DE194194C

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Publication number: DE194194C
Application number: DENDAT194194D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf Selbstentlader, bei denen der Wagenkastenboden fest und die Kastenwände seitwärts beweglich mit dem Laufgestell verbunden sind, so daß durch eine Bewegung der Kastenwände allein die Entladung aus der unteren Kastenöffnung erfolgt. Im vorliegenden Falle, in dem der Wagenkasten pendelnd und ausschwingbar nach Art der Schlackenwagen u. dgl. anThe present invention relates to self-unloaders in which the car body floor fixed and the box walls are connected to the bogie so that they can move sideways, so that by moving the box walls only the discharge from the lower box opening takes place. In the present case, in which the car body oscillating and swingable like the slag wagons and the like

ίο Zapfen aufgehängt ist, wird gemäß der Erfindung sowohl der Wagenboden wie die untere Kastenöffnung nach der Mantelfläche eines Zylinders begrenzt, dessen Achse in der Längsachse der die Wagenkastenwände tragenden Zapfen liegt. Hierdurch wird erreicht, daß während des Ausschwingens des Kastens dessen eine Längskante dicht über den Wagenboden hinstreicht und damit eine vollkommene selbsttätige Entleerung des Wageninhaltes gewährleistet.ίο peg is suspended according to the invention Both the floor of the car and the lower box opening are bounded by the surface of a cylinder, the axis of which is in the longitudinal axis of the journals carrying the car body walls. This achieves that during the swinging out of the box one of its longitudinal edges brushes tightly over the floor of the car and thus one complete automatic emptying of the car's contents guaranteed.

In der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung in Fig. 1 und 2 in Vorderansicht in der Ruhe- und in der ausgeschwungenen Lage und in Fig. 3 in einem Längenschnitt dargestellt.In the drawing, an embodiment of the invention is shown in FIGS. 1 and 2 in Front view in the rest and in the swung position and in FIG. 3 in one Length section shown.

Auf dem Untergestell eines Eisenbahnwagens ist an festen Stützen c c der hier trichterförmig ausgebildete Kasten a mit seinen beiden Zapfen b b drehbar aufgehängt.On the underframe of a railroad car, the box a, which is here funnel-shaped, is rotatably suspended with its two pins bb on fixed supports cc.

Der Kastenboden d ist der Kreisbahn des ausschwingbaren Kastens entsprechend gewölbt, also nach der Mantelfläche eines Zylinders gebogen, dessen Achse in der durch die Zapfen b b gehenden Längsachse des Wagenkastens liegt. An seiner Oberfläche ist der Boden glatt gehalten, um wenig Reibung bei der Entladung zu veranlassen. Mitten unter dem Boden d ist in der Längsrichtung des Wagens die Welle e gelagert, auf die zwei Zahnräder ff aufgekeilt sind, •die beide in die an den Stirnwänden des Kastens α angenieteten gekrümmten Zahnstangen g g eingreifen.The box bottom d is curved in accordance with the circular path of the swing-out box, that is, it is curved towards the surface of a cylinder, the axis of which lies in the longitudinal axis of the car body passing through the pin bb. The bottom is kept smooth on its surface in order to cause little friction during unloading. In the middle under the floor d the shaft e is mounted in the longitudinal direction of the car, onto which two gears ff are keyed, • both of which engage in the curved toothed racks gg riveted to the end walls of the box α.

Das mit einer Handkurbel h verbundene Zahnrad i ist drehbar auf der Welle e angeordnet und greift in ein Zahnradvorgelege j, das das auf Welle e befestigte Zahnrad k antreibt. Um ein Durchbiegen der Längsseitenwände des Kastens zu verhindern, sind dieSe in der Nähe des Bodens mit Stegen verbunden.The gear wheel i connected to a hand crank h is rotatably arranged on the shaft e and engages in a gear reduction j which drives the gear wheel k fastened on the shaft e. In order to prevent the longitudinal side walls of the box from sagging, they are connected to webs near the bottom.

Die während der Fahrt sowie beim Rangieren auftretenden Bewegungen des Kastens mit Ladung werden in der Längsrichtung von den beiden Stützen c c und in der Seitenrichtung von den beiden Zapfen b b und dem festzustellenden Zahnradvorgelege j aufgenommen. The movements of the box with load that occur while driving as well as when maneuvering are absorbed in the longitudinal direction by the two supports cc and in the lateral direction by the two pins bb and the gear reduction j.

Claims

Patent application:

Railway self-unloader with pendularly suspended car body, its unloading takes place by swinging sideways beyond the floor of the wagon, characterized in that that the car floor and the lower box opening after the lateral surface of a cylinder are limited, the axis of which is in the longitudinal axis of the car body bearing pin lies.

For this purpose ι sheet of drawings.