DE29912772U1 - Beam - Google Patents
BeamInfo
- Publication number
- DE29912772U1 DE29912772U1 DE29912772U DE29912772U DE29912772U1 DE 29912772 U1 DE29912772 U1 DE 29912772U1 DE 29912772 U DE29912772 U DE 29912772U DE 29912772 U DE29912772 U DE 29912772U DE 29912772 U1 DE29912772 U1 DE 29912772U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- support arm
- plugs
- recesses
- arm according
- sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 11
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 11
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 11
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 4
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 claims description 4
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 11
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 11
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 5
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 5
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 4
- 244000261422 Lysimachia clethroides Species 0.000 description 1
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 229920002457 flexible plastic Polymers 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000008092 positive effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R11/02—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
- B60R11/0241—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for telephones
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M11/00—Stands or trestles as supports for apparatus or articles placed thereon ; Stands for scientific apparatus such as gravitational force meters
- F16M11/20—Undercarriages with or without wheels
- F16M11/24—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other
- F16M11/40—Undercarriages with or without wheels changeable in height or length of legs, also for transport only, e.g. by means of tubes screwed into each other by means of coilable or bendable legs or spiral shaped legs
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M13/00—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles
- F16M13/02—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16M—FRAMES, CASINGS OR BEDS OF ENGINES, MACHINES OR APPARATUS, NOT SPECIFIC TO ENGINES, MACHINES OR APPARATUS PROVIDED FOR ELSEWHERE; STANDS; SUPPORTS
- F16M13/00—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles
- F16M13/02—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle
- F16M13/022—Other supports for positioning apparatus or articles; Means for steadying hand-held apparatus or articles for supporting on, or attaching to, an object, e.g. tree, gate, window-frame, cycle repositionable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0001—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position
- B60R2011/0003—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by position inside the vehicle
- B60R2011/0012—Seats or parts thereof
- B60R2011/0017—Head-rests
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/0049—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means for non integrated articles
- B60R2011/005—Connection with the vehicle part
- B60R2011/0059—Connection with the vehicle part using clips, clamps, straps or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
- B60R2011/0042—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for characterised by mounting means
- B60R2011/008—Adjustable or movable supports
- B60R2011/0085—Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position
- B60R2011/0089—Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position around three axes, i.e. universally mounted
- B60R2011/0091—Adjustable or movable supports with adjustment by rotation in their operational position around three axes, i.e. universally mounted the article being mounted on a flexible shaft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
20.07.1999 RIC9925DEU 20.07.1999 RIC9925DEU
Herbert RichterHerbert Richter
Metallwaren-Apparatebau GmbH & Co
Birkenfelder Str. 1-7
75180 PforzheimMetallwaren-Apparatebau GmbH & Co
Birkenfelder Str. 1-7
75180 Pforzheim
TragarmBeam
Die Erfindung betrifft einen Tragarm nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zur Anordnung von Gegenständen in einem Kraftfahrzeuginnenraum, mit einem stabförmigen, biegsamen Distanzstück, welches aus einem durch Biegung nicht bleibend verformbaren Rohr besteht, in dessen Inneren ein durch Biegung bleibend verformbarer Stab angeordnet ist, wobei die beiden Enden des Rohres mit Stopfen verschlossen sind, welche fest mit dem Stab und dem Rohr verbunden sind.The invention relates to a support arm according to the preamble of claim 1 for arranging objects in a motor vehicle interior, with a rod-shaped, flexible spacer which consists of a tube which cannot be permanently deformed by bending, in the interior of which a rod which can be permanently deformed by bending is arranged, wherein the two ends of the tube are closed with plugs which are firmly connected to the rod and the tube.
Ein derartiger Tragarm ist beispielsweise aus dem deutschen Gebrauchsmuster 295 13 581.6 bekannt. Bei dem bekannten Tragarm ist ein Aluminiumstab im Innern eines Kunststoffrohrs angeordnet. Die beiden Enden des Rohrs sind mit Stopfen verschlossen, in welchen der Aluminiumstab fest angeordnet ist.Such a support arm is known, for example, from the German utility model 295 13 581.6. In the known support arm, an aluminum rod is arranged inside a plastic tube. The two ends of the tube are closed with plugs in which the aluminum rod is firmly arranged.
Der bekannte Tragarm ist an einem Ende mit einer Halteplatfe verbunden. Zur Verbindung des Tragarms mit der Halteplatte weist diese eine Buchse auf, in welcher der entsprechende Stopfen des Tragarms fest angeordnet ist. Das andere Ende des Tragarms ist in einer Klemmverbindung einer Halterung angeordnet.The known support arm is connected to a holding plate at one end. To connect the support arm to the holding plate, the latter has a bushing in which the corresponding plug of the support arm is firmly arranged. The other end of the support arm is arranged in a clamp connection of a holder.
Wenngleich der bekannte Tragarm seinen Zweck auch sehr gut erfüllt so hat sich doch herausgestellt, daß die Verbindung des Tragarms mit der Halteplatte und der Halterung noch nicht optimal ist.Although the known support arm fulfills its purpose very well, it has turned out that the connection of the support arm with the holding plate and the bracket is not yet optimal.
Es ist Aufgabe der Erfindung ein eingangs genanntes Distanzstück derart auszubilden, daß es sich sehr gut an seinen Enden mit einer Hülse verbinden läßt.It is an object of the invention to design a spacer as mentioned above in such a way that it can be very easily connected to a sleeve at its ends.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The solution to this problem results from the features of the characterizing part of claim 1. Advantageous developments of the invention result from the subclaims.
Gemäß der Erfindung weisen die Stopfen des Distanzstückes an ihrem Umfang Vertiefungen auf. Durch die Vertiefungen wird in vorteilhafter Weise erreicht, daß dann, wenn sich der Stopfen in einer Hülse befindet, zwischen dem Stopfen und der Hülse Freiräume bestehen. Diese Freiräume sind sehr gut zur Aufnahme von Klebstoff geeignet. Durch die Vertiefungen kann der Außendurchmesser des Stopfens nahezu genauso groß sein, wie der Innendurchmesser der Hülse. Denn, da sich der Klebstoff in den Vertiefungen befindet, braucht zwischen dem Stopfen und der Hülse kein Spalt zur Aufnahme von Klebstoff ausgebildet sein. Daß der Außendurchmesser des Stopfens nahezu genauso groß sein kann, wie der Innendurchmesser der Hülse, wirkt sich besonders vorteilhaft auf die Festigkeit der Verbindung aus. Denn dadurch, daß der Stopfen spielfrei in der Hülse angeordnet werden kann, sitzt er bereits ohne zusätzliche Maßnahmen fest in der Hülse.According to the invention, the plugs of the spacer have depressions on their circumference. The depressions advantageously ensure that when the plug is in a sleeve, there are free spaces between the plug and the sleeve. These free spaces are very well suited to the absorption of adhesive. The depressions mean that the outer diameter of the plug can be almost as large as the inner diameter of the sleeve. Because the adhesive is in the depressions, there is no need for a gap to accommodate adhesive between the plug and the sleeve. The fact that the outer diameter of the plug can be almost as large as the inner diameter of the sleeve has a particularly advantageous effect on the strength of the connection. Because the plug can be arranged in the sleeve without any play, it sits firmly in the sleeve without any additional measures.
Aber auch in den Fällen, in denen der Stopfen mit Spiel in der Hülse angeordnet ist, bringen die Vertiefungen große Vorteile bei der Montage. Denn durch die Vertiefungen wird in vorteilhafter Weise erreicht, daß ein auf dem Stopfen angebrachter Klebstoff beim Einschieben des Stopfens in die Hülse im Bereich der Vertiefungen nichtBut even in cases where the plug is arranged with play in the sleeve, the recesses bring great advantages during assembly. The recesses have the advantage that an adhesive applied to the plug does not leak out in the area of the recesses when the plug is pushed into the sleeve.
abgestreift wird. Somit braucht beim Einführen des Stopfens in die Hülse keine große Sorgfalt aufgebracht werden. Dies wirkt sich besonders günstig auf die Montagezeit und damit oft auf die Herstellungskosten des Tragarms auf.is stripped off. This means that no great care needs to be taken when inserting the plug into the sleeve. This has a particularly positive effect on the assembly time and thus often on the manufacturing costs of the support arm.
Als besonders vorteilhaft haben sich Vertiefungen herausgestellt, welche sich in axialer Richtung des Stopfens erstrecken. Durch derartige Vertiefungen läßt sich Klebstoff bis auf den Grund der Hülse bringen. Des weiteren lassen sich bei derart ausgebildeten Vertiefungen in besonders vorteilhafter Weise zu den Vertiefungen des Stopfens korrespondierende Erhöhungen in der betreffenden Hülse anordnen. Hierbei können die Vertiefungen und die Erhöhungen so ausgebildet sein, daß sie eine kraftschlüssige Verzahnung miteinander bilden.Depressions that extend in the axial direction of the plug have proven to be particularly advantageous. Such depressions allow adhesive to be brought to the bottom of the sleeve. Furthermore, with depressions designed in this way, elevations corresponding to the depressions of the plug can be arranged in the relevant sleeve in a particularly advantageous manner. The depressions and elevations can be designed in such a way that they form a force-locking interlock with one another.
Als besonders vorteilhaft hat sich eine Ausführungsform der Erfindung herausgestellt, bei der einer der Stopfen in einer Hülse eines Kupplungsteils angeordnet ist, wohingegen der andere Stopfen in einer Hülse einer Klemme angeordnet ist.An embodiment of the invention has proven to be particularly advantageous in which one of the plugs is arranged in a sleeve of a coupling part, whereas the other plug is arranged in a sleeve of a clamp.
Das Kupplungsteil kann in vorteilhafter Weise Rastnasen aufweisen, welche in Ausnehmungen einrastbar sind, welche beispielsweise an einer sogenannten Handyhalterung angeordnet sind. Durch die Rastnasen läßt sich die Handyhalterung auf sehr einfache Weise schnell und sicher mit dem Kupplungsteil verbinden. Statt der Handyhalterung können jedoch auch andere Elemente, welche ebenfalls zur besseren Handhabung am Ende eines Schwanenhalses angeordnet werden sollen, mit Ausnehmungen versehen werden, so daß diese ebenfalls mit dem Kupplungsteil verbunden werden können.The coupling part can advantageously have locking lugs that can be snapped into recesses that are arranged, for example, on a so-called cell phone holder. The locking lugs make it very easy to quickly and safely connect the cell phone holder to the coupling part. Instead of the cell phone holder, however, other elements that are also to be arranged at the end of a gooseneck for better handling can also be provided with recesses so that they can also be connected to the coupling part.
Die an dem dem Kupplungsteil gegenüberliegenden Ende des Tragarms angeordnete Klemme besteht in vorteilhafter Weise aus zwei Halbschalen, welche jeweils eine zylinderförmige Ausnehmung aufweisen, mittels der die Strebe einer Kopfstütze klemmbar umfaßt werden kann. Hierdurch läßt sich der Tragarm auf sehr einfache Weise in einem Kraftfahrzeug befestigen. Die Befestigung des Tragarms an der Strebe einer Kopfstütze ist insbesondere dann von sehr großem Vorteil, wenn am anderen Ende des Tragarms eine Handyhalterung angeordnet ist, da sich hierdurchThe clamp arranged at the end of the support arm opposite the coupling part advantageously consists of two half-shells, each of which has a cylindrical recess by means of which the strut of a headrest can be clamped. This makes it very easy to attach the support arm to a motor vehicle. Attaching the support arm to the strut of a headrest is particularly advantageous if a mobile phone holder is arranged at the other end of the support arm, as this makes it possible to
das in der Handyhalterung angeordnete Funktelefon in eine zur Benutzung optimale Position bringen läßt.the radio telephone arranged in the mobile phone holder can be brought into an optimal position for use.
Als besonders vorteilhaft hat sich auch eine Ausführungsform der Erfindung herausgestellt, bei der der Stab verdrehsicher mit dem Stopfen verbunden ist. Dies kann
einerseits durch eine Abflachung des Stabes geschehen. Andererseits kann der
Stab auch verdrehsicher in den Stopfen eingenietet werden.An embodiment of the invention has also proven to be particularly advantageous in which the rod is connected to the plug in a torsion-proof manner. This can
On the one hand, this can be done by flattening the rod. On the other hand, the
The rod can also be riveted into the plug to prevent it from twisting.
Weitere Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines besonderen Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnung.Further features and advantages of the present invention will become apparent from the following description of a particular embodiment with reference to the drawing.
Es zeigt die einzige Figur einen erfindungsgemäß ausgebildeten Tragarm in Explosionsdarstellung. The only figure shows a support arm designed according to the invention in an exploded view.
Wie der Figur entnommen werden kann, befindet sich an einem flexiblen Kunststoffrohr 2 ein Aluminiumstab 3. Der Durchmesser des Aluminiumstabs 3 ist etwa halb so groß wie der Innendurchmesser des Kunststoffrohrs 2. An den beiden Enden des Kunststoffrohrs 2 sind Stopfen 5, 6 angeordnet, welche das Kunststoffrohr 2 fest verschließen. Die Stopfen 5, 6 weisen in ihrem Zentrum Ausnehmungen auf, in welchem der Aluminiumstab 3 steckt.As can be seen from the figure, an aluminum rod 3 is attached to a flexible plastic tube 2. The diameter of the aluminum rod 3 is approximately half the size of the inner diameter of the plastic tube 2. Plugs 5, 6 are arranged at both ends of the plastic tube 2, which tightly seal the plastic tube 2. The plugs 5, 6 have recesses in their center into which the aluminum rod 3 is inserted.
Die Ausnehmungen können einen etwa langlochförmigen Querschnitt haben, so daß der Aluminiumstab 3 an dem betreffenden Ende entsprechend abgeflacht sein muß. Durch die langlochförmige Ausnehmung und die entsprechende Abflachung des Aluminiumstabs 3 ergibt sich eine verdrehsichere Verbindung des Aluminiumstabs 3 mit den Stopfen 4, 5. Zur Verbesserung des Halts des Aluminiumstabs 3 in den Ausnehmungen ist ein Ende des Aluminiumstabs 3 als Nietkopf ausgebildet. Durch die Stauchung des Materials ergibt sich sehr fester Halt des Aluminiumstabs 3 in der Ausnehmung des Stopfens 5.The recesses can have a cross-section that is approximately in the shape of an elongated hole, so that the aluminum rod 3 must be flattened accordingly at the relevant end. The elongated hole-shaped recess and the corresponding flattening of the aluminum rod 3 result in a twist-proof connection between the aluminum rod 3 and the plugs 4, 5. To improve the hold of the aluminum rod 3 in the recesses, one end of the aluminum rod 3 is designed as a rivet head. The compression of the material results in a very firm hold of the aluminum rod 3 in the recess of the plug 5.
Die Stopfen 4, 5 weisen an ihrem äußeren Umfang sich axial erstreckende Vertiefungen 6 auf. Der eine Stopfen 4 ist in einer Hülse 7 eines Kupplungsteils 8 ange-The plugs 4, 5 have axially extending recesses 6 on their outer circumference. One plug 4 is mounted in a sleeve 7 of a coupling part 8.
ordnet. Die Hülse 7 weist an ihrem inneren Umfang korrespondierend zu den Vertiefungen 6 des Stopfens 4 Erhebungen 9 auf. Der andere Stopfen 5 ist in einer Hülse 10 einer Klemme 11 angeordnet. Die Hülse 10 weist an ihrem inneren Umfang korrespondierend zu den Vertiefungen 6 des Stopfens 5 Erhebungen 12 auf.The sleeve 7 has elevations 9 on its inner circumference corresponding to the recesses 6 of the plug 4. The other plug 5 is arranged in a sleeve 10 of a clamp 11. The sleeve 10 has elevations 12 on its inner circumference corresponding to the recesses 6 of the plug 5.
Das Kupplungsteil 8 weist eine Grundplatte 14 auf, aufweicher Rastnasen 13 angeordnet sind. Mittels der Rastnasen 13 lassen sich auf einfache Weise Gegenstände mit dem Kupplungsteil 8 verbinden, welche Ausnehmungen aufweisen, in welche die Rastnasen 13 einrastbar sind.The coupling part 8 has a base plate 14 on which locking lugs 13 are arranged. By means of the locking lugs 13, objects can be easily connected to the coupling part 8, which have recesses into which the locking lugs 13 can be locked.
Die in der Figur dargestellte Halbschale der Klemme 11 weist eine halbzylinderförmige Ausnehmung 15 auf, deren Durchmesser etwa dem Durchmesser einer Strebe einer Kopfstütze eines Kraftfahrzeugsitzes entspricht. Des weiteren weisen die Halbschalen Öffnungen 16 auf, mittels welcher die Halbschalen miteinander verschraubbar sind.The half-shell of the clamp 11 shown in the figure has a semi-cylindrical recess 15, the diameter of which corresponds approximately to the diameter of a strut of a headrest of a motor vehicle seat. Furthermore, the half-shells have openings 16 by means of which the half-shells can be screwed together.
Mit A ist ein Querschnitt durch den Stopfen 4 bezeichnet. Mit B ist ein Querschnitt durch die Hülse 7 des Kupplungsteils 8 bezeichnet.A denotes a cross section through the plug 4. B denotes a cross section through the sleeve 7 of the coupling part 8.
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29912772U DE29912772U1 (en) | 1999-07-21 | 1999-07-21 | Beam |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE29912772U DE29912772U1 (en) | 1999-07-21 | 1999-07-21 | Beam |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE29912772U1 true DE29912772U1 (en) | 1999-10-14 |
Family
ID=8076473
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE29912772U Expired - Lifetime DE29912772U1 (en) | 1999-07-21 | 1999-07-21 | Beam |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE29912772U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004010031B3 (en) * | 2004-03-02 | 2005-06-09 | Harald Richter | Holder for mobile telephone or navigation device used in automobile with flexible support arm between finxing part and holder part |
EP1829749A1 (en) * | 2006-03-04 | 2007-09-05 | Harald Richter | Device holder with flexible replaceable support arm |
-
1999
- 1999-07-21 DE DE29912772U patent/DE29912772U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004010031B3 (en) * | 2004-03-02 | 2005-06-09 | Harald Richter | Holder for mobile telephone or navigation device used in automobile with flexible support arm between finxing part and holder part |
EP1571045A1 (en) * | 2004-03-02 | 2005-09-07 | Harald Richter | Apparatus holder with bendable support arm |
EP1829749A1 (en) * | 2006-03-04 | 2007-09-05 | Harald Richter | Device holder with flexible replaceable support arm |
US7712712B2 (en) | 2006-03-04 | 2010-05-11 | Harald Richter | Object carrier with flexible exchangeable support arm |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69107032T2 (en) | Connection device, in particular for connecting a hose to an automotive heat exchanger. | |
EP1600679B1 (en) | Plastic connection device for securing a hose | |
DE20301837U1 (en) | Holding device for attaching an object | |
DE9303353U1 (en) | Pipe connection device | |
EP2276960B1 (en) | Joining and connecting device for high-pressure lines | |
EP1081796A1 (en) | High current contact | |
DE4232807A1 (en) | PISTON WITH A CLAMPING ROD ROD | |
DE2334180A1 (en) | QUICKLY RELEASED FASTENING AND RELEASE DEVICE FOR LOCKABLE LIFTING UNITS | |
DE102005011806B4 (en) | Flexible squeezing device for damping bushes of a motor vehicle axle | |
DE3224589A1 (en) | LUGGAGE RACK FOR A TWO-WHEEL | |
DE4341436C1 (en) | Fastening device for a pneumatic compression spring | |
DE19522224C2 (en) | Kit, especially for buses | |
DE29912772U1 (en) | Beam | |
DE102009015290B4 (en) | Device for fastening an object to an elongate holding means, in particular to a rope | |
EP0387842B1 (en) | Towel holder and attaching device | |
DE4326477C2 (en) | Device for releasably connecting a guide rod | |
DE19912111C1 (en) | Passenger vehicle seat on crossbar uses crossbar undercut for conformably shaped projection on seat to engage undercut when inserted and be held there by holding element for stability. | |
EP3838669B1 (en) | Blocking bar for assembly in a cargo area of a vehicle | |
DE3908060C2 (en) | Pipe connection | |
DE602004001495T2 (en) | Device for keeping open truck doors, trailer doors or the like | |
DE3921443C2 (en) | ||
DE4329650C2 (en) | Hose socket | |
DE2649796C2 (en) | Hose coupling | |
EP0269666A1 (en) | Connection system. | |
DE69700396T2 (en) | Improvement in spring tensioners |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 19991118 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20021017 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20050812 |
|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20070817 |
|
R071 | Expiry of right |