DE211483C

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Publication number: DE211483C
Application number: DENDAT211483D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 211483 KLASSE 20 c. GRUPPE- M 211483 CLASS 20 c. GROUP

ADOLF KUHNERT in LEIPZIG.ADOLF KUHNERT in LEIPZIG.

Es ist bei Eisenbahngüterwagen bekannt, den Wagenkasten auf dem Untergestell drehbar anzuordnen. Es ist ferner bei als Selbstentlader benutzbaren Kastengüterwagen mit flachem Boden nicht mehr neu, den Boden mit Entladeklappen auszurüsten. Die Erfindung besteht darin, daß bei solchen Entladewagen der Wagenkasten auf dem Untergestell drehbar angeordnet ist und an seinen in derIt is known in rail freight cars to rotate the car body on the undercarriage to arrange. It is also included in box goods wagons that can be used as self-unloaders flat floor no longer need to equip the floor with unloading flaps. The invention is that in such unloading wagons the car body on the underframe Is rotatably arranged and at its in the

to Querstellung das Untergestell überragenden Teilen im Boden mit Klappen versehen ist, so daß die Bodenklappen in der Normalstellung des Wagens durch das Untergestell gegen Öffnen gesichert sind und nur in der durch die Drehung erzielten Querstellung des Wagenkastens zur Langsachse des Untergestells zwecks Selbstentladung sich öffnen können. Das Ladegut kann so zu beiden Seiten des Gleises in ziemlicher Entfernung von derto transverse position the underframe protruding parts in the floor are provided with flaps, so that the bottom flaps are secured against opening in the normal position of the car by the underframe and only in the through the rotation achieved transverse position of the car body to the longitudinal axis of the underframe can open in order to self-discharge. The load can be on both sides of the track quite a distance from the

ao Gleismitte und den Rädern entladen werden.ao track center and the wheels are unloaded.

In der Zeichnung ist eine AusführungsformIn the drawing is an embodiment

der Erfindung in verschiedenen Ansichten und Schnitten und bei verschiedenen Kastenlagen dargestellt. Daraus ist zu ersehen, daß derof the invention in different views and sections and with different box positions shown. From this it can be seen that the

■25 Wagen aus dem Untergestell ι und dem Kasten 2 besteht. Letzterer kann beispielsweise mit der Rundschiene 4 (Fig. 6) auf den Rollen 5 des Untergestells ruhend um den Drehzapfen 3 (Fig. 7) gedreht werden, und zwar kann die Drehung, wie dargestellt, mit Hilfe des konischen Rades 6 in Verbindung mit dem konischen Zahnkranz 7 unter Vermittlung einer weiteren Stirnradübersetzung 8 oder eines sonstigen, Kraft übersetzenden Vorgeleges mittels der abnehmbaren Handkurbel 9 eingeleitet werden. Der beiderseitig in der Querstellung das Wagenuntergestell überragende Teil des Wagenkastens ist mit nach unten scharnierartig sich öffnenden Bodenklappen 10,11 und io¹,11¹ versehen, die, wie aus Fig. 3 bis 6 hervorgeht, in verschiedener Weise angeordnet sein können.■ 25 car from the underframe ι and the box 2 consists. The latter can be rotated, for example, with the round rail 4 (Fig. 6) resting on the rollers 5 of the underframe about the pivot 3 (Fig. 7), namely the rotation, as shown, with the help of the conical wheel 6 in connection with the conical ring gear 7 with the intermediation of a further spur gear ratio 8 or some other power-translating back gear by means of the removable hand crank 9. The part of the car body protruding on both sides in the transverse position of the car frame is provided with bottom flaps 10, 11 and io ¹ , 11 ¹ which, as can be seen from FIGS. 3 to 6, can be arranged in various ways.

Nachdem der Wagenkasten in die Queroder Entladestellung (Fig. 6) gebracht ist, können die Bodenklappen mittels geeigneter Hebel- oder Spindelmechanismen (Fig. 2 und 5) entweder auf beiden Seiten gleichzeitig oder nacheinander geöffnet und geschlossen werden, so daß das Ladegut selbsttätig nach unten ausfließt. Hierbei bewirkt der in der Mitte des Wagenkastens befindliche Sattelrücken 12 (Fig. 2) eine völlige Entleerung des Wagens.After the car body has been brought into the transverse or unloading position (Fig. 6), the bottom flaps can be opened using suitable lever or spindle mechanisms (Fig. 2 and 5) be opened and closed either on both sides at the same time or one after the other, so that the load flows out automatically downwards. The one in the middle does this of the car body located saddle back 12 (Fig. 2) a complete emptying of the car.

Sollen beide Hälften des Wagenkastens ihren Inhalt nur nach einer Seite des Gleises abgeben, so wäre nach Entladung der einen Seite der Kasten nochmals zur Entleerung der anderen Kastenhälf-te um 180 ° zu drehen, wobei nötigenfalls das Wagenuntergestell durch geeignete Gegenschienen, Sperrhebel oder ähnliche Vorrichtungen gegen Kippen zu sichern wäre.If both halves of the car body should only deliver their contents to one side of the track, after unloading one side, the box would have to be rotated again by 180 ° to empty the other half of the box, If necessary, the trolley frame by means of suitable counter rails, locking levers or the like Devices to be secured against tipping.

Die Vorrichtung zum Öffnen und Schließen der Bodenklappen kann auch mit dem für das Drehen des Wagenkastens erforderlichen Getriebe so verbunden werden, daß, sobald der Wagenkasten die Entladungsstellung erreicht hat, die Bodenklappen selbsttätig nach unten aufklappen und durch die beginnende Rückwärtsbewegung des Kastengetriebes nach der Entladung ein Schließen der Klappen herbeigeführt wird.The device for opening and closing the bottom flaps can also be used with the for the turning of the car body required gears are connected so that as soon as the car body has reached the unloading position, the bottom flaps automatically Unfold at the bottom and move backwards as the box gear begins to move backwards the discharge closes the flaps.

Die Gleitstücke 13 der Bodenklappen er-The sliding pieces 13 of the bottom flaps

halten an und auf den Gleitschienen 14 des Wagenuntergestells Führung, wodurch ein öffnen der Klappen in der Fahrtstellung des Wagens unmöglich wird. Weiter bieten die Gleitschienen eine sichere Unterstützung des Wagenkastens auf dem Untergestell, sowie eine Sicherung des ersteren gegen Schub in der Fahrtrichtung.hold on and on the slide rails 14 of the carriage base guide, whereby a opening the flaps in the driving position of the car becomes impossible. The Slide rails provide a secure support for the car body on the undercarriage, as well as a Securing the former against thrust in the direction of travel.

Der Sattelrücken 12 wird derartig eingerichtet, daß er beliebig in den Wagen eingebracht und entfernt werden kann, oder daß beide Hälften desselben, wie in Fig. y dargestellt, scharnierartig umgelegt werden können, je nachdem der Wagen zum Transport von Massen- oder Stückgütern Verwendung finden soll. Nach Entfernung des Sattelrückens 12 oder Umlegung der beiden Sattelhälften unterscheidet sich der vorbeschriebene Selbstentlader in bezug auf die lichten Raumabmessungen des Kastens in keiner Weise von einem normalen offenen Kastengüterwagen. Die Wände des Kastens können ebenfalls wie bei den normalen Güterwagen mit Seitenoder Stirntüren versehen werden.The saddle back 12 is such arranged that it can be arbitrarily introduced into the carriage and removed, or that both halves of the same, as shown in Fig. Y, can be folded like a hinge, depending on the car are used for the transport of bulk or bulks target. After the back of the saddle 12 has been removed or the two halves of the saddle have been folded over, the above-described self-unloader does not differ in any way from a normal open box wagon with regard to the internal dimensions of the box. The walls of the box can also be provided with side or front doors as with normal freight cars.

Claims

Patent claim:

As a self-unloader usable rail freight wagon with flat bottom, thereby characterized in that the car body is rotatably arranged and at its in the ■ transverse position .das subframe protruding Parts in the bottom with flaps, which are in the normal position of the ; - The car body is secured against opening by the underframe and only in the Transverse position of the car body are opened for the purpose of self-unloading the same can.

1 sheet of drawings.