DE29823098U1 - Luftgefüllter Stoßfänger - Google Patents

Luftgefüllter Stoßfänger

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact
    • B60R19/20—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact containing mainly gas or liquid, e.g. inflatable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Description

BESCHREIBUNG
Luftgefüllter Stoßfänger für Kraftfahrzeuge
Der Vorteil gegenüber herkömmlichen Stoßstangen (Stoßfängern) besteht darin, daß bei einem leichteren Aufprall kein Schaden am Kraftfahrzeug entsteht, weil eine oder mehrere mit Luft gefüllten Kammern (1) nachgeben, indem Luft über ein Überdruckventil (3) entweicht. Somit wird ein Platzen der Luftkammer(n) vermieden.
Durch den Federeffekt beim Aufprall wird auch eine zusätzliche Sicherheit der Insassen erreicht!
Durch ein Lufteinlaßventil (2) lassen sich die deformierten Luftkammern wieder in die ursprüngliche Form aufpumpen.
Der luftgefüllte Stoßfänger kann für jeden KFZ-Typ beliebig geformt sein.
Als Variante können die Kammern anstelle mit Luft auch mit Wasser oder einem nicht brennbaren Gas (z.B. Helium oder Stickstoff) gefüllt werden.
AUSFÜHRUNGSBEISPIEL
Fig. 1 zeigt die Vorderansicht eines Kraftfahrzeugs mit angebrachtem luftgefüllten Stoßfänger (1), gefertigt aus deformierbaren Kunststoff oder Gummi.
Als Variante können die Kammern anstelle mit Luft auch mit Wasser oder einem nicht brennbaren Gas (z.B. Helium oder Stickstoff) gefüllt werden.
In Fig. 2 ist der luftgefüllte Stoßfänger (1) mit seinen Luftkammern dargestellt. Die Anzahl der Luftkammern kann bliebig sein, auch ist ein Stoßfänger -bestehend aus nur einer Luftkammer- möglich. In jede der Luftkammern ist ein Überdruckventil (2) eingebaut, aus der die Luft bei einem Aufprall entweicht.
Alle Luftkammern enthalten ein Lufteinlaßventil (3), damit nach einer Deformierung (nach einem Aufprall) wieder aufgepumpt werden kann.
Fig. 4 zeigt den prinzipiellen Einbau eines Überdruckventils (3) in die Außenhaut des Stoßfängers (1). Der Druck, bei dem das Ventil öffnet, ist einstellbar, damit es den entsprechenden Druckverhältnissen angepaßt werden kann.
Fig. 5 zeigt den prinzipiellen Einbau eines Lufteinlaßventils (2) in die Außenhaut des Stoßfängers (1). Das Lufteinlaßventil dient zum Wiederaufpumpen der betreffenden Luftkammer(n) nach einem Aufprall.

Claims (2)

SCHUTZANSPRÜCHE
1. Luftgefüllter Stoßfänger für Kraftfahrzeuge
dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere mit Luft bzw. Wasser oder Gas gefüllte Kammern (1) kragenförmig vorne und hinten am KFZ anstelle einer herkömmlichen Stoßstange (Stoßfänger) angeordnet werden, welche bei einem leichteren Aufprall keinen Schaden am KFZ hinterlassen und eine zusätzliche Sicherheit der Insassen erreicht.
2. Luft- bzw. Gas- oder Wassergefüllte Kammern nach Schutzanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem leichteren Aufprall Luft über ein Überdruckventil (3) entweicht und so ein Platzen verhindert. Durch Aufpumpen kann die ursprüngliche Form wiederhergestellt werden.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10325992A1 (de) * 2003-06-07 2004-12-23 Volkswagen Ag Luftgestütztes Deformationselement für den Fußgängerschutz an einem Fahrzeug
DE102005042357A1 (de) * 2005-09-07 2007-03-15 Zf Friedrichshafen Ag Deformationselement

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DE10325992A1 (de) * 2003-06-07 2004-12-23 Volkswagen Ag Luftgestütztes Deformationselement für den Fußgängerschutz an einem Fahrzeug
DE102005042357A1 (de) * 2005-09-07 2007-03-15 Zf Friedrichshafen Ag Deformationselement

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