Die Zahnradvorgelege für elektrische Maschinen,
wurden bisher meist so angeordnet, daß das auf der Motorwelle sitzende Ritzel
auf ein Zahnrad arbeitete, das auf einer unterhalb, seitlich oder oberhalb der Motorwelk
gelagerten Vorgelegewelle saß. Es sind auch Getriebe bekannt geworden, bei denen die
Vorgelegewelle gleichachsig mit der Maschinenwelle gelagert war, jedoch war das Vor-
gelege bei dieser Bauart meist nur einfach gelagert und daher nur für direkte Kupplung
geeignet, oder es ergab sich bei doppelter Lagerung eine. weit ausladende Bauart, die nur
unter Verwendung besonderer GrundplattenThe gear reduction for electrical machines,
were usually arranged so that the pinion sitting on the motor shaft
on a gear that worked on one below, to the side or above the engine wilt
seated countershaft. There are also transmissions known in which the
Countershaft was mounted on the same axis as the machine shaft, but the front was
laid with this type of construction mostly only simply stored and therefore only for direct coupling
suitable, or a double storage resulted. wide design that only
using special base plates
o. dgl. Stabilität auch bei Riemenantrieb bot. . Das Vorgelege nach ' der Erfindung ist
durch doppelte Lagerung des Vorgelegerades auch für Riemenantrieb geeignet uhd zeichnet
sich durch eine besonders kurze Bauart aus.or the like. Provided stability even with a belt drive. . The countershaft according to the invention is
Due to the double bearing of the counter gear, it is also suitable for belt drive uhd
are characterized by a particularly short design.
Die Vorgelegewelle ist gleichachsig mit der Maschinenwelle in einer am Lagerschild oder
am Gehäuse der Maschine angebauten Schutzkappe und in einem am Lagerschild befestigten
Zwischenlagerkörper gelagert.The countershaft is coaxial with the machine shaft in one on the end shield or
Protective cap attached to the housing of the machine and in a protective cap attached to the end shield
Intermediate bearing body stored.
Zur Vermeidung einseitigen Zahn druckes sind symmetrisch um das auf der Maschinenwelle
sitzende Ritzel zwei ' oder mehrere Zwischenräder angeordnet, in ähnlicher Weise,
- wie dies bei den bekannten Zentratorgetrieben der Fall ist. Die Zwischenräder laufen
mit Kugellagern auf Achsen, die einerseits im Lagerschild, anderseits in dem am
Lagerschild befestigten Zwischenlagerkörper befestigt sind. Die Zwischenräder greifen in
ein auf der Vorgelegewelle sitzendes, das Ritzel, . die Zwischenräder und das Zwischenlager glockenförmig umgreifendes Zahnrad
mit Innenverzahnung.To avoid one-sided tooth pressure are symmetrical around the one on the machine shaft
seated pinion two 'or more intermediate gears arranged in a similar way,
- as is the case with the known centrator gears. The intermediate gears run
with ball bearings on axles, on the one hand in the end shield, on the other hand in the
Bearing shield attached intermediate bearing body are attached. The intermediate gears engage in
one sitting on the countershaft, the pinion,. the intermediate gears and the intermediate bearing bell-shaped encircling gear
with internal teeth.
Die Figur zeigt ein Beispiel der Anordnung. Es bezeichnet 1 die Motorwelle, 2 die Vorgelegewelle,
3 das Lagerschild des Motors mit dem Kugellager 4; 5 ist die am Lagerschild
angebaute Schutzkappe mit dem Kugellager 6. Auf der Motorwelle 1 sitzt das Ritzel 7, das.
mit den symmetrisch im Kreise angeordneten Zwischenrädern 8 in'Eingriff steht. Diese
Zwischenräder. 8 laufen mittels Kugellager auf einer Achse 9, die einerseits im Lagerschild
3, anderseits in einem Zwischenlager-, körper 10 befestigt ist. Der Zwischenlagerkörper
ist ebenfalls mit dem Lagerschild verschraubt; er trägt außerdem das Kugellager 11
für die Vorgelegewelle. Zwischen den Kugellagern 11 und 6 ist die. Nabe des glockenförmigen,
mit Innenverzahnung versehenen Zahnrades 12 aufgekeilt..The figure shows an example of the arrangement. It denotes 1 the motor shaft, 2 the countershaft,
3 the end shield of the motor with the ball bearing 4; 5 is the one on the end shield
attached protective cap with the ball bearing 6. On the motor shaft 1 sits the pinion 7, the.
is in'Eingriff with the intermediate gears 8 arranged symmetrically in a circle. These
Intermediate gears. 8 run by means of ball bearings on an axle 9, which is on the one hand in the end shield
3, on the other hand in an intermediate storage body 10 is attached. The intermediate bearing body
is also screwed to the end shield; it also carries the ball bearing 11
for the countershaft. Between the ball bearings 11 and 6 is the. Hub of the bell-shaped,
with internal toothing provided gear 12 keyed ..