DE303167C - - Google Patents

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DE303167C
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several
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emergency replacement
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01DNON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 14 c. GRUPPE 10.
Zusatz zum Patent 302738. ,
Längste Dauer: 5.JuIi 1931. ,
Die Erfindung betrifft eine weitere Ausbildung des Drosselkörpeis gemäß dem Patent 302738 und besteht darin, daß eine ringförmige ein- oder mehrteilige Scheibe in eine oder mehrere Schaufelnuten des Gehäuses eingesetzt ist. Zur Erleichterung der Befestigung kann die Scheibe aus mehreren Einzelscheiben bestehen, welche in mehrere Nuten eingreifen und durch gegenseitige Verbindung in den Nuten festgespannt sind. >
Das Einsetzen der Scheiben in die Gehäusenuten erleichtert und beschleunigt die Ausbesserung und ergibt außerdem eine labyrinthartig wirksame Abdichtung des Drosselkörpers am Gehäuse, so daß auch ohne Aufwendung besonderer Sorgfalt bei Anbringung des Drosselkörpers der rechnungsmäßig erforderliche Durchtrittsquerschnitt für den Dampfstrom praktisch gewahrt bleibt, da am Gehäuse kein Dampf durchtreten kann.
Auf der Zeichnung sind drei verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
Es zeigen:
Fig. ι die Gesamtanordnung am Längenschnitte einer Dampfturbine und in größerem Maßstabe,
Fig. 2, 3, 4 die Querschnitte,
Fig. 5 die Ansichten der drei verschiedenen
Ausführungsformen des Drosselkörpers.
In dem durch Beseitigung der beschädigten Schaufeln des Läufers 1 und des Gehäuses 2 entstandenen leeren Räume ist der Drosselkörper 3 angeordnet, welcher zwischen dem Läufer ι und seinem inneren Rande einen Spalt 4 für den Dampfstrom frei läßt.
Gemäß Fig. 2 hat der Ring 31 etwa einen Querschnitt von der Umrißform einer Schaufel und besteht aus einzelnen Ringstücken 6 (Fig. 5), die mit Flanschen 5. vereinigt werden können.
Der Ring 32 nach Fig. 3 hat dieselbe Grundform wie der Ring 31 der Fig. 2, weist jedoch noch eine in eine weitere Schaufelnut eingreifende Stützleiste 53 auf und füllt die Schaufelnuten in der Achsrichtung nicht vollkommen aus.
Gemäß Fig. 4 ist der Ring aus zwei Hälften 34, 35 zusammengesetzt, die in je eine Schaufelnut eingreifen und durch Schrauben 7 vereinigt sind, welche gemäß den punktierten Kreisen der Fig. 5 angeordnet sind. Die Fugen der einzelnen Segmente der verschiedenen Ringhälften 34, 35 sind gemäß den Linien 8, 36 der Fig. 5 gegeneinander versetzt.
Der Ring der Fig. 4 kann besonders rasch angebracht werden, weil seine einzelnen Teile sich radial in die Schaufelnuten einsetzen lassen, und muß, vermöge der federnden Krümmung seiner beiden Hälften 34, 35 besonders gut festhalten. .

Claims (3)

  1. Patent-Ansprüche:
    i. Notersatz für beschädigte1 Dampfturbinenschaufeln nach Patent 302738, dadurch
    gekennzeichnet, daß eine ringförmige, ein- oder mehrteilige Scheibe (3) in eine oder mehrere Schaufelnuten des Gehäuses (2) eirigesetzt ist.
  2. 2. Notersatz nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch mehrere, je in eine Schaufelnut eingreifende gleichartige Einzelscheiben (34, 35), welche zu einer einzigen Scheibe verbunden sind.
  3. 3. Notersatz nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Einzelscheiben (34, 35) aus mehreren' Teilen (6) bestehen, welche gegenüber den Teilen (6) der anderen Einzelscheibe versetzt sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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