DE29912504U1 - Scheinwerfer für Fahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer für Fahrzeuge

Info

Publication number
DE29912504U1
DE29912504U1 DE29912504U DE29912504U DE29912504U1 DE 29912504 U1 DE29912504 U1 DE 29912504U1 DE 29912504 U DE29912504 U DE 29912504U DE 29912504 U DE29912504 U DE 29912504U DE 29912504 U1 DE29912504 U1 DE 29912504U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lens
reflector
headlight
flat surface
light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE29912504U
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hella GmbH and Co KGaA
Original Assignee
Hella KGaA Huek and Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hella KGaA Huek and Co filed Critical Hella KGaA Huek and Co
Priority to DE29912504U priority Critical patent/DE29912504U1/de
Publication of DE29912504U1 publication Critical patent/DE29912504U1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/10Protection of lighting devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/255Lenses with a front view of circular or truncated circular outline
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/25Projection lenses
    • F21S41/275Lens surfaces, e.g. coatings or surface structures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

Beschreibung
Scheinwerfer für Fahrzeuge
Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem schalenförmigen Reflektor, mit einer dem Reflektor zugeordneten Lichtquelle, mit einer in dem Strahlengang des Reflektors angeordneten Linse, welche eine dem Reflektor zugewandte plane Fläche und eine abgewandte konvexe Fläche aufweist und mit einer der konvexen Fläche der Linse benachbarten Abdeckblende.
Ein solcher Scheinwerfer ist aus der DE 198 03 986 A1 bekannt. Der Scheinwerfer weist ein aus Kunststoff bestehendes topfförmiges Gehäuse auf, dessen vordere Öffnung durch eine schalenförmige lichtdurchlässige Abschlußscheibe abgedeckt ist. In dem vom Gehäuse und der Abschlußscheibe gebildeten Inneren ist eine verstellbare Lichteinheit angeordnet. Die Lichteinheit besteht im wesentlichen aus einem ellipsoidförmigen oder Freiformflächen- Reflektor, einer dem Reflektor zugeordneten Lichtquelle, einer in dem Strahlengang des Reflektors angeordneten Linse und einer zwischen Linse und Reflektor angeordneten Blende. Die Linse ist über einen Linsenhalter mit dem vorderen Rand des Reflektors verbunden. An dem vorderen Rand des Reflektors ist ebenfalls die Blende befestigt, welche eine Hell-Dunkel-Grenze eines aus der Lichteinheit austretenden Lichtbündels erzeugt. Zwischen der Linse und der Abschlußscheibe ist eine Abdeckblende angeordnet, welche eine Öffnung zur Aufnahme der Linse aufweist. Unterhalb der Linse erstreckt sich die Abdeckblende von der Linse bis nahe zur Vorderseite der Abschlußscheibe, während sich die Abdeckblende oberhalb der Linse, ausgehend von der Linse zur Rückseite des Scheinwerfers hin erstreckt und benachbart zu einem Randbereich der Abschlußscheibe verläuft. Die Linse weist auf der dem Reflektor zugewandten Seite eine plane Fläche und auf der der Abschlußscheibe zugewandten Seite eine konvexe Fläche auf.
Durch die Abschlußscheibe können schräg von oben Lichtstrahlen der Sonne in das Innere des Scheinwerfers eindringen. Ein Teil der Lichtstrahlen der Sonne trifft im Inneren des Scheinwerfers auf die konvexe Fläche der Linse auf, dringt in das Innere der Linse hinein und wird an der planen Fläche der Linse durch Reflexion nach unten hin abgelenkt. Die Lichtstrahlen treten gebündelt aus der Linse aus und
auf der aus Kunststoff bestehenden Abdeckblende entsteht ein Brennfleck. Innerhalb des Brennfleckes kann die Temperatur so hoch ansteigen, daß die Abdeckblende und/oder deren Beschichtung deformiert wird oder verbrennt. Dieses Problem ist durch einen anderen aus der DE 198 03 986 A1 bekanntgewordenen Scheinwerfer gelöst. Die Linse weist auf der konvexen Fläche am oberen Rand einen Bereich mit einer Oberflächenstruktur auf, durch welche die auf die Oberflächenstruktur auftretenden Lichtstrahlen diffus gestreut in die Linse eindringen. Dadurch ist die Entstehung eines Brennfleckes auf einem unteren Abschnitt der Abdeckblende ausgeschlossen. Die Oberflächenstruktur der Linse kann durch einen gesandstrahlten oberen Bereich der konvexen Fläche der Linse gebildet sein. Hierbei ist es nachteilig, daß bei der Montage die Linse immer in einer bestimmten Drehlage zu montieren ist und weiterhih der gesandstrahlte Bereich von außen als störend zu sehen ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, den im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschriebenen Scheinwerfer für Fahrzeuge derart zu gestalten, daß die Linse in jeder Drehlage montierbar ist und die Oberflächenstruktur der Linse, welche die Lichtstrahlen der Sonne diffus streut, von außen nicht als störend zu sehen ist. Diese Aufgabe nach der Erfindung wird dadurch gelöst, daß die Linse ausschließlich in einem zentrischen Bereich ihrer planen Fläche mit einer Oberflächenstruktur versehen ist, welche von außen in den Scheinwerfer und in die Linse eintretenden Lichtstrahlen der Sonne reflektiert und diese diffus streut. Dadurch kann die gesamte konvexe Fläche der Linse, welche der Abschlußscheibe zugewandt ist, mit einer glatten Oberfläche versehen sein. Die Oberflächenstruktur auf der dem Reflektor zugewandten planen Fläche der Linse ist für einen vor einem Fahrzeug stehenden Betrachter nur durch die Linse zu sehen. Zwischen der Linse und ihrem Halter sind keine Arretierungsmittel notwendig, welche eine bestimmte Drehlage der Linse zu ihrem Halter festlegen. Weiterhin besteht der Vorteil, daß die aus der Lichtquelle austretenden und von dem Reflektor reflektierten Lichtstrahlen, welche auf die Oberflächenstruktur im zentrischen Bereich der planen Fläche der Linse auftreffen, geringfügig gestreut werden, so daß eine geringe Aufhellung oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze des aus dem Scheinwerfer austretenden Lichtbündels gegeben ist. Diese Aufhellung oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze ist so gering, daß sie für einen Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeuges nicht als störend empfunden wird, sondern eher wegen einem geringeren Kontrast zwischen dem Lichtbündel und dem über Hell-Dunkel-Grenze liegenden Bereich als angenehm empfunden wird.
Die Oberflächenstruktur im zentrischen Bereich der planen Fläche der Linse kann von optischen Elementen oder einer aufgerauhten Oberfläche gebildet sein. Die aufgerauhte Oberfläche kann durch Sandstrahlen oder ein anderes ähnliches Verfahren hergestellt sein.
In der Zeichnung ist in einem Ausführungsbeispiel nach der Erfindung ein Scheinwerfer für Fahrzeuge dargestellt mit einem Lichtstrahlenverlauf der Sonne, wie er bei einem bekannten einem erfindungsgemäßen Scheinwerfer besteht. Es zeigen
Figur 1 in einem vertikalen mittleren Schnitt einen Scheinwerfer für
Fahrzeuge mit einem Verlauf von Lichtstrahlen der Sonne, welche bei einem bekannten Scheinwerfer zu einem Brennfleck auf einem inneren Abdeckteil des Scheinwerfers führen, und
Figur 2 in einer Seitenansicht eine Linse eines Scheinwerfers wie nach
Figur 1, bei dem die Lichtstrahlen der Sonne in einem zentrischen Bereich an der planen Rückseite der Linse diffus gestreut werden.
Der Scheinwerfer in Figur 1 weist ein aus Kunststoff bestehendes topfförmiges Gehäuse 10 auf, dessen vordere Öffnung durch eine lichtdurchlässige schalenförmige Abschlußscheibe 11 abgeschlossen ist. Das GehäuselO weist auf seiner Rückseite eine Gehäusekappe 12 auf, welche eine Öffnung an der Rückseite des Gehäuses 10 verschließt. Im Inneren des topfförmigen Gehäuses 10 ist eine Lichteinheit 13 angeordnet, welche um eine horizontale und vertikale Achse schwenkbar ist (nicht dargestellt). Die Lichteinheit 13 weist einen Reflektor 1 mit einer ellipsoidförmigen oder Freiform- Reflexionsfläche auf. Im inneren Brennort des Reflektors 1 ist eine Lichtquelle 2 angeordnet. Als Lichtquelle 2 kann eine Glühlampe oder eine Xenon-Lampe dienen. An dem vorderen Rand des Reflektors ist ein Halter 15 für eine in dem Strahlengang des Reflektors 1 angeordnete Linse befestigt. An dem vorderen Rand 16 des Reflektors 1 ist weiterhin eine plattenförmige Blende 17 befestigt. Die Blende 17 verläuft mit ihrer oberen Blendenkante nahe dem äußeren Brennort 18 des Reflektors 1. Die Linse 3 liegt mit einem Brennbereich im äußeren Brennort 18 des Reflektors 1.
Die Linse 3 weist auf der dem Reflektor 1 zugewandten Seite eine plane Fläche 4 auf, während die Linse 3 auf der der Abschlußscheibe 11 zugewandten Seite mit einer konvexen Fläche 5 versehen ist. Die Linse 3 kann aus Glas oder Kunststoff hergestellt sein und ist in einer Öffnung einer ersten Abdeckblende 19 angeordnet. Die Abdeckblende 19 erstreckt sich ausgehend von der Linse 3 zur Rückseite des Scheinwerfers hin. Unterhalb der Linse 3 verläuft zwischen ihr und der Abschlußscheibe 11 eine zweite Abdeckblende 6. Die erste und zweite Abdeckblende 19 und 6 können auch einstückig hergestellt sein. Die Abschlußscheibe 11 verläuft von ihrem unteren Bereich nahe der ersten Abdeckblende 6 schräg nach oben zur Rückseite des Scheinwerfers hin.
In Figur 1 sind die Lichtstrahlen 9 der Sonne dargestellt, welche von oben schräg einfallen und durch die Abschlußscheibe hindurch und durch die konvexe Fläche der Linse 3 hindurch in die Linse 3 eintreten. An der planen Fläche 4 der Linse 3, welche dem Reflektor 1 zugewandt ist, werden Lichtstrahlen 9 durch eine Reflexion nach unten umgelenkt. An der vorderen konvexen Fläche der Linse 3 treten die Lichtstrahlen 9 gebündelt aus und bilden auf der zweiten Abdeckblende 6 einen Brennfleck 20. In diesem Brennfleck 20 kann das zweite Abdeckteil 6 selbst oder dessen Beschichtung thermisch so stark belastet sein, daß es deformiert wird oder sogar verbrennt.
In Figur 2 ist eine erfindungsgemäße Linse 3 für den Scheinwerfer nach Figur 1 dargestellt. Bei dieser Linse 3 ist die gesamte konvexe Fläche 5 mit einer glatten Oberfläche versehen, während die rückwärtige plane Fläche 4 im zentrischen Bereich 7 mit einer von optischen Elementen oder einer durch Sandstrahlen aufgerauhten Oberflächenstruktur 8 versehen ist. Schräg von oben einfallende Lichtstrahlen 9 der Sonne, welche durch die konvexe Fläche 5 in die Linse 3 eindringen, werden an der Oberflächenstruktur 8 an der planen Fläche 4 diffus nach unten reflektiert.

Claims (5)

1. Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem schalenförmigen Reflektor (1), mit einer dem Reflektor (1) zugeordneten Lichtquelle (2), mit einer in dem Strahlengang des Reflektors (1) angeordneten Linse (3), welche eine dem Reflektor (1) zugewandte plane Fläche (4) und eine abgewandte konvexe Fläche (4) aufweist und mit einer der konvexen Fläche (4) der Linse (3) benachbarten Abdeckblende (6), dadurch gekennzeichnet, daß die Linse ausschließlich in einem zentrischen Bereich (7) ihrer planen Fläche (4) mit einer Oberflächenstruktur (8) versehen ist, welche von außen in den Scheinwerfer und die Linse (3) eintretenden Lichtstrahlen (9) der Sonne reflektiert und diffus streut.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Oberflächenstruktur (8) des zentrischen Bereiches (7) der planen Fläche (4) der Linse (3) optische Elemente dienen.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Oberflächenstruktur (8) ein aufgerauhter zentrischer Bereich (7) der planen Fläche (4) der Linse (3) dient.
4. Scheinwerfer nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß als Oberflächenstruktur (8) ein gesandstrahlter zentrischer Bereich (7) der planen Fläche (4) der Linse (3) dient.
5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Linse (3) auf ihrer gesamten konvexen Seite mit einer glatten Oberfläche versehen ist.
DE29912504U 1999-07-16 1999-07-16 Scheinwerfer für Fahrzeuge Expired - Lifetime DE29912504U1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29912504U DE29912504U1 (de) 1999-07-16 1999-07-16 Scheinwerfer für Fahrzeuge

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE29912504U DE29912504U1 (de) 1999-07-16 1999-07-16 Scheinwerfer für Fahrzeuge

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE29912504U1 true DE29912504U1 (de) 1999-09-16

Family

ID=8076283

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE29912504U Expired - Lifetime DE29912504U1 (de) 1999-07-16 1999-07-16 Scheinwerfer für Fahrzeuge

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE29912504U1 (de)

Cited By (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1254810A2 (de) * 2001-05-02 2002-11-06 DaimlerChrysler AG Kraftfahrzeug-Leuchteinheit mit Erkennungszeichen
DE20120418U1 (de) * 2001-08-08 2002-12-19 Automotive Lighting Reutlingen GmbH, 72762 Reutlingen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE10311688A1 (de) * 2003-03-17 2004-09-30 Volkswagen Ag Leuchtvorrichtung für Fahrzeuge
DE10354991B3 (de) * 2003-11-25 2005-06-30 Opel Eisenach Gmbh Leuchtenanordnung mit Zierblendeinrichtung
DE102004011104A1 (de) * 2004-03-07 2005-09-29 Docter Optics Gmbh Scheinwerferlinse für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
WO2007022861A1 (de) 2005-08-22 2007-03-01 Docter Optics Gmbh Scheinwerferlinse für einen fahrzeugscheinwerfer
EP1702793A3 (de) * 2005-02-21 2011-02-23 GM Global Technology Operations, Inc. Leuchtenanordnung
DE102012101434A1 (de) 2012-02-23 2013-08-29 Hella Kgaa Hueck & Co. Linsenhalter zur Aufnahme einer Linse in einem Scheinwerfer
US8556482B2 (en) 2007-07-26 2013-10-15 Docter Optics Se Method for producing a headlamp lens for a motor-vehicle headlamp
EP2672170A3 (de) * 2012-06-08 2014-12-03 Automotive Lighting Reutlingen GmbH Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
WO2016176706A1 (de) 2015-05-06 2016-11-10 Zkw Group Gmbh Scheinwerfer für kraftfahrzeuge
AT519356A4 (de) * 2017-04-07 2018-06-15 Zkw Group Gmbh Lichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
US20180320853A1 (en) * 2017-05-05 2018-11-08 Ford Global Technologies, Llc Vehicular lighting assemblies and headlamps with condenser lenses configured to prevent solar damage

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB214002A (en) 1923-01-18 1924-04-17 William Thomas Coulson An improved motor head light
DE3602262A1 (de) 1985-11-07 1987-05-14 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer fuer abblendlicht oder nebellicht von kraftfahrzeugen
DE19621254A1 (de) 1996-05-25 1997-11-27 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE19803986A1 (de) 1997-02-18 1998-08-20 Valeo Vision Scheinwerfer in elliptischer Ausführung, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB214002A (en) 1923-01-18 1924-04-17 William Thomas Coulson An improved motor head light
DE3602262A1 (de) 1985-11-07 1987-05-14 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer fuer abblendlicht oder nebellicht von kraftfahrzeugen
DE19621254A1 (de) 1996-05-25 1997-11-27 Bosch Gmbh Robert Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE19803986A1 (de) 1997-02-18 1998-08-20 Valeo Vision Scheinwerfer in elliptischer Ausführung, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Cited By (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10121387A1 (de) * 2001-05-02 2002-11-14 Daimler Chrysler Ag Kraftfahrzeug-Leuchteinheit
DE10121387C2 (de) * 2001-05-02 2003-06-12 Daimler Chrysler Ag Leuchteinheit mit einem Erkennungszeichen für Kraftfahrzeuge
EP1254810A3 (de) * 2001-05-02 2004-02-04 DaimlerChrysler AG Kraftfahrzeug-Leuchteinheit mit Erkennungszeichen
US6942370B2 (en) 2001-05-02 2005-09-13 Daimlerchrysler Ag Motor vehicle lamp unit and method of making the lamp unit
EP1254810A2 (de) * 2001-05-02 2002-11-06 DaimlerChrysler AG Kraftfahrzeug-Leuchteinheit mit Erkennungszeichen
DE20120418U1 (de) * 2001-08-08 2002-12-19 Automotive Lighting Reutlingen GmbH, 72762 Reutlingen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge
DE10311688A1 (de) * 2003-03-17 2004-09-30 Volkswagen Ag Leuchtvorrichtung für Fahrzeuge
DE10311688B4 (de) * 2003-03-17 2007-06-06 Volkswagen Ag Leuchtvorrichtung für Fahrzeuge
DE10354991B3 (de) * 2003-11-25 2005-06-30 Opel Eisenach Gmbh Leuchtenanordnung mit Zierblendeinrichtung
US7303319B2 (en) 2004-03-07 2007-12-04 Doctor Optics Gmbh Headlight lens for a motor vehicle headlight
DE102004011104A1 (de) * 2004-03-07 2005-09-29 Docter Optics Gmbh Scheinwerferlinse für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
EP1702793A3 (de) * 2005-02-21 2011-02-23 GM Global Technology Operations, Inc. Leuchtenanordnung
WO2007022861A1 (de) 2005-08-22 2007-03-01 Docter Optics Gmbh Scheinwerferlinse für einen fahrzeugscheinwerfer
US8556482B2 (en) 2007-07-26 2013-10-15 Docter Optics Se Method for producing a headlamp lens for a motor-vehicle headlamp
DE102012101434A1 (de) 2012-02-23 2013-08-29 Hella Kgaa Hueck & Co. Linsenhalter zur Aufnahme einer Linse in einem Scheinwerfer
DE102012101434B4 (de) 2012-02-23 2023-05-04 HELLA GmbH & Co. KGaA Linsenhalter zur Aufnahme einer Linse in einem Scheinwerfer
EP2672170A3 (de) * 2012-06-08 2014-12-03 Automotive Lighting Reutlingen GmbH Beleuchtungseinrichtung eines Kraftfahrzeugs
CN108633297B (zh) * 2015-05-06 2021-11-09 Zkw集团有限责任公司 用于机动车的探照灯
WO2016176706A1 (de) 2015-05-06 2016-11-10 Zkw Group Gmbh Scheinwerfer für kraftfahrzeuge
CN108633297A (zh) * 2015-05-06 2018-10-09 Zkw集团有限责任公司 用于机动车的探照灯
AT519356B1 (de) * 2017-04-07 2018-06-15 Zkw Group Gmbh Lichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
AT519356A4 (de) * 2017-04-07 2018-06-15 Zkw Group Gmbh Lichtmodul für einen Kraftfahrzeugscheinwerfer
US10267482B2 (en) * 2017-05-05 2019-04-23 Ford Global Technologies, Llc Vehicular lighting assemblies and headlamps with condenser lenses configured to prevent solar damage
US10612746B2 (en) 2017-05-05 2020-04-07 Ford Global Technologies, Llc Vehicular lighting assemblies and headlamps with condenser lenses configured to prevent solar damage
US20180320853A1 (en) * 2017-05-05 2018-11-08 Ford Global Technologies, Llc Vehicular lighting assemblies and headlamps with condenser lenses configured to prevent solar damage

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0890785B1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE19704467B4 (de) Fahrzeug-Scheinwerfer
EP1818599B1 (de) Abblendlichtscheinwerfer, der einen kontraststark ausgebildeten Cut-off erzeugt
DE4417695C2 (de) Kraftfahrzeugleuchte
DE3519271C1 (de) Abgeblendeter Fahrzeugscheinwerfer nach dem Projektionsprinzip
DE19814480B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge nach dem Projektionsprinzip
DE102009010558B4 (de) Lichtmodul für einen Scheinwerfer eines Kraftfahrzeugs und Kraftfahrzeugscheinwerfer mit einem solchen Lichtmodul
EP1818600B1 (de) Abblendlichtscheinwerfer mit Hot-Spot-Erzeugung
DE19814479B4 (de) Fahrzeugscheinwerfer nach dem Projektionsprinzip
DE29912504U1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE68917555T2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer.
DE3239754C2 (de)
DE19846797A1 (de) Scheinwerfer in elliptischer Ausführung mit vergrößertem Leuchtfeld
DE2333106C3 (de) Hauptscheinwerfer für Fahrzeuge
DE4112194C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfereinheit
DE102005041196B4 (de) Projektionsscheinwerfer für Fahrzeuge
DE3427398C2 (de)
DE2546174A1 (de) Lampe
DE19940410A1 (de) Blinkleuchte für Fahrzeuge
DE4010830C2 (de) Kraftfahrzeugscheinwerfer für Abblendlicht
DE102014110702B4 (de) Abschirmvorrichtung für Abblendlicht-Scheinwerfer
DE19844235A1 (de) Elliptischer Scheinwerfer mit abgeschwächter Hell-Dunkel-Grenze
DE19916174B4 (de) Optikelement einer Abdeckscheibe eines Kraftfahrzeugscheinwerfers
EP1052449B1 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge
DE10306889B4 (de) Scheinwerfer für Fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19991021

R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: F21M0003120000

Ipc: F21V0005000000

R163 Identified publications notified

Effective date: 19990830

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20021203

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20050728

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20070801

R071 Expiry of right