DE29922520U1 - Mehrachsiges Modell-Lastfahrzeug - Google Patents
Mehrachsiges Modell-LastfahrzeugInfo
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- DE29922520U1 DE29922520U1 DE29922520U DE29922520U DE29922520U1 DE 29922520 U1 DE29922520 U1 DE 29922520U1 DE 29922520 U DE29922520 U DE 29922520U DE 29922520 U DE29922520 U DE 29922520U DE 29922520 U1 DE29922520 U1 DE 29922520U1
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- DE
- Germany
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- leg
- impeller
- chassis
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- model truck
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
- A63H17/05—Trucks; Lorries
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
- A63H17/26—Details; Accessories
- A63H17/262—Chassis; Wheel mountings; Wheels; Axles; Suspensions; Fitting body portions to chassis
Landscapes
- Toys (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
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Claims (9)
1. Mehrachsiges Modell-Lastfahrzeug,
bei dem ein Chassis Laufräder in mehrachsiger Anordnung trägt und jedes Laufrad einem Schenkelstück zugeordnet ist, das einen Drittschenkel bildet,
bei dem jeweils zwei, einer der Achsen zugeordnete Schenkelstücke einen Spuransatz aufweisen, über eine Spurstange miteinander verbunden sind und um eine zur Drehachse des Laufrades rechtwinkelige Lenkachse drehbar gelagert sind,
bei dem die entlang einer Längsseite des Chassis angeordneten Schenkelstücke mittels einer Schubstange miteinander verbunden sind, wobei diese Schenkel stücke jeweils einen Schubansatz aufweisen, und
bei dem jeweils die Lenkachse-Lagerung an einem Tragstück vorgesehen ist, das an dem Chassis starr festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils bei dem Schenkelstück (16) der Drittschenkel (12) in Linie mit dem Spuransatz (18) angeordnet ist und
daß an dem Drittschenkel (12) ein Ende einer frei schwenkbar angeordneten Schwinge (9) angelenkt (13) ist, die anderenends das zugeordnete Laufrad (6) trägt.
bei dem ein Chassis Laufräder in mehrachsiger Anordnung trägt und jedes Laufrad einem Schenkelstück zugeordnet ist, das einen Drittschenkel bildet,
bei dem jeweils zwei, einer der Achsen zugeordnete Schenkelstücke einen Spuransatz aufweisen, über eine Spurstange miteinander verbunden sind und um eine zur Drehachse des Laufrades rechtwinkelige Lenkachse drehbar gelagert sind,
bei dem die entlang einer Längsseite des Chassis angeordneten Schenkelstücke mittels einer Schubstange miteinander verbunden sind, wobei diese Schenkel stücke jeweils einen Schubansatz aufweisen, und
bei dem jeweils die Lenkachse-Lagerung an einem Tragstück vorgesehen ist, das an dem Chassis starr festgelegt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils bei dem Schenkelstück (16) der Drittschenkel (12) in Linie mit dem Spuransatz (18) angeordnet ist und
daß an dem Drittschenkel (12) ein Ende einer frei schwenkbar angeordneten Schwinge (9) angelenkt (13) ist, die anderenends das zugeordnete Laufrad (6) trägt.
2. Modell-Lastfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils der
Drittschenkel (12) dem Spuransatz (18) gegenüber angeordnet ist und die
Schwenkachse der Schwinge (9) bzgl. der Vorwärtsfahrrichtung des Lastfahr
zeugs vor dem zugeordneten Laufrad (6) angeordnet ist.
3. Modell-Lastfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der
Drittschenkel (12) das zugeordnete Laufrad (6) in dessen radialer Richtung über
ragt.
4. Modell-Lastfahrzeug nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß
jeweils das Schenkelstück (16) mit Abstand von der Drehachse des zugeordneten
Laufrads (6) angeordnet ist und der Drittschenkel (12) gegenüber dem Rest des
Schenkelstücks abgebogen in Richtung der Höhe der Drehachse des Laufrads
verläuft.
5. Modell-Lastfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß jeweils das Schenkelstück (16) mit seinem Lenklager (17), dem
Spuransatz (18) und gegebenenfalls dem Schubansatz (20) von der Drehachse des
Laufrades (6) weg zu dessen Außenumfang hin verrückt angeordnet ist.
6. Modell-Lastfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß jedes Laufrad (6) von zwei auf Abstand voneinander angeord
neten Halbrädern (7) gebildet ist, welche den Drittschenkel (9) und die Schwinge
(12) zwischen sich aufnehmen.
7. Modell-Lastfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß das zwischen dem Drittschenkel (9) und der Schwinge (12)
gegebene Gelenk (13) die Schwingen-Schwenkbewegung begrenzende Widerlager
(14, 15) bildet.
8. Modell-Lastfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß die entlang einer Längsseite des Chassis (1) angeordneten
Schenkelstücke (17) an einer Montageleiste (22) sitzen, die an einem Gestellteil
(2) des Chassis (1) aufgesetzt befestigt ist.
9. Modell-Lastfahrzeug nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß ein längsverlaufender Mittelträger (4) zwischen den den bei
den Chassis-Längsseiten zugeordneten Laufrädern (6) angeordnet ist, die Spur
stangen (19) überbrückend aufgesetzt ist und mit dem Chassis (1) fest verbunden
ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29922520U DE29922520U1 (de) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Mehrachsiges Modell-Lastfahrzeug |
NL1016683A NL1016683C2 (nl) | 1999-12-22 | 2000-11-22 | Meerassig model-vrachtvoertuig. |
FR0016665A FR2802823B3 (fr) | 1999-12-22 | 2000-12-20 | Maquette de vehicule utilitaire a plusieurs essieux comportant des bras auxiliaires |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29922520U DE29922520U1 (de) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Mehrachsiges Modell-Lastfahrzeug |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29922520U1 true DE29922520U1 (de) | 2000-03-02 |
Family
ID=8083346
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29922520U Expired - Lifetime DE29922520U1 (de) | 1999-12-22 | 1999-12-22 | Mehrachsiges Modell-Lastfahrzeug |
Country Status (3)
Country | Link |
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FR (1) | FR2802823B3 (de) |
NL (1) | NL1016683C2 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE20105614U1 (de) * | 2001-03-29 | 2002-08-08 | Conrad Gmbh | Modell-Fahrwerk eines Lkw |
EP1582243A1 (de) * | 2002-12-19 | 2005-10-05 | Nikko Co., Ltd. | Reisespielzeug und federung für reisespielzeug |
EP1723994A1 (de) * | 2004-01-30 | 2006-11-22 | Tamiya, Inc. | Aufhängungsstruktur und modellfahrzeug |
-
1999
- 1999-12-22 DE DE29922520U patent/DE29922520U1/de not_active Expired - Lifetime
-
2000
- 2000-11-22 NL NL1016683A patent/NL1016683C2/nl not_active IP Right Cessation
- 2000-12-20 FR FR0016665A patent/FR2802823B3/fr not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE20105614U1 (de) * | 2001-03-29 | 2002-08-08 | Conrad Gmbh | Modell-Fahrwerk eines Lkw |
EP1247554A1 (de) * | 2001-03-29 | 2002-10-09 | Günther Conrad | Modell-Fahrwerk eines LKW |
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US7335084B2 (en) | 2002-12-19 | 2008-02-26 | Nikko Co., Ltd. | Traveling toy and suspension of traveling toy |
EP1723994A1 (de) * | 2004-01-30 | 2006-11-22 | Tamiya, Inc. | Aufhängungsstruktur und modellfahrzeug |
EP1723994A4 (de) * | 2004-01-30 | 2008-12-31 | Tamiya Inc | Aufhängungsstruktur und modellfahrzeug |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2802823B3 (fr) | 2001-12-14 |
FR2802823A3 (fr) | 2001-06-29 |
NL1016683C2 (nl) | 2001-06-25 |
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Effective date: 20080108 |
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R071 | Expiry of right |