DE29915952U1 - Laufrad für Zweiradfahrzeuge - Google Patents
Laufrad für ZweiradfahrzeugeInfo
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Classifications
-
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- B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
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Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
- Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
Description
BASSANO GRIMECA S.p.A. S.LAZZARO DI SAVENA ITALIEN
Laufrad für Zweiradfahrzeuge
Die Neuerung betrifft ein Laufrad für Zweiradfahrzeuge, insbesondere Fahrräder, wobei das Laufrad im Druckguß- oder Spritzguß-Verfahren hergestellt ist.
Solche Laufräder für Zweiradfahrzeuge, auch für Fahrräder, sind allgemein bekannt. Den Vorteilen eines Druckguß-/Spritzguß-Laufrades, wie hohe Eigensteifigkeit, schlagfreier Lauf, einfache Reinigung, stehen die Nachteile, wie hohes Gewicht, geringe Elastizität, erhöhter Luftwiderstand, gegenüber.
Die Neuerung hat sich die Aufgabe gestellt ein Druckguß-/Spritzguß-Laufrad für Zweiradfahrzeuge zu schaffen, welches bei geringerem Gewicht eine hohe Eigensteifigkeit und einen niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert aufweist.
Die Aufgabe wird neuerungsgemäß durch die Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.
Die Unteransprüche stellen vorteilhafte Weiterbildungen des Neuerungsgegenstandes dar.
Auf der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Neuerungsgegenstandes schematisch dargestellt.
- 2
Rehmann
PATENTANWALT DIPL-ING.
Es zeigt :
Fig. 1 eine Seitenansicht des Laufrades,
Fig. 2 einen Querschnitt nach A-A durch das Laufrad gemäß Fig. 1 ,
Fig. 3 einen Querschnitt nach B-B durch das Laufrad gemäß Fig. 1.
Das mit 1 bezeichnete Laufrad besteht aus eine Nabe 2, drei s-förmige Speichen 3a,3b und 3c, sowie einer Felge 4. Das Laufrad ist als Druckguß- oder Spritzgußteil einstückig hergestellt. Die Felge 4 kann, wie dargestellt, v-förmig ausgebildet sein. Wie aus Fig. 3 ersichtlich, wechselt die s-förmige Speiche 3a ihre nach rechts gerichtete Biegung beim Übergang zur benachbarten Speiche 3b in eine links gerichtete Biegung. Diese Richtungsänderung der jeweils halben S-Form erfolgt, im Uhrzeigersinn, immer von rechts nach links.
Das Laufrad 1 besteht aus Druckguß, wie Aluminium, Aluminiumoder Magnesiumlegierungen oder anderen "leichten" Legierungen. Ebenso kann das Laufrad 1 aus Spritzguß mit Glas- oder Kohlestofffasern hergestellt sein.
Mit der S-Form der Speichen 3a,3b und 3c wird ein Laufrad 1 mithoher Eigensteifigkeit, geringerem Gewicht und einem günstigen (niedrigeren) Luftwiderstandsbeiwert geschaffen.
Die V-Form der Felge 4 gewährleistet ebenfalls eine hohe Eigensteifigkeit bei geringerem Gewicht, wobei diese Ausbildung eine Montage von schlauchlosen Reifen ermöglicht, wodurch das Gesamtgewicht des Laufrades wiederum etwas reduziert wird..
Claims (3)
1. Laufrad für Zweiradfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass das im Druckguß-/Spritzguß-Verfahren hergestellte Laufrad (1) einstückig ist und zwischen Nabe (2) und Felge (4) mindestens drei im Querschnitt s-förmig ausgebildete Speichen (3a, 3b, 3c) angeordnet sind.
2. Laufrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Felge (4) im Querschnitt v-förmig ist.
3. Laufrad nach Anspruch 1 und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass im Bereich der Nabe (2) eine Umkehr des Verlaufs der s-förmigen Biegung der Speichen (3a, 3b, 3c), im Uhrzeigersinn derart erfolgt, dass der nach rechts gerichtete halbe S-Bogen der einen Speiche (3a oder 3b oder 3c) bei der angrenzenden Speiche (3b oder 3c oder 3a) nach links gerichtet ist.
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