DE29807626U1 - Elektrisch betriebener Sackkarren mit Dreiachskette - Google Patents
Elektrisch betriebener Sackkarren mit DreiachsketteInfo
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Description
München, dem 26.04.1998 Musterschutz Elektrisch betriebener Sackkarren mit Dreiachskette
Sinn und Zweck:
In kürzester Zeit eine oder mehrere unhandliche Gegenstände von hohem
Eigengewicht die Treppe hinauf oder hinunterzutransportieren, wie hier z. B. Getränkekisten, geht aber auch bei Elektroartikeln, Möbel, usw..
Zeichnung: Blatt 2 - Blatt 4
1 = Treibrad
2 = Lasträder = 2 Achsen
3 = Rahmen aus Stahl oder Aluminium
4 = Rahmenverbindungen, 4a = Breite variabel
5 = Kette aus Gummi mit innenseitiger Zahnung
6 = Ausgleichshydraulikzylinder 6a = Kupplung mit Bautenzug für 6 6b = Ventil für 6
7 = Korb mit Bodenplatte
7a = Aufstützrahmen für 7, beweglich befestigt an
7b = Stirnseitige und seitliche Umrandung von 7
7c = Querstabilisierung für 7
7d = Setzhaken, wie hier z. B. für Getränkekisten
8 = Linker und rechter Griff
8a = Steuerungspendelschalter an beiden Griffen für vorwärts,
rückwärts und Hochachs-Bewegung 9a = Motor und Batteriegehäuse 9b = Ladeanschluß
9c = Ladekontrolle
9c = Ladekontrolle
10 = Batterie
11 +11 a= Linker und rechter Motor gesteuert durch 8a, mit der Eigenschaft
ohne Stromzufuhr zu blockieren 11b = Beidseitiger Kettenantrieb
12 = Kastenwagen, wo immer genügend Platz ist
12a = Ladestromstecker
12b = Auffahrrampe
13 = Treppenauffahren, wo 6 in tiefster Stellung
14 = Treppenabfahren, wo 6 in ausgefahrenem Zustand ist.
Claims (1)
- München, 24.08.1998Schutzanspruch auf einen elektrisch betriebenen Sackkarren mit Dreiachskette von Patrick Liebl, Rankestr. 5, 80796 MünchenDer elektrisch betriebene Sackkarren hat einen Grundrahmen aus Stahlrohr 30/30/2 (Aluminiumlegierung auch möglich), welcher entlang der Räder und zwischen den 3 Achsen verbunden ist.Die 4 Lasträder sind drehbar am Rahmen gelagert (2). Die beiden Treibräder sind ebenfalls am oberen Rahmenende drehbar gelagert. Der jeweils an einer Seite umzogene Radsatz bildet eine Kette. Die Kette hat ein-e Innenverzahnung, wobei die Laufräder eine Aussparung mittig haben müssen und das Treibrad die dafür vorgesehene Teilaussparung. Die Kette besteht aus abriebfestem Gummi mit Stahlgewebeversteifung. Auf der Lauffläche ist ein grobes Linienprofil vorgesehen, um bei Treppen oder Stufen nicht abzurutschen.Zwischen den beiden Treibrädern ist das Batterie und Motorgehäuse. Das Gehäuse ist aus Stahlblech 1,5 mm gefertigt. Im Gehäuse selbst ist eine 12V 88Ah Batterie untergebracht und links sowie rechts jeweils ein 12V Motor.Die Kraftübertragung der beiden Motoren geht mittels eines Treibriemens auf die darüber liegenden Treibräder über. Auf den Rahmen zwischen den jeweils 2 Laufrädern ist der verstellbare Lastbock montiert. Dieser hat eine bewegliche Stützachse, die sich nachKinten ausgleichen läßt. Um im gekippten Zustand sich fortbewegen zu können, ist vor der Stützachse ein Hydraulikzylinder angebracht, der die gewünschte Stellung absichert. Die Höhe des Lastrückens, bzw. Korb mit Bodenplatte ist dem Abzumessen, daß bei einer Kettenbreite von jeweils 150mm die Gesamtbreite von 700mm nicht überschritten wird. Der Freiraum hier genügt für Träger von Saft oder Bier. Beim Transport von sperrigen Gegenständen, ob Ofen oder Kühlschrank wir die Ablagefläche einfach erhöht. Der Aufstützrahmen hat, wie ein Sackkarren jeweils einen Griff links und rechts. Diese Griffe sind so ausgelegt, daß sich die Bewegungsvorgänge reibungslos steuern lassen. Vor und zurück bzw. Kurvenfahren sind Steuerungspendelschalter vorgesehen, für die Neigung des Korbes ist ein Bautenzug zwischen Griff und Ventil (6b) gezogen.Für die nach getaner Arbeit wieder Strom aufzuladen ist, ist auf dem Gehäuse ein Adapter mit Ladekontrolle angebracht. Die Batterie ist bei herkömmlichen Kleintransportern schnell wieder geladen. Der Korb mit Bodenplatte und Aufstützrahmen besteht aus Stahl (Al-Legierung).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29807626U DE29807626U1 (de) | 1998-04-27 | 1998-04-27 | Elektrisch betriebener Sackkarren mit Dreiachskette |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| DE29807626U DE29807626U1 (de) | 1998-04-27 | 1998-04-27 | Elektrisch betriebener Sackkarren mit Dreiachskette |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29807626U1 true DE29807626U1 (de) | 1998-10-08 |
Family
ID=8056392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29807626U Expired - Lifetime DE29807626U1 (de) | 1998-04-27 | 1998-04-27 | Elektrisch betriebener Sackkarren mit Dreiachskette |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29807626U1 (de) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1207098A1 (de) * | 2000-11-18 | 2002-05-22 | Avidor SA | Verschiebbarer zweiteiliger Rahmen für ein kleines Raupenfahrzeug |
| DE102004010089A1 (de) * | 2004-02-27 | 2005-09-15 | Losch Airport Equipment Gmbh | Transportfahrzeug für Rollstühle |
| FR3116504A1 (fr) * | 2020-11-25 | 2022-05-27 | Rsa Concept | Chariot motorisé pour le transport de charges |
| DE102021101972A1 (de) | 2021-01-28 | 2022-07-28 | Parat Beteiligungs Gmbh | Transportwagen zum Transport von Behältern |
-
1998
- 1998-04-27 DE DE29807626U patent/DE29807626U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1207098A1 (de) * | 2000-11-18 | 2002-05-22 | Avidor SA | Verschiebbarer zweiteiliger Rahmen für ein kleines Raupenfahrzeug |
| DE102004010089A1 (de) * | 2004-02-27 | 2005-09-15 | Losch Airport Equipment Gmbh | Transportfahrzeug für Rollstühle |
| FR3116504A1 (fr) * | 2020-11-25 | 2022-05-27 | Rsa Concept | Chariot motorisé pour le transport de charges |
| WO2022112701A1 (fr) * | 2020-11-25 | 2022-06-02 | Rsa Concept | Chariot motorise pour le transport de charges |
| DE102021101972A1 (de) | 2021-01-28 | 2022-07-28 | Parat Beteiligungs Gmbh | Transportwagen zum Transport von Behältern |
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