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Gefechtskopf mit stabförmigen Nutzlasten
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Die Erfindung befaßt sich mit einem Gefechtskopf der im Oberbegriff
des Anspruchs 1 angegebenen Art.
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In der DE-PS 19 24 650 ist ein Gefechtskopf mit konzentrisch angeordneten
Nutzlaststäben beschrieben, von denen jeweils zwei axial hintereinander angeordnet
sind. Nachdem an einem vorbestimmten Punkt der Flugbahn die Gefechtskäpfhülle durch
eine Treibladung nach vorn abgezogen ist, drückt ein an der Stoßstelle zwischen
den zwei Nutzlaststäben angeordnetes Verschiebeelement diese radial nach außen,
so daß die Nutzlaststäbe eine Schwenkbewegung ausführen und dabei aus an ihrem vorderen
bzw. hinteren Ende angeordneten Haltestiftrn des Gefechtskopfes, durch welche sie
in radialer Richtung festgelegt sind, ausklinken. Um die Schwenkbewegung durchführen
zu közmen, ist eine besondere Formgebung der Nutzlaststäbe an ihren einander zugekehrten
lenden crforderlich. Bei durchgehenden, d.h.
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sich praktisch über die ganze Länge der Gefechtskopfhülle erstreckenden
Nutzlaststäben ist dieses Prinzip nicht anwendbar.
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Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, mit möglichst einfachen
Mitteln eine einwandfreie Freigabe und Verteilung auch bei durchgehenden Nutzlaststäben
zu erreichen.
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Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst entsprechend dem Kennzeichen
des Anspruchs 1. In der Regel ist dabei für jeden Nutzlaststab ein separates Kraftelement
vorgesehen, das sich nach innen an einem entsprechenden Strukturteil des Gefechtskopfes,
z.B. einem zentralen axialen stab-, rohrförmigen od.dgl. Trägerelernent abstützt.
Es kann aber z.B. auch ein Kraftelement zwischen zwei Nutzlaststäben angeordnet
werden, die dann gegeneinander weggeschwenkt werden. Bei dem Kraftelement kann es
sich beispielsweise um ein pyrotechnisches Element handeln, das erst beim oder unmittelbar
nach dem Abziehen der Hülle initiiert wird und mit seinem druckgasbetätigten ausstoßbaren
Kolben gegen die Nutzlaststäbe drückt. Bevorzugt wird als Kraftelement jedoch eine
vorgespannte Druckfeder verwendet. Die Nutzlaststäbe sind bevorzugt konzentrisch
in der Gefechtskopfhülle verteilt angeordnet, insbesondere um ein zentrales Trägerelement,
beispielsweise einem Mittelrohr, herum.
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Nachdem an einem vorbestimmten Punkt der Flugbahn die EIü1I.E nach
vorn abgestoßen ist, wird das Ausschwenken der Nutzlaststäbe durch die insbesondere
in ihrem - betrachtet in Flugrichtung - vorderen Endbereich angreifenden Kraftelemente
eingeleitet. Dadurch gelangen die Nutzlaststäbe in den Luftstrom, der sie nach hinten
wegreißt. Damit sind die Nutzlaststäbe freigegeben und werden gleichmäBig verteilt.
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Die Nutzlaststäbe werden in der Gefechtskopfhülle auch in
axialer
Richtung festgelegt, um unerwünschte Verschiebungen beim Handhaben, Transport usw.
auszuschließen. Diese Arretierung kann z.B. mittels eines vorderen Zwischenbodens
erfolgen, so daß die Nutzlaststäbe zwischen diesen und dem hinteren Boden des Gefechtskopfes
eingespannt sind.
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Um dabei die Schwenkbewegung der Nutzlaststäbe durch den vorderen
Zwischenboden nicht zu behindern, müssen diese mit einer entsprechend gewölbten
oder abgeschrägten vorderen Stirnfläche ausgebildet werden, so daß sie in ihrer
Ausgangsposition praktisch nur mit dem am weitesten außen gelegenen Punkt der Stirnfläche
am vorderen Zwischenboden anliegen. Sofern z.B. aus Gründen der Raumausnutzung eine
solche Formgebung unerjünscht sein sollte, kann anstelle der Arretierung mit dem
feststehenden Zwischenboden nach Anspruch 2 eine beim Abziehen der Hülle aufhebbare
Arretierung in axialer Richtung vorgesehen werden. Dazu kann z.B. das vordere Teil
der Hülle, die mit ihr verbundene Haube oder sonstige mit ihr verbundene Teile so
ausgebildet sein, daß diese auf dem vorderen Ende der Nutzlaststäbe aufliegen und
diese arretieren. Beim Abziehen der Hülle nach vorn entfällt dann diese Arretierung,
so daß die Nutzlaststäbe eine Schwenkbewegung ausführen können, ohne durch Teile
der Kopfstruktur darin behindert zu werden.
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Handelt es sich gemäß Anspruch 3 bei den Nutzlaststäben um ineinandergesteckte
Einzelkörper, so bewirkt das Schwemçen in den Luftstrom eine sichere Zerlegung der
Nutzlaststäbe in die Binzelkörper.
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Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel schematisch
gezeigt und wird anhand dieses noch näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt
durch einen Gefechtskopf,
Fig. la einen Schnitt entlang der Linie
I-l in Fig. 1, Fig. 2 den Gefechtskopf nach Abstoßen der Kopfhülle und Fig. 3 einen
Einzelkörper nach dem Auswerfen aus dem Gefechtskopf.
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Gemäß Fig. 1 weist der Gefechtskopf die Haube 1 mit daran befestigter
Hülle 2 und den Boden 3 auf, der mit dem nur mitseinem vorderen Ende angedeuteten
Raketenmotor 4 verschraubt ist. Der Gefechtskopf könnte selbstverständlich z.B.
auch Teil eines Geschosses sein. Mit dem Boden 3 ist das Mittelrohr 5 verschraubt,
in das der vordere Zwischenboden 6 eingeschraubt ist, der die hülsenförmige Verlängerund
7 aufweist. In diese Verlängerung 7 ragt der hohle Schaft 8 des Kolbens 9 hinein.
Der Kolben 9 ist mittels Stiften 10 mit der Verlängerung 7 verbunden. Der Schaft
8 enthält die Treibladung 11, die durch die Öffnung 12 vom Zünder 13 gezündet werden
kann. Die haube 1 ist auf den Kolben 9 aufgeschraubt. An ihrem hinteren mit der
Hülle 2 verbundenen Ende weist die Haube 1 den innenseitigen ringförmigen Absatz
oder Bund 14 auf, mit dem sie an den Endstücken 15 anliegt. DieEndstücke 15 bilden
das vordere Ende der Nutzlaststäbe 16 und weisen die von der Innenseit ausgehende
radiale sacklochartige Ausnehmung 17 auf, in welcher die sich am Mittelrohr 5 nach
innen abstützende vorgespannte Druckfeder 18 angeordnet ist. Die Nutzlaststäbe 16
setzen sich aus mehreren Einzelkörpern 19 zusammen, die über Steckverbindungen zu
einem quasi durchgehenden stabförmigen Nutzlastkörper verbunden sind. Dazu sind
hier die Einzelkörper 19 an ihrem hinteren Ende mit der nu.snohmun 20 verselaen,
in welchc der dahinter befindlichte }.inzelhörper 19 mit seinem vorderen Ende 21
hin ein gesteckt ist. Die Endstücke 15 sind mit einer entsprechenden Ausnehmung
22 versehen, in welche der vorderste Einzel
körper des jeweiligen
Nutzlaststabes 16 eingreift. Zwischen den Endstücken 15 und dem vorderen Zwischenboden
6 ist ein so großer axialer Zwischenraum 23 ausgebadet, daß wie in Fig. 2 gezeigt
das Ausschwenken der Nutzlaststäbe 16 entgegen der Flugrichtuno ungehindert durch
den Boden 6 erfolgen kann.
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Fig. la zeigt, daß insgesamt sechs Nutzlaststäbe 16 konzentrisch um
das Mittelrohr 5 herum angeordnet und durch die Hülle 2 in radialer Richtung fixiert
sind.
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Nach Auslösen des Zünders 13 wird die Treibladung 11 gezündet. Der
dadurch im Schaft 8 entstehende Gasdruck bewirkt, daß die Stifte 10 abgeschert und
der Kolben 9 mit daran, befestigter Haube 1 und Hülle 2 nach vorn abgestoßen werden.
Dadurch werden die Nutzlaststäbe 16 nicht nur radial freigegeben, sondern es wird
auch ihre axiale Arretierung durch den Haubenbund 14 aufgehoben, so daß sie haben
genügend axiales Spiel und durch die Druckfedern 18 nach außen geschwenkt werden
können.
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Fig. 2 zeigt den Gefechtskopf nach dem Abstoßen der Hülle 2 nach vorn.
Die Druckfedern 18 haben die Nutzlaststäbe 16 so weit nach außen geschwenkt, daß
sie von der Luftströmung erfaßt und fortgerissen werden können. Dabei lösen sich
die Nutzlaststäbe 16 dann in die Einzelkörper 19 auf.
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Fig. 3 zeigt einen solchen Einzelkörper 1O, der hier eine nach unten
wirkende Hohlladung 24 und am vorderen Ende 21 einen Aufschlagzünder besitzt, an
den der Fallschirm 25 befestigt ist. Werden die Einzelkörper zu Nutzlaststäben zusammengesteckt,
so raten jeweils cas vordere Ende 21 und der gefaltete Fallschirm 25 in die Ausnehmung
°O der IIohlladung 2/1 hineiii, wie in Fig. 1 creigt.
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