DE29918514U1 - Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung - Google Patents

Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung

Info

Publication number
DE29918514U1
DE29918514U1 DE29918514U DE29918514U DE29918514U1 DE 29918514 U1 DE29918514 U1 DE 29918514U1 DE 29918514 U DE29918514 U DE 29918514U DE 29918514 U DE29918514 U DE 29918514U DE 29918514 U1 DE29918514 U1 DE 29918514U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
internal combustion
combustion engine
stroke internal
oil
engine according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29918514U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Makita Engineering Germany GmbH
Original Assignee
Dolmar GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dolmar GmbH filed Critical Dolmar GmbH
Priority to DE29918514U priority Critical patent/DE29918514U1/de
Publication of DE29918514U1 publication Critical patent/DE29918514U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M9/00—Lubrication means having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M7/00
    • F01M9/06—Dip or splash lubrication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M1/00—Pressure lubrication
    • F01M1/12—Closed-circuit lubricating systems not provided for in groups F01M1/02 - F01M1/10
    • F01M2001/126—Dry-sumps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00—Other engines
    • F02B75/02—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke
    • F02B2075/022—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle
    • F02B2075/027—Engines characterised by their cycles, e.g. six-stroke having less than six strokes per cycle four

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt
Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims (11)

1. Viertaktverbrennungsmotor (100), umfassend einen Zylinder (15), an welchen unten ein Kurbelgehäuse (1) und oben ein Zylinderkopf (13) anschliesst, einen im Zylinder hin- und herbeweglichen Kolben (9), wel­ cher über eine Stange (19) auf eine drehbar im Kurbelgehäuse (1) gela­ gerte Kurbelwelle (4) wirkt, einen im Zylinderkopf (13) angeordneten Ven­ tiltrieb (12), welcher den Einlass eines Kraftstoff-Luft-Gemisches und den Auslass der Verbrennungsgase steuert und über Antriebsmittel (16-18) von der Kurbelwelle (4) angetrieben wird, sowie eine neben dem Kurbel­ gehäuse (1) separat angeordnete Ölkammer (2) mit einem Ölsumpf, wel­ che Ölkammer (2) durch eine oberhalb des Ölsumpfes vorgesehene Öff­ nung (7) mit dem Kurbelgehäuse (1) in Verbindung steht, und in welcher Ölkammer (2) durch von der Kurbelwelle (4) angetriebene und in den Öl­ sumpf eintauchende Vernebelungsmittel (5) ein Ölnebel erzeugt wird, da­ durch gekennzeichnet, dass sich die Ölkammer (2) seitlich am Zylinder (15) nach oben bis zum Ventiltrieb (12) erstreckt, und dass die Antriebs­ mittel (16-18) zunächst teilweise in der Ölkammer (2) untergebracht sind.
2. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, dass auf der Unterseite des Kurbelgehäuses (1) ein Sammelbe­ hälter (10) für den im Kurbelgehäuse (1) sich abscheidenden Ölnebel an­ gebracht ist, dass der Sammelbehälter (10) über eine Drosselöffnung (11) mit dem in der Ölkammer (29) befindlichen Ölsumpf in Verbindung steht, und dass für die Öffnung (7) zwischen der Ölkammer (2) und dem Kurbel­ gehäuse (1) Verschlussmittel vorgesehen sind, welche die Öffnung (7) bei Abwärtsbewegung des Kolbens (6) zeitweilig verschließen.
3. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Verschlussmittel einen Drehschieber umfassen, wel­ cher entweder direkt auf der Kurbelwelle (4) oder auf einem von der Kur­ belwelle (4) angetriebenen Zwischenrad sitzt.
4. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Verschlussmittel ein Membranventil umfassen.
5. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Verschlussmittel eine von einer der Kurbelwangen (8) der Kurbelwelle (4) gesteuerte Öffnung umfassen.
6. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, dass der Kolben (6) ein Kolbenhemd (9) aufweist, und dass die Verschlussmittel eine von dem Kolbenhemd (9) gesteuerte Öffnung um­ fassen.
7. Viertaktverbrennungsmotor nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Vernebelungsmittel eine Ölschleuder (5) umfas­ sen.
8. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 7, dadurch gekenn­ zeichnet, dass die Ölschleuder (5) auf einer parallel zur Kurbelwelle (4) verlaufenden Achse drehbar gelagert ist oder direkt auf der Kurbelwelle angeordnet ist.
9. Viertaktverbrennungsmotor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur Schmierung des Ventiltriebes (12) Öff­ nungen zwischen der Ölkammer (2) und dem Zylinderkopf (13) vorgese­ hen sind.
10. Viertaktverbrennungsmotor nach Anspruch 9, dadurch gekenn­ zeichnet, dass in der Ölkammer (2) zwischen der unten liegenden Kurbel­ welle (4) und dem oben liegenden Ventiltrieb (12) an den Seitenwänden nach unten offene Taschen (14) ausgebildet sind, in welchen sich bei ei­ ner Neigung des Motors das Öl aus dem Ölsumpf sammeln kann, ohne in den Zylinderkopf (13) zu fließen.
11. Viertaktverbrennungsmotor nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass zur Schmierung des Ventiltriebes (12) Öff­ nungen zwischen dem Kurbelgehäuse (1) und dem Zylinderkopf (13) vor­ gesehen sind.
DE29918514U 1999-10-20 1999-10-20 Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung Expired - Lifetime DE29918514U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29918514U DE29918514U1 (de) 1999-10-20 1999-10-20 Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29918514U DE29918514U1 (de) 1999-10-20 1999-10-20 Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29918514U1 true DE29918514U1 (de) 2001-03-01

Family

ID=8080553

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29918514U Expired - Lifetime DE29918514U1 (de) 1999-10-20 1999-10-20 Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE29918514U1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1172529A1 (de) * 2000-07-11 2002-01-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Viertaktbrennkraftmaschine
US6530355B2 (en) 2000-07-12 2003-03-11 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha 4-cycle engine

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0779412A2 (de) * 1995-12-15 1997-06-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Schmieranlage für eine Viertaktbrennkraftmaschinen
EP0835988A2 (de) * 1996-10-09 1998-04-15 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha System zum Herstellen eines Ölnebels in einer Brennkraftmaschine
EP0839992A1 (de) * 1996-10-29 1998-05-06 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Ventiltriebschmiervorrichtung für Brennkraftmaschine
DE19800904A1 (de) * 1998-01-14 1999-07-15 Stihl Maschf Andreas Verbrennungsmotor für ein tragbares, handgeführtes Arbeitsgerät

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0779412A2 (de) * 1995-12-15 1997-06-18 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Schmieranlage für eine Viertaktbrennkraftmaschinen
EP0835988A2 (de) * 1996-10-09 1998-04-15 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha System zum Herstellen eines Ölnebels in einer Brennkraftmaschine
EP0839992A1 (de) * 1996-10-29 1998-05-06 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Ventiltriebschmiervorrichtung für Brennkraftmaschine
DE19800904A1 (de) * 1998-01-14 1999-07-15 Stihl Maschf Andreas Verbrennungsmotor für ein tragbares, handgeführtes Arbeitsgerät

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1172529A1 (de) * 2000-07-11 2002-01-16 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha Viertaktbrennkraftmaschine
US6530355B2 (en) 2000-07-12 2003-03-11 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha 4-cycle engine

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69632089T2 (de) Schmieranlage für eine Viertaktbrennkraftmaschinen
DE69909895T2 (de) Schmiereinrichtung für eine Viertaktverbrennungsmaschine
DE60108703T2 (de) Brennkraftmaschine mit einer zentral angeordneten Nockenwelle
DE19544533C2 (de) Schmierungssystem für einen Viertaktmotor
DE3511186C2 (de)
DE60109074T2 (de) Tragbare Viertaktbrennkraftmaschine
DE3731250C1 (en) Reciprocating piston internal combustion engine with crankcase charge air pumps
DE19944293B4 (de) Motorschmiersystem
DE3913629C2 (de) Zweitakt-Gleichstrom-Brennkraftmaschine mit Fremdzündung
DE60111603T2 (de) Zylinderkopfhaube
DE102004030352A1 (de) Brennkraftmaschine mit Druckumlaufschmierung nach dem Trockensumpfprinzip
DE102013217924A1 (de) Motor
DE20209794U1 (de) Gemischschmierung einer Vier-Takt-Verbrennungskraftmaschine
DE10083635B4 (de) Viertakt-Verbrennungsmotor mit Drehschiebersteuerung
DE60318549T2 (de) Viertaktmotor mit kurbelgehäusespülung
DE3805389C2 (de) Kurbelgehäuse für eine Mehrzylinder-Reihenbrennkraftmaschine
DE29918514U1 (de) Viertaktverbrennungsmotor mit Ölnebelschmierung
DE19904002A1 (de) Zweitaktmotor
DE4137279C2 (de) Hubkolbenbrennkraftmaschine
CA1158179A (en) Engine camshaft and piston lubrication
DE19630192A1 (de) Zylinderkopfanordnung einer Brennkraftmaschine
DE19857734A1 (de) Gegenkolbenmaschine
DE10257327B4 (de) Tragbare Motorsäge
DE60119213T2 (de) Tragbarer Viertaktmotor
DE60117332T2 (de) Ventilsteuerungseinrichtung

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R086 Non-binding declaration of licensing interest
R207 Utility model specification

Effective date: 20010405

R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20030123

R151 Term of protection extended to 8 years

Effective date: 20060111

R152 Term of protection extended to 10 years

Effective date: 20080121

R071 Expiry of right