DE299830C

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Publication number: DE299830C
Application number: DENDAT299830D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Koksverlader mit einem in der Längsrichtung der Verladerampe verschiebbaren Wagen — Vorschubwagen — und einer in senkrechter Richtung hierzu beweglichen, auf der Rampe laufendea; Verladeschaufel.The invention relates to a coke shipper with a carriage that can be moved in the longitudinal direction of the loading ramp - a feed carriage - and one that is movable in a direction perpendicular thereto and that runs on the ramp a; Loading shovel.

Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß auf dem Vorschubwagen selbst oder auf einem zweiten, parallel zum Vorschubwagen verschiebbaren, besonderen Verladewagen eine nach Art eines kurzen Schrägaufzuges ausgebildete, mit Kurvenführungen am Ende der Fahrbahn versehene Hochführungs- und Kippvorrichtung für die von der Vorschubvorrichtung loszukuppelnde Verladeschaufel angeordnet ist. Hierdurch wird erreicht, daß die Verladeschaufel nach Verschiebung des den Schrägaufzug tragenden Wagens an jeder beliebigen Stelle der Laderampe unmittelbar in das zu beladende Fahrzeug, wie beispielsweise einen Eisenbahnwagen, entleert werden kann, so daß also bei einer Einrichtung nach der Erfindung kein Umladen des Koks auf dem Wege vom Koksplatz zu dem zu beladenden Fahrzeug stattfindet, wie dies bei anderen, dem gleichen Zwecke dienenden Einrichtungen der Fall ist. Der Koksverlader nach der Erfindung zeichnet sich durch die Einfachheit seiner Bauart und dadurch aus, daß seine Aufstellung nur sehr geringfügige Umänderungen des Koksplatzes erforderlich macht. Da der Verlader nur wenige dem Verschleiß ausgesetzte Teile besitzt und diese gut gedeckt liegen, so ist seine Betriebssicherheit und Lebensdauer eine sehr bedeutende.The essence of the invention is that on the carriage itself or on one a second special loading carriage that can be moved parallel to the feed carriage trained in the manner of a short inclined elevator, with curved guides at the end of the Elevator and tilting device provided with a roadway for the feed device Loading shovel to be detached is arranged. This ensures that the loading shovel after displacement of the the wagon carrying the inclined elevator at any point on the loading ramp be emptied into the vehicle to be loaded, such as a railroad car can, so that no reloading of the coke in a device according to the invention the way from the coke yard to the vehicle to be loaded takes place, as is the case with other facilities serving the same purpose the case is. The coke shipper according to the invention is characterized by the Simplicity of its design and the fact that its set-up is only very minor Changes to the coke place required. Since the shipper has only a few parts that are exposed to wear and tear, and these are well covered, its operational reliability and service life are very important.

Die Anordnung der Hochführungs- und Kippvorrichtung für die Verladeschaufel hat ferner den Vorteil, daß die Sturzhöhe des Koks bei dem Beladungsvorgang sehr gering wird, so daß eine Verschlechterung des Koks während der Verladung nicht eintritt. Auch ist die Leistungsfähigkeit der Anlage eine sehr große, da die gefüllte Ladeschaufel nur einen kurzen Weg zurückzulegen braucht, bis sie in die Verladestellung gelangt und mit Leichtigkeit so groß ausgebildet werden kann, daß sie einen großen Koksbrand faßt.The arrangement of the riser and tilting device for the loading shovel has furthermore the advantage that the height of the coke lintel during the loading process is very low so that deterioration of the coke does not occur during loading. Even the capacity of the system is very high, since the full loading shovel only has one Need to cover a short distance until it reaches the loading position and with ease can be made so large that it holds a large coke fire.

Auf der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigen die Fig. 1 und 2 in Seitenansicht und Aufsicht die eine Ausführungsform, und die Fig. 3 und 4 in entsprechenden Ansichten die zweite Ausführungsform. In the drawing, two exemplary embodiments of the subject matter of the invention are shown, namely, FIGS. 1 and 2 show in Side view and plan view the one embodiment, and FIGS. 3 and 4 in corresponding Views the second embodiment.

Bei der ersten Ausführungsform besteht die Verlädeeinrichtung aus einer auf Rädern g, q fahrbaren Ladeschaufel A, einem mit der Bewegungsvorrichtung für die Ladeschaufel versehenen, in Längsrichtung der Laderampe verschiebbaren Vorschubwagen B und dem zur Aufnahme der Ladeschaufel dienenden Verladewagen C. In the first embodiment, the loading device consists of a loading shovel A movable on wheels g, q , a feed carriage B provided with the moving device for the loading shovel and displaceable in the longitudinal direction of the loading ramp, and the loading carriage C serving to receive the loading shovel.

Die Ladeschaufel A bildet einen Kasten mit Wänden dreieckiger oder rhomboidischer Gestalt, dessen Boden s rostartig ausgebildet ist, um Koksasche und kleinere Kpksteile, die sich zur Verladung nicht eignen, nach unten hin abzusondern. Der rostartige Boden s kann, falls es erforderlich ist, durch Exzenteroder Kurbelwellenantrieb bewegt werden, wo-The loading shovel A forms a box with walls of triangular or rhomboid shape, the bottom s of which is designed in a rust-like manner in order to separate coke ash and smaller Kpksteile, which are not suitable for loading, downwards. The grate-like base s can, if necessary, be moved by eccentric or crankshaft drive, where-

durch die Trennung der Koksstücke von den noch etwa anhaftenden Aschenteilen beschleunigt wird. Am vorderen Ende ist die Ladeschaufel A mit einem ebenfalls rostartig ausgebildeten Mundstück β versehen, das hochklappbar ist, und an dem die ' Drahtseile d der Aufzugsvorrichtung angreifen. Zwei an den Seitenwänden angebrachte Räder i dienen zur Führung der Ladeschaufel A in demis accelerated by the separation of the coke pieces from any remaining ash particles. At the front end, the loading shovel A is provided with a grate-like mouthpiece β , which can be folded up and on which the wire ropes d of the elevator device engage. Two wheels attached to the side walls i serve to guide the loading shovel A in the

ίο Schrägaufzug zum Kippen der Schaufel, was weiter unten näher erläutert ist.ίο Inclined elevator for tilting the shovel, what is explained in more detail below.

Die hintere Wandung u der Ladeschaufel bzw. ein Teil derselben ist schieberartig ausgebildet und kann durch das Getriebe I, m, η, ο emporgezogen werden.The rear wall u of the loading shovel or part of the same is designed in the manner of a slide and can be pulled up by the transmission I, m, η, ο.

Auf dem Vorschubwagen B ist die Vorschubvorrichtung t für die Ladeschaufel angeordnet, die in beliebiger Weise,, z. B. als Schraubenspindel- oder ZahnstangengetriebeOn the feed carriage B , the feed device t for the loading shovel is arranged, which can be used in any way, e.g. B. as a screw spindle or rack and pinion drive

ao oder auch als ein Preßluft- oder Preßwassergetriebe ausgebildet sein kann und zum Verschieben der Schaufel mit ihrem Boden unter den zu verladenden Koks dient. Ferner sind auf dem Vorschubwagen B noch die beiden Führungsschienen f zum Hochführen der Ladeschaufel A angeordnet.ao or can be designed as a compressed air or compressed water transmission and is used to move the shovel with its bottom under the coke to be loaded. Still further, the two guide rails on the feed carriage B f for the upward the bucket A arranged.

Der Verladewagen C trägt die in Art eines Schrägaufzuges ausgebildete Aufzugs- und Kippvorrichtung mit den Schienen j> und k sowie das Antriebsgetriebe für die Drahtseile d. Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende: The loading trolley C carries the elevator and tilting device with the rails j> and k , which is designed in the manner of an inclined elevator, and the drive gear for the wire ropes d. The device works as follows:

Nachdem die Ladeschaufel A durch das Getriebe t des Vorschubwagens B unter den Koks vorgeschoben und hierdurch mit Koks gefüllt worden ist, wird sie durch das Vorschubgetriebe wieder bis zu dem Vorschubwagen zurückgezogen, worauf das Vorschubgetriebe von der Ladeschaufel losgekuppelt wird. Dieses Loskuppeln der Spindeln, Zahnstangen o. dgl. von der Ladeschaufel kann auch durch entsprechend angebrachte sogenannte Hindernisse selbsttätig erfolgen. Hierauf wird das Antriebsgetriebe für die Draht seile d in Bewegung gesetzt, wodurch diese in ■ Pfeilrichtung hochgezogen werden. Die Seile ziehen hierbei das am vorderen Ende der Schaufel A angebrachte Mundstück e hoch, wodurch die Schaufel vorn geschlossen wird.After the loading shovel A has been advanced under the coke by the gear t of the feed carriage B and has thereby been filled with coke, the feed gear pulls it back up to the feed carriage, whereupon the feed gear is disengaged from the loading shovel. This uncoupling of the spindles, racks or the like from the loading shovel can also take place automatically through appropriately attached so-called obstacles. Thereupon the drive gear for the wire ropes d is set in motion, whereby these are pulled up in the direction of the arrow. The ropes pull up the mouthpiece e attached to the front end of the shovel A , whereby the shovel is closed at the front.

Bei weiterem Anziehen der Drahtseile d läuft dann die Schaufel A auf die Laufschienen f des Vorschubwagens B auf, bis sie zum Verladewagen C gelangt. Sobald die Vorderräder q der Schaufel A die Stellung bei h erreicht haben, wird die Schaufel bei weiterem Vorfahren durch die seitlich an ihr angebrachten Räder i, die auf die Schienen k herauflaufen, selbsttätig in die in Fig. 1 mit punktierten Linien eingezeichnete Verladestellung gebracht.When the wire ropes d are tightened further, the shovel A then runs onto the rails f of the feed carriage B until it reaches the loading carriage C. As soon as the front wheels q of the blade A, the position in reached h, the blade in further ancestors by the side-mounted on their wheels i, the k up to run on the rails, is brought automatically into the drawn in FIG. 1 with dotted lines loading position.

Befindet sich die Schaufel A auf dem Verladewagen C in dieser Verladestellung, so kann der gegebenenfalls durch Motorenkraft fortzubewegende Verladewagen in Längsrichtung der Laderampe vor- und rückwärts bewegt werden, je nach der Stellung des zu beladenden Eisenbahnwagens auf dem Verladegleis. Durch Öffnen des Schiebers u mittels der Getriebe /, m, n, 0 findet dann die Beladung des Eisenbahnwagens statt, wobei es möglich ist, die aus der Schaufel zu entleerende Menge Koks durch Schließen des Schiebers zu regeln. Nach der Entleerung der Schaufel A wird der Verladewagen C wieder vor den Vorschubwagen B gefahren und die Drahtseile d nachgelassen, worauf sich die Schaufel A durch ihr eigenes Gewicht selbsttätig nach rückwärts in Bewegung setzt. Die Anordnung der Schienen p und k und der Laufräder g- und q ist derart getroffen, daß eine Rückbewegung der Ladeschaufel möglich ist. Nachdem die Schaufel die Laufschienen f des Vorschubwagens verlassen hat, werden die Enden der Spindeln bzw. Zahnstangen r der Vorschubvorrichtung t mit der Schaufel gekuppelt und das Spiel kann von neuem beginnen.If the shovel A on the loading wagon C is in this loading position, the loading wagon, which may be moved by motor power, can be moved forwards and backwards in the longitudinal direction of the loading ramp, depending on the position of the railway wagon to be loaded on the loading track. By opening the slide u by means of the gears /, m, n, 0 the loading of the railroad car takes place, whereby it is possible to regulate the amount of coke to be emptied from the shovel by closing the slide. After the shovel A has been emptied, the loading carriage C is driven again in front of the feed carriage B and the wire ropes d are released , whereupon the shovel A automatically starts moving backwards by its own weight. The arrangement of the rails p and k and the running wheels g and q is such that a backward movement of the loading shovel is possible. After the shovel has left the rails f of the feed carriage, the ends of the spindles or racks r of the feed device t are coupled to the shovel and the game can begin again.

Die in den Fig. 3 und 4 dargestellte Verladevorrichtung unterscheidet sich von der oben beschriebenen nur dadurch, daß bei ihr der Verladewagen C fortgefallen ist und der Vorschubwagen B selbst die aus den Schienen f und k sowie dem Antriebsgetriebe für die Drahtseile d bestehende Aufzugs- und Kippvorrichtung für die Ladeschaufel A trägt. Auch ist bei der in den Fig. 3 und 4 dargestellten Ladeschaufel das Antriebsgetriebe für den Entleerungsschieber u der Ladeschaufel· etwas anders als das Antriebsgetriebe I, m, η, ο bei dem erst erläuterten Beispiel ausgebildet.The loading device shown in FIGS. 3 and 4 differs from that described above only in that in it the loading wagon C is fallen away and even the f of the feed carriage B of the rails and k as well as the drive gear for the wire ropes d existing elevator and Tipping device for the loading shovel A carries. In the loading shovel shown in FIGS. 3 and 4, the drive gear for the emptying slide u of the loading shovel is designed somewhat differently than the drive gear I, m, η, ο in the example explained first.

Für gewöhnliche Fälle wird die Vereinigung des Vorschubwagens B und Verladewagens C entsprechend den Fig. 3 und 4 ausreichen. Für die Fälle aber, in denen ein ausnahmsweise schnelles Verladen von Koks verlangt wird, ist es zweckmäßig, zu einem Vorschubwagen B nach, der Fig. 1 zwei Verladewagen anzuordnen, so daß, während der eine Verladewagen mit der beladenen Schaufel seitwärts gefahren und entleert wird, der zweite Wagen mit einer anderen Schaufel an den no Vorschub wagen B herangefahren und seine Schaufel mit Koks gefüllt wird.For normal cases, the union of the feed carriage B and loading carriage C as shown in FIGS. 3 and 4 will suffice. However, for those cases in which an exceptionally fast loading of coke is required, it is useful to arrange two loading wagons in addition to a feed carriage B according to FIG , the second car with another shovel is driven up to the no feed car B and its shovel is filled with coke.

Claims

Patent-An saying:

Coke loader with a carriage (feed carriage) which can be displaced in the longitudinal direction of the loading ramp and a loading shovel which is movable in the direction perpendicular thereto and runs on the ramp, characterized in that on the feed carriage (B) itself or on a second, parallel to the feed carriage (B)

displaceable, special loading carriage (C) is arranged in the manner of a short inclined elevator and provided with curved guides at the end of the track for the loading shovel (A) to be uncoupled from the feeder, so that it can be moved after the carriage carrying the inclined elevator ( B or C) can be emptied directly into the vehicle to be loaded (railway wagon) at any point on the loading ramp.

For this purpose ι sheet of drawings.