DE3034606A1 - Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplung - Google Patents
Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplungInfo
- Publication number
- DE3034606A1 DE3034606A1 DE19803034606 DE3034606A DE3034606A1 DE 3034606 A1 DE3034606 A1 DE 3034606A1 DE 19803034606 DE19803034606 DE 19803034606 DE 3034606 A DE3034606 A DE 3034606A DE 3034606 A1 DE3034606 A1 DE 3034606A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- switching
- recesses
- switching ring
- torque
- cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 19
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 19
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 19
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 12
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 4
- 210000003746 feather Anatomy 0.000 description 2
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 description 2
- 230000009471 action Effects 0.000 description 1
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D43/00—Automatic clutches
- F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
- F16D43/20—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure
- F16D43/202—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type
- F16D43/204—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers
- F16D43/206—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by torque, e.g. overload-release clutches, slip-clutches with means by which torque varies the clutching pressure of the ratchet type with intermediate balls or rollers moving axially between engagement and disengagement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Description
Jean Walterscheid GmbH 11. September 1980
Hauptstraße 150 Wi/He
5204 Lohmar/Rhld. 1 W0240.000
Zusatz zu P 28 53 293.6-12
Schaltvorrichtung für eine Überlastkupplung
Die Erfindung betrifft eine Schaltvorrichtung für eine Überlastkupplung
zum Schutz von Antriebssträngen, insbesondere von Gelenkwellen zum Antrieb landwirtschaftlicher Geräte durch die
Zapfwelle eines Schleppers, bestehend aus einem treibenden und einem getriebenen Kupplungsteil, bei der der eine z.B. als
Kupplungsnabe ausgebildete Kupplungsteil umfangsverteilte Durchbrüche aufweist, in denen als Mitnehmerkörper wirkende
Wälzkörper gehalten sind, die zur Drehmomentübertragung in Ausnehmungen des anderen Kupplungsteils eingreifen und mit einem
durch in Umfangsrichtung wirkende Federn in Drehmomentübertragungsstellung
gehaltenen Schaltring, und die Mitnehmerkörper sich bei Drehmomentübertragung über den Schaltring gegen die
Kraft einer zwischen zwei Anschlägen gehaltenen Axialfeder abstützen, wobei der Schaltring mit den Ausnehmungen des anderen
Kupplungsteils z.B. der Kupplungshülse entsprechenden Ausnehmungen
versehen ist und die Mitnehmerkörper sich bei Drehmomentübertragung derart reibschlüssig am Schaltring abstützen,
daß der Schaltring bei Überschreitung des vorgegebenen Nennmo-
W0240.000 - Wi/He : *-* Al-I :.A . l"\: - 11. September 1980
mentes durch die Abrollbewegung der Mitnehmerkörper aus den Ausnehmungen heraus gegen die Kraft der in Umfangsrichtung wirkenden
Feder in der Weise verdrehbar ist, und die Ausnehmungen des Schaltringes zu den Durchbrüchen in eine korrespondierende
Winkelstellng bringbar sind, in die sich die Mitnehmerkörper hineinbewegen, nach Patent (Patentanmeldung P 28 53 293.6-12).
Eine Überlastkupplung mit einer Schaltvorrichtung zu verbinden
ist bekannt (GB-PS 1 466 380). In der Fig. 5 obiger Patentschrift ist eine Drehmomentbegrenzungskupplung dargestellt, bei
der als Mitnehmerkörper dienende Kugeln von einem federbeaufschlagten Konus in der Drehmomentübertragungsposition gehalten
werden. Der Konus ist mit einem aus dem Gehäuse der Drehmomentbegrenzungskupplung
herausragenden Schaft versehen, der seinerseits mit einem Betätigungshebel verbunden ist. Die Möglichkeit,
anstelle des Betätigungshebels zum Schalten der Kupplung einen Hubmagneten oder einen Kraftzylinder einzusetzen, wird
dabei beschrieben.
Nachteilig bei der bekannten Ausführung ist jedoch, daß die Schaltfunktion gegen die Kraft der drehmomenthaltenden Feder
durchgeführt werden muß. Hierdurch werden bezogen auf das übertragbare Drehmoment unverhältnismäßig hohe Schaltkräfte und damit
entsprechend kostenaufwendige Betätigungsmittel benötigt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Überlastkupplung, die auf ein vorgegebenes Drehmoment anspricht, durch weitere
Parameter zum Ansprechen zu bringen, wobei das die Umschaltung der Überlastkupplung von der Drehmomentübertragungsposition
in die Freigangsposition notwendige Schaltmoment nur einen Bruchteil des übertragbaren Nenndrehmomentes betragen
soll und die Funktion des selbsttätigen Wiedereinschaltens der Kupplung durch einfaches Absenken der Betriebsdrehzahl beibehalten
werden soll.
ORIGINAL INSPECTED
W0240.000 - Wi/He : ν .55 -J \.;.>**: : .ll. September 1980
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß
a) der Schaltring mit einem rechteckförmig radial nach außen
weisenden Schaltnocken versehen ist
b) an der Kupplungsnabe ein sich radial nach außen verjüngender Rückstellnocken angeordnet ist
c) die Mittelradialen des Schaltnockens und des Rückstellnokkens in der Drehmomentübertragungsposition der Überlastkupplung
miteinander fluchten
d) ein an einem drehfest angeordneten Bauteil geführter Schaltstößel
durch Kraftbetätigung in den Rotationsbereich der Nocken bringbar ist.
Vorteilhaft bei der erfindungsgemäßen Schaltvorrichtung für
eine Überlastkupplung ist, daß die zum Ausrücken der Kupplung notwendige Schaltkraft nur durch eine in Umfangsrichtung wirkende
Feder bestimmt wird, und die Kraft der drehmomenthaltenden Feder nur mit dem Faktor der Wälzlagerreibung eingeht.
Von weiterem Vorteil ist, daß bei Einsatz der erfindungsgemäßen
Schaltvorrichtung die Überlastkupplung bei mehreren von einem Antrieb ableitbaren Antriebssträngen die Überwachungsfunktionen mehrerer Kupplungen übernehmen kann. Darüber hinaus
können nicht drehmomentbedingte Parameter an gefährdeten Stellen wie Temperatur, Geräuschpegel, spezifische Bauteilbeanspruchungen
und andere mehr, die Kupplung zum Ansprechen bringen.
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert.
ORIGINAL INSPECTED
W0240.000 - Wi/He ; , "- & -":*..:. !··!: : ll. September 1980
Es zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch die Überlastkupplung mit
den radial nach außen weisenden Nocken und dem Schaltstößel
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Überlastkupplung mit
der Wirkstellung der Nocken und dem Schaltstößel.
Die in Fig. 1 dargestellte Überlastkupplung besteht im wesentlichen
aus einer Kupplungsnabe 105 und der über ein Lager 102 drehbar auf ihr gelagerten Kupplungshülse 103, die ihrerseits
drehfest mit einer Gelenkgabel (nicht dargestellt) verbunden ist. Die Kupplungsnabe 105 ist mit einem radial nach außen erweiterten
Flansch versehen, in dem gleichmäßig auf dem Umfang verteilte Durchbrüche 114 zur Aufnahme der Mitnehmerkörper 104
angeordnet sind. Die den Mitnehmerkörpern 104 zugewandte Ringfläche der Kupplungshülse 103 ist mit zu den Durchbrüchen 114
korrespondierenden Ausnehmungen 113 versehen, in die die Mitnehmerkörper 104 zur Drehmomentübertragung eintauchen.
An der der Ringfläche der Kupplungshülse 103 entgegengesetzten Seite des erweiterten Flansches der Kupplungsnabe 105 ist ein
Schaltring 115 angeordnet, der seinerseits mit ebenfalls zu den Durchbrüchen 114 der Kupplungsnabe 105 korrespondierenden Ausnehmungen
118 versehen ist. Der Schaltring 115 wird dabei von in ümfangsrichtung wirkenden Federn derart in einer neutralen
Lage gehalten, daß die Ausnehmungen 118 des Schaltringes 115 zu den Durchbrüchen 114 der Kupplungsnabe 105 in einer versetzten
Stellung gehalten sind. An der den Mitnehmerkörpern 14 abgewandten Seite des Schaltringes 115 ist dieser über ein Druck-
ORlGINAL INSPECTED
WO240.000 - Wi/He
'- Jl -ΐ\,." . r\: · ll. September 1980
lager 109 gegen eine Stützscheibe 110 abgestützt. Die Stützscheibe
110 stützt sich bei Beaufschlagung der überlastkupplung
mit einem Drehmoment an ihrer Rückseite gegen Federn 111 ab. Am Schaltring 115 ist radial nach außen weisend ein Schaltnocken
121 vorgesehen, dem ein korrespondierender teilförmig ausgebildeter Rückstellnocken 122 an der Kupplungsnabe zugeordnet ist.
In dem Rotationsbereich der beiden Nocken 121, 122 läßt sich ein auf die Kupplung bezogen radial bewegbarer Schaltstößel 120
durch Kraftbetätigung einführen. Bei Anlaufen des Schaltnockens 121 gegen den Schaltstößel 120 wird die Schaltscheibe 115 gegen
die Kraft der Umfangsfedern derart verdreht, daß die Ausnehmungen 118 mit den Druchbrüchen 114 der Kupplungsnabe 105 in
Fluchtrichtung kommen und die Mitnehmerkörper 104 von den Ausnehmungen
113 in die Ausnehmungen 118 überwechseln können. Damit ist die Überlastkupplung in den Freigang geschaltet. Durch
den Rückstellnocken 122 wird der Schaltstößel 120 durch die weiterdrehende Kupplungsnabe 105 wieder aus dem Rotationsbereich
der Nocken 121, 122 herausgestoßen.
Durch Absenken der Antriebsdrehzahl schaltet die Überlastkupplung
aufgrund der Wirkung der Umfangsfeder, die den Schaltring 115 wieder in die neutrale Lage zurückführen will, wieder in
die Drehmomentübertragungsposition, wobei die Mitnehmerkörper 104 wieder von den Ausnehmungen 118 in die Ausnehmungen 113
überwechseln.
ORIGINAL INSPECTED
W0240.000 - Wi/He - "ν .£ -ί %.: . ".-\: ; 11.
BEZUGSZEICHENLISTE
102 | Lager |
103 | Kupplungshülse |
104 | Mitnehmerkorper |
105 | Kupplungsnabe |
106 | Stift |
107 | Unfangsfeder |
108 | Stift |
109 | Drucklager |
110 | Stützscheibe |
111 | Feder |
112 | Abdeckgehäuse |
113 | Ausnehmung |
114 | Durchbruch |
115 | Schaltring |
116 | Anschlag |
117 | Abschlag |
118 | Ausnehmung |
119 | Rastkugel |
120 | Schaltnocken |
121 | Schaltnocken |
122 | Rückstellnocken |
Claims (1)
- Jean Walterscheid GmbH*- ♦* : :: · -.. ;"*; li. September 1980 Hauptstraße 150 „Γ. \.: " * - ' · " - : : Wi/He
5204 Lohmar/Rhld. 1 ·.·.,..- w0240.000Zusatz zu P 28 53 293.6-12 ~' '' ~ "PatentanspruchSchaltvorrichtung für eine Überlastkupplung zum Schutz von Antriebssträngen, insbesondere von Gelenkwellen zum Antrieb landwirtschaftlicher Geräte durch die Zapfwelle eines Schleppers,
bestehend aus einem treibenden und einem getriebenen Kupplungsteil, bei der der eine z.B. als Kupplungsnabe ausgebildete
Kupplungsteil umfangsverteilte Durchbrüche aufweist, in denen als Mitnehmerkörper wirkende Wälzkörper gehalten sind, die zur Drehmomentübertragung in Ausnehmungen des anderen Kupplungsteils eingreifen und mit einem durch in ümfangsrichtung wirkende Federn in Drehmomentübertragungsstellung gehaltenen Schaltring, wobei die Mitnehmerkörper sich bei Drehmomentübertragung über den Schaltring gegen die Kraft einer zwischen zwei Anschlägen gehaltenen Axialfeder abstützen und der Schaltring
mit den Ausnehmungen des anderen Kupplungsteils z.B. der Kupplungshülse entsprechenden Ausnehmungen versehen ist und die
Mitnehmerkörper sich bei Drehmomentübertragung derart reibschlüssig am Schaltring abstützen, daß der Schaltring bei Überschreitung des vorgegebenen Nennmomentes durch die Abrollbewegung der Mitnehmerkörper aus den Ausnehmungen heraus gegen die Kraft der in Ümfangsrichtung wirkenden Feder in der Weise verdrehbar ist, und die Ausnehmungen des Schaltringes zu den
Durchbrüchen in eine korrespondierende Winkelstellng bringbarW0240.000 - Wi/He " -'*2. «· ': :.„: . >I Ξ ; 11. September 1980sind, in die sich die Mitnehmerkörper hineinbewegen, nach Patent (Patentanmeldung P 28 53 293.6-12),dadurch gekennzeichnet, daßa) der Schaltring (115) mit einem rechteckförmig radial nach außen weisenden Schaltnocken (121) versehen istb) an der Kupplungsnabe (105) ein sich radial nach außen verjüngender Rückstellnocken (122) angeordnet istc) die Mittelradialen des Schaltnockens (121) und des Rückstellnockens (122) in der Drehmomentübertragungsposition der Überlastkupplung miteinander fluchtend) ein an einem drehfest angeordneten Bauteil geführter Schaltstößel (120) durch Kraftbetätigung in den Rotationsbereich der Nocken (121, 122) bringbar ist.
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803034606 DE3034606A1 (de) | 1980-09-13 | 1980-09-13 | Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplung |
JP56102355A JPS5840054B2 (ja) | 1980-09-13 | 1981-07-02 | 過負荷軸継手用切換装置 |
IT05184/81A IT1194977B (it) | 1980-09-13 | 1981-07-03 | Dispositivo di comando per un giunto limitatore di coppia |
IT8107023U IT8107023V0 (it) | 1980-09-13 | 1981-07-03 | Dispositivo di comando per un giunto limitatore di coppia. |
GB8125506A GB2083874B (en) | 1980-09-13 | 1981-08-20 | Overload clutch |
US06/300,596 US4460077A (en) | 1980-09-13 | 1981-09-09 | Overload clutch assembly |
FR8117249A FR2490301B2 (fr) | 1980-09-13 | 1981-09-11 | Dispositif de declenchement d'un accouplement de surcharge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19803034606 DE3034606A1 (de) | 1980-09-13 | 1980-09-13 | Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3034606A1 true DE3034606A1 (de) | 1982-03-25 |
Family
ID=6111877
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803034606 Ceased DE3034606A1 (de) | 1980-09-13 | 1980-09-13 | Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplung |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4460077A (de) |
JP (1) | JPS5840054B2 (de) |
DE (1) | DE3034606A1 (de) |
FR (1) | FR2490301B2 (de) |
GB (1) | GB2083874B (de) |
IT (2) | IT1194977B (de) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3344043A1 (de) * | 1983-12-06 | 1985-06-13 | Claas Saulgau GmbH, 7968 Saulgau | Schaltbare ueberlastkupplung |
DE3722367A1 (de) * | 1986-08-18 | 1988-02-25 | Fortschritt Veb K | Sicherheitsvorrichtung fuer das arbeitsaggregat landwirtschaftlicher erntemaschinen |
EP1293696A1 (de) | 2001-09-14 | 2003-03-19 | GKN Walterscheid GmbH | Drehmomentbegrenzungskupplung |
DE10145012A1 (de) * | 2001-09-12 | 2003-04-03 | Walterscheid Gmbh Gkn | Antriebsanordnung, insbesondere für Landmaschinen |
FR2836967A1 (fr) | 2002-01-21 | 2003-09-12 | Walterscheid Gmbh Gkn | Accouplement a limitation de couple |
DE102007057865A1 (de) * | 2007-11-29 | 2009-06-04 | Gkn Walterscheid Gmbh | Drehmomentbegrenzungskupplung |
EP2284413A1 (de) | 2009-08-13 | 2011-02-16 | GKN Walterscheid GmbH | Drehmomentbegrenzungskupplung |
Families Citing this family (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2549920B1 (fr) * | 1983-07-27 | 1989-03-03 | Staub Tracteurs Motocult | Dispositif d'entrainement debrayable a billes ou galets |
DE3336482C1 (de) * | 1983-10-07 | 1984-12-13 | Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar | Schaltkupplung |
US4762212A (en) * | 1985-09-24 | 1988-08-09 | Ilco Unican Inc. | Lock actuator assembly and card reader |
US4916299A (en) * | 1985-09-24 | 1990-04-10 | Ilco Unican Inc. | Card recepticle housing |
DE4026211C1 (de) * | 1990-08-18 | 1992-01-23 | Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar, De | |
DE4300952A1 (de) * | 1993-01-15 | 1994-07-21 | Mayr Christian Gmbh & Co Kg | Überlastkupplung |
GB2275745B (en) * | 1993-03-04 | 1996-01-24 | John Constantine Grey | Overload torque limiter |
US20050236248A1 (en) * | 2004-04-21 | 2005-10-27 | Timken Us Corporation | Electrically actuated mechanical disconnect |
CN103644213B (zh) * | 2013-12-04 | 2016-01-13 | 兰州飞行控制有限责任公司 | 一种力矩限制器 |
JP6178283B2 (ja) * | 2014-05-30 | 2017-08-09 | ツバキ山久チエイン株式会社 | 過負荷保護装置 |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1088723A (en) * | 1912-10-14 | 1914-03-03 | Frank G Rathsam | Clutch. |
US2368892A (en) * | 1942-11-25 | 1945-02-06 | Per F Skoog | Clutch mechanism |
CH466949A (fr) * | 1963-07-30 | 1968-12-31 | Fisholow Prod Ltd | Accouplement limiteur de couple |
US3245230A (en) * | 1964-08-06 | 1966-04-12 | Erwin E Denzin | Torque limiting clutch having positionable control means |
NL6606805A (de) * | 1966-05-18 | 1967-07-25 | ||
DE2136774A1 (de) * | 1971-07-22 | 1973-02-01 | Teves Gmbh Alfred | Schnelloesekupplung |
FR2171576A5 (de) * | 1972-02-07 | 1973-09-21 | Marinoni | |
FR2260716A1 (en) * | 1974-02-07 | 1975-09-05 | Stafor | Drive engagement device for two wheels - uses pivoted inserts to move sliding collar over drive transmitting balls |
GB1466380A (en) * | 1974-10-03 | 1977-03-09 | Danby T | Rotary drive mechanism for a torque limiter and or clutch |
IT1070120B (it) * | 1975-09-11 | 1985-03-25 | Walterscheid Gmbh Jean | Innesto a ruota libera per la limitazione della coppia trasmessa da un motore ad una macchina operatrice |
DE2853293C2 (de) * | 1978-12-09 | 1983-12-29 | Jean Walterscheid Gmbh, 5204 Lohmar | Überlastkupplung |
-
1980
- 1980-09-13 DE DE19803034606 patent/DE3034606A1/de not_active Ceased
-
1981
- 1981-07-02 JP JP56102355A patent/JPS5840054B2/ja not_active Expired
- 1981-07-03 IT IT05184/81A patent/IT1194977B/it active
- 1981-07-03 IT IT8107023U patent/IT8107023V0/it unknown
- 1981-08-20 GB GB8125506A patent/GB2083874B/en not_active Expired
- 1981-09-09 US US06/300,596 patent/US4460077A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-09-11 FR FR8117249A patent/FR2490301B2/fr not_active Expired
Cited By (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3344043A1 (de) * | 1983-12-06 | 1985-06-13 | Claas Saulgau GmbH, 7968 Saulgau | Schaltbare ueberlastkupplung |
DE3722367A1 (de) * | 1986-08-18 | 1988-02-25 | Fortschritt Veb K | Sicherheitsvorrichtung fuer das arbeitsaggregat landwirtschaftlicher erntemaschinen |
DE10145012C2 (de) * | 2001-09-12 | 2003-10-16 | Walterscheid Gmbh Gkn | Antriebsanordnung, insbesondere für Landmaschinen |
DE10145012A1 (de) * | 2001-09-12 | 2003-04-03 | Walterscheid Gmbh Gkn | Antriebsanordnung, insbesondere für Landmaschinen |
US6691844B2 (en) | 2001-09-12 | 2004-02-17 | Gkn Walterscheid Gmbh | Drive assembly, especially for agricultural implements |
DE10145430A1 (de) * | 2001-09-14 | 2003-04-03 | Walterscheid Gmbh Gkn | Drehmomentbegrenzungskupplung |
US6749049B2 (en) | 2001-09-14 | 2004-06-15 | Gkn Walterscheid Gmbh | Torque limiting coupling |
DE10145430C2 (de) * | 2001-09-14 | 2003-09-25 | Walterscheid Gmbh Gkn | Drehmomentbegrenzungskupplung |
EP1293696A1 (de) | 2001-09-14 | 2003-03-19 | GKN Walterscheid GmbH | Drehmomentbegrenzungskupplung |
DE10201988C2 (de) * | 2002-01-21 | 2003-12-24 | Walterscheid Gmbh Gkn | Drehmomentbegrenzungskupplung |
DE10201988A1 (de) * | 2002-01-21 | 2003-09-18 | Walterscheid Gmbh Gkn | Drehmomentbegrenzungskupplung |
FR2836967A1 (fr) | 2002-01-21 | 2003-09-12 | Walterscheid Gmbh Gkn | Accouplement a limitation de couple |
US6799666B2 (en) | 2002-01-21 | 2004-10-05 | Gkn Walterscheid Gmbh | Torque limiting coupling |
DE102007057865A1 (de) * | 2007-11-29 | 2009-06-04 | Gkn Walterscheid Gmbh | Drehmomentbegrenzungskupplung |
EP2284413A1 (de) | 2009-08-13 | 2011-02-16 | GKN Walterscheid GmbH | Drehmomentbegrenzungskupplung |
DE102009037026A1 (de) | 2009-08-13 | 2011-02-17 | Gkn Walterscheid Gmbh | Drehmomentbegrenzungskupplung |
DE102009037026B4 (de) * | 2009-08-13 | 2011-07-28 | GKN Walterscheid GmbH, 53797 | Drehmomentbegrenzungskupplung |
US8668065B2 (en) | 2009-08-13 | 2014-03-11 | Gkn Walterscheid Gmbh | Torque limiting coupling |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2490301B2 (fr) | 1986-08-08 |
FR2490301A2 (fr) | 1982-03-19 |
JPS5754728A (en) | 1982-04-01 |
IT8105184A0 (it) | 1981-07-03 |
JPS5840054B2 (ja) | 1983-09-02 |
US4460077A (en) | 1984-07-17 |
GB2083874A (en) | 1982-03-31 |
GB2083874B (en) | 1984-06-20 |
IT8107023V0 (it) | 1981-07-03 |
IT1194977B (it) | 1988-09-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3034606A1 (de) | Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplung | |
DE2853293C2 (de) | Überlastkupplung | |
DE3230817C2 (de) | Sicherheitsratschenkupplung | |
DE3151485C1 (de) | UEberlastkupplung | |
DE3819481C1 (de) | ||
DE10008278A1 (de) | Vorrichtung zur Leistungsübertragung/-unterbrechung | |
DE2252131A1 (de) | Transmission mit einer kupplungsbremse | |
DE19611622C1 (de) | Drehmomentbegrenzungskupplung | |
DE102015102936B4 (de) | Getriebebremse und Drehmomentbegrenzungssystem | |
DE102018103593A1 (de) | Keilkupplung mit Keilplattensegmenten, Käfig und Wellenfeder und Verfahren dafür | |
EP2045480B1 (de) | Drehmomentbegrenzungskupplung | |
DE19952124A1 (de) | Kupplungsausrückhebel mit Rollen | |
DE19715269C1 (de) | Kupplung zur Drehmomentbegrenzung | |
DE10201988A1 (de) | Drehmomentbegrenzungskupplung | |
DE2902557A1 (de) | Drehmomentenbegrenzer | |
EP2068027B1 (de) | Drehmomentbegrenzungskupplung | |
DE3336482C1 (de) | Schaltkupplung | |
DE2904683C2 (de) | Überlastkupplung | |
DE2936755B2 (de) | Überlastkupplung | |
DE10145012C2 (de) | Antriebsanordnung, insbesondere für Landmaschinen | |
DE8024535U1 (de) | Schaltvorrichtung fuer eine ueberlastkupplung | |
DE19840259A1 (de) | Druckanordnung für eine Kupplung | |
DE686625C (de) | Reibungskupplung | |
DE19827365A1 (de) | Kupplungsausrückhebel mit Rollen | |
DE10008604B4 (de) | Kraftübertragungssystem |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
AF | Is addition to no. |
Ref country code: DE Ref document number: 2853293 Format of ref document f/p: P |
|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
AF | Is addition to no. |
Ref country code: DE Ref document number: 2853293 Format of ref document f/p: P |
|
8131 | Rejection |