DE3026036A1

DE3026036A1 - FASTENING DEVICE FOR LUGGAGE RACKS ON THE ROOF OF MOTOR VEHICLES

Info

Publication number: DE3026036A1
Application number: DE19803026036
Authority: DE
Inventors: Diego Salmour Cuneo Gemesio
Original assignee: GEMESIO DIEGO MADIGE IT
Current assignee: GEMESIO DIEGO MADIGE IT
Priority date: 1980-04-09
Filing date: 1980-07-09
Publication date: 1981-10-15
Also published as: IT8053116V0; FR2480211A1

Description

MADIGE ITALIANA di Diego Gemesio, Via Fossano 200/e 12040 SALMOUR (Cuneo) / ItalienMADIGE ITALIANA di Diego Gemesio, Via Fossano 200 / e 12040 SALMOUR (Cuneo) / Italy

"Befestigungsvorrichtung für Gepäckträger am Dach von Kraftfahrzeugen""Fixing device for luggage rack on the roof of Motor vehicles "

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungsvorrichtung für Gepäck- oder Skiträger am Dach von Kraftfahrzeugen ohne Dachrinnen, mit einer Befestigungsschiene in Verbindung mit einem an einem seitlich vorstehenden oder einspringenden Karosserieteil anbringbaren Haltebügel. The invention relates to a fastening device For luggage or ski racks on the roof of motor vehicles without gutters, with a mounting rail in connection with a retaining bracket that can be attached to a laterally protruding or re-entrant body part.

Verschiedene Typen von Kraftwagen haben neuerdings keine Dachrinnen und dafür lediglich an jeder Seite des Dachs eine Längsrippe, die das Abfliessen des Regenwassers erleichtern soll. Somit können auch die Gepäckträger nicht mehr in herkömmlicher Weise an den Dachrinnen befestigt werden und man ist auf der Suche nach Möglichkeiten, trotzdem Gepäck- und Skiträger an derartigen Kraftwagen befestigen zu können. Bisher wurden zu diesem Zweck Hohlprofilteile verwendet, die auf die Längsrippen aufgelegt und mit diesen verbunden werden und an einer Seite mit dem Gepäckträger und an der anderen Seite mit einem an einemVarious types of motor vehicles have recently no gutters and instead only have a longitudinal rib on each side of the roof, which is intended to facilitate the drainage of rainwater. Thus, the luggage racks can no longer be attached to the gutters in the conventional manner, and the search is on for ways of still being able to attach luggage and ski racks to such motor vehicles. So far, hollow profile parts have been used for this purpose, which are placed on the longitudinal ribs and connected to them and on one side with the luggage rack and on the other side with one on one

13ÖCU2/ÖS3913ÖCU2 / ÖS39

vorstehenden Teil der Fahrzeugkarosserie anbringbaren Haltebügel gekuppelt werden.protruding part of the vehicle body attachable bracket are coupled.

Zur Befestigung eines Gepäckträgers waren vier derartige Hohlprofilteile erforderlich, einer für jeden Haltebügel. Da aber diese Haltebügel nicht mehr an den Dachrinnen befestigt werden und daher eine grössere Länge aufweisen, war die Befestigung des Gepäckträgers nicht immer stabil und sicher und in jeder Hinsicht zufriedenstellend.To attach a luggage rack, four such hollow profile parts were required, one for each retaining bracket. However, since these retaining brackets are no longer attached to the gutters and therefore have a greater length, the attachment of the luggage carrier was not always stable and secure and satisfactory in every respect.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Befestigungsvorrichtung für Gepäckträger am Dach von Kraftfahrzeugen ohne Dachrinnen zu schaffen, mit der trotz der grösseren Länge der Haltebügel eine stabile und sichere Befestigung des Gepäckträgers möglich ist.It is therefore the object of the present invention to provide a Fastening device for luggage racks on the roof of motor vehicles without creating gutters, with which despite the greater length of the retaining bracket a stable and safe Attachment of the luggage rack is possible.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass die in ihrer Querschnittsform der Querschnittsform der auf dem Dach des Kraftfahrzeugs angebrachten Längsrippe angepasste Befestigungsschiene sich im wesentlichen über die ganze Länge der Längsrippe erstreckt und über deren gesamte Länge daran anliegt und dass an den Enden der Befestigungsschiene Verbindungslaschen zur Verbindung mit dem.Haltebügel und Querstreben des Gepäckträgers vorgesehen sind.According to the invention, this object is achieved in that which in their cross-sectional shape of the cross-sectional shape of the The longitudinal rib attached to the roof of the motor vehicle extends essentially over the extends the entire length of the longitudinal rib and rests against it over its entire length and that at the ends of the fastening rail Connection straps are provided for connection to the mounting bracket and cross struts of the luggage carrier are.

130042/6S39130042 / 6S39

3Ό260363Ό26036

Um ein Zerkratzen oder Schrammen am Dach der Karosserie des Kraftfahrzeugs zu vermeiden, können zwischen dem Dach der Karosserie und der Befestigungsschiene zweckmässig elastische Unterlagestreifen vorgesehen sein.In order to avoid scratching or scratching the roof of the body of the motor vehicle, between the roof the body and the mounting rail can be provided with elastic underlay strips.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher beschrieben. In der Zeichnung zeigt die einzige Figur eine Sprengansicht der Befestigungsvorrichtung in der Lage zur Anbringung am Dach eines Kraftfahrzeugs.A preferred embodiment of the invention is described in more detail below with reference to the drawing. In the drawing, the only figure shows an exploded view the fastening device capable of attachment to the roof of a motor vehicle.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, besteht die erfindungsgemässe Befestigungsvorrichtung im wesentlichen aus einer Befestigungsschiene 2 in Form eines Hohlprofilteils mit einer durch zwei Seitenflansche 4 gebildeten Auflagefläche und einer mittigen Längsausnehmung 6, die sich im Querschnitt der Form der vom Dach der Karosserie des Kraftfahrzeugs vorstehenden Längsrippe 8 anpasst und mit dieser kuppelbar ist.As can be seen from the drawing, there is the inventive Fastening device essentially consisting of a fastening rail 2 in the form of a hollow profile part with a support surface formed by two side flanges 4 and a central longitudinal recess 6 which, in cross section, has the shape of the roof of the body of the motor vehicle protruding longitudinal rib 8 adapts and can be coupled with this.

An den Enden des Hohlprofilteils 2 sind je zwei 'Verbindungslaschen 10 vorgesehen, die aus dem Material des Hohlprofilteils ausgestanzt sind und sich von diesem in der Gebrauchsstellung in vertikaler Richtung nach oben erstrecken, wobei die durch das Ausstanzen der Verbindungslaschen 10 in demAt the ends of the hollow profile part 2, two 'connecting straps 10 are provided, which are made from the material of the hollow profile part are punched out and extend from this in the position of use in the vertical direction upwards, wherein by punching out the connecting tabs 10 in the

Hohlprofilteil 2 entstandenen Löcher seitlich ausserhalb der Verbindungslasehen 10 liegen. Die Verbindungslaschen 10 dienen zur Verbindung mit einem aus mehreren Teilen bestehenden, allgemein mit 12 bezeichneten Haltebügel und einer Querstrebe 14 des Gepäckträgers mittels Schraubbolzen 13. Der Haltebügel 12 dient zur Verbindung der Befestigungsschiene mit einem nicht dargestellten, von der Seitenwand des Karosserie des Kraftfahrzeuges vorstehenden Teil oder zur Anbringung am oberen Rand einer darin eventuell vorhandenen Ausnehmung.Hollow profile part 2 holes created laterally outside of the connecting glass 10 lie. The connecting straps 10 are used to connect to a multi-part, generally designated 12 bracket and a cross strut 14 of the luggage rack by means of screw bolts 13. The bracket 12 is used to connect the Fastening rail with a not shown, of the side wall of the body of the motor vehicle protruding part or for attachment to the upper edge of a any recess therein.

Der Haltebügel 12 besteht aus einem U-förmig hohl., ausgebildeten Gehäuseteil 15 mit zwei oberen seitlichen Befestigungslaschen 17* die zur Befestigung mit der Querstrebe 14 des Gepäckträgers über die Verbindungslaschen der Befestitungsschiene dienen. Auf das Gehäuseteil 15 ist ein U-förmiger Aussenteil l8 aufschiebbar und in das letztere ist ein L-fÖrmig^ Innenteil 19 einschiebbar und mit dem Aussenteil l8 verschraubbar. Das Ganze wird durch einen vertikalen Schraubbolzen 20 zusammengehalten. Das als Spannbacke dienende Innenteil 19 ist mittels in Gewindebohrungen 21, 22 in dem Aussenteil 18 eingreifender Stellschrauben in vertikaler und horizontaler RichtungThe retaining bracket 12 consists of a U-shaped, hollow housing part 15 with two upper lateral fastening tabs 17 * those for fastening with the cross brace 14 of the luggage carrier are used via the connecting straps of the fastening rail. On the housing part 15 is a U-shaped outer part 18 can be pushed on and an L-shaped inner part 19 can be pushed into the latter and can be screwed to the outer part l8. The whole will held together by a vertical bolt 20. Serving as a clamping jaw inner part 19 is by means of in Threaded bores 21, 22 in the outer part 18 of engaging adjusting screws in the vertical and horizontal directions

130042/0539130042/0539

gegenüber dem einzuspannenden Karosserieteil verstellbar. Mit diesem Befestigungsbügel 12 kann die Befestigungsschiene an unterschiedlich ausgebildeten Vorsprüngen oder Einbuchtungen der Seitenwandung der Karosserie des Kraftfahrzeugs verbunden werden.adjustable in relation to the body part to be clamped. With this mounting bracket 12, the mounting rail on differently designed projections or indentations on the side wall of the body of the motor vehicle get connected.

Unterhalb der Verbindungslaschen 10 und etwa in der Mitte der Längsausdehnung der Befestigungsschiene sind zwischen dieser und dem Dach des Kraftfahrzeugs unter den Seitenflanschen 4 der Befestigungsschiene elastische Unterlagestreifen -16 eingelegt, um ein Zerkratzen oder Schrammen am Dach der Karosserie zu vermeiden und eine gewisse Anpassung der Form der Befestigungsschiene an das Dach der Karosserie zu ermöglichen. Die Unterlagestreifen 16 werden ,durch Anziehen der Schraubbolzen 20 der Haltebügel 12 in ihrer Lage gehalten.Below the connecting straps 10 and approximately in the middle the longitudinal extent of the fastening rail are between this and the roof of the motor vehicle under the side flanges 4 of the fastening rail elastic underlay strips -16 inserted to prevent scratches or scratches to avoid on the roof of the body and a certain adaptation of the shape of the mounting rail to the roof of the To enable bodywork. The support strips 16 are tightened by tightening the screw bolts 20 of the retaining bracket 12 in held their position.

Wie aus der vorstehenden Beschreibung hervorgeht, gewährleistet die beschriebene Befestigungsschiene eine grössere Stabilität und Sicherheit der Verbindung des Gepäck- oder Skihalters mit dem Dach des Kraftfahrzeugs, da sich die Befestigungsschiene über die ganze Länge der auf dem Dach des Kraftfahrzeugs angebrachten Längsrippe erstreckt undAs can be seen from the above description , the fastening rail described ensures greater stability and security of the connection of the luggage or ski rack to the roof of the motor vehicle, since the fastening rail extends over the entire length of the longitudinal rib attached to the roof of the motor vehicle and

130042/0533130042/0533

mit dieser gekuppelt ist und die Befestigungsschiene über das Dach des Kraftfahrzeugs eine Verbindung zwischen den seitlich an der Karosserie angebrachten Haltebügeln 12 herstellt.is coupled with this and the mounting rail over the roof of the motor vehicle provides a connection between the retaining brackets 12 attached to the side of the body manufactures.

13CIH2/053913CIH2 / 0539

Claims

^ 'J: July 08th Dr.-ing. 0. i-uersiing ^ "D« R PiDl 3026036 MADIGT5 ITALIANA di Diego Gemesio ^ Via Fossano 200 / e 12o4o SALMOUR (Cuneo) / Italy "Fastening device for luggage racks on the roof of motor vehicles" Patent claims:

1. ) Fastening device for luggage or ski racks on the roof of motor vehicles without gutters, but with a longitudinal rib on each side of the roof, with a fastening rail in connection with a retaining bracket that can be attached to elrram laterally protruding or reentering body part, characterized in that the Cross-sectional shape of the cross-sectional shape of the longitudinal rib (8) adapted fastening rail (2) extends essentially over the entire length of the longitudinal rib and rests on it over its entire length and that at the ends of the fastening rail connecting straps (10) for connection to the retaining bracket (12) and Cross struts (14) of the luggage carrier are provided.

2. Fastening device according to claim 1, characterized in that between the roof of the body and the fastening rail (2) elastic underlay strips (16) are provided.

] 5. Fastening device according to claim 1 or 2, characterized in that the fastening rail consists of a hollow profile part (2) with a bearing surface formed by two side flanges (4) and a central longitudinal recess (6) and that at each end of the hollow profile part (2) under each of the Side flanges (4) an elastic underlay strip (16) and two further elastic underlay strips (16) are arranged in the middle of the longitudinal extent of the hollow profile part under the side flanges (4).

4. Fastening device according to the preceding claims, characterized in that the connecting straps (10) are punched out of the material of the hollow profile part (2) and are bent upwards from this in the vertical direction, the holes created in the hollow profile part (2) by the punching out of the connecting straps (lo) to the side outside of the connecting straps.

5. Fastening device according to the preceding

Claims, characterized in that the connection the fastening rail (2) with the cross struts (14) of the luggage carrier and the side body part used Retaining bracket (12) made of a U-shaped hollow housing part (15) with two upper 'lateral fastening straps (17) for fastening to the cross strut (14) of the Luggage carrier via the connecting straps (ΙΟ), a U-shaped outer part that can be pushed onto the housing part (15)

(18) and an L-shaped inner part (19) that can be pushed into the latter and screwed to it, the whole being held together by a screw bolt (20). · - ■ "" ■ '■ "

6. Fastening device according to claim 5, characterized in that the inner part serving as a clamping jaw

The retaining bracket (12) is adjustable (19) by engaging ehder in threaded holes (21, 22) in the outer part (18) adjusting screws in vertical and horizontal directions to be clamped against the body part.

130042/0539130042/0539