DE3050427C2 - - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren
zur Vorbehandlung von Werkstücken auf Kohlenstoffgrundlage gemäß
Oberbegriff des Patentanspruchs.
Bekannt ist ein Verfahren zur Vorbehandlung von Antifrik
tionsmaterial durch Tränken einer Kohlenstoffgrundlage mit
geschmolzenem Kupfer und geschmolzenem Silber. Das Ver
fahren besteht darin, daß man die Kohlenstoffgrundlage und
Metalle in festem Zustand in eine elektrisch leitende Hülle
einbringt und mittels Strom auf Schmelzpunkttemperatur der
Metalle erhitzt (FR-PS 13 68 129).
Bei der Anwendung dieses Verfahrens ist es nicht immer mög
lich, ein Antifriktionsmaterial mit einer gleichmäßigeren Durch
tränkung der Kohlenstoffgrundlage zu erhalten, was sehr be
deutende Unterschiede in seinen Eigenschaften nach dem Volumen
mit sich bringt.
Bekannt ist auch ein Verfahren zur Vorbehandlung von Anti
friktionsmaterialien durch Tränkung der Kohlenstoffgrundlage
mit einer Dichte von 1,68 bis 1,79 g/cm³ mit Metallen oder de
ren Legierungen mit Schmelzpunkten von 200 bis 1000°C in einem
Autoklav unter dem Druck eines Inertgases (US-PS 36 19 430).
Die so erhaltenen Antifriktionsmaterialien weisen eine un
genügend hohe Verschleißfestigkeit (Verschleißgeschwindigkeit
0,8 bis 1,0 µm/h) und Festigkeit (Druckfestigkeit
226 N/cm²) auf. Deshalb ist es nicht möglich, diese Mate
rialien in Reibungsbaugruppen zu verwenden, die in flüssigen
Medien mit Schleifbeimengungen sowie im Medium von Schütt
gütern betrieben werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für ein Ver
fahren zur Vorbehandlung von Antifriktionsmaterialien,
eine Kohlenstoffgrundlage und solche Bedingungen ihrer
Behandlung bereit zu stellen, die Antifriktionsmaterialien
mit erhöhten Festigkeitskennwerten und einer niedri
gen Verschleißgeschwindigkeit zu erhalten gestatten.
Diese Aufgabe wird wie aus dem Patentanspruch er
sichtlich gelöst.
Das Verfahren ermöglicht es, Antifrik
tionsmaterialien mit erhöhten Festigkeitskennwerten (die
Druckfestigkeit erreicht 422 N/cm²) und einer hohen Ver
schleißfestigkeit (die Verschleißgeschwindigkeit beträgt
0,3 µm/h), zu erhalten, was es seinerseits gestattet, Anti
friktionsmaterialien in Reibungsbaugruppen anzuwenden, die
in flüssigen Medien mit Schleifbeimengungen und im Medium
von Schüttgütern betrieben werden. Das Verfahren ist in
technologischer und apparativer Gestaltung einfach, ist ex
plosionssicher und hochleistungsfähig.
Alle technologischen Parameter lassen sich bei der Herstel
lung der Antifriktionsmaterialien ohne weiteres und zuver
lässig prüfen.
Das Verfahren wird wie folgt durchgeführt.
Man verwendet als eingesetzte Kohlenstoffgrundlage zum Trän
ken mit Metallen oder deren Legierungen silizierten Graphit.
Zur Herstellung des silizierten Graphits können porige Koh
lenstoffwerkstücke, gebrannt (höchstens 700 bis 1000°C) oder
graphitiert (höchstens 2000 bis 3000°C), erhalten auf der Basis
verschiedenartiger Kohlenstoffüllmittel und Bindemittel, in
Frage kommen. Man kann beispielsweise porige Kohlenstoff
werkstücke auf der Basis folgender Kohlenstoffüllmittel wie
Erdöl- und Steinkohlenkoks, Kunst- und Naturgraphit,
Kohlenstoffgewebe und Kohlenstoffaser, sowie auf der
Basis beispielsweise folgender Bindemittel wie Stein
kohlen- und Erdölpech, Phenolharze und andere duroplasti
sche Kunstharze verwenden. Man verwendet als porige Kohlen
stoffwerkstücke Werkstücke mit einem offenporigen Gefüge
von 25 bis 50%, bezogen auf das Gesamtvolumen des Werk
stückes, und einer Porengröße von 30 bis 120 µm.
Die Herstellung der Kohlenstoffgrundlage, des silizierten
Graphits, wird in bekannter Weise durch Erhitzen
der Kohlenstoffwerkstücke mit einer Dichte von 0,80 bis
1,70 g/cm³ in einem Elektroofen im Medium von Inertgasen
(Argon, Stickstoff, Helium) oder im Vakuum von 13,33 mbar bis
1,33 · 10-1 mbar auf eine Temperatur von 1800 bis 2100°C
und Tränken der erhitzten Kohlenstoffwerkstücke mit einer
Siliziumschmelze innerhalb von 15 bis 30 Minuten durchge
führt. Die mit Silizium durchtränkten Kohlenstoffwerkstücke
(silizierter Graphit) entfernt man aus dem Ofen bei einer
Temperatur von höchstens 800°C.
Die so erhaltene Kohlenstoffgrundlage unterwirft man einer
thermischen Behandlung in elektrischen Vakuumöfen (Vakuum
1,33 · 10-1 bis 1,33 · 10-3 mbar) bei einer Temperatur von
1500 bis 2000°C innerhalb von 15 bis 60 Minuten.
Nach der thermischen Behandlung unterwirft man die Kohlen
stoffgrundlage (silizierten Graphit) einer Tränkung mit
Metallen oder deren Legierungen nach der bekannten Technologie
im Vakuum oder im Medium von Inertgasen unter Druck.
Man kann als Metalle beispielsweise Kupfer, Silber, Gold,
Platin, Blei, Zinn, Zink, Antimon, Wismut und Indium ver
wenden. Von den Legierungen verwendet man beispielsweise
eine Legierung aus Antimon und Wismut, eine Legierung aus
Eisen und Antimon, eine Legierung aus Blei und Zinn,
Zinn- bzw. Bleilagermetalle, verschiedenartige Antifriktionsbronzen,
beispielsweise auf der Basis von
Kupfer und Blei, auf der Basis von Kupfer, Blei und Nickel.
Nach der Tränkung der Kohlenstoffgrundlage (des silizier
ten Graphits) mit Metallen oder deren Legierungen wird die
Kohlenstoffgrundlage mechanisch bearbeitet, wobei man
ein Erzeugnis vorgegebener Größe erhält.
In allen Beispielen nimmt man eine Kohlenstoffgrundlage
(silizierten Graphit) in Form eines Ringes mit folgenden Ab
messungen:
⌀ äußerer= 60 mm, ⌀ innerer = 40 mm, h = 20 mm.
Die Festigkeits- und Verschleißfestigkeitsangaben der Anti
friktionsmaterialien, erhalten gemäß den Beispielen und der
US-PS 36 19 430, sind in der nach den Beispielen angeführten
Tabelle aufgeführt.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 5 Gew.-%
aus Silizium, zu 55 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu
40 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, erhitzt man auf
1500°C mit einer Geschwindigkeit von 50°C/min in
einem Elektroofen unter Vakuum von 1,33 · 10-1 mbar und läßt
bei der genannten Temperatur innerhalb von 15 Minuten
stehen. Dann bringt man in den Ofen einen Graphittiegel
ein, in den der Ring und Kupfer eingebracht werden,
erhitzt auf 1100°C unter Vakuum von
1,33 · 10-1 mbar und läßt den Ring in der Kupfer
schmelze bei der genannten Temperatur im Verlaufe von
5 Minuten stehen. Sodann senkt man die Temperatur
auf 600°C und bringt den Ring aus dem Ofen aus.
Ein Antifriktionsmaterial erhält man analog dem
Beispiel 1. Der Unterschied besteht darin, daß man einen
Ring aus siliziertem Graphit folgender Zusammen
setzung: Silizium 25 Gew.-%, Siliziumkarbid 25 Gew.-%,
Kohlenstoff 50 Gew.-% verwendet. Die thermische Behand
lung des Ringes führt man unter Vakuum von
1,33 · 10-2 mbar bei 1800°C im Verlaufe von 35
Minuten durch.
Ein Antifriktionsmaterial erhält man analog dem
Beispiel 1. Der Unterschied besteht darin, daß man
einen Ring aus siliziertem Graphit folgender Zusammen
setzung: Silizium 15 Gew.-%, Siliziumkarbid 42 Gew.-%,
Kohlenstoff 43 Gew.-% verwendet. Die thermische Behand
lung des Ringes führt man unter Vakuum von
1,33 · 10-3 mbar bei 2000°C im Verlaufe von 60 Mi
nuten durch.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 10
Gew.-% aus Silizium, zu 48 Gew.-% aus Siliziumkarbid und
zu 52 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man
einer thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-2 mbar bei 1700°C innerhalb von 40
Minuten, dann durchtränkt man mit Antifriktions
bronze folgender Zusammensetzung: Blei 27-33 Gew.-%,
Rest Kupfer. Die Tränkung wird analog dem Bei
spiel 1 durchgeführt.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 17
Gew.-% aus Silizium, zu 39 Gew.-% aus Siliziumkarbid
und zu 44 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft
man einer thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-1 mbar bei 1600°C innerhalb von 20
Minuten. Dann durchtränkt man den Ring mit einer Schmelze
von Antimon mit Eisen (das Gewichtsverhältnis von
Antimon zu Eisen beträgt 85 : 15) analog dem Beispiel 1.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 23 Gew.-%
aus Silizium, zu 29 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu 48
Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer
thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-1 mbar bei 1900°C innerhalb von 25 Minuten.
Dann durchtränkt man den Ring mit Babbittmetall
folgender Zusammensetzung: Antimon 10 bis 12 Gew.-%, Kupfer
5,6 bis 6,5 Gew.-%, Zinn Rest. Die Durchtränkung
führt man bei 500°C in Stickstoff
medium unter Druck von 20 bar innerhalb von 15 Minuten
durch. Nach dem Abkühlen des Ofens wird der Ring ausgeladen.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 12
Gew.-% aus Silizium, zu 46 Gew.-% aus Siliziumkarbid und
zu 42 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer
thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-2 mbar bei 1800°C innerhalb von 30 Minuten.
Dann durchtränkt man den Ring mit einer Schmelze
von Blei mit Zinn (das Gewichtsverhältnis von Blei zu
Zinn beträgt 95 : 5) analog dem Beispiel 6.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 21
Gew.-% aus Silizium, zu 38 Gew.-% aus Siliziumkarbid und
zu 46 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer
thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-3 mbar bei 1800°C innerhalb von 30 Minuten.
Dann durchtränkt man den Ring mit Antifriktions
bronze folgender Zusammensetzung: Blei 57 bis 63 Gew.-%,
Nickel 1,0 bis 6,6 Gew.-%, Kupfer Rest. Die Tränkung
wird analog dem Beispiel 1 durchgeführt.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 15 Gew.-%
aus Silizium, zu 41 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu
44 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer
thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-1 mbar bei 2000°C innerhalb von 17 Minuten.
Dann durchtränkt man den Ring mit einer Silberschmelze
bei 1100°C im Argonmedium unter
einem Druck von 10 bar im Verlaufe von 15 Minuten.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 7 Gew.-%
aus Silizium, zu 49 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu 44
Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer
thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-3 mbar bei 1500°C innerhalb von 40 Minuten.
Dann durchtränkt man den Ring mit einer Goldschmelze
analog dem Beispiel 9.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 24 Gew.-%
aus Silizium, zu 27 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu 49
Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer ther
mischen Behandlung unter Vakuum von 1,33 · 10-3 mbar
bei 1750°C innerhalb von 50 Minuten. Dann
durchtränkt man den Ring mit einer Aluminiumschmelze bei
700°C im Argonmedium unter einem
Druck von 10 bar im Verlaufe von 15 Minuten.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 15 Gew.-%
aus Silizium, zu 42 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu 43
Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer ther
mischen Behandlung unter Vakuum von 1,33 · 10-2 mbar
bei 1800°C innerhalb von 35 Minuten. Dann
durchtränkt man den Ring mit einer Schmelze von Antimon
mit Wismut (das Gewichtsverhältnis von Antimon zu Wismut
beträgt 1 : 1) analog dem Beispiel 11.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 18 Gew.-%
aus Silizium, zu 37 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu 45
Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer ther
mischen Behandlung unter Vakuum von 1,33 · 10-1 mbar
bei 1950°C innerhalb von 55 Minuten. Die
anschließende Tränkung des Ringes mit einer Platinschmelze
führt man bei 1600°C im Argon
medium unter einem Druck von 10 bar im Verlaufe von 15
Minuten durch.
Einen Ring aus siliziertem Graphit, der zu 8 Gew.-%
aus Silizium, zu 51 Gew.-% aus Siliziumkarbid und zu
41 Gew.-% aus Kohlenstoff besteht, unterwirft man einer
thermischen Behandlung unter Vakuum von
1,33 · 10-1 mbar bei 1550°C innerhalb von 27 Minuten.
Dann durchtränkt man den Ring mit einer Indiumschmelze
bei 350°C im Argonmedium unter
einem Druck von 10 bar im Verlaufe von 15 Minuten.
Antifriktionsmaterialien, erhalten gemäß den
Beispielen 1 bis 14 und nach der US-PS 36 19 430, wurden auf
Verschleißfestigkeit und Druckfestigkeit geprüft. Die
Prüfung auf Verschleißfestigkeit wurde bei einer
Beanspruchung von 0,98 N/cm² mit einer Gleitgeschwindig
keit an Stahl (HRC = 50 bis 55) von 0,5 m/s in Wasser, ent
haltend Sand mit einer Teilchengröße von 40 bis 100 µm
bei einer Konzentration desselben in Wasser von 50 g/l,
durchgeführt. Die Temperatur der Prüfung betrug 50 bis 70°C.
Die Verschleißfestigkeit wurde nach der Verschleißge
schwindigkeit und dem Zustand der Arbeitsflächen der
Kontaktierenden Reibungspaare bewertet.
Wie aus der nachstehend angeführten Tabelle hervor
geht, läßt sich durch das vorgenannte Verfahren
die Druckfestigkeit der Antifriktionsmaterialien
um das 1,2 bis 2,0fache erhöhen und die Verschleißge
schwindigkeit um das 1,6 bis 2,0fache gegenüber den ana
logen Kennwerten eines Antifriktionsmaterials, erhalten
nach dem Verfahren gemäß der US-PS 36 19 430,
senken.
Darüber hinaus haben zusätzliche Prüfungen
ergeben, daß das Antifriktionsmaterial, erhalten nach
dem vorgenannten Verfahren, eine normale Ar
beit eines Reibungspaars ohne Mitnahme und steile Stei
gerung der Temperatur auch unter Bedingungen von Trocken- und
Mischreibung, d. h. unter den Bedingungen bei der Inbetrieb
setzung und Außerbetriebsetzung der Ausrüstungen, zuläßt.
Auf den Arbeitsflächen des Antifriktionsmaterials, erhalten
gemäß der US-PS 36 19 430, wird unter diesen Bedingungen
eine Bildung tiefer Riefen und Grate nachgewiesen.
Claims (1)
- Verfahren zur Vorbehandlung von Werkstücken auf Kohlen stoffgrundlage, die nach Tränkung mit Metallen oder de ren Legierungen als Antifriktionserzeugnisse eingesetzt werden, dadurch gekennzeichnet, daß Werkstücke aus siliziertem Graphit, der zu 5 bis 25 Gew.-% aus Silizium, zu 25 bis 55 Gew.-% aus Siliziumkarbid, Rest Kohlenstoff besteht, verwendet und diese vor der Trän kung einer thermischen Behandlung im Vakuum bei einem Druck von 1,33 · 10-1 bis 1,33 · 10-3 mbar und einer Tem peratur von 1500 bis 2000°C innerhalb eines Zeitraums von 15 bis 60 Minuten unterworfen werden.
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Legal Events
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8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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Representative=s name: VON FUENER, A., DIPL.-CHEM. DR.RER.NAT. EBBINGHAUS |
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