in a vertical section.

Hierbei ist 1 eine Schienenbahn, die durch den Kanalofen 2 hindurchführt. 3 ist einer der Wagen, in der Stellung gezeichnet, wie er sich gerade vor der an den Kanalofen 2 angebauten Muffel 4 befindet. 5 ist eine dieser Muffel in dem Kanal gegenüberliegende Öffnung, die dazu dient, die auf den Wagen 3 befindlichen Platten mit zu brennenden Gegenständen in die Muffel 4 hineinzuschieben und herauszuziehen. Unter Umständen ist es auch vorteilhaft, so zu arbeiten, daß die Plattform der Wagen 3 tiefer liegt als die Sohle · der Muffel 4. Darin kann, bei S eine Vorrichtung angebracht werden, die die auf den Wagen befindlichen Gegenstände anhebt, ehe sie in die Muffel geschoben werden, und die sie nach dem Herausziehen wieder auf den Wagen senkt. Eine solche Tieferlegung der Wagenplattform gegenüber der Muffelsohle ist für das Brennen emailliertem Gegenstände wichtig. Es wird dadurch ermöglicht, die einzubrennenden Gegenstände zuerst, solange sie sich noch auf dem Wagen befinden, der Einwirkung der Hitze möglichst zu entziehen, ihnen dann aber beim Hochheben und Hineinschieben in die Muffel sofort die volle Hitze zu geben.Here 1 is a rail track that goes through the duct furnace 2 passes through. 3 is one of the carriages in the position drawn as it is just in front of the muffle 4 attached to the duct furnace 2. 5 is one of those Muffle in the channel opposite the opening, which serves to support the 3 Push the plates with objects to be burned into the muffle 4 and pull out. It may also be advantageous to work so that the platform the carriage 3 is lower than the bottom · the muffle 4. In it can, at S a device be attached, which lifts the objects on the trolley before they be pushed into the muffle, and then put back on the carriage after pulling it out lowers. Such a lowering of the car platform compared to the muffle base is important for firing enamelled objects. This enables the items to be burned in first while they are still on the trolley To remove exposure to the heat as much as possible, but then when lifting and pushing in Immediately apply full heat to the muffle.

6 ist die unmittelbar neben der Muffel angeordnete Feuerung. Die Heizgase bestreichen zuerst die die Muffel umgebenden Kanäle 7, dann die den Kanalofen beheizenden Kanäle 8. Diese letzteren Kanäle brauchen6 is the furnace arranged directly next to the muffle. Brush the heating gases first the channels 7 surrounding the muffle, then those heating the channel furnace Channels 8. These latter channels need

im wesentlichen nur um den Vorwärmkanal (in der Zeichnung in Fig. ι unten) angeordnet zu sein. Die Enden des Kanalofens 2 sowie die öffnung 5 sind in bekannter Weise durch Schieber oder Platten zu schließen.arranged essentially only around the preheating duct (in the drawing in FIG. 1 below) to be. The ends of the duct furnace 2 and the opening 5 are in a known manner to be closed by slides or plates.

Die Arbeitsweise des vorliegenden OfensHow this furnace works

gestaltet sich bei Porzellan u. dgl. wie folgt:is designed as follows for porcelain and the like:

Die einzubrennenden Waren werden aufThe goods to be branded are on

Wagen 3 mittels der Schienenbahn 1 in den Kanalofen eingeführt. Sie werden dann all-mählich vorgewärmt, bis sie zwischen Muffel 4 und Öffnung 5 geraten. Alsdann werden sie von den Wagen in die Muffel hineingeschoben und dabei nötigenfalls angehoben.Carriage 3 introduced into the tunnel furnace by means of the rail track 1. Then they gradually become preheated until they come between muffle 4 and opening 5. Then become it is pushed from the car into the muffle and, if necessary, lifted.

Nach dem Fertigbrennen zieht man die' Waren wieder heraus und bringt sie auf die Wagen zurück. Man schiebt dann die Wagenreihe entsprechend vor, wobei die fertig gebrannten Waren sich in dem zweiten Teil des Kanalofens nach und nach abkühlen und schließlich wieder ins Freie gelangen. Auf diese Weise ist trotz Einschaltung der besonderen Muffel ein völlig ununterbrochenes und infolge der guten Ausnutzung der Wärme rasches Arbeiten ermöglicht.After the final firing, the goods are pulled out again and placed on the wagons return. The row of wagons is then pushed forwards accordingly, with those that have already been fired Were in the second part of the sewer furnace to gradually cool down and eventually get back outside. In this way, despite the involvement of the special Muffle a completely uninterrupted and as a result of the good use of heat enables rapid work.

Das Garbrennen in der angebauten Muffel dauert nur etwa 10 Minuten, so daß, wenn sich .z. B. sechs Wagen im' Vorwärmkanal und sechs im Abkühlraum befinden, was im allgemeinen ausreicht, die Waren den ganzen Ofen in etwa zwei Stunden durchlaufen.The bake in the attached muffle only takes about 10 minutes, so if itself .z. B. six cars are in the 'preheating channel and six in the cooling room, which is in is generally sufficient for the goods to pass through the entire oven in about two hours.

Will man besonders große Mengen Waren brennen, so kann man die Anordnung, wie bereits angedeutet, auch so treffen, daß zwei oder auch mehrere Muffeln nebeneinander angeordnet werden.If you want to burn particularly large quantities of goods, you can change the arrangement as before indicated, also meet so that two or more muffles are arranged side by side will.

Claims

Patent Claims:

1. Duct muffle furnace for ceramic products, or the like, characterized in that on the side of the furnace channel (2) one or more externally heated muffles (4) are grown, in which the material to be fired after it has passed through the preheating channel, in order to achieve the highest Heat pushed in, and. from those who, after reaching this heat, to the ones Channel passing vehicles is pushed back.

2. Channel muffle furnace according to claim 1, characterized in that the platform of the vehicles (3) passing through the channel is lower than the sole of the muffle. ^;

1 sheet of drawings.