DE29910681U1 - Wälzlager - Google Patents

Wälzlager

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Description

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Claims (10)

1. Wälzlagereinrichtung (28) für eine Lenksäule,
mit einem Außenring (29),
mit einem Innenring (33),
mit einer Reihe von Wälzkörpern (35), die zwischen einer Innenlaufbahn des Außenrings (29) und einer Außen­ laufbahn des Innenrings (33) angeordnet sind,
mit einem Käfig (36) zum Halten der Wälzkörper (35) zwischen den beiden Ringen (33, 35) und
mit einem Ausgleichsring (37), der mit einer Innen­ umfangsfläche des Innenrings (33) und mit der Außenumfangs­ fläche eine Lenkspindel in Eingriff steht, dadurch gekenn­ zeichnet,
dass der Käfig (36) Mittel (48, 54) zum Sichern des Ausgleichsrings (37) aufweist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die axialen Sicherungsmittel (48, 54) vor dem Einbau in die Lenksäule wirksam sind.
3. Einrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch ge­ kennzeichnet, dass der Käfig (36) wenigstens einen Fortsatz (48) aufweist, der radial nach innen gerichtet ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Fortsatz (48) die Gestalt einer durchgehenden Rip­ pe aufweist.
5. Einrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Fortsatz die Gestalt einer Vielzahl von Haken (48) aufweist.
6. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ausgleichsring (37) we­ nigstens eine Haltefläche (52) aufweist, die auf seiner Außenumfangsfläche ausgebildet ist und dazu vorgesehen ist, mit dem axialen Sicherungsmittel (48, 54) zusammenzuwirken.
7. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die axialen Sicherungsmittel (48, 54) dazu eingerichtet sind, mit einer Krallen­ federscheibe (22) zum Festsetzen des Wälzlagers (28) auf einer Lenkspindel und mit dem Ausgleichsring (37) zusammen­ zuwirken.
8. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die axialen Sicherungsmittel (48, 54) dazu eingerichtet sind, ausschließlich mit einer Krallenfe­ derscheibe (22) zum Festsetzen des Lagers 28 auf der Lenk­ spindel zusammenzuwirken, und dass der Ausgleichsring (37) mittels der Krallenfederscheibe (22) gehalten ist.
9. Einrichtung nach den Ansprüchen 7 oder 8, dadurch ge­ kennzeichnet, dass eine Vorspannscheibe (21) zwischen dem Ausgleichsring (37) und der Krallenfederscheibe (22) an­ geordnet ist.
10. Einrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Käfig (37) axiale Siche­ rungsmittel (44a) für den Außenring (31) aufweist.
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Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 19991028

R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years

Effective date: 20021016

R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years

Effective date: 20050816

R152 Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years

Effective date: 20070813

R071 Expiry of right