DE29613794U1 - Abgedichtetes Wälzlager - Google Patents

Abgedichtetes Wälzlager

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    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
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    • F16C33/7869—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted with a cylindrical portion to the inner surface of the outer race and having a radial portion extending inward
    • F16C33/7873—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members mounted with a cylindrical portion to the inner surface of the outer race and having a radial portion extending inward with a single sealing ring of generally L-shaped cross-section

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Description

SKF GmbH .: .". .1 .'·. Sciflyejttfurt, 6. 8. 1996
DE STP-glne
Beschreibung
Abgedichtetes Wälzlager
Die vorliegende Erfindung betrifft ein abgedichtetes Wälzlager, insbesondere Zylinderrollenlager, bei dem mindestens im Bereich einer Stirnseite eine Dichtscheibe an einem der Lagerringe befestigt ist.
Bei Wälzlagern sind Abdichtungen bekannt, die in eine Ringnut des einen Lagerringes eingesetzt sind und an ihrem freien Ende einen axial verlaufenden ringförmigen Ansatz aufweisen, der mit der Gegenfläche des anderen Lagerringes einen ringförmigen Dichtspalt bildet (DE-PS 669 437).
Diese bekannte Ausführung erfordert die Einarbeitung einer Ringnut oder eines Absatzes in einen der Lagerringe oder dgl., die bzw. der einerseits einen zusätzlichen Bearbeitungsgang und andererseits eine Schwächung der oftmals nicht sehr dicken Lageringe mit sich bringt. Diese Dichtungen sind vor dem Einbau konisch oder gewölbt ausgebildet und werden durch Flachdrücken in die Nut eingesetzt. Dabei müssen oftmals nicht unerhebliche Kräfte ausgeübt werden, die zu einer bleibenden Verformung der Sitzfläche des Lagerringes führen können. Eine Unrundheit der Sitzfläche mit allen Folgen der Ungenauigkeit und Geräuschentwicklung sind häufig die Folge.
Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein abgedichtetes Wälzlager, insbesondere ein Zylinderrollenlager zu schaffen, das eine kostengünstige Dichtung aufweist.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, die Dichtscheibe mit zwei in axialer Richtung weisenden Schenkeln auszubilden, die mit einem im wesentlichen ringscheibenförmigen Boden verbunden sind, wobei der eine Schenkel auf einer Schulterfläche oder dgl. des einen Lagerringes aufgesetzt und der andere Schenkel unter Bildung eines Ringspaltes einer Schulterfläche oder dgl. des anderen Lagerringes gegenüberliegend ausgebildet ist.
Mit dieser Ausbildung sind keine zusätzlichen Ringnuten, Absätze oder dgl. in einen der Lagerringe einzuarbeiten. Als Sitzfläche für den einen Schenkel der im Querschnitt im wesentlichen als liegendes U ausgebildeten Dichtscheibe kann entweder die Schulterfläche eines Bordes oder die Laufbahn selbst dienen. Auf diese wird die Dichtscheibe aufgepreßt, aufgeklebt oder in sonstiger Weise befestigt.
Die Dichtscheibe kann nach weiteren Merkmalen so in einen Lagerring eingesetzt werden, daß die Schenkel mit ihren freien Enden nach außen oder zum Lagerinneren hinweisen. Im ersteren Fall kann dann der die beiden Schenkel verbindende nngscheibenförmige Boden in einem Teilabschnitt als Anlagefläche für die Wälzkörper bzw. den Käfig dienen und diese axial führen. Im zweiten Fall können beispielsweise die beiden Schenkel einen Käfig umgreifen, wobei eine der inneren Flächen der Schenkel zur radialen Führung des Käfigs herangezogen werden kann. Diese letztere Ausführung benötigt in axialer Richtung relativ wenig Platz, so daß - im Falle von Zylinderrollen - längere Rollen verwendet werden können, die die Tragfähigkeit des Lagers erhöhen.
Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung kann der Boden der Dichtscheibe teilweise in axialer Richtung nach außen durchgekröpft sein, so daß ein größerer Schmiermittelvorratsraum entsteht.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, den einen axial verlaufenden Schenkel der Dichtscheibe an seinem freien Ende umzufalzen, so daß ein S- oder Z-förmiger Querschnitt der Dichtscheibe entsteht. Der im Bereich der Falz entstandene Bodenabschnitt kann dann zur
axialen Fixierung der Wälzkörper herangezogen werden, während gleichzeitig der übrige Innenraum als Vorratsraum für Schmiermittel dienen kann.
In der beiliegenden Zeichnung sind Ausfuhrungsbeispiele der vorliegenden Erfindung dargestellt und sollen nachstehend näher beschrieben werden.
Es zeigen:
Figur 1 einen Querschnitt durch ein Zylinderrollenlager nach der Erfindung
Figur 2 und 3 Querschnitte durch abgeänderte Ausführungsformen der Dichtscheibe.
Das dargestellte Zylinderrollenlager besteht aus einem Außenring 1, einem Innenring 2 und zwischen den beiden Lagerringen am Umfang verteilten und in einem Käfig 3 geführten Zylinderrollen 4. An einem Ende ist das Zylinderrollenlager mit einer Dichtscheibe abgedichtet, die mit einem ringscheibenförmigen Boden 5 ausgebildet ist, von dem zwei axial gerichtete Schenkel 6 und 7 ausgehen. Von den mit ihren freien Enden zum Lagerinneren gerichteten Schenkeln ist der eine 6 auf die Schulterfläche 8 des Bordes 9 des Außenringes 1 aufgesetzt, während der andere 7 unter Bildung eines Dichtspaltes der Schulterfläche 10 des Bordes 11 des Innenringes 2 gegenüberliegt. Der Käfig 3 untergreift mit seinem Seitenring 12 den Schenkel 6 und wird auf dessen Innenfläche geführt. Auf der anderen Seite des Lagers erfolgt beim dargestellten Beispiel die Führung des Käfigs in bekannter Weise auf der Schulterfläche 13 des Bordes 14.
Beim Ausführungsbeispiel nach Figur 2 ist der Boden 5 der Dichtscheibe in axialer Richtung durchgekröpft, so daß zwei Abschnitte 5' und 5" entstehen. Durch den axial nach außen vorstehenden Bodenabschnitt 5" wird eine Vergrößerung des Schmiermittelvorratsraumes 15 geschaffen.
Beim Ausfiührungsbeispiel nach Figur 3 ist der vom Boden 5 ausgehende, radial äußere Schenkel 6 am freien Ende 16 umgefalzt, so daß neben einem radial verlaufenden ringscheibenförmigen Abschnitt 17 - z.B. zum axialen Anlauf der Wälzkörper - noch ein entgegengesetzt zum Schenkel 6 verlaufender Schenkelabschnitt 6' entsteht. Dieser Schenkelabschnitt & ist in der oben beschriebenen Weise im Außenring 1 befestigt.
Eine Umkehrung der Anordnung der dargestellten Ausführungsbeispiele ist ohne weiteres möglich. So kann jeweils der Schenkel 7 auf dem Innenring 2 festgesetzt werden, während der Schenkel 6 bzw. 6' den Dichtspalt zum Außenring bildet.

Claims (6)

SKF GmbH .:.". „· .··. Schweinfurt, 6. 8. 1996 de Schutzansprüche Abgedichtetes Wälzlager
1. Abgedichtetes Wälzlager, insbesondere Zylinderrollenlager, bei dem mindestens im Bereich einer Stirnseite eine Dichtscheibe an einem der Lagerringe befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtscheibe zwei hülsenförmige, axial gerichtete Schenkel (6, 7) aufweist, die mit einem im wesentlichen ringscheibenförmigen Boden (5) verbunden sind, wobei der eine Schenkel (6) auf einer Schulterfläche (8) des einen Lagerringes (1) aufgesetzt ist und der andere Schenkel (7) unter Bildung eines Ringspaltes einer Schulterfläche (10) oder dgl. des anderen Lagerringes (2) gegenüberliegt.
2. Abgedichtetes Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtscheibe mit axial nach außen weisenden freien Schenkeln (6, 7) eingebaut ist.
3. Abgedichtetes Wälzlager nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtscheibe mit zum Lagerinneren weisenden freien Schenkeln (6, 7) eingebaut ist.
4. Abgedichtetes Wälzlager nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Schenkel (6, 7) der Dichtscheibe den Seitenring (12) des Käfigs (3) umgreifend angeordnet sind und eine der einander zugewandten Innenflächen der Schenkel (6, 7) als Führungsfläche zur radialen Führung des Käfigs (3) ausgebildet ist.
5. Abgedichtetes Wälzlager nach einem der Ansprüche 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (5) der Dichtscheibe teilweise in axialer Richtung nach außen durchgekröpft ist.
6. Abgedichtetes Wälzlager nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß einer der vom Boden (5) ausgehenden, axial verlaufenden Schenkel (6) am freien Ende (16) umgefalzt ist.
DE29613794U 1996-08-09 1996-08-09 Abgedichtetes Wälzlager Expired - Lifetime DE29613794U1 (de)

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